IT之家6月6日消息,Meta首席技術(shù)官AndrewBosworth在社交平臺(tái)Threads上發(fā)布的一段視頻疑似泄露了尚未發(fā)布的VR頭顯Quest 3S。 為展示新系統(tǒng)畫面畸變的明顯減少,Bosworth分享了一段對(duì)比Quest 3在v66和v65版本上的透視功能的視頻。然而,與Meta官方視頻不同,Bosworth的視頻在開(kāi)頭場(chǎng)景之后,切換到了一個(gè)疑似為家庭辦公室的新場(chǎng)景。在辦公桌上,放著一個(gè)白色的頭顯,其外觀與Quest 3和Quest 2都不同。該頭顯明顯比Quest 3更厚,但曲度卻遠(yuǎn)小于Quest 2。從視頻中可以看到,該頭顯疑似在側(cè)面和正面都裝有攝像頭,而 Quest 2的攝像頭僅位于設(shè)備的一個(gè)角上。值得注意的是,該頭顯的外觀與最近在官方 Quest 商店泄露的 Quest 3S 設(shè)計(jì)非常相似。 V
IT之家6月6日消息,據(jù)Digitimes Asia今日?qǐng)?bào)道,富士康、英偉達(dá)宣布將在臺(tái)灣地區(qū)建立一個(gè)尖端計(jì)算中心,位于高雄軟件園區(qū),將于2026年竣工。據(jù)介紹,該設(shè)施以英偉達(dá)GB200服務(wù)器為中心,旨在徹底改變富士康的智能制造、電動(dòng)汽車 (EV) 和智能城市平臺(tái)。 英偉達(dá)CEO黃仁勛強(qiáng)調(diào)了兩家科技巨頭之間的密切合作,并將Blackwell系列芯片作為雙方聯(lián)合創(chuàng)新的“最佳范例”。黃仁勛稱贊了富士康卓越的垂直整合能力,將其定位為英偉達(dá)在GB200項(xiàng)目中的“重要合作伙伴”。富士康董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉則表示,位于高雄軟件園區(qū)的高雄工廠將配備64個(gè)機(jī)架和4608個(gè)GPU。雙方的合作將不僅限于高雄中心,富士康將增強(qiáng)其智能平臺(tái),同時(shí)擴(kuò)大雙方在 AI、電動(dòng)汽車、智慧工廠、機(jī)器人和智能城市平臺(tái)等方面的合作。黃仁勛還大贊富士康是“頂級(jí)供應(yīng)
IT之家今日(6月5日)消息,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克今日分享了有關(guān) Dojo 超級(jí)計(jì)算機(jī)集群未來(lái)的一些預(yù)估信息,并透露了特斯拉今年計(jì)劃在英偉達(dá)產(chǎn)品上的支出規(guī)模。馬斯克表示,由于缺乏存放空間,特斯拉需要將部分英偉達(dá)芯片轉(zhuǎn)移到X和xAI。隨后馬斯克透露,特斯拉今年從英偉達(dá)的采購(gòu)額估計(jì)將在30億到40億美元(當(dāng)前約289.6億元人民幣)之間。馬斯克還提到,特斯拉Giga Texas南部擴(kuò)建項(xiàng)目即將完工,屆時(shí)將容納5萬(wàn)顆用于FSD訓(xùn)練的英偉達(dá)H100芯片。還有網(wǎng)友詢問(wèn)馬斯克,特斯拉是否有一條“現(xiàn)實(shí)路徑”來(lái)量產(chǎn) Dojo 超級(jí)計(jì)算機(jī),以便在訓(xùn)練計(jì)算上更多依賴這些設(shè)備而不是英偉達(dá)硬件。對(duì)此,馬斯克解釋道,特斯拉用于訓(xùn)練計(jì)算的需求實(shí)際上只占很小一部分,尤其是與FSD系統(tǒng)所需的推理計(jì)算相比?!疤厮估挠?xùn)練計(jì)算相對(duì)于推理計(jì)
快科技6月5日消息,日本國(guó)土交通省近日通報(bào),豐田,馬自達(dá),雅馬哈,本田,鈴木集體測(cè)試造假。最新報(bào)道顯示,日本國(guó)土交通省6月5日依據(jù)《道路運(yùn)輸車輛法》,對(duì)靜岡縣磐田市的雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)公司總部實(shí)施了入內(nèi)檢查。據(jù)悉,此次造假風(fēng)波中,雅馬哈三款摩托YZF-R1、YZF-R3、TMAX被卷入其中。其中,R1車型檢測(cè)到測(cè)試實(shí)驗(yàn)室環(huán)境后,車輛系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)低引擎輸出功率,避免排氣管消音棉熔毀;后兩款車型則是喇叭測(cè)試結(jié)果存在虛假陳述。對(duì)此,雅馬哈官方向客戶及相關(guān)利益方致歉,并且,已經(jīng)停止出貨涉事車型。此外,除了雅馬哈以外,日本國(guó)土交通省通報(bào)的測(cè)試造假企業(yè)中,還有馬自達(dá),豐田,本田,鈴木等企業(yè)。這些企業(yè)也相繼召開(kāi)了記者發(fā)布會(huì),對(duì)測(cè)試造假一事做出說(shuō)明并致歉。日本國(guó)土交通省表示,鑒于多家企業(yè),在汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)所需型號(hào)認(rèn)證的過(guò)程中接連發(fā)
過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間里,x86處理器一直主導(dǎo)著Windows PC領(lǐng)域。不過(guò)隨著微軟與高通在Windows on Arm上展開(kāi)合作,情況開(kāi)始發(fā)生了變化。特別是高通今年帶來(lái)了驍龍X系列處理器,很可能讓W(xué)indows PC迎來(lái)重大變革。傳聞未來(lái)12到36個(gè)月內(nèi),將會(huì)有多家芯片設(shè)計(jì)公司通過(guò)開(kāi)發(fā)Arm架構(gòu)處理器進(jìn)入Windows PC市場(chǎng)。據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,近期Arm首席執(zhí)行官Rene Haas在接受媒體采訪時(shí)表示,到2029年,預(yù)計(jì)超過(guò)50%的Windows PC將運(yùn)行基于Arm架構(gòu)設(shè)計(jì)的芯片,而不是傳統(tǒng)的x86架構(gòu)處理器。在Rene Haas看來(lái),微軟近年對(duì)Arm生態(tài)系統(tǒng)的支持遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了Arm過(guò)去所做的努力,至少?gòu)能浖嵌瘸霭l(fā),微軟非常致力于推進(jìn)Windows on Arm的工作。在COMPUTEX 2024上,高通總裁
快科技今日(6月4日),據(jù)媒體報(bào)道,東航國(guó)際化航空維修服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目正式在上海洋山特殊綜合保稅區(qū)開(kāi)工建設(shè)。據(jù)悉,該項(xiàng)目規(guī)模宏大,總建筑面積超過(guò)11萬(wàn)平方米,總投資預(yù)計(jì)高達(dá)15億元以上。項(xiàng)目規(guī)劃中包含三個(gè)機(jī)庫(kù)的建設(shè),以及一系列配套的附件修理和改裝工程廠房與設(shè)施,為未來(lái)的航空維修服務(wù)提供堅(jiān)實(shí)的硬件支持。尤為引人注目的是,作為項(xiàng)目核心部分的1號(hào)機(jī)庫(kù),將配備亞洲最大的機(jī)庫(kù)大廳。該大廳的跨度達(dá)到驚人的316米,進(jìn)深亦有146米,這樣的尺度不僅在亞洲罕見(jiàn),即便在全球范圍內(nèi)也屬于大跨度、大進(jìn)深的寬體機(jī)維修機(jī)庫(kù)。這一設(shè)計(jì)使其能夠同時(shí)容納9架寬體機(jī)進(jìn)行入庫(kù)維修,極大地提高了維修效率。項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2026年上半年全面竣工并交付使用。屆時(shí),該平臺(tái)將具備每年提供180萬(wàn)人工時(shí)的飛機(jī)維修服務(wù)能力,為全球航空客戶提供高效、專業(yè)的維修保障。除
IT之家今日(6月4日)消息,在5月于巴黎舉行的VivaTechnology大會(huì)上,歐萊雅展示了借助“生物打印”技術(shù)3D打印出類似人類的皮膚,據(jù)稱未來(lái)有一天這種皮膚將能夠擁有“感覺(jué)”功能。據(jù)悉歐萊雅公司早在1989年就停止在動(dòng)物身上測(cè)試其產(chǎn)品,多年來(lái)一直使用這項(xiàng)技術(shù)在實(shí)驗(yàn)室中的合成皮膚上測(cè)試新化妝品。歐萊雅技術(shù)孵化部門負(fù)責(zé)人 Guive Balooch 將該技術(shù)描述為“利用3D打印和生物學(xué)以個(gè)性化方式重建皮膚,從而獲得一套完全仿真且實(shí)用的重建皮膚”。歐萊雅公司在上周的發(fā)布的一份聲明表示,這項(xiàng)技術(shù)打印出來(lái)的皮膚能夠模仿真實(shí)人類皮膚包括濕疹和痤瘡等在內(nèi)的各種癥狀,以及曬黑和傷口愈合的能力。除此以外,該公司目前還與初創(chuàng)公司和研究機(jī)構(gòu)積極開(kāi)展合作,進(jìn)一步開(kāi)發(fā)和完善生物打印技術(shù),使打印出來(lái)的生物皮膚真正具有“感覺(jué)”功能。
價(jià)格一直都影響著產(chǎn)品銷量,據(jù)了解,余承東在一場(chǎng)直播中談到了價(jià)格戰(zhàn),他表示,中國(guó)有些企業(yè)喜歡低價(jià)競(jìng)爭(zhēng),實(shí)際上會(huì)犧牲質(zhì)量和體驗(yàn),華為追求價(jià)值,要卷價(jià)值,不是卷價(jià)格,要增加產(chǎn)品的附加值。 在余承東看來(lái),長(zhǎng)期來(lái)看,靠打價(jià)格戰(zhàn)的車企是很難生存下去的,從來(lái)沒(méi)看到靠低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)走得遠(yuǎn)的車企,只有沒(méi)有水平的人才打價(jià)格戰(zhàn),因?yàn)樽陨砀?jìng)爭(zhēng)力不行,是不得已而為之,真正的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還是得提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力。余承東還表示,燃油車走向智能電動(dòng)車的潮流在全世界都是不可逆的,而國(guó)內(nèi)接受新鮮事物的程度更高,所以“卷”得更厲害。對(duì)于電動(dòng)汽車行業(yè),電動(dòng)化是上半場(chǎng),智能化是下半場(chǎng),決定勝負(fù)的關(guān)鍵主要看下半場(chǎng)。 余承東相信,賽力斯在這種競(jìng)爭(zhēng)中一定能成為少數(shù)活下來(lái)的廠商之一。數(shù)據(jù)顯示,問(wèn)界M9在5月蟬聯(lián)50萬(wàn)級(jí)高端車銷量第一,成為現(xiàn)象級(jí)的爆款產(chǎn)品。這充分體現(xiàn)了鴻蒙
IT之家今日(6月1日)消息,日本億萬(wàn)富翁前澤友作本周六宣布取消了“親愛(ài)的月球”(dearMoon)任務(wù),該任務(wù)是繞月私人飛行。前澤友作是日本快時(shí)尚巨頭 Zozotown 的創(chuàng)始人。作為一名狂熱的藝術(shù)收藏家,他將繞月之旅的搜索范圍也限制在藝術(shù)家身上。據(jù)悉,前澤友作于2018年預(yù)訂了SpaceX的首次繞月飛行任務(wù);2021年3月,他發(fā)起了“親愛(ài)的月球”項(xiàng)目,挑選6到8名藝術(shù)家與他一起參加 SpaceX 實(shí)施的繞月之旅,他當(dāng)時(shí)希望成員組成能夠覆蓋各種背景的人。不過(guò)前澤團(tuán)隊(duì)發(fā)布聲明,表示最初的目標(biāo)是在去年年底前完成有名人搭乘的環(huán)月飛行,但這一目標(biāo)變得“不可行”。前澤友作公司表示:“由于近期沒(méi)有明確的時(shí)間表,前澤懷著沉重的心情決定取消該項(xiàng)目。對(duì)于所有支持這一項(xiàng)目并期待這一努力的人,我們表示由衷地感謝,并對(duì)這一結(jié)果表示歉
IT之家6月1日消息,昨日(5月31日),聯(lián)合國(guó)在瑞士日內(nèi)瓦召開(kāi)AI for Good全球峰會(huì),阿里巴巴與世衛(wèi)組織(WHO)數(shù)字健康合作中心達(dá)成戰(zhàn)略合作,向全球推廣達(dá)摩院AI癌癥篩查技術(shù)。阿里巴巴表示,在國(guó)內(nèi),達(dá)摩院AI癌癥早篩技術(shù)已經(jīng)為超過(guò)600萬(wàn)人次提供服務(wù),覆蓋胰腺癌、食管癌、腸癌、胃癌、肝腫瘤等病癥的篩查,國(guó)際上已經(jīng)與安提瓜和巴布達(dá)衛(wèi)生部達(dá)成戰(zhàn)略合作。在此次簽約后,世衛(wèi)組織數(shù)字健康國(guó)際合作中心將從渠道、市場(chǎng)、落地、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)等方面提供支持。全球更多醫(yī)療資源不均衡的發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)將共享這項(xiàng)前沿成果。據(jù)阿里巴巴官方介紹,早在 2022 年10 月該公司便初步驗(yàn)證 AI 與平掃 CT 結(jié)合的技術(shù)可行性。去年 11 月,阿里巴巴聯(lián)合全球 10 多家頂尖研究機(jī)構(gòu)發(fā)布胰腺癌檢測(cè)模型 PANDA,首次提出以“平掃C
在人工智能(AI)熱潮的推動(dòng)下,韓國(guó)半導(dǎo)體庫(kù)存出現(xiàn)了2014年以來(lái)的最大降幅。這突顯出隨著客戶加快購(gòu)買開(kāi)發(fā)人工智能技術(shù)所需的設(shè)備,需求正以快于供應(yīng)的速度增長(zhǎng)。根據(jù)韓國(guó)統(tǒng)計(jì)廳周五公布的數(shù)據(jù),4月份芯片庫(kù)存同比下降33.7%,為2014年底以來(lái)的最大降幅。這也標(biāo)志著庫(kù)存連續(xù)第四個(gè)月下降,與此同時(shí),韓國(guó)半導(dǎo)體出口出現(xiàn)回升。 另外,4月份芯片產(chǎn)量增長(zhǎng)22.3%,低于3月份的30.2%。工廠發(fā)貨量增長(zhǎng)18.6%,也低于3月份的16.4%。AI引爆需求 韓國(guó)擁有世界上最大的兩家存儲(chǔ)芯片生產(chǎn)商——三星電子和SK海力士。這兩家公司正在競(jìng)爭(zhēng)向英偉達(dá)供貨,競(jìng)相開(kāi)發(fā)一種更先進(jìn)、利潤(rùn)更豐厚的內(nèi)存,尤其是名為HBM的內(nèi)存。 在2013-2015年內(nèi)存芯片繁榮的時(shí)期,庫(kù)存在大約一年半的時(shí)間里沒(méi)有增加。隨后在2016-2017年的周期中,庫(kù)
快科技5月31日消息,據(jù)星河動(dòng)力航天公眾號(hào),今早7時(shí)39分,星河動(dòng)力航天公司于酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射谷神星一號(hào)(遙十二)·江南集中區(qū)號(hào)運(yùn)載火箭(任務(wù)代號(hào):Heroes,英雄)?;鸺樌麑O光星座 01星(復(fù)旦信息星)、02星(上海電機(jī)學(xué)院一號(hào)),河北臨西一號(hào)衛(wèi)星,張江高科號(hào)衛(wèi)星,逆水寒二號(hào)衛(wèi)星共5顆衛(wèi)星送入535km晨昏軌道。值得一提的是,此次發(fā)射任務(wù)是星河動(dòng)力繼本月29日完成谷神星一號(hào)海射型(遙二)任務(wù)后,僅隔一天,連續(xù)完成的發(fā)射任務(wù),是民營(yíng)商業(yè)火箭企業(yè)發(fā)射時(shí)間間隔最短的兩次商業(yè)發(fā)射交付。星河動(dòng)力還對(duì)江南集中區(qū)、網(wǎng)易游戲《逆水寒》對(duì)本次發(fā)射的支持表示了感謝。據(jù)介紹,張江高科號(hào)衛(wèi)星、逆水寒二號(hào)衛(wèi)星充分繼承紅外遙感衛(wèi)星的成熟產(chǎn)品和研制技術(shù)方案,具有集成度高、重量輕、體積小、性價(jià)比高等特點(diǎn)。衛(wèi)星搭載GNSS 掩星
Arm宣布,推出一系列新的芯片內(nèi)核架構(gòu),以提供領(lǐng)先的人工智能(AI)使用體驗(yàn),滿足市場(chǎng)對(duì)運(yùn)算的需求,也讓合作伙伴更輕松、更快速地構(gòu)建基于Arm架構(gòu)的解決方案,并且能迅速上市。Arm帶來(lái)了兩款新的Armv9架構(gòu)CPU內(nèi)核,包括了Cortex-X925和Cortex-A725,以及三款GPU,分別為Immortalis-G925、Mali-G725和Mali-G625,另外還提供了最新的Corelink系統(tǒng)互連和系統(tǒng)存儲(chǔ)管理單元(SMMUs)。同時(shí)Arm同步推出了Arm Kleidi,可以讓軟件開(kāi)發(fā)者無(wú)縫存取Arm CPU上的最佳效能,包括運(yùn)行于人工智能工作負(fù)載的KleidiAI和運(yùn)行于PC視覺(jué)應(yīng)用的KleidiCV。此外,Arm還針對(duì)3nm制程節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了優(yōu)化,為新款CPU和GPU量產(chǎn)做好了實(shí)操準(zhǔn)備。Cortex-
IT之家今日(5月30日)消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月29日,歐盟宣布成立人工智能辦公室,對(duì)人工智能進(jìn)行監(jiān)管,支持可信人工智能的發(fā)展和使用,同時(shí)防范人工智能風(fēng)險(xiǎn)。該辦公室由包括技術(shù)專家、律師和經(jīng)濟(jì)學(xué)家在內(nèi)的140名成員組成,設(shè)有首席科學(xué)顧問(wèn)和國(guó)際事務(wù)顧問(wèn),分為5個(gè)部門:AI與機(jī)器人技術(shù)監(jiān)管與合規(guī)AI創(chuàng)新與政策協(xié)調(diào)AI安全AI社會(huì)公益歐盟表示,該辦公室的成立將在《人工智能法案》的實(shí)施中發(fā)揮關(guān)鍵作用。據(jù)悉,本月21日,歐盟理事會(huì)正式批準(zhǔn)《人工智能法案》,這是世界上首部對(duì)人工智能進(jìn)行全面監(jiān)管的法案?!度斯ぶ悄芊ò浮诽岢隽巳斯ぶ悄茱L(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的分類,這意味著根據(jù)人工智能技術(shù)的不同應(yīng)用將對(duì)社會(huì)可能造成的威脅,應(yīng)將對(duì)其進(jìn)行不同的對(duì)待,該法律禁止應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)水平被認(rèn)為“不可接受”的人工智能。
IT之家5月29日消息,中國(guó)移動(dòng)宣布,中國(guó)移動(dòng)和成都天府新區(qū)投資集團(tuán)共同打造的無(wú)人機(jī)咖啡配送首次落地試飛成功。據(jù)悉,該架物流無(wú)人機(jī)的飛行速度是15米/秒,也就是一分鐘可達(dá)900米,承重4.5公斤以內(nèi),常規(guī)10分鐘即可完成單程物流配送。目前成都科創(chuàng)生態(tài)島無(wú)人機(jī)配送航線計(jì)劃1號(hào)館到 W7,后續(xù)會(huì)覆蓋全島以及興隆湖周邊熱點(diǎn)區(qū)域。與其他無(wú)人機(jī)不同的是,物流無(wú)人機(jī)由后臺(tái)操作,不需要專業(yè)飛手,工作人員只需把咖啡裝好,在系統(tǒng)通知后臺(tái)直接升空,按照設(shè)計(jì)好的航線執(zhí)行派送任務(wù)。這也是成都世園會(huì)后,5G網(wǎng)聯(lián)運(yùn)輸無(wú)人機(jī)在科創(chuàng)生態(tài)島的首次試飛。中國(guó)移動(dòng)表示,依托中國(guó)移動(dòng)(成都)產(chǎn)業(yè)研究院自主研發(fā)的 5G 網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)管理運(yùn)營(yíng)平臺(tái)(中移凌云),能夠?qū)崿F(xiàn)園區(qū)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、實(shí)時(shí)傳輸、智能處理等,支持超視距控制,每次飛行后自動(dòng)生成作業(yè)報(bào)告,并可分
IT之家今日(5月29日)消息,CNN 報(bào)道稱,OpenAI首席執(zhí)行官阿爾特曼和他的丈夫成為最新簽署“捐贈(zèng)誓言”(Giving Pledge)的億萬(wàn)富翁,這項(xiàng)慈善活動(dòng)鼓勵(lì)超級(jí)富豪將財(cái)富捐贈(zèng)給慈善事業(yè)。他們二人表示:“許多人為改善世界所付出的辛勤工作、才智、慷慨和奉獻(xiàn),構(gòu)成了社會(huì)的支柱,讓我們得以走到今天。我們能做的只有心懷感激、回饋社會(huì),并盡我們所能將腳手架建得更高一些。”目前阿爾特曼的身價(jià)至少為 20 億美元(IT之家備注:當(dāng)前約 145 億元人民幣),他的大部分財(cái)富來(lái)自對(duì)初創(chuàng)企業(yè)的投資(如 Reddit),他并沒(méi)有 OpenAI 的股份?!熬栀?zèng)誓言”由億萬(wàn)富翁沃倫?巴菲特和前夫婦比爾?蓋茨及梅琳達(dá)?弗倫奇?蓋茨于 2010 年發(fā)起,旨在讓全球最富有的人承諾在其有生之年或通過(guò)遺囑將至少一半的財(cái)富捐贈(zèng)給慈善和公
據(jù)TrendForce報(bào)道,美光計(jì)劃在日本廣島縣建造一座新的DRAM工廠,預(yù)計(jì)投資金額在6000億至8000億日元之間(約合人民幣277.06億至369.41億元)。美光計(jì)劃2026年初開(kāi)工建設(shè),目標(biāo)2027年末投入運(yùn)營(yíng),其中將會(huì)安裝極紫外(EUV)光刻設(shè)備,將以1-gamma(1γ)工藝生產(chǎn)DRAM芯片。據(jù)了解,日本政府已經(jīng)批準(zhǔn)高達(dá)1920億日元(約合人民幣88.66億元)的補(bǔ)貼,以支持美光的廣島工廠生產(chǎn)下一代芯片。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省去年表示,這筆補(bǔ)助資金將幫助美光整合ASML提供的EUV光刻設(shè)備,生產(chǎn)的芯片將為人工智能(AI)、高性能計(jì)算(HPC)和自動(dòng)駕駛技術(shù)提供動(dòng)力,對(duì)于未來(lái)科技的發(fā)展至關(guān)重要。美光在當(dāng)?shù)乇旧砭陀猩a(chǎn)設(shè)施,其實(shí)在更早之前已經(jīng)計(jì)劃擴(kuò)充并升級(jí)生產(chǎn)線。美光最初計(jì)劃2024年初之前開(kāi)始運(yùn)營(yíng)新工廠,但
IT之家今日(5月28日)消息,據(jù)路透社報(bào)道,全球最大汽車制造商豐田周二展示了下一代發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)可以應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車、生物燃料汽車等多種車型,以應(yīng)對(duì)更加嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)堅(jiān)持其多元化動(dòng)力總成戰(zhàn)略,不僅僅局限于電動(dòng)汽車。在與合作伙伴斯巴魯和馬自達(dá)的聯(lián)合媒體活動(dòng)上,豐田展示了正在研發(fā)的 1.5 升和 2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī),與當(dāng)前的發(fā)動(dòng)機(jī)相比,其體積和高度都顯著減小。三家公司在聯(lián)合聲明中表示:“通過(guò)這些發(fā)動(dòng)機(jī),我們將致力于優(yōu)化其與電機(jī)、電池和其他電驅(qū)動(dòng)裝置的集成?!?豐田持有斯巴魯大約五分之一的股份,以及馬自達(dá)約 5% 的股份。他們表示,這項(xiàng)努力將通過(guò)使發(fā)動(dòng)機(jī)兼容電子燃料和生物燃料等替代燃料來(lái)源,幫助減少內(nèi)燃機(jī)的碳排放。更緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī)還可以降低車頭的高度,從而改善車輛設(shè)計(jì)。豐田表示,其新型 1.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)將比現(xiàn)
快科技今日(5月28日)消息,我國(guó)民營(yíng)火箭企業(yè)——深藍(lán)航天宣布成功完成B輪、B1輪融資,獲得數(shù)億元人民幣的資金注入。深藍(lán)航天表示,本輪資金將用于回收復(fù)用技術(shù)的開(kāi)發(fā)、2024年首發(fā)星云-1回收復(fù)用火箭的生產(chǎn),以及團(tuán)隊(duì)建設(shè)和人才引進(jìn)。覺(jué)技術(shù),星云-1型火箭是自主創(chuàng)新并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、全新的液體可回收運(yùn)載火箭,一子級(jí)能回收重復(fù)使用,首型試驗(yàn)火箭預(yù)計(jì)于2024年首飛。首飛火箭為2級(jí)構(gòu)型,直徑3.35米,近地軌道運(yùn)力約為2噸,配備10臺(tái)雷霆-R液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī),可根據(jù)任務(wù)載荷大小選用直徑3.35m/2.25m兩款整流罩。一子級(jí)具備回收復(fù)用及快速維護(hù)、再次發(fā)射的能力,可以響應(yīng)低成本、高可靠、高頻次的發(fā)射需求。深藍(lán)航天稱,未來(lái)將加大回收復(fù)用火箭技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)投入,推動(dòng)“星云”系列火箭的研制和發(fā)射、回收和重復(fù)使用。同時(shí),擴(kuò)大
日前據(jù)媒體報(bào)道,創(chuàng)新工場(chǎng)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李開(kāi)復(fù)在《財(cái)富》創(chuàng)新論壇上,重申了他對(duì)未來(lái)人工智能(AI)發(fā)展的預(yù)測(cè)。早在2017年,李開(kāi)復(fù)就曾預(yù)言,AI的影響力將超過(guò)歷史上所有技術(shù)革命的總和,包括電力和互聯(lián)網(wǎng),并可能在未來(lái)10年內(nèi)取代50%的人類工作。如今距離他預(yù)測(cè)的時(shí)間線只有三年了,當(dāng)被問(wèn)及這一預(yù)測(cè)是否還成立,李開(kāi)復(fù)回答說(shuō):實(shí)際上,它非常準(zhǔn)確。 他認(rèn)為,AI的發(fā)展速度可能比人們預(yù)期的要快,特別是在取代白領(lǐng)工作上,AI可能會(huì)比藍(lán)領(lǐng)工作更快地被取代。李開(kāi)復(fù)還強(qiáng)調(diào),AI的發(fā)展是一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題,一些國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始意識(shí)到需要解決由此帶來(lái)的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)。他建議父母應(yīng)該鼓勵(lì)孩子們學(xué)習(xí)和駕馭AI,將其視為一種工具,就像Microsoft Word或Adobe Photoshop一樣,幫助他們?cè)谖磥?lái)的職業(yè)中取得成功。同時(shí),李開(kāi)復(fù)也
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