電動自行車新國標(biāo)即將實(shí)施 專家回應(yīng)舊車怎么辦

國家工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于9月1日實(shí)施。

新國標(biāo)明確規(guī)定電動自行車最高設(shè)計(jì)車速不得超過25km/h，并要求超過25km/h時電動機(jī)自動停止動力輸出，可有效遏制超速行駛帶來的安全隱患。

近期，已經(jīng)有不少品牌在線上下架了產(chǎn)品，甚至部分品牌直接全網(wǎng)下架所有產(chǎn)品。

超過25km/h停止動力！電動自行車新國標(biāo)即將實(shí)施：專家回應(yīng)舊車怎么辦

據(jù)央視新聞報道，目前線上門店正在進(jìn)行新舊標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品切換，線下門店仍在售賣舊標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。

經(jīng)銷商介紹，新國標(biāo)車還沒生產(chǎn)，舊車8月15日之后就不再生產(chǎn)了。

很多人都非常疑惑，自己的舊國標(biāo)車輛還能不能正常上路，需不需要換新款。

專家對此表示：消費(fèi)者已經(jīng)購買的不符合新標(biāo)準(zhǔn)的車輛不會被強(qiáng)制淘汰。

據(jù)中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院安全技術(shù)研究中心副主任何鵬林表示：“新的標(biāo)準(zhǔn)主要針對的是企業(yè)的生產(chǎn)、銷售、經(jīng)營行為，對于普通消費(fèi)者已經(jīng)購買的電動自行車，不受新標(biāo)準(zhǔn)的約束。不會被強(qiáng)制淘汰，它是根據(jù)我們消費(fèi)者自己的意愿來進(jìn)行正常更換。”

值得注意的是，此次新國標(biāo)除了對速度限制更嚴(yán)格之外，還增加了北斗定位、外殼材料等限制，具體變化如下：

強(qiáng)化了非金屬材料防火阻燃要求；

明確了電動自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%；

增加了電動機(jī)低速運(yùn)行轉(zhuǎn)矩等要求；

完善了電池組、控制器、限速器的防篡改要求；

提升了制動性能要求；

將使用鉛酸蓄電池的電動自行車整車質(zhì)量上限由55kg提升到63kg；

新增了企業(yè)質(zhì)量保證能力和產(chǎn)品一致性要求；

要求電動自行車具備北斗定位、通信與動態(tài)安全監(jiān)測功能；

不再強(qiáng)制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置；

明確了電動自行車鼓勵安裝后視鏡。