特斯拉Cybertruck又"跳票" 官網(wǎng)2022年投產(chǎn)信息不見了

最近特斯拉從Cybertruck網(wǎng)站上刪除這款電動皮卡在2022年投產(chǎn)的時間信息，此前公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）承諾將在本月晚些時候舉行的財報電話會議上分享最新生產(chǎn)計劃。

特斯拉一貫喜歡放鴿子，電動皮卡Cybertruck的投產(chǎn)也是如此。最近，公司從Cybertruck網(wǎng)站上刪除將在2022年投產(chǎn)的時間信息以及相關(guān)參考資料。

特斯拉最初于2019年發(fā)布Cybertruck，承諾這款電動皮卡將在2021年底投產(chǎn)下線。同年8月，Cybertruck的全面投產(chǎn)被推遲到2022年。現(xiàn)在公司對這一安排又進(jìn)行了延期。

特斯拉Cybertruck網(wǎng)站上的訂單頁面此前告知買家：“隨著2022年投產(chǎn)臨近，您將能夠完成您的配置?！爆F(xiàn)在網(wǎng)頁信息調(diào)整成：“隨著投產(chǎn)臨近，您將能夠完成您的配置。”Cybertruck網(wǎng)站檔案顯示，相關(guān)參考資料在2021年12月底被刪除。

諸如全球芯片短缺等很多外部因素都可能導(dǎo)致投產(chǎn)延期，Cybertruck本身特有的問題也會對如期投產(chǎn)產(chǎn)生負(fù)面影響。這款電動皮卡棱角分明的外觀備受爭議，而獨(dú)特設(shè)計也帶來了更多工程挑戰(zhàn)，比如如何在巨大前擋風(fēng)玻璃上安裝一副巨型雨刷。

考慮到特斯拉旗下量產(chǎn)車型在過去幾年中表現(xiàn)出色，提高Cybertruck產(chǎn)量可能對特斯拉來說也不是什么迫在眉睫的事情。 公司在2021年交付近100萬輛汽車，比2020年的交付量增長87%。去年11月份，特斯拉Model 3電動汽車登頂當(dāng)月歐洲電動汽車銷量榜，創(chuàng)單月單車型銷量紀(jì)錄。

不可忽視的是，特斯拉的眾多競爭對手正競相打入利潤或許非常高的電動皮卡市場。福特承諾會將F-150 Lightning的產(chǎn)量增加一倍，并表示將于2022年上半年開始發(fā)貨;電動皮卡初創(chuàng)企業(yè)Rivian終于開始向客戶交付第一批R1T;悍馬和雪佛蘭等品牌都分別計劃在2022年底和2023年底推出自家電動皮卡。

特斯拉Cybertruck投產(chǎn)的推遲導(dǎo)致公司也面臨著失去潛在客戶的風(fēng)險。不過，有關(guān)Cybertruck的最新信息很快就會公之于眾。馬斯克承諾，將在1月26日舉行的財報電話會議上分享Cybertruck電動皮卡的“更新產(chǎn)品路線圖”。