《極品飛車15:變速2》升級(jí)車部件心得
我玩了幾天,本想買新車的,但是不夠錢,又不想用修改器,最后廉價(jià)點(diǎn)的方法只有升級(jí)部件了,我的是D車,玩C賽要升級(jí),好吧我先升級(jí)氮氧加速,再升級(jí)極速和加速…………發(fā)現(xiàn)車子下面顯示C600多點(diǎn),哈,我是很新手的,玩一圈熟悉地圖后輕松贏了AI        很好,我再升級(jí)到C900這樣,這下悲劇了,不知道你們有沒有發(fā)現(xiàn)商店里面有很多便宜的但是性能不錯(cuò)的車,你的車輛是C900的,AI的車輛也會(huì)升級(jí),AI的就變成商店里面那些C900左右的車輛,啊哈,他們開得真TM得快,我直線出彎后全加氮氧也追不上,擦!  于是我卸載那些部件,變成C700,哈哈,正好C600~800左右有一個(gè)空隙,你用C700的他們應(yīng)該是用C600多點(diǎn)這樣子,你的優(yōu)勢(shì)

2011-04-02

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《極品飛車15:變速2》單手鍵盤最高難度過關(guān)視頻
首先這個(gè)視頻制作花了不少時(shí)間,在用鍵盤+輔助全關(guān)的情況下對(duì)最高難度的電腦,而且車子是電腦給的其他全部默認(rèn),那種難度不是一般人可以想象的。因?yàn)橹灰雠鲭娔X就會(huì)立即撞墻,或者電腦追尾你也撞墻,撞墻基本輸了一般是180度轉(zhuǎn)彎,在研究和電腦如何在碰撞中勝利是關(guān)鍵。電腦就算輸也要撞你,贏電腦基本靠轉(zhuǎn)彎時(shí)候漂過他們,也有靠磨墻技術(shù),關(guān)掉輔助之后磨墻是好像是裝了磁鐵會(huì)一直粘著,要有技巧才能早點(diǎn)離墻,比賽開始到中段基本表現(xiàn)不錯(cuò),中段超越第一的時(shí)候被電腦撞了一下,跟著連續(xù)撞墻3次,跟著被超越,車子左右平衡開始失衡,之后靠磨墻跟漂移贏過電腦,后段撞飛紅色是一大突破點(diǎn),比賽比較激烈也不是追求不碰撞,淘汰賽在這種情況下不碰撞是不現(xiàn)實(shí),推薦大家收看。

2011-04-02

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《極品飛車15:變速2》去除開頭動(dòng)畫方法
找到你的安裝目錄 /Shift 2 Unleashed/Movies/然后把文件 BootFlow_in.bik 換個(gè)名字就行 數(shù)字就可以。如果幫到你 就回個(gè)帖哦 嘿嘿

2011-04-02

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《極品飛車15:變速2》漂移心得
玩了2天了今天終于會(huì)玩漂移賽模式了,之前玩胖子訓(xùn)練賽的時(shí)候差點(diǎn)把我逼瘋了,簡(jiǎn)直比shift還要滑啊。。。 車輛根本就把持不住,隨便一打方向車頭就不知道轉(zhuǎn)哪去了。經(jīng)過幾個(gè)小時(shí)的練習(xí)后,終于成功上手漂移賽模式,首先你要確保你使用是手動(dòng)擋,使用自動(dòng)擋很難讓車輛保持在一個(gè)速度區(qū)間內(nèi),漂移賽不需要多高的速度,而低檔位切換高檔位之間的大扭矩是你保持漂移狀態(tài)最為主要的部分,保持大扭矩進(jìn)入漂移狀態(tài)輕輕壓住油門足以。車輛的選擇,我建議使用NFSTEAM的那輛野馬,啟動(dòng)和提速這輛車都非常的穩(wěn)定,稍微注意下過彎的速度,很難出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的問題,也許是因?yàn)檐囕v比較重的原因吧。其次新手要先明白漂移的原理和過程,開始漂移的前提,讓車輛提前打方向,進(jìn)入漂移的姿態(tài),大多數(shù)人都應(yīng)該玩過dirt2,關(guān)于漂移的一些細(xì)節(jié)大家都應(yīng)該明白

2011-04-01

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《極品飛車15:變速2》改裝教程翻譯
Tires And Brakes(輪胎和剎車系統(tǒng))1.Front-前輪胎壓2.Rear-后輪胎壓3.Brake-手剎制動(dòng)Alignment(校準(zhǔn).定位)1.Steering Lock-轉(zhuǎn)向鎖;方向盤鎖;極限轉(zhuǎn)向角2.Front Toe Angle-前面輾軋角3.Rear Toe Angle-后面輾軋角Stance(車身高度)1.Front Ride Height-前輪車身高度2.Rear Ride Height-后輪車身高度Differential(差速器)1.Limited Slip Acceleration Lock-限滑加速度鎖2.Limited Preload-有限的前負(fù)荷Aerodynamics(空氣動(dòng)力學(xué))1.Front Downforce-前面的下壓力2.Rear Downforce-后面的下壓力

2011-04-01

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《極品飛車15:變速2》個(gè)人心得
本人以LFS進(jìn)入SIM race界,后接觸RF與RBR,對(duì)于模擬游戲還是有一些心得的。首先呢,我還是簡(jiǎn)單的在畫面上做一些評(píng)價(jià),畫面本身還是相當(dāng)令人滿意,光影等都比較適中,既不過分絢麗也不過分單調(diào),雖然沒有宣傳圖中那么驚人,但是也足夠滿意了。但優(yōu)化確實(shí)不算好,5200+配4850,XP系統(tǒng),單人比賽在不開啟AA的情況下,其他全高,可以在40幀左右。一旦有AI,幀數(shù)立刻狂降到20至25,而且在這種情況下,不管如何調(diào)畫質(zhì),幀數(shù)差別都不大,應(yīng)該是對(duì)于CPU的要求了,或許換成好些的CPU就能穩(wěn)定在30以上了。接下來就說重中之重——物理系統(tǒng)!首先說力回饋,這代的力回饋完全就是個(gè)坑爹貨色!強(qiáng)力吐槽!我的盤子是G25,游戲中用G25的默認(rèn)設(shè)定,力回饋開大了,完全扭不動(dòng),而且重心彈力無法關(guān)閉。開小了,只剩下中心彈力,各種回饋也完

2011-04-01

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極品飛車15:變速2
  • 類型:賽車游戲
  • 平臺(tái):PC
  • 語言:英文
  • 發(fā)行:Electronic Arts
8.7
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