網(wǎng)購成為快遞業(yè)“試金石” EMS認知度跌出前三

 網(wǎng)購的風行，讓快遞行業(yè)迅速崛起。然而羊城晚報記者昨日獨家從廣州市消委會發(fā)布的《廣州市快遞行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查報告》（簡稱《報告》）獲悉，國內(nèi)最早開始從事快遞業(yè)務的“老大哥”EMS品牌認知度意外跌出前三。

品牌認知度排名第四

上述《報告》顯示，消費者選擇的快遞品牌最主要集中在順豐速運、申通快遞和圓通快遞，三者的提及率分別為61.5%、44.2%和40.2%。其中，順 豐速運是最多消費者選擇的快遞品牌，其消費者主要分布在25-44歲年齡段，達67.7%。在人群差異方面，女性消費者會更多選擇申通快遞和圓通快遞，選 擇率分別為46.2%和45.3%。

在所有參與調(diào)查的快遞企業(yè)中，EMS的品牌認知度排名第四，提及率只有21.6%，僅為排在首位 的順豐速運的約三分之一。但值得注意的是，《報告》同時顯示，2011年EMS的業(yè)務收入排在第一，達到12.94億元，遠遠高出順豐（7.11億元）、 申通（6.47億元）和圓通（5.01億元）的業(yè)務收入。

EMS失落網(wǎng)購時代

為何EMS的品牌認知度卻未如業(yè)務收入表現(xiàn)搶眼？

羊城晚報記者發(fā)現(xiàn)，據(jù)《報告》調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，網(wǎng)上購物是消費者最常使用快遞的原因，有65.1%的提及率，其次是私人物品寄送，提及率為50.7%，第 三則是公務物品寄送，提及率為26.8%。這也意味著，時下消費者大多數(shù)是基于網(wǎng)上購物和私人物品寄送而使用快遞業(yè)務。其中，網(wǎng)購已成為快遞業(yè)最主要的業(yè) 務。

對此，有業(yè)內(nèi)人士分析指出，EMS品牌認知度不高，或說明順豐、申通和圓通等民營快遞企業(yè)在網(wǎng)購時代的優(yōu)勢更加明顯。而EMS的業(yè)務收入仍然領先的原因，則是其壟斷了不少業(yè)務如港澳通行證的快遞業(yè)務等，在這些方面，民營快遞公司目前仍難以企及。

《報告》數(shù)據(jù)還顯示，聯(lián)邦快遞FedEx位居所有國際快遞企業(yè)品牌認知度的首位，但提及率僅有2%。其次是DHL（敦豪國際快遞）和UPS，提及率分別是0.7%和0.6%。

價格的好評率最低

除了品牌認知度以外，EMS在快遞服務評價上也遠遠落后于順豐，與申通快遞、圓通快遞處于一個級別。

據(jù)了解，服務質量（貨物到達時是否完好）、價格、投遞時限、投遞員服務態(tài)度、品牌和覆蓋區(qū)域都是消費者對快遞服務的主要關注點，其中服務質量最受消費者 看重?！秷蟾妗凤@示，順豐速運在上述多個項目的評價都遙遙領先，尤其是對品牌和投遞時限的評價，有超過五成的消費者認為順豐在這兩方面做得最好。而EMS 和申通快遞、圓通快遞的消費者評價較為接近，其中消費者評價最低的是圓通快遞，除了價格和收費方式外，其他方面的評價皆以圓通為最低。

比如，在投遞時限的評價方面，EMS的好評率低于10%，而順豐卻超過50%。由于EMS依托全國性的郵局網(wǎng)點，覆蓋區(qū)域歷來是這家國有老牌快遞公司的 優(yōu)勢，然而調(diào)查卻發(fā)現(xiàn)，EMS在覆蓋區(qū)域的好評率上僅為20%，雖然位列第二，但也只有順豐好評率40%的一半。此外，EMS在價格方面的好評率最低，僅 為6%。

投遞時限遭投訴

羊城晚報記者發(fā)現(xiàn)，事實上消費者投訴EMS并見諸報端的案例也有不少。今年1月份，福建省福州市長樂工商接到湖南省陳先生投訴，自己通過郵局寄出的 EMS特快件歷時45天才寄到，差點誤了事兒。經(jīng)調(diào)解，市郵政快遞公司賠償消費者陳先生相關經(jīng)濟損失100元人民幣。哈爾濱的一位消費者楊冰也投訴稱，去 年12月份自己的女兒用EMS從大連給自己郵了個包裹，不到一天就到哈爾濱了，不過這東西就是一直沒到自己手里，原來這份包裹一直被壓在投遞站沒有派送出 來。遲到了三個月，這份包裹才終于回到了主人手中。