3月28日消息，今晚19點，小米汽車將正式發(fā)布，屆時售價也會公布。雖然發(fā)布會尚未開始，但雷軍已經(jīng)在網(wǎng)絡上賺足了流量，各方都在猜測SU7的售價?！敖K于要公布價格了，小米SU7是否將成為你的第一輛電動汽車？”許多網(wǎng)友希望雷軍能夠讓入門版的價格更親民一些，最好能控制在20萬元以下。 此前有知情人士透露，小米集團已確定小米汽車的定價，相較去年有所下調。預計標準版定價為26.6萬起，高配版為33.6萬元起。然而，這一定價在發(fā)布會前仍有可能調整?！靶∶譙U7的高低版本主要與特斯拉Model 3和極氪001對標，不僅配置相似，價格也全面對標?！敝槿耸空f道。根據(jù)雷軍公布的信息，小米SU7標準版的續(xù)航里程達到700公里(超越Model 3長續(xù)航版本)，即使在限速120km/h、平均車速97.7km/h下進行實測，其續(xù)航能力仍可

3月27日消息，明晚小米SU7將正式上市，談到小米汽車要造“媲美保時捷和特斯拉的Dream Car”，有網(wǎng)友問，發(fā)布會上是不是要再比比？ 雷軍發(fā)視頻表示：“肯定要比，我是特斯拉車主，也是保時捷車主，我非常喜歡這兩個品牌，一個代表電車，一個代表跑車，都是汽車工業(yè)的時代標桿，都非常的了不起。”雷軍強調，小米要造好車，肯定要和全球最好的車商比，如果連比都不敢比，肯定做不好，當然那比下來的結果，一定有地方他們做的好，有的地方小米做得更好，要想全面碾壓這兩個品牌是不可能的。 同時他還表示：“小米SU7做得好的地方，還請大家多肯定多鼓勵?！睂τ谧约业腟U7，雷軍信心非常足，稱其是一輛50萬以內最好看、最好開、最智能的轎車，而且還是一輛高品質的轎車。

雷軍正積極為小米SU7的發(fā)布做準備，并在宣傳中強調對品牌溢價的排斥態(tài)度。雷軍說：“品牌溢價是在小米最恨的一個詞，我們說普通消費者，你是不是永遠希望這個東西足夠好、足夠便宜。你希望這個東西有溢價嗎？除非你買的是奢侈品，買的是面子。” 從目前試駕用戶的反饋顯示，小米SU7的性能表現(xiàn)不俗，若價格合理，值得一購。對于小米SU7的定位，雷軍直言：“他們的車是50萬以內最好看、最好開、最智能的轎車。單說智能和生態(tài)，無論什么價錢的轎車，小米SU7都是最好的?！?此外，雷軍還提出了“上市即交付，交付即上量”的目標，首年銷售目標為10萬輛，立志成為行業(yè)領軍品牌，并在未來15至20年內沖擊全球前五汽車廠商。

快科技3月26日消息，最近發(fā)布的“小米汽車”APP意外泄露了小米充電樁的真實面貌。從示例中可以看出，小米充電樁外形簡約扁平，設計感十足，上面垂直印有“xiaomi”字樣。充電樁本體和線纜均采用白色，充電線細而輕巧，單手即可輕松提起。充電槍槍頭為黑色，安放于充電樁側面的凹槽內，既保證了正面的美觀性，又方便存放。據(jù)了解，小米汽車APP提供了綁定充電樁功能，用戶只需掃描二維碼即可完成綁定，并隨時在APP中查看充電訂單。目前尚未透露小米充電樁的具體充電功率，也未公布小米SU7的慢充功率。但在快充方面，小米SU7 Max車型采用了小米自研的800V碳化硅高壓平臺，最高電壓達到871V，15分鐘充電可續(xù)航510km，20分鐘內可將電量從10%充至80%。

3月26日消息，上周小米電視推出了S55/65 Mini LED系列，售價僅需2799元、3499元，成為Mini LED價格屠夫，將其拉至2000元價位段。當時有很多用戶遺憾稱55、65英寸的尺寸有點小，小米馬上跟進推出了75英寸版本，目前已經(jīng)上架。京東自營店顯示，小米電視S75 Mini LED首銷到手價僅4599元，而此前同尺寸的Mini LED電視絕大部分在6000元以上。Mini LED相比傳統(tǒng)液晶面板擁有更加精細的控光表現(xiàn)，使得畫面明暗對比度高，且?guī)砀吖獠贿^曝、暗部有細節(jié)的全面觀影體驗。能夠更大程度還原畫面色彩，呈現(xiàn)更真實、視覺效果更佳的影片畫面，而相比同樣色彩出色的OLED電視又沒有燒屏風險。S75 Mini LED相較此前版本不只是單純的尺寸增大，背光分區(qū)還增加到512個，此前兩款分別是308

財聯(lián)社3月25日訊（記者 張屹鵬）距上市僅三天之際，小米SU7在全國29個城市的60家門店正式開啟靜態(tài)展示。財聯(lián)社記者在第一時間對部分小米汽車在京門店進行了探訪。“要是等到中午或晚上，沒有預約的顧客需要排隊進入?！?月25日，位于王府井東方新天地、仰望和路特斯兩家門店中間的小米汽車旗艦店，早早開始了不同尋常的一天。有銷售人員告訴財聯(lián)社記者，當日早上8點多，門店內便已有二十余名銷售人員及若干工作人員開始了展車布置、陳設擺放等準備工作。門店的營業(yè)時間為上午10點到晚上10點，為保證現(xiàn)場秩序，原有的三個入口只開放了其中一個。開門后，在記者駐足的一小時內，進店看車的顧客未曾間斷。前述銷售人員透露，由于門店位于商場內，早上有相關部門人員特意強調需要限流30-50人，超過此人數(shù)必須排隊進店以避免安全隱患?！拔覀兺扑]看車的顧

3月25日消息，從今天開始，小米汽車將陸續(xù)抵達小米零售店(28日前靜態(tài)品鑒)。雷軍提出了“小米SU7上市即交付，交付即上量”的要求，將首年銷售目標定為10萬輛，旨在進入行業(yè)第一陣營，未來15至20年爭取成為全球前五汽車廠商。在接受央視新聞采訪時，雷軍表示：“我特別擔心，一上來不火，大家都不買。更擔心的是，如果大家都來買，這一等要一兩年，肯定會被罵慘?！本┠线\通小米汽車2S店相關負責人表示，不擔心小米SU7的銷量問題，而是擔心門店難以承接高性價比的新車定價，可能導致供不應求?！斑@款車賣得太好的話，怕產(chǎn)能跟不上，會讓消費者等太久?！鄙鲜鼍┠线\通小米汽車2S店相關負責人解釋稱。

雷軍今日透露，小米汽車SU7測試車的成本起初特別貴，每輛車高達200多萬元，后來才逐漸接近量產(chǎn)車的成本水平。據(jù)悉，小米汽車SU7測試車總計576輛，這一龐大的測試規(guī)模可以說是國內最大的。這也是為何在不同城市頻繁見到小米汽車SU7測試車的原因之一。小米汽車SU7進行了全國范圍內的大規(guī)模測試，覆蓋了300個城市。測試范圍從極寒的黑河-40℃到酷熱的吐魯番60℃，跨越了100℃的溫差。甚至還進行了海拔4768米的昆侖山高原測試。雷軍透露，小米公司的高管們全程參與了SU7的路面實測，累計測試里程已超過10萬公里。而雷軍本人更是多次親自參與測試，其中最長的一次是今年1月5日，從北京開車直達上海，全程1276公里。他獨自駕駛，采用高速自動駕駛模式，加上充電和休息，總共耗時15個多小時。經(jīng)過如此嚴苛的測試，雷軍宣布，小米汽車

小米SU7將于3月28日發(fā)布上市，全國多家媒體參與了小米SU7的試駕活動。近日汽車之家發(fā)布聲明，回應了其員工參與品鑒拍攝泄密一事。汽車之家表示，3月16日汽車之家受邀參加小米汽車SU7全國媒體試駕活動，活動前公司員工石某簽署了《保密承諾書》。 在品鑒拍攝期間，石某在未經(jīng)向公司報備及允許的情況下，私自將未公開的內飾照片轉發(fā)給同事李某，后李某于3月18日擅自在社交媒體個人賬號發(fā)布，并引發(fā)擴散傳播。汽車之家獲悉此事后高度重視，和小米汽車進行了真誠溝通，配合消除事件影響，第一時間要求李某對于發(fā)布內容進行刪除。同時成立專項調查組對相關人員及事件情況進行調查及核實，同時承諾履行所有泄密違約責任。經(jīng)汽車之家確認，兩涉事員工行為已嚴重違反從業(yè)人員應盡的保密義務及《汽車之家員工手冊》。 根據(jù)公司規(guī)定，對于員工石某、李某做出開除處

日前有報道稱，特斯拉中國內部已經(jīng)確定將于4月1日漲價，Model Y車型售價調高5000元人民幣。同為汽車行業(yè)從業(yè)者，雷軍發(fā)文談到此事稱：特斯拉太牛了，目前電動車市場競爭激烈，只有特斯拉敢漲價。他還引用了特斯拉財報數(shù)據(jù)表示：去年特斯拉賣了181萬輛，幾乎全是Model 3/Y，收入967.7億美元，運營利潤88.9億美元?！熬褪翘厮估@么大的規(guī)模和這么高的運營效率，其實也只有9.2%利潤。Model 3，目前定價24.59萬。如果按照財報運營利潤率粗算，也需要22.3萬售價才能基本打平。”至于SU7，雷軍表示其標準版配置遠超Model 3，用料扎實，而且產(chǎn)品上市初期，采購成本也非常高?！岸▋r上，確實有些壓力，希望大家理解?！彪m然看似在分析特斯拉，但其實雷軍已經(jīng)暗示出了小米SU7的價格區(qū)間。按照小米以往的對比和定

GSMChina發(fā)現(xiàn)小米MIX Flip目前正在進行測試中，預計最快將于5月份正式發(fā)布。這款手機將在中國大陸及全球市場推出，內部代號為“如意(Ruyi)”，型號為“2405CPX3DC/G”(尾綴C是中國版，G是全球版)，開發(fā)代號“N8”(MIX 4為K8)。就目前已知信息，MIX Flip將是小米的首款小折疊/翻蓋式折疊屏產(chǎn)品，將搭載高通驍龍8 Gen3(SM8650)旗艦平臺。結合數(shù)碼閑聊站此前爆料，小米MIX Flip最終并未采用衛(wèi)星通信方案，但提供長焦和大電池方案。該博主今年2月稱，小米豎向小折疊手機采用國產(chǎn)屏，“零感折痕很頂”，雙攝小模組和副屏設計比較簡約，采用 50M 大底主攝 + 直立長焦。目前三星、華為、OPPO、vivo 均采用了“大折疊 + 小折疊”的雙線并行策略，而小米以及榮耀只推出了“大

小米SU7將于3月28日上市交付，目前已經(jīng)到店并開啟靜態(tài)體驗，最近有多位博主和媒體放出了小米SU7內飾照片。 作為小米汽車首款車型，小米SU7定位C級高性能生態(tài)科技轎車，配備16.1英寸中控大屏以及7.1英寸翻轉式全液晶儀表盤，屏幕下方拓展塢支持外接拓展設備，如游戲手柄等。 這款車型擁有銀河灰、暮光紅、曜石黑三種配色外，后續(xù)也將提供更多的配色選擇。此外，小米SU7還采用了小米汽車自研的智能座艙系統(tǒng)，搭載高通驍龍8295芯片，支持CarPlay和AirPlay，具備56英寸的HUD抬頭顯示，采用帶有兩側功能旋鈕按鍵的三輻式多功能方向盤。 此外，小米SU7后排空間很大，可以懸掛兩個平板(支持蘋果 iPad)作為拓展屏，似乎還提供了小冰箱等配置。 小米SU7座椅還采用了Nappa真皮材質，主座椅和副駕座椅都支持電

快科技3月20日消息，根據(jù)最新發(fā)布的財報顯示，小米公司的現(xiàn)金儲備達到了1363億，相比其他新能源汽車品牌，小米的現(xiàn)金儲備明顯更為雄厚。比亞迪的現(xiàn)金儲備為552.7億元，理想汽車為1036.7億，蔚來汽車為573億，小鵬汽車為457億。因此，從純粹的現(xiàn)金儲備對比來看，小米在新能源汽車領域可以說是最為強勁的。此前有消息稱，小米汽車內部已經(jīng)做好未來超過5年的虧損準備，這表明小米汽車已經(jīng)準備好全力投入并持久發(fā)展。 雷軍表示，小米汽車對于新能源行業(yè)的競爭并不畏懼，特別是在50萬以內的市場，SU7產(chǎn)品沒有真正的競爭對手。 他還指出，就像智能手機行業(yè)一樣，小米汽車相信在智能電動汽車領域，贏家將會壟斷市場。因此，雷軍強調小米必須進入全球前五的車廠行列，否則將無法生存。據(jù)不完全統(tǒng)計，自2018年至2023年間，中國已有超過400

今天小米發(fā)布了2023年第四季度及全年業(yè)績公告，小米在財報中表示，小米手機已連續(xù)3年穩(wěn)居全球前三，月活用戶達到了6.41億。財報顯示，2023年小米全年總營收2710億元，經(jīng)調整凈利潤193億元，同比增長126.3%；全年研發(fā)支出人民幣191億元，同比增長19.2%。在財報中小米表示，在2023年10月，小米集團宣布最新戰(zhàn)略升級為“人車家全生態(tài)”，并發(fā)布全新操作系統(tǒng)“小米澎湃OS”（Xiaomi HyperOS）。根據(jù)Canalys數(shù)據(jù)，截至2023年，我們全球智能手機出貨量穩(wěn)居前三，市場份額為12.8%，連續(xù)三年保持全球前三的位置。到2023年12月，我們全球月活躍用戶數(shù)再創(chuàng)歷史新高，達到641.2百萬，同比增長10.2%；AIoT平臺已連接的IoT設備（不包括智能手機、平板及筆記本電腦）數(shù)增長至739.7百

3月15日消息，小米SU7將于3月28日正式發(fā)布，3月25日開始全國各地小米汽車門店將開啟營業(yè)，屆時可以靜態(tài)品鑒。自從小米官宣發(fā)布會時間以來，SU7就成了科技界、汽車界最受關注的話題，也有很多心儀的用戶準備第一時間下定。不過需要注意的是，雷軍本人今天專門發(fā)文提醒大家，目前官方?jīng)]有開啟盲訂通道，也禁止任何合作渠道或個人私自開展盲訂、收取訂金/定金等行為。同時，小米還禁止對預約品鑒、試駕等行為收取訂金/定金，并禁止收集與試駕邀約無關的個人信息。所以大家如果遇到收定金的情況一定小心，并不是官方活動，預留個人信息也要慎重。關于價格的問題，雷軍也強調，發(fā)布會前官方不會通過任何渠道宣貫產(chǎn)品定價和銷售權益。

小米SU7發(fā)布會將于3月28日召開。由于此前舉辦過小米汽車技術發(fā)布會，因此這場發(fā)布會最讓人期待的點便是售價。關于小米SU7的價格，此前雷軍和小米官方都進行了預熱或辟謠，網(wǎng)友們也有自己的期望。一項近10萬人參與的調查顯示，接近6成網(wǎng)友希望小米汽車定價在15萬元以下。 某平臺發(fā)起了一項主題為“你希望小米汽車定價多少？”的投票。截至發(fā)稿前，有9.3萬人參與其中，3.4萬人選擇了“不超過10萬”的選項，占比高達36.5%，這也是比例最高的選項。此外，第二高的是“不超過20萬”，有2.5萬人選擇?！安怀^15萬”和“20萬以上”的選項分別有2萬票和1.3萬票。粗略計算可知，有超58%的網(wǎng)友希望小米SU7價格不超過15萬，約85%的網(wǎng)友希望小米SU7價格不超過20萬。在去年底的一項調查中，10萬受訪者中有4.2萬人認為小米

快科技3月12日消息，據(jù)國內媒體報道稱，雷軍公布了小米汽車發(fā)布時間后，還給出了新能源車的價格戰(zhàn)的看法。小米SU7正式發(fā)布定檔在3月28日。而這個上市節(jié)點面臨的新能源汽車價格戰(zhàn)問題，雷軍也是直面這個問題。小米方面回應記者，對當下行業(yè)激烈的競爭環(huán)境，雷軍表示“做好了充分的各方面的準備”“小米汽車的從0到1與小米手機不完全相同，小米汽車需要做出點更不一樣的東西，最重要的是真正的智能科技，滿足大眾對小米、對新能源車的真正期待。”對于是否會在海外市場上市，盧偉冰進行了否認。“目前，小米汽車暫無海外開售時間表。“我們還是希望將小米汽車的技術做扎實，在國內市場做扎實，這樣可以減少在海外市場交學費。”其實目前小米汽車最大的關注點，就是售價了，這個也很考驗雷軍最后的魄力了。

據(jù)多方爆料顯示，小米汽車SU7將會在明天開啟預熱。爆料稱，小米汽車所有門店將會在3月20日開門營業(yè)，SU7展車將于25日到店展出，并且在28日正式開放預定。目前，小米汽車交付中心已經(jīng)陸續(xù)在上海、西安、成都、青島、鄭州等多地的地圖App中上線，預熱之后將會官宣具體門店信息。據(jù)了解，小米SU7定位C級高性能、生態(tài)科技車，車長4997mm，軸距3000mm，車高1440m。小米SU7首批車型將搭載小米超級電機V6、V6s，轉速高達21000轉，并采用小米自研全新超級800V碳化硅高壓平臺，最高電壓達871V。據(jù)悉，該車零百加速2.78秒，最高車速265km/h，全面超越保時捷Taycan Turbo。對于小米汽車，雷軍近日稱：“我們全力以赴一定把小米汽車干好、干成，不讓全國的用戶失望，把小米汽車做好?！?/p>

據(jù)博主數(shù)碼閑聊站最新爆料顯示，小米15極大概率會漲價。其實此前雷軍在小米14的發(fā)布會上已經(jīng)透露，稱小米14將成為最后一臺3999起售的小米數(shù)字旗艦，下一代小米15將漲價。雷軍表示小米希望能做出更好的手機，后續(xù)將不再卡這個價位段。不過，雷軍強調只是會稍微漲一點，推測將會直接取消8GB的入門版本，這個配置在如今確實顯得有些雞肋了。整體來看，其實小米14首發(fā)價4299元的12+256GB才應該算入門版本，只是貴了300就能獲得12GB內存，小米15應該會直接這個規(guī)格起步。按照慣例，小米數(shù)字旗艦會在驍龍旗艦芯片更新后一個月內登場。據(jù)爆料，高通驍龍8 Gen4平臺今年會提前在10月份發(fā)布，而小米15系列最快也會在10月份登場。小米15系列將依然延續(xù)一大一小的雙尺寸戰(zhàn)略，其中小米15維持小尺寸直邊+直屏方案，小米15 Pr