均價(jià)超50萬(wàn)確實(shí)不貴！華為問(wèn)界M9用戶自畫(huà)像：企業(yè)老板、高管和事業(yè)單位為主

快科技1月4日消息，問(wèn)界M9均價(jià)50W引起了不少人的爭(zhēng)執(zhí)，到底是貴還是便宜呢，這要看針對(duì)的人群。

現(xiàn)在，有統(tǒng)計(jì)就送出了華為問(wèn)界M9的用戶自畫(huà)像，總的來(lái)說(shuō)就是，以企業(yè)老板，高管和事業(yè)單位為主，擁有BBA豪車，普遍看車時(shí)間短，都是直接下定。

80%選擇增程70%選擇Ultra。主要客戶向上對(duì)比，認(rèn)為價(jià)格超越預(yù)期。和理想L9對(duì)比率下降，和BBA對(duì)比戰(zhàn)敗率極低。意向客戶看重安全，發(fā)布會(huì)卡車前后夾擊的碰撞視頻很有價(jià)值。

以元旦為例，M9均店大定訂單 70-80臺(tái) ，進(jìn)店量上漲200-300%  ，而用戶進(jìn)店占比70%，而客戶畫(huà)像：40-55歲區(qū)間， 男性比例：90%。

之前柯潔曾討論了M9的定價(jià)，當(dāng)時(shí)其表示居然有很多人對(duì)它的價(jià)格表示便宜，真的是看不懂，有錢人太多了，隨后遭到了不少網(wǎng)友的吐槽。

對(duì)于國(guó)產(chǎn)新能源汽車越來(lái)越貴這件事，有相關(guān)專家表示，新能源汽車除了研發(fā)以及原材料成本的提升，消費(fèi)者也愿意為新能源汽車的駕駛體驗(yàn)、智能化程度等因素買單。

科技公司的涉足將進(jìn)一步加劇新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，未來(lái)新能源汽車將呈現(xiàn)更多元化的發(fā)展趨勢(shì)。