摩托羅拉裁員啟示錄：人人都要當(dāng)心谷歌

如果市值要想再增加一倍，谷歌能夠怎么辦？

谷歌的CEO、億萬富翁佩奇(Larry　Page)一定對這個話題非常感興趣。實際上，這已經(jīng)困擾著這家公司，最近5年來，谷歌的市值僅增加了3成，而他的競爭對手，蘋果公司同期的市值增長了超過4倍。

不過，這家公司似乎正找到了答案。谷歌對旗下子公司摩托羅拉實施的手術(shù)，勾畫了這家公司正在展開的新一輪行動的邏輯。

摩托羅拉已經(jīng)解散了跟一些互聯(lián)網(wǎng)公司對接的團隊，他們開發(fā)的服務(wù)，未來將無法內(nèi)置在摩托羅拉手機上。類似的事情還發(fā)生在其他公司身上。在業(yè)界的預(yù)期中，摩托羅拉的手機將是一個純凈的谷歌版：廉價、未內(nèi)置任何其他廠商的應(yīng)用、每年只生產(chǎn)數(shù)款精品。

谷歌對摩托羅拉的重新定位，正使得產(chǎn)業(yè)生態(tài)重新構(gòu)造。盡管安卓很棒且依然開放，但玩家將發(fā)現(xiàn)，他們越來越難以從中獲利。

這是一個谷歌從虛擬世界全面走進現(xiàn)實的故事：對于那些因此而被虎口奪食的企業(yè)而言，谷歌是不折不扣的破壞者。但對于谷歌而言，一個社交網(wǎng)站的管理層討論的結(jié)論是，涉足硬件可能會使谷歌的估值翻一倍。

裁撤與保留

手機制造公司摩托羅拉想要適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)公司的文化，并不太容易。

8月13日，摩托羅拉移動北京分公司的員工收到了摩托羅拉移動全球總裁的郵件，郵件宣布了摩托羅拉將在全球范圍內(nèi)裁員4000人，其中美國裁員三分之一，其他地區(qū)裁員三分之二。在裁員的同時還要關(guān)閉全球94個分支部門中的1/3。

作為海外最大的分公司，摩托羅拉中國公司成了裁員的重點對象。中國區(qū)目前員工數(shù)量約為5000名，此次裁員數(shù)量預(yù)計將超過30%。裁員主要涉及北京、上海、南京、杭州、天津五大地區(qū)，其中北京地區(qū)裁員最為嚴重，人數(shù)初步定在700人，占員工總數(shù)的近一半，他們中絕大部分屬于軟硬件開發(fā)人員。

這可能是外資企業(yè)在華裁員風(fēng)波中最大的一次。北京、天津、上海、南京等地的摩托羅拉員工相繼提出抗議。

此前，中國公司因為效益良好，一直都繞過裁員風(fēng)暴。這次裁員風(fēng)暴的突然，讓摩托羅拉的老員工們感到陌生。

現(xiàn)在35歲以上的人士一定還記得摩托羅拉在上世紀末的輝煌，手機、BP機都曾經(jīng)使摩托羅拉高高在上，彼時的摩托羅拉利潤高，技術(shù)強，中國市場在美國總部的地位也高。

摩托羅拉產(chǎn)品經(jīng)理司軒軍稱：“裁員是摩托羅拉移動自己的事情，……裁員和谷歌沒有關(guān)系，摩托是一家獨立運營的公司?！睆娬{(diào)摩托羅拉相對于谷歌的獨立性，但裁員的過程，凸顯了谷歌風(fēng)格的控制力以及谷歌對這家公司帶來的變化。摩托原來的文化和策略是給時間去適應(yīng)，溝通時間會長一點。現(xiàn)在顯然是谷歌互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的這種快文化，很直接，快刀斬亂麻，很快要做成，很快去執(zhí)行。

摩托羅拉南京的員工對裁撤南京研發(fā)中心難以接受。摩托羅拉計劃未來將那兒作為銷售支持部門，有的員工已經(jīng)工作近10年。

此輪調(diào)整，沒有波及到天津的摩托羅拉工廠。摩托羅拉天津生產(chǎn)基地建立于1992年，這個工廠目前是摩托羅拉最重要的生產(chǎn)基地，大多數(shù)的智能手機都產(chǎn)自這里。

谷歌生產(chǎn)自己的手機，這樣的資產(chǎn)有很大的用處：工廠整合的供應(yīng)鏈關(guān)系，非一日之功可以建立。當(dāng)然，谷歌的硬件生產(chǎn)也可以去復(fù)制蘋果公司的模式：但完全把生產(chǎn)制造外包出去的供應(yīng)鏈管理對于谷歌而言，亦是一個非常大的挑戰(zhàn)。

谷歌式摩托羅拉

即使智能手機品牌此起彼伏的現(xiàn)在，摩托羅拉的工業(yè)設(shè)計也為業(yè)界稱道，原來的刀鋒、W8，安卓系統(tǒng)的超薄概念，電池的待機時間很長，360度旋轉(zhuǎn)，帶全五筆鍵盤等手機，都讓今天的中年人士耳熟能詳。

過去，產(chǎn)品線長，一年出二十多款的機海戰(zhàn)術(shù)是摩托羅拉手機多年不敗市場的利器。今天，摩托羅拉手機在中國的市場份額不超過5%，人們似乎都要忘記它曾經(jīng)占據(jù)市場份額30%以上的時代。

顯然，谷歌和摩托羅拉最根本的中國戰(zhàn)略和中國市場的定位是不一樣的。原來的摩托羅拉團隊非常重視中國市場，有長期發(fā)展戰(zhàn)略，甚至甘愿冒著巨大的風(fēng)險在1992年在中國投入巨資。

今年5月摩托羅拉正式成為谷歌子公司之時，新任CEO丹尼斯·伍德賽德(Dennis　Woodside)強調(diào)，將集中致力于“更少的，更大押注”。這將意味著摩托羅拉會將大量資源投入到少數(shù)手機產(chǎn)品上。

谷歌式摩托羅拉正在改變過去的中國市場戰(zhàn)略。未來摩托羅拉將告別機海戰(zhàn)術(shù)，改走精品戰(zhàn)略，將從一年幾十款手機，包括智能機、功能機逐漸演變?yōu)橹簧a(chǎn)幾款銷量比較好的智能手機。

從計劃收購摩托羅拉之日起，谷歌就開始一步步逐漸將互聯(lián)網(wǎng)的基因植入摩托羅拉。精品戰(zhàn)略和裁員一起成為谷歌在今年5月完成對摩托羅拉的收購后就有的既定任務(wù)。

2011年9月23日，谷歌宣布，美國廣告銷售副總裁丹尼斯·伍德賽德將擔(dān)任新的職務(wù)，負責(zé)谷歌對摩托羅拉移動的整合。今年5月，谷歌美國負責(zé)人丹尼斯·伍德賽德出任摩托羅拉的CEO，負責(zé)摩托羅拉移動整個業(yè)務(wù)的運營。

作為新摩托羅拉移動的負責(zé)人，丹尼斯組建成了新的管理團隊。當(dāng)時分析師的判斷是，谷歌很可能會對摩托羅拉移動進行裁員，裁員幅度可能將達到30%以上。

摩托羅拉移動中國區(qū)產(chǎn)品公關(guān)經(jīng)理司軒軍說，這個裁員并不突然，在5月整合之后，在幾次員工大會上，公司都在傳遞公司未來將會有重大改變，包括強調(diào)精品線路等。

強化競爭

谷歌收購摩托羅拉，并不回避意圖是想要通過摩托羅拉在移動方面的專利來保衛(wèi)整個安卓陣營。通過收購摩托羅拉豐富自己的專利構(gòu)成，從而在與微軟、蘋果這兩大陣營之間的競爭中維持競爭力，被認為是谷歌收購摩托羅拉的主要驅(qū)動。蘋果、微軟等專利巨頭相繼掀起了對Android陣營的專利大戰(zhàn)，HTC和三星都在其列。又譬如三星如果決定和微軟合作，那么安卓陣營的很大一塊份額就會消失了。

裁員顯示了谷歌希望以互聯(lián)網(wǎng)基因改造摩托羅拉的決心，至少顯示了谷歌試圖讓摩托羅拉納入其戰(zhàn)略框架的努力。

谷歌更像個廣告公司，廣告是其收入的主要來源。蘋果、微軟、谷歌三巨頭雖然直接競爭，但在盈利模式上有重大差別。谷歌的動力在于如果最大范圍的普及它的免費服務(wù)，以促進它的核心業(yè)務(wù)，也就是廣告的收入。

合作伙伴的支持對谷歌意義重大。谷歌早在宣布完成收購摩托羅拉時，就向外界傳達對待移動方面的合作伙伴，將是平等的，沒有內(nèi)外之分。

今年5月21日，谷歌完成對摩托羅拉移動收購的過程中，新任CEO丹尼斯·伍德賽德強調(diào)，摩托羅拉移動將作為谷歌獨立的一項業(yè)務(wù)部門，并不會對其他移動公司業(yè)務(wù)造成影響。谷歌表示，安卓系統(tǒng)仍將是開放式的系統(tǒng)，摩托羅拉依然持有安卓的授權(quán)許可，這項收購將為谷歌在安卓系統(tǒng)方面占據(jù)優(yōu)勢地位，有利于谷歌在移動業(yè)務(wù)方面取得競爭優(yōu)勢。

但是這并不能抵消合作伙伴對于谷歌“親兒子”摩托羅拉的忌憚。在這個生態(tài)系統(tǒng)中，谷歌處于核心地位。摩托羅拉則將成為這個系統(tǒng)中一個強大的玩家。

不愿透露姓名的中國著名社交網(wǎng)站的副總裁稱，谷歌希望將摩托羅拉轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€純粹的谷歌的設(shè)備商，制造符合谷歌要求的硬件產(chǎn)品，他說：“和我們網(wǎng)站合作的摩托羅拉的軟件開發(fā)團隊最近已經(jīng)解散了。公關(guān)部門某些人員的合同據(jù)說到期后也不再續(xù)簽。這或許說明，谷歌希望摩托成為一個純粹的硬件部門，生產(chǎn)那些什么都不裝的產(chǎn)品，像蘋果那樣。”

他還透露，谷歌已經(jīng)不再和三星合作了，只保留華碩等純硬件制造企業(yè)。不過這種說法，未得到谷歌證實。

無論如何，在摩托羅拉的精品策略下，谷歌生態(tài)系統(tǒng)硬件領(lǐng)域的競爭白熱化的趨勢已經(jīng)是難以避免的：其他廠商必須生產(chǎn)出比摩托羅拉生產(chǎn)的手機更具吸引力的終端。這似乎正是谷歌所樂意看到的，這有利于安卓手機的普及。

不過，開源的安卓是雙刃劍，廠商之間的同質(zhì)化正越來越嚴重。大量基于安卓而開發(fā)的產(chǎn)品，結(jié)果卻不能獲利的硬件廠商的出現(xiàn)已經(jīng)難以避免?！笆召從ν幸院髮TC、對三星這些合作伙伴都又造成了某種程度上的打擊?！辈辉敢馔嘎缎彰哪ν辛_拉前高管說。