今天新消息，根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Counterpoint Research最新公布的中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)每周銷量追蹤報(bào)告顯示，2024年前六周中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)整體銷量與去年同期相比下跌了7%，其中蘋果同比大跌了24%，華為則同比大漲了64%。 雖然在2023年的全球智能手機(jī)市場(chǎng)，蘋果iPhone的出貨量首次超越三星成為全球出貨量第一的智能手機(jī)廠商，但是在中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)，受搭載麒麟處理器的華為Mate 60系列回歸的影響，蘋果卻遭遇了大幅的下滑。TechInsights此前公布的數(shù)據(jù)也顯示，在2023年四季度，蘋果在中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)的出貨量同比下滑了14.6%至1400萬部。根據(jù)蘋果公司公布的截至2023年12月30日的2024財(cái)年第一財(cái)季財(cái)報(bào)（自然年2023年四季度）顯示，雖然蘋果公司在該季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)2%至1,1

近日爆料人Mark Gurman透露，蘋果將在本月發(fā)布iPad系列以及MacBook系列新品。具體而言，蘋果將在本月推出iPad Pro 2024、適配新iPad Pro的妙控鍵盤、iPad Air系列、全新的Apple Pencil以及MacBook Air 13和15英寸等等。Mark Gurman表示，蘋果不舉行新品發(fā)布會(huì)，而是直接上架官網(wǎng)銷售。在這些新品中，iPad Pro 2024是重點(diǎn)產(chǎn)品，因?yàn)樘O果首次在iPad上應(yīng)用了OLED屏幕，是目前行業(yè)內(nèi)最強(qiáng)悍的平板電腦。據(jù)悉，得益于OLED的應(yīng)用，iPad Pro 2024大幅“瘦身”，11英寸版本機(jī)身厚度是5.1mm，比上代減薄0.8mm;13英寸版本機(jī)身厚度只有5.0mm，比上代減薄1.4mm。另外，iPad Pro還將搭載M3芯片，該芯片采用臺(tái)積電3

蘋果中國(guó)今天突然發(fā)布新品，推出全新升級(jí)了M3芯片的MacBook Air 13英寸、15英寸，起售價(jià)8999元起。具體來看，M3芯片版13英寸MacBook Air 8+256GB 8999元、8+512GB 10499元、16+512GB 11999元。M3芯片版15英寸MacBook Air，8+256GB 10499元、8+512GB 11999元、16+512GB 13499元。 新款不論是外觀還是配置都與之前維持一致，變化就是芯片升級(jí)M3，成為蘋果史上最強(qiáng)悍的Air筆記本，也是全行業(yè)首款3nm芯片的輕薄本。M3配備有8核CPU，10核GPU，擁有250億個(gè)晶體管，比M2多了50億個(gè)，提升了25%，支持24GB統(tǒng)一內(nèi)存，速度比M2提升20%，最長(zhǎng)續(xù)航達(dá)到恐怖的18小時(shí)。 此外，M3芯片采用全新架構(gòu)GPU

上周，蘋果公司宣布終止了持續(xù)了十年的電動(dòng)汽車項(xiàng)目?，F(xiàn)在看來，這個(gè)項(xiàng)目似乎從一開始就注定無法成功。項(xiàng)目的核心問題在于蘋果如何進(jìn)入汽車制造業(yè)。大約十年前，蘋果進(jìn)入這一領(lǐng)域時(shí)，內(nèi)部出現(xiàn)了兩條截然不同的道路：一種思路是仿照特斯拉，制造一款野心相對(duì)較小、具有部分自動(dòng)駕駛功能的電動(dòng)汽車。這意味著這樣的車輛將主要適用于高速公路和部分城市道路。另一種思路則是完全顛覆現(xiàn)狀，推出一款全程無需人工操作的完全自動(dòng)駕駛汽車，以實(shí)現(xiàn)真正的創(chuàng)新。蘋果選擇了后一種策略，這正是其失敗的關(guān)鍵。多年來，蘋果一直在嘗試解決汽車行業(yè)尚未解決的問題——全自動(dòng)駕駛，并期望推出一款設(shè)計(jì)獨(dú)特的汽車。然而，事實(shí)證明，即使是資源雄厚的蘋果也難以克服這一挑戰(zhàn)?；仡?014年，那時(shí)蘋果正如日中天，它不僅顛覆了智能手機(jī)、平板電腦和音樂播放器行業(yè)，還即將推出旨在顛覆傳統(tǒng)瑞

近日高盛集團(tuán)將蘋果公司從“最佳買入名單”中剔除，主要原因是蘋果股票表現(xiàn)不佳，市場(chǎng)對(duì)其主打產(chǎn)品的需求出現(xiàn)疲軟。 自2023年6月以來，蘋果公司的股價(jià)基本沒什么大變化，與此同時(shí)標(biāo)普500指數(shù)卻實(shí)現(xiàn)了近22%的漲幅。與微軟等其他科技巨頭相比，除了特斯拉，蘋果公司的表現(xiàn)落后于其他七家科技巨頭。 就在被高盛除名后，上周五蘋果公司的股價(jià)應(yīng)聲下跌了0.6%。高盛表示，其最佳買入名單將按月進(jìn)行審查，一旦某只股票不再被視為最佳投資選擇，便會(huì)將其從中剔除。盡管被從最佳買入名單中剔除，但高盛分析師Michael Ng仍然維持了對(duì)蘋果的買入評(píng)級(jí)，其表示：“市場(chǎng)對(duì)于蘋果產(chǎn)品收入增長(zhǎng)放緩的擔(dān)憂，掩蓋了蘋果生態(tài)系統(tǒng)的強(qiáng)大實(shí)力以及相關(guān)收入的持久性和可見性”。

日期據(jù)外媒報(bào)道， 蘋果計(jì)劃在本周直接線上發(fā)布包括iPad Pro、iPad Air和MacBook Air在內(nèi)的一系列新品，新品將直接在蘋果商店中上架銷售，蘋果不會(huì)單獨(dú)舉辦線下發(fā)布會(huì)。彭博社記者馬克·古爾曼（Mark Gurman）也剛剛發(fā)文證實(shí)了這一說法，稱蘋果將會(huì)線上發(fā)布新品，發(fā)布時(shí)間在3月或4月。 八大新品、四大新配色： 1、兩款新的搭載OLED屏幕的iPad Pro，其邊框更窄，后置鏡頭凸起將會(huì)重新設(shè)計(jì)，同時(shí)搭載橫向前置攝像頭，可能會(huì)支持MagSafe無線充電。2、兩款搭載M2芯片的iPad Air，其中一款為12.9英寸，這也是蘋果有史以來第一次推出12.9英寸的iPad Air。3、用于iPad Pro的新款妙控鍵盤，觸摸板面積更大，外殼將采用鋁制材質(zhì)，設(shè)計(jì)上會(huì)有些調(diào)整。4、新款A(yù)pple Penc

iPhone又上熱搜，只需要3499元，就可以在蘋果官網(wǎng)買臺(tái)iPhone，這是不是心動(dòng)了?近日，蘋果iPhone大幅打折沖上熱搜，引發(fā)網(wǎng)友討論。有不少網(wǎng)友在蘋果中國(guó)官網(wǎng)看到，目前在售所有機(jī)型，一共5個(gè)系列。具體來說，蘋果中國(guó)官網(wǎng)目前在售的iPhone中，包含iPhone 15 Pro、iPhone 15、iPhone 14、iPhone 13、iPhone SE，價(jià)格在3000多至1萬多不等，其中價(jià)格最低的機(jī)型為iPhone SE 64GB，售價(jià)3499元。這也引發(fā)了網(wǎng)友的熱議，都什么年代了，3499元買個(gè)64GB的iPhone SE，這真是太感人了。還有網(wǎng)友吐槽蘋果，這就是純純的智商稅，三千多買啥不好買這個(gè)，國(guó)產(chǎn)機(jī)都得挑花眼吧，三千多預(yù)算你們會(huì)買這玩意?根據(jù)蘋果公布的2024財(cái)年第1財(cái)季財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，大中華地區(qū)該

蘋果放棄造車的消息一石激起千層浪，引發(fā)多方點(diǎn)評(píng)。馬斯克用兩個(gè)表情回應(yīng)，李想稱絕對(duì)正確，賈躍亭直言“非常失望”，認(rèn)為庫(kù)克終究不是喬布斯，蘋果放棄造車是個(gè)大錯(cuò)誤。雷軍則認(rèn)為，蘋果放棄造車，對(duì)小米汽車肯定是利好。他還發(fā)微博建議蘋果用戶選購(gòu)小米汽車：“小米SU7支持 Carplay，后排屏也支持掛接iPad。蘋果退出造車后，蘋果用戶選購(gòu)智能電動(dòng)車，小米SU7肯定是最好的選擇。 ”早些時(shí)候，雷軍稱看到這個(gè)新聞，非常震驚！小米戰(zhàn)略是“人車家全生態(tài)”。“我們深知造車難度，3年前依然做了無比堅(jiān)定的戰(zhàn)略選擇，認(rèn)認(rèn)真真為米粉造一輛好車!”據(jù)早先報(bào)道，蘋果爆料記者馬克·古爾曼援引知情人士透露，蘋果取消了長(zhǎng)達(dá)十年的電動(dòng)汽車計(jì)劃，放棄了該公司歷史上最雄心勃勃的項(xiàng)目之一。知情人士稱，蘋果周二在內(nèi)部披露的這一消息，令參與該項(xiàng)目的近2000名

據(jù)天貓Apple Store官方旗艦店價(jià)格顯示，iPhone 15手機(jī)全系價(jià)格均刷新官方旗艦店史低，iPhone 15 128G券后售價(jià)4849元。iPhone 15 Plus起售價(jià)格為5849元、iPhone 15 Pro起售價(jià)格為6849元、iPhone 15 Pro Max起售價(jià)格為8849元。按照外媒的說法，降價(jià)1300元背后，是蘋果iPhone在中國(guó)市場(chǎng)需求疲軟，只能大幅降價(jià)促銷方式來提高銷量。這些降價(jià)促銷活動(dòng)已表明蘋果 iPhone 15 系列在中國(guó)市場(chǎng)的人氣開始流失，相比較此前幾代產(chǎn)品，受歡迎程度有所下降?，F(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)智能手機(jī)的狀況是，高端市場(chǎng)華為起勢(shì)很兇猛，不少人轉(zhuǎn)投了他們的Mate系列陣營(yíng)，而其他品牌國(guó)產(chǎn)手機(jī)也是很受歡迎，比如OPPO、vivo、榮耀和小米等。根據(jù)蘋果公布的2024財(cái)年第1財(cái)季

近日，媒體報(bào)道蘋果公司取消了其代號(hào)為“泰坦計(jì)劃”的造車項(xiàng)目，并將其原先負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛汽車部門的2000名員工重新分配到生成式AI項(xiàng)目組。有些人可能對(duì)此感到失望，認(rèn)為十多年來投入的大量時(shí)間和精力都付諸東流。但一份新的報(bào)告顯示，一些蘋果員工實(shí)際上對(duì)自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目的中止感到高興，即使據(jù)估計(jì)這家科技巨頭投入了約100億美元試圖與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)。蘋果汽車項(xiàng)目有時(shí)被稱為“泰坦尼克號(hào)災(zāi)難”?！疤┨褂?jì)劃”最初是作為概念項(xiàng)目啟動(dòng)的，它始于2014年蘋果公司完成第一代Apple Watch之后不久。當(dāng)時(shí)，這家加州巨頭有一個(gè)清晰的意圖，那就是與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)，在電動(dòng)汽車市場(chǎng)上占據(jù)相當(dāng)大的份額。然而，雄心壯志固然可嘉，但實(shí)現(xiàn)它卻是另一回事。正如《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道的，一些員工對(duì)汽車的開發(fā)停止感到高興，他們將其稱為“泰坦尼克號(hào)災(zāi)難”。畢竟，持續(xù)的領(lǐng)

近日蘋果召開了年度股東大會(huì)，CEO蒂姆·庫(kù)克在股東大會(huì)上再次談及了蘋果的人工智能(AI)計(jì)劃。庫(kù)克表示，公司將在2024年在生成式人工智能領(lǐng)域“開辟新天地(break new ground)”。庫(kù)克再次強(qiáng)調(diào)：“我們相信這將為用戶帶來變革性的機(jī)遇。”此前有報(bào)道稱，蘋果計(jì)劃利用AI，來提高檢索存儲(chǔ)在蘋果設(shè)備上數(shù)據(jù)的能力。庫(kù)克還將一些已宣布的蘋果產(chǎn)品重新定義為“由AI驅(qū)動(dòng)”，以強(qiáng)調(diào)公司多年來一直在研發(fā)這項(xiàng)技術(shù)。過去，蘋果傾向于避免使用“AI”這個(gè)術(shù)語(yǔ)，而更傾向于使用“機(jī)器學(xué)習(xí)”。庫(kù)克稱目前使用蘋果AI技術(shù)的功能，包括Vision Pro的手部追蹤工具和Apple Watch的心率警報(bào)。他還表示，每一臺(tái)使用蘋果芯片的Mac都是一臺(tái)功能異常強(qiáng)大的AI機(jī)器，目前市場(chǎng)上沒有比它更適合AI的電腦。蘋果通常會(huì)在每年6月的年度開發(fā)

2月29日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，有知情人士在談及蘋果公司汽車項(xiàng)目的起源時(shí)稱，部分原因是為了防止工程師跳槽到特斯拉。 報(bào)道表示，當(dāng)時(shí)蘋果公司剛剛完成了Apple Watch項(xiàng)目，許多工程師都需要開始新的項(xiàng)目，蘋果CEO庫(kù)克批準(zhǔn)項(xiàng)目部分原因就是防止工程師外流到特斯拉。 知情人士稱，蘋果當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)未來幾年iPhone的銷量將放緩，因此需要尋找新的業(yè)務(wù)來擴(kuò)展業(yè)績(jī)，而汽車行業(yè)對(duì)當(dāng)時(shí)規(guī)模已接近2000億美元的蘋果公司大有裨益。報(bào)道還表示，蘋果曾與特斯拉CEO埃隆·馬斯克就收購(gòu)特斯拉進(jìn)行過談判，但最終還是決定自己造車，因?yàn)樘O果認(rèn)為自己制造汽車比整合特斯拉更有意義。昨天，科技記者馬克·古爾曼發(fā)布了一條重磅猛料：經(jīng)過十年、數(shù)十億美元的努力和投入，蘋果放棄了電動(dòng)汽車項(xiàng)目。目前參與該項(xiàng)目的2000多名員工將被重新分配，一部分人將加入蘋

近日Apple TV plus宣布，將推出根據(jù)威廉·吉布森屢獲殊榮的科幻小說《神經(jīng)漫游者》，改編制作同名新劇，上線日期暫未公布。據(jù)悉劇版《神經(jīng)漫游者》將包含10集內(nèi)容，該劇講述了一位名叫凱斯（Case）的計(jì)算機(jī)牛仔與他的搭檔莫莉（Molly）一起被卷入賽博間諜活動(dòng)和高風(fēng)險(xiǎn)網(wǎng)絡(luò)犯罪的故事?！渡窠?jīng)漫游者》劇集由Skydance Television和Anonymous Content聯(lián)合制作， Drake's DreamCrew Entertainment也將參與制作。此外該劇將由格雷厄姆·羅蘭（Graham Roland）和JD·迪拉德（JD Dillard）執(zhí)導(dǎo)，其中羅蘭擔(dān)任劇集主管，迪拉德負(fù)責(zé)試播集。

2月28日消息，據(jù)知情人士透露，蘋果公司已經(jīng)在內(nèi)部宣布取消電動(dòng)汽車項(xiàng)目，將團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)向生成式人工智能。據(jù)悉，電動(dòng)汽車項(xiàng)目蘋果已經(jīng)探索了十年之久，投入了數(shù)百萬美元，所以該消息令參與該項(xiàng)目的近2000名員工感到意外，首席運(yùn)營(yíng)官杰夫?威廉姆斯（Jeff Williams）和負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作的副總裁凱文?林奇（Kevin Lynch）共同做出了這一決定。兩位高管向員工表示，該項(xiàng)目將開始逐步結(jié)束，負(fù)責(zé)汽車的團(tuán)隊(duì)中的許多員工將被轉(zhuǎn)移到執(zhí)行官約翰?吉安南德雷亞（John Giannandrea）領(lǐng)導(dǎo)的人工智能部門，這些員工將專注于生成式人工智能項(xiàng)目，這是公司越來越關(guān)鍵的優(yōu)先事項(xiàng)。蘋果汽車團(tuán)隊(duì)還擁有數(shù)百名硬件工程師和汽車設(shè)計(jì)師，他們中部分員工有希望申請(qǐng)內(nèi)部調(diào)崗，其他員工則可能面臨裁員。據(jù)了解，蘋果汽車的相關(guān)報(bào)道最早出現(xiàn)在2014年，而

2月28日消息，蘋果今天正式推送了iOS 17.4 RC版，也就是候選版本，一般無重大問題就會(huì)在下周推送成正式版。iOS 17.4一大亮點(diǎn)就是歷史首次開放應(yīng)用市場(chǎng)，允許進(jìn)行側(cè)載，同時(shí)也將開放支付系統(tǒng)、第三方瀏覽器引擎、第三方NFC等，但僅限于歐盟地區(qū)。還面向所有用戶開放云游戲應(yīng)用，包括Xbox Cloud Gaming和Nvidia GeForce NOW等，多了一種手機(jī)玩3A的方式。此外，該版本還新增了一些功能：新的EmojiiOS 17.4 RC版新增了鳳凰、青檸、上下?lián)u頭的笑臉等共計(jì)118個(gè)Emoji，一系列指明方向的人物表情符號(hào)，來自Unicode于2023年9月提出的Emoji 15.1更新。全新CarPlayCarPlay現(xiàn)在包含了一個(gè)新選項(xiàng)，可以通過“全新的儀表盤體驗(yàn)”(new instrumen

據(jù)外媒報(bào)道稱，華為等國(guó)產(chǎn)智能手機(jī)的崛起，讓蘋果在中國(guó)市場(chǎng)的銷售持續(xù)下滑，為了能夠挽回iPhone的銷量，他們正在積極尋找手段。報(bào)道中提到，2023年12月，蘋果公司在中國(guó)的收入下降了13%，不少用戶不再購(gòu)買iPhone，而是選擇了華為。據(jù)悉，蘋果正在系統(tǒng)通過iOS 18重新設(shè)計(jì)，來吸引更多的國(guó)人，并且賦予許多新的AI人工智能，而庫(kù)克也表示，正在開發(fā)生成式人工智能，并將在"今年晚些時(shí)候"分享細(xì)節(jié)。對(duì)于iOS 18的設(shè)計(jì)，據(jù)說蘋果將采用一些受visionOS啟發(fā)的設(shè)計(jì)元素，只是目前還不清楚具體的樣子。蘋果公司的高級(jí)管理層將iOS 18描述為"雄心勃勃、引人注目"，具有"重大的新功能和新設(shè)計(jì)"。至于即將發(fā)布的下一代iPhone，消息人士還表示，iPhone 16 Pro和iPhone 16 Pro Max兩款機(jī)型均配

據(jù)MobileGamer.biz 報(bào)道，蘋果訂閱服務(wù) Apple Arcade 的游戲開發(fā)商表示，自2020 年以來蘋果支付的預(yù)付款一直在下降。該媒體采訪的一些開發(fā)商消息人士稱，2019年該服務(wù)推出期間的預(yù)付款非?？犊?，但很快就變少，此后一直持續(xù)下降。開發(fā)者補(bǔ)充說，蘋果已經(jīng)削減了新 Arcade游戲的前期費(fèi)用。報(bào)道還指出，2021年，蘋果取消了數(shù)量不詳?shù)捻?xiàng)目，因?yàn)樗D(zhuǎn)向更專注于基于現(xiàn)有IP 的全家可享類型游戲。此外開發(fā)商指出，蘋果尚未明確該服務(wù)的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略。報(bào)道寫道：“一位工作室老板告訴我們，在某款游戲獲得幾個(gè)月的熱烈反響后，Arcade 團(tuán)隊(duì)忽然拋棄了對(duì)這款游戲的興趣，理由是策略發(fā)生了變化。”“當(dāng)開發(fā)者尋求反饋提出減少預(yù)算并重新設(shè)計(jì)游戲以更好地滿足蘋果的需求時(shí)，Arcade 團(tuán)隊(duì)直接就不再回復(fù)他們的郵件了?！边@

蘋果首款頭顯Vision Pro獲得IGN 8分好評(píng)，IGN表示作為第一代產(chǎn)品“雖然Vision Pro體驗(yàn)還不完美，但作為對(duì)未來計(jì)算的展望，它足以令人振奮”。 IGN評(píng)分：8分，優(yōu)秀 盡管蘋果Vision Pro的價(jià)格高得離譜、佩戴不舒適、電池續(xù)航時(shí)間也不長(zhǎng)，但它絕對(duì)是一款令人難以置信的設(shè)備，它徹底消除了我的懷疑，讓我重新皈依了蘋果教。 IGN評(píng)測(cè)總結(jié)： 雖然沒人真正需要這個(gè)設(shè)備，它又貴、戴起來又難受、續(xù)航還差勁，但如果我現(xiàn)在就能夠買到的話，我連猶豫都不會(huì)猶豫。盡管存在這些缺點(diǎn)，蘋果Vision Pro仍然是一款令人難以置信的設(shè)備，它完全消除了我的疑慮。它做到了它承諾的一切，其工藝水平絕對(duì)是蘋果公司的巔峰之作，只是外觀太傻，價(jià)格太貴。但我們還是實(shí)話實(shí)說吧：蘋果公司發(fā)布這款設(shè)備并不是希望它能像iPhone一樣普

快科技2月26日消息，據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)Omdia的最新數(shù)據(jù)表明， Apple Vision Pro的制造成本或略高于1500美元。 Omdia的研究估計(jì)，Apple Vision Pro的硬件組件總共花費(fèi)了1542美元，其中最昂貴的組件是1.25英寸的Micro OLED屏幕，每臺(tái)Vision Pro都有兩個(gè)屏幕，蘋果會(huì)為每塊索尼屏幕支付228美元，每臺(tái)耳機(jī)的屏幕成本為456美元。另外， M2和全新的R1芯片成本排第二高，蘋果表示，R1芯片專門用于處理來自攝像頭、傳感器和麥克風(fēng)的輸入，在12毫秒內(nèi)將圖像流式傳輸?shù)斤@示器。目前Apple Vision Pro的售價(jià)高達(dá)3499美元，僅零部件成本就超過了1500美元，硬件成本占比不到一半，不過這不包括研發(fā)、包裝、營(yíng)銷以及蘋果的利潤(rùn)空間。 有消息稱，為了開拓更廣泛的市場(chǎng)，蘋

快科技2月23日消息，據(jù)蘋果手機(jī)社區(qū)多名用戶反饋，近日他們的iPhone 15系列手機(jī)頻繁出現(xiàn)藍(lán)牙斷連的問題。有用戶在蘋果社區(qū)發(fā)文稱，自從將iPhone 15 Pro升級(jí)到iOS 17.3.1版本以來，他的藍(lán)牙連接就出問題，無法連接到車載系統(tǒng)，導(dǎo)致用車時(shí)不能使用車載免提通話。就算成功連接上藍(lán)牙，也會(huì)很不穩(wěn)定，不斷斷開。這條信息引起網(wǎng)友熱議，有用戶針對(duì)自身情況回應(yīng)到：不完全如此，自己更新新系統(tǒng)后，可以連接到車載系統(tǒng)，并支持打電話，但是車?yán)锓挪涣艘魳?。就算重新配?duì)藍(lán)牙、重啟手機(jī)也無濟(jì)于事。此外，也有很多蘋果用戶還反映，自己使用AirPods時(shí)也出現(xiàn)無法連接藍(lán)牙的情況。實(shí)際上，iPhone手機(jī)藍(lán)牙問題最早在去年10月份就出現(xiàn)了，當(dāng)時(shí)大量蘋果用戶也在討論如何能修復(fù)藍(lán)牙配對(duì)問題。對(duì)此，蘋果公司似乎也沒有完全解決。不過，蘋