特斯拉部分車(chē)型美國(guó)售價(jià)上漲 CyberTruck成最便宜車(chē)型

當(dāng)前，受芯片短缺和疫情的影響，海外不少汽車(chē)廠商，面臨著無(wú)車(chē)可產(chǎn)可賣(mài)的窘迫境地。并且原材料也有不同程度的上漲，整車(chē)價(jià)格也同步被迫提升。

雖然特斯拉的理念一直都是不斷降低電動(dòng)車(chē)的價(jià)格，來(lái)?yè)屨几嗳加蛙?chē)的市場(chǎng)份額，但是在當(dāng)前情況下，特斯拉也面臨著漲價(jià)的挑戰(zhàn)。

日前，據(jù)報(bào)道，特斯拉在官網(wǎng)Design Studio更新中上調(diào)了Model3/Y的美國(guó)售價(jià)，在加拿大的售價(jià)保持不變。其中，Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和高性能版各自提價(jià)1000美元（約合人民幣6445元），長(zhǎng)續(xù)航版未漲價(jià)；Model Y長(zhǎng)續(xù)航版及高性能版均提價(jià)1000美元。

關(guān)于漲價(jià)的原因，特斯拉方面并沒(méi)有進(jìn)行說(shuō)明。但是不難猜測(cè)，與芯片短缺和原材料漲價(jià)有關(guān)。同時(shí)，此次的漲價(jià)幅度與前幾次相比，要明顯高出不少。

目前，國(guó)內(nèi)的特斯拉售價(jià)暫時(shí)沒(méi)有跟進(jìn)漲價(jià)。

此外，特斯拉第三季度共生產(chǎn)237823輛汽車(chē)，交付241300輛汽車(chē)。其中，Model S和Model X車(chē)型的產(chǎn)量為8941輛，交付量為9275輛；Model 3和Model Y的產(chǎn)量為228882輛，交付量為232025輛。此次特斯拉的交付量創(chuàng)造了歷史新高。

目前美國(guó)和中國(guó)是特斯拉最大的市場(chǎng)，特斯拉在位于加州弗里蒙特的工廠生產(chǎn)Model S、X、3和Y，中國(guó)上海工廠生產(chǎn)Model 3和Y，德州奧斯汀和柏林的新工廠正在建設(shè)中。

值得一提的是，隨著Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的售價(jià)上漲，還未上市的入門(mén)級(jí)電動(dòng)皮卡CyberTruck成為特斯拉旗下最便宜車(chē)型。馬斯克曾在CyberTruck的發(fā)布會(huì)上透露，這款產(chǎn)品的售價(jià)為39990美元（約合人民幣26萬(wàn)元）。