大眾汽車車載語音助手整合ChatGPT 計(jì)劃年中上市

周一，大眾汽車在拉斯維加斯國際消費(fèi)電子展（CES）上展示了將ChatGPT整合到汽車語音助手中的最新技術(shù)。據(jù)該公司表示，到今年年中，這款語音助手將能夠與用戶進(jìn)行更加自然的對話。

在展會(huì)上，大眾汽車展示了首款搭載人工智能聊天工具ChatGPT技術(shù)的汽車，并表示該技術(shù)將于今年第二季度初在北美和歐洲市場上市。

這項(xiàng)技術(shù)是由車載軟件開發(fā)商Cerence與大眾汽車合作開發(fā)的。大眾汽車和Cerence的高管們表示，這一人工智能技術(shù)可以識(shí)別并響應(yīng)從提高空調(diào)溫度到尋找附近餐館等一系列需求。

大眾汽車技術(shù)開發(fā)董事會(huì)成員凱·格魯尼茨（Kai Gruenitz）在國際消費(fèi)電子展期間表示，消費(fèi)者現(xiàn)在無需觸碰按鈕就能夠調(diào)整汽車功能。

他說：“我們的客戶不想手動(dòng)調(diào)整座位……他們希望使用語音交互系統(tǒng)?！?

一些批評(píng)人士認(rèn)為，雖然在汽車中加入生成式人工智能是向前邁出的一步，但在全自動(dòng)駕駛汽車方面，這一技術(shù)仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于幾年前人們對人工智能的預(yù)期。然而，汽車制造商們對此持不同看法。

“如果你使用蘋果CarPlay或安卓系統(tǒng)，你就無法調(diào)整車內(nèi)功能。這就是下一步，”格魯尼茨說。“我認(rèn)為我們的客戶真正想要的是無縫、直觀地使用他們的汽車?！?

大眾汽車表示，他們是首家將ChatGPT技術(shù)作為緊湊型轎車標(biāo)準(zhǔn)配置的量產(chǎn)汽車制造商。而通用汽車在去年3月份曾表示，正在開發(fā)一款虛擬個(gè)人助理，使用ChatGPT背后的人工智能模型。

去年6月份，梅賽德斯-奔馳也啟動(dòng)了一個(gè)測試項(xiàng)目，讓大約90萬輛裝有公司“MBUX”系統(tǒng)的汽車下載ChatGPT，希望用戶最終能夠在駕駛時(shí)完成預(yù)訂電影或餐廳等任務(wù)。