快科技3月19日消息，近日特斯拉副總裁陶琳公開表示，新能源車座艙不一定要奢華，但必須環(huán)保。“新能源汽車座艙不一定奢華，但一定要環(huán)保，畢竟用戶每天在車?yán)锎臅r間不少，空氣好壞直接影響健康。陶琳曾表示，一切設(shè)計為最終的產(chǎn)品力服務(wù)，為用戶服務(wù)。”跟國產(chǎn)新能源車“冰箱彩電大沙發(fā)”的路線不同，特斯拉內(nèi)飾一直都相對簡單，這也讓不少車主吐槽。之前就曾有車主吐槽，特斯拉車內(nèi)是毛坯內(nèi)飾，對此陶琳還曾解釋，設(shè)計的真諦是克制而不是堆砌。這也曾引發(fā)了網(wǎng)友的熱議，有支持的人表示，特斯拉是遵循“第一性原理”的公司，這樣一家公司做出來的東西一定是簡約的，除了服務(wù)于功能，還有好的審美品位。不過更多的用戶則認(rèn)為，國內(nèi)車主就是對“冰箱彩電大沙發(fā)”更熱衷一些，做到設(shè)計貼近本土化很難嗎？

快科技3月14日消息，據(jù)媒體報道，特斯拉Cybertruck因裝飾件脫落問題全面暫停交付。許多車主在論壇和社交媒體上反映，交付被推遲，原因是車輛存在質(zhì)量問題。特斯拉交付專員表示，Cybertruck目前處于“質(zhì)量控制性暫?！睜顟B(tài)，這是一種常見的行業(yè)做法，用于在發(fā)現(xiàn)問題后暫停交付，以避免后續(xù)大規(guī)模召回。據(jù)悉，問題的根源在于Cybertruck的車頂裝飾件，這些裝飾條覆蓋在車頂邊緣，容易在行駛中脫落。盡管特斯拉聲稱該車型采用“外骨骼結(jié)構(gòu)”且“防彈”，但實際上其構(gòu)造更接近傳統(tǒng)的承載式車身，許多車身部件只是附加在車身上。此前，特斯拉已因類似問題召回了1.1萬輛Cybertruck。目前，許多等待交付的車主并不清楚車輛存在質(zhì)量問題，但特斯拉正在積極解決這一問題，以恢復(fù)交付。

快科技3月13日消息，美東時間3月12日，美股三大指數(shù)收盤漲跌不一，大型科技股多數(shù)上漲。有了美國總統(tǒng)特朗普強(qiáng)勢站臺后，特斯拉股價迅速回升，收漲7.59%，特斯拉市值一夜大漲563億美元（約合人民幣4080億元）。 當(dāng)?shù)貢r間11日，特朗普在白宮外選購了一輛全新特斯拉Model S，以此來表示他對馬斯克及其公司特斯拉的支持，當(dāng)天，特斯拉股價收盤上漲近4%。據(jù)央視財經(jīng)報道，包括特斯拉Model S、Model Y和電動皮卡等多款特斯拉電動汽車抵達(dá)白宮外，最終特朗普選擇了一款紅色的Model S。Model S零售起價約8萬美元（約合人民幣58萬元），特朗普表示，他會全價購買這輛車，不用折扣，車子將供白宮的工作人員使用。特朗普稱，他購買特斯拉只是想幫助馬斯克和特斯拉。 為了感謝特朗普力挺，馬斯克當(dāng)即立下軍令狀，承諾特斯

3月4日今天，特斯拉中國官網(wǎng)開售Cybertruck發(fā)條賽車周邊商品，定價199元。Cybertruck發(fā)條賽車是一款1:43比例的壓鑄汽車模型，設(shè)計靈感源自老式發(fā)條汽車。每輛賽車車頂配備一個通過轉(zhuǎn)動鑰匙上發(fā)條的機(jī)構(gòu)，松開后即可驅(qū)動車輛前進(jìn)。噴涂有高光車漆，并采用破窗細(xì)節(jié)處理。產(chǎn)品尺寸為13.3cm*5.4cm*5.2cm(長*寬*高），重量175g，車身材質(zhì)采用鋅合金，車輪材質(zhì)為ABS+橡膠。需要提醒各位網(wǎng)友的是，特斯拉以往發(fā)布的周邊產(chǎn)品，發(fā)售初期基本都會搶購一空，并且都有極高的溢價。此次Cybertruck賽車也不例外，特斯拉官網(wǎng)已顯示缺貨，而二手交易平臺上，已經(jīng)搶到的用戶，普遍加價50-100元轉(zhuǎn)賣。事實上，特斯拉周邊產(chǎn)品發(fā)售后搶購一空已成慣例，且根據(jù)產(chǎn)品價值不同，部分二手周邊商品溢價甚至能高達(dá)千元。例如

國內(nèi)汽車圈最近最熱門的話題之一，便是各路網(wǎng)紅博主、媒體和車企紛紛對特斯拉FSD（全自動駕駛系統(tǒng)）進(jìn)行測試。在這場測試熱潮中，一段由博主“西西撩電車”發(fā)布的視頻引發(fā)了爭議。據(jù)悉，“西西撩電車”此前發(fā)布了一段視頻，對海報新聞的報道提出了質(zhì)疑。他表示，海報新聞在報道中片面地采訪了他對FSD的看法，并惡意剪輯了視頻內(nèi)容。他不留情面地指出，“刪除了90%的內(nèi)容，所有我對FSD的下面的都刪了。只留了幾秒負(fù)面的評價。惡意剪輯！”對此，特斯拉公司副總裁陶琳在網(wǎng)絡(luò)社交平臺表示，信息爆炸的時代，獲取全面信息卻變得越來越困難。特斯拉從來不會付費給媒體買正面報道，也不會花錢去鏟事兒。陶琳強(qiáng)調(diào)：“我們接受并尊重那些真實的評價，虛心接受批評并改進(jìn)。但我們不認(rèn)可那些為了做出負(fù)面報道而斷章取義的人，你們讓媒體失去了原本的價值。只希望消費者能看

快科技2月24日消息，據(jù)報道，近日有消息稱特斯拉可能投資日產(chǎn)，日本一些有影響力的人物甚至為特斯拉準(zhǔn)備了一份提案，建議其投資日產(chǎn)，尤其是收購日產(chǎn)在美國的工廠。這一消息引發(fā)了業(yè)界廣泛關(guān)注。對于這一傳聞，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體平臺X上轉(zhuǎn)發(fā)了《財富》雜志的相關(guān)文章，并評論稱：“特斯拉的工廠本身就是產(chǎn)品。Cybercab生產(chǎn)線在汽車行業(yè)是獨一無二的?！边@一回應(yīng)耐人尋味，似乎暗示特斯拉對自身制造工藝的自信，以及對收購老舊工廠的興趣有限。2023年投資者日上，特斯拉向外界展示了其獨特的“解構(gòu)式流程”（unboxed process）生產(chǎn)流程模型，彰顯了其對制造工藝的極致追求。這種高度自動化、高度集成的生產(chǎn)方式，與傳統(tǒng)汽車制造模式截然不同，也對工廠的硬件設(shè)施和軟件系統(tǒng)提出了極高的要求。面對特斯拉在制造工藝上的精準(zhǔn)要

快科技2月18日消息，據(jù)報道，特斯拉正在為其FSD自動駕駛技術(shù)獲得中國批準(zhǔn)的潛在延誤做準(zhǔn)備，因為特斯拉有可能被拖入不斷升級的美中貿(mào)易戰(zhàn)中。知情人士透露，特斯拉被監(jiān)管機(jī)構(gòu)告知，目前沒有明確的時間表來批準(zhǔn)其FSD自動駕駛技術(shù)的許可證。而此前有跡象表明，特斯拉FSD許可證有望于今年二季度獲得中國批準(zhǔn)。不過，有報道顯示，特斯拉已從總部向中國派遣的工程師團(tuán)隊，用于培訓(xùn)本地團(tuán)隊。并且，特斯拉還計劃在中國成立一支上百人的數(shù)據(jù)標(biāo)注團(tuán)隊，以支持FSD算法的訓(xùn)練。以上跡象表明，特斯拉FSD進(jìn)入中國市場的時間，也應(yīng)該不會太遠(yuǎn)。據(jù)悉，特斯拉FSD自動駕駛技術(shù)目前已在美國、加拿大、墨西哥、澳洲、日本、歐洲多國落地。而中國市場，雖然是特斯拉全球最大的消費市場之一，但中國車主至今仍未等到FSD功能的上線。此外，特斯拉FSD在中國市場的售價為

特斯拉公布2024年第四季度及全年財報，數(shù)據(jù)顯示：2024年總營收達(dá)977億美元，全年交付汽車1789226輛。第四季度營收同比增長2%至257.1億美元，低于分析師預(yù)期的272.1億美元。當(dāng)季營業(yè)利潤同比下降23%至15.8億美元，低于預(yù)期的26.8億美元，主要因Model 3、Y、S和X等車型平均售價下降。凈利潤同比下降71%至23.2億美元，上年同期為79.3億美元，主要因59億美元一次性非現(xiàn)金稅收優(yōu)惠。營業(yè)利潤率為6.2%，低于上年同期的8.2%和2024年三季度的10.8%;毛利潤率為16.3%，低于預(yù)期的18.9%和上年同期的17.6%。自由現(xiàn)金流為20.3億美元，同比下降1.6%，但超預(yù)期的17.5億美元。因財報核心指標(biāo)弱于預(yù)期，特斯拉美股盤后一度跌超5%，但公司展望汽車業(yè)務(wù)今年將重拾增長，投資者

為應(yīng)對本地電動車市場的激烈競爭，電動車巨頭特斯拉宣布，在國內(nèi)市場推出改款Model Y。新款Model Y的起售價為人民幣26.3萬元，比前一代車型的起價高出5.4%。新車將于2025年3月開始交付。改款Model Y專屬中國市場根據(jù)特斯拉中國發(fā)言人，全新Model Y僅在國內(nèi)市場開放預(yù)售，目前并未計劃在全球市場推出相同車型。新款Model Y性能超越上一代車型，能在4.3秒內(nèi)，從靜止加速到每小時100公里。此外，長續(xù)航版Model Y單次充電的續(xù)航里程相比前一代有顯著提升，成為消費者關(guān)注的焦點之一。Model Y再掀熱潮！1月10日上市當(dāng)天，特斯拉新款Model Y訂單量暴漲至驚人的5萬臺，部分門店甚至單日突破100臺。盡管售價上漲，但消費者熱情依然高漲，或因新車在外觀、續(xù)航等方面進(jìn)行了全面升級。業(yè)內(nèi)人士分析

特斯拉正對其美國奧斯汀超級工廠的生產(chǎn)線進(jìn)行一些調(diào)整，特別是對Cybertruck生產(chǎn)團(tuán)隊。由于2024年特斯拉汽車交付量約為179萬輛，同比下降約1%，公司已將部分原Cybertruck團(tuán)隊員工重新分配至Model Y生產(chǎn)線。盡管Cybertruck上市前預(yù)訂量高達(dá)200萬輛，但實際交付量遠(yuǎn)低于預(yù)期，市場需求一直備受質(zhì)疑。據(jù)外媒報道，四季度交付量可能僅為9000至12000輛，年度交付量在3.5萬至5萬輛之間，與特斯拉官方曾透露的超過100萬輛預(yù)定量相去甚遠(yuǎn)。馬斯克曾在特斯拉年度股東大會上預(yù)測Cybertruck的年度產(chǎn)量可能在25萬至50萬輛之間，并在2023年表示Cybertruck將在18個月內(nèi)成為重要的現(xiàn)金流貢獻(xiàn)者。然而，Cybertruck的交付量不及預(yù)期并非完全由產(chǎn)能問題導(dǎo)致，特斯拉本季度增加了購買

快科技12月26日消息，特斯拉汽車宣布2024.44.4.1版本更新今日開始分批次推送。本次軟件更新主要升級內(nèi)容，包含ASS高級智能召喚、自動泊車改進(jìn)、駐車盲點警報功能、寒冷天氣改進(jìn)等，部分功能實現(xiàn)效果可能根據(jù)車型和車輛配置存在差異。1、ASS高級智能召喚可讓車輛可以自己開到用戶身邊，或者前往用戶指定的地點。此外，Dumb Summon基礎(chǔ)召喚功能還可以讓用戶通過手機(jī)應(yīng)用程序中的幾個簡單的控制駕駛Tesla前后移動。ASS高級智能召喚適用于具備EAP增強(qiáng)版自動輔助駕駛功能、FSD完全自動駕駛能力的特斯拉車輛。ASS高級智能召喚支持橫向、豎向、斜方等多種停車位泊出，使用此功能需打開Tesla應(yīng)用程序，點擊“召喚”選項卡，然后監(jiān)督車輛的移動情況。不過，該功能僅限在停車場或私人車道中使用。2、駐車盲點警報功能該功能可

快科技12月17日消息，據(jù)媒體報道，特斯拉股價周一大漲6.14%，收于463.02美元，再創(chuàng)歷史新高，世界首富特斯拉CEO馬斯克身價一夜暴增192億美元。彭博億萬富翁指數(shù)顯示，截至周一收盤，馬斯克凈資產(chǎn)達(dá)到4740億美元，年初至今飆升2450億美元。據(jù)了解，12月12日，馬斯克個人凈資產(chǎn)達(dá)到4470億美元，成為史上第一個凈資產(chǎn)突破4000億美元大關(guān)的人，占美國國內(nèi)生產(chǎn)總值的1.5%。日前，馬斯克名下美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)的內(nèi)部股票出售交易推動其身價走高。SpaceX及其投資者已同意以每股185美元的價格購買多達(dá)12.5億美元的公司內(nèi)部股份，這筆交易讓SpaceX的估值飆升至3500億美元，這也使得該公司成為全球最有價值的私人初創(chuàng)公司。報道稱，估值飆升主要歸因于美國大選后的市場積極情緒，以及近期Sp

在德銀舉辦的特斯拉投資者關(guān)系負(fù)責(zé)人Travis Axelrod的投資者會議上，特斯拉公司表示，計劃在明年上半年推出名為“Model Q”的新車型，補(bǔ)貼后價格低于30000美元。Model Q假想圖特斯拉進(jìn)一步表示，特斯拉目標(biāo)是通過在中國推出更多車型來擴(kuò)大其市場，包括三排長軸距Model Y，到2025年實現(xiàn)20-30%的銷售額增長。據(jù)介紹，Model Q內(nèi)部稱為“Redwood”，長度約為3988毫米，比Model 3小15%，輕約30%。新車將采用容量為53kWh和75kWh的磷酸鐵鋰電池，提供單電機(jī)和雙電機(jī)選項，預(yù)計續(xù)航里程為500公里。Model Q的海外起售價約為25000美元。特斯拉上海工廠生產(chǎn)的車型，價格可能會降至140000元人民幣。值得注意的是，目前特斯拉在售最便宜的車型為中國版Model 3，

快科技11月26日消息，據(jù)報道，特斯拉位于得克薩斯州奧斯汀的超級工廠涉嫌數(shù)月排放有毒污染物。自2022年運營以來，該工廠一直面臨環(huán)境問題。最新報道指出，工廠產(chǎn)生的有害廢水未經(jīng)處理直接流入當(dāng)?shù)叵滤老到y(tǒng)。為應(yīng)對化學(xué)品泄漏和廢水，特斯拉建造了一個池塘，但該池塘現(xiàn)在充滿了有害物質(zhì)，甚至導(dǎo)致一只鹿死亡，散發(fā)出類似臭雞蛋的氣味。盡管特斯拉高管意識到問題的嚴(yán)重性，但他們選擇了短期解決方案而非徹底整改。同時，特斯拉的高層還經(jīng)常忽視了工人對環(huán)境問題的關(guān)注，擔(dān)心生產(chǎn)放緩可能影響自己的飯碗。

快科技11月25日消息，近日，天風(fēng)證券股份有限公司董事、研究所所長趙曉光公開表示，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)才可以做出來，都是靠特斯拉把電池專利免費開放。上述言論一出，立刻引來了網(wǎng)友的炮轟。談及新能源汽車行業(yè)時，趙曉光指出，正是因為特斯拉把電池專利全部免費開放，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)才可以做出來。“如果要打?qū)＠脑?，中國企業(yè)全部倒掉”?！拔沂昵耙娺^馬斯克，我問過他一些問題，他真的是想在改變世界”，他說，“美國集合了全球最優(yōu)秀的人才，還是值得我們學(xué)習(xí)的”。資料顯示，趙曉光履歷還是相當(dāng)厲害的，賣方大佬級人物（天風(fēng)證券），有著15年賣方經(jīng)驗，在中金當(dāng)過副總，在安信當(dāng)過總經(jīng)理，在天風(fēng)是董事、副總、執(zhí)委，他是新財富分析師?？?，常年拿到新財富電子第一名。除了上述爭議話題外，趙曉光還公開表示，要知道什么是未來產(chǎn)業(yè)，可以花足夠的時間去研

關(guān)注特斯卡酷炫皮卡的朋友注意了，據(jù)外媒透露，特斯拉正在為Cybertruck進(jìn)入中國市場做準(zhǔn)備。為了適應(yīng)中國市場的準(zhǔn)入要求，特別是更嚴(yán)格的行人碰撞保護(hù)法規(guī)，特斯拉正在對Cybertruck進(jìn)行兩種不同的工程改進(jìn)方案，但具體細(xì)節(jié)尚未公開。據(jù)悉，Cybertruck已于2023年12月在美國得克薩斯州奧斯汀超級工廠開始交付，提供后驅(qū)版（單電機(jī)）、四驅(qū)版（雙電機(jī)）和賽博野獸版（三電機(jī)）三種版本。售價分別為60990美元、79990美元和99990美元，約合人民幣43.72萬元、57.34萬元和71.67萬元。這一舉措顯示了特斯拉對中國市場重視，并在不斷調(diào)整產(chǎn)品以滿足當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)和消費者需求。

美東時間周五（11月22日），特斯拉股價上漲3.8%，報352.56美元/股，創(chuàng)下2022年4月以來新高，總市值達(dá)到1.13萬億美元，而自11月4日以來，特斯拉股價已經(jīng)累計上漲了45%，市值增加約3500億美元。特斯拉市值大增，直接推動了馬斯克個人財富的暴漲，目前，已刷新了2021年11月初創(chuàng)下的紀(jì)錄。福布斯統(tǒng)計，馬斯克目前的個人凈資產(chǎn)達(dá)到了3217億美元，而彭博億萬富翁指數(shù)對此統(tǒng)計的數(shù)據(jù)是3478億美元（二者統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)不同）。日前，特朗普贏得美國大選，而馬斯克是特朗普的重要支持者，連帶著特斯拉等多家其名下的企業(yè)受益。除了特斯拉，馬斯克的人工智能公司xAI在最新一輪融資中以500億美元的估值籌集了50億美元，此外，SpaceX正在初步討論出售內(nèi)部股票，將使其估值提升至2500億美元，這兩件事同樣推動了馬斯克個人財

眾所周知，馬斯克喜歡時不時的推出一些奇怪商品，日前據(jù)報道，特斯拉在其網(wǎng)上商店推出了一款售價為10美元的Optimus機(jī)器人模型，上架不到一天就銷售一空。當(dāng)前，eBay等二手市場已掀起一股Optimus機(jī)器人玩偶的收藏?zé)岢?，部分買家甚至愿意出價高達(dá)1300美元以求一“模”難求，這一價格飆升現(xiàn)象無疑凸顯了該模型的稀缺性和收藏價值。此款機(jī)器人模型以1:10的比例精準(zhǔn)復(fù)刻了特斯拉第二代人形機(jī)器人Optimus的風(fēng)采，每一處細(xì)節(jié)都力求完美，整機(jī)巧妙融合了超過40個獨立部件與20個靈活關(guān)節(jié)，無論是外觀輪廓還是動作姿態(tài)，都與真實的Optimus機(jī)器人高度一致，讓人愛不釋手。尺寸方面，該模型高約18.2厘米，寬5.49厘米，重量適中，僅為48.19克，便于攜帶與展示。更令人驚喜的是，它還配套了一個迷你充電座模型以及一把Cybe

特斯拉每年吸引了數(shù)百萬求職者，少數(shù)被錄用的新員工通常會做出一個精心計算的“賭博”：先接受較低的基本工資，以換取未來可能獲得的豐厚股票回報。近日，BI獲得一份特斯拉內(nèi)部薪酬數(shù)據(jù)庫，該數(shù)據(jù)庫涵蓋了截至2021年12月的近10萬名員工的薪酬數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)結(jié)合對特斯拉員工的采訪，揭秘了特斯拉的薪酬策略——用低于科技和汽車行業(yè)同行的基本工資，但提供豐厚的股票獎勵，來留住人才。 據(jù)了解，即便是特斯拉收入最高的員工也必須押注公司。這種高風(fēng)險、高回報的薪酬系統(tǒng)和嚴(yán)格的招聘流程相結(jié)合，甚至過去特斯拉的招聘都要埃隆·馬斯克的簽字批準(zhǔn)。通過這份數(shù)據(jù)庫，BI查看了特斯拉大約1.3萬名全職美國員工的基本工資。和行業(yè)橫向?qū)Ρ?，特斯拉的基本工資普遍低于競爭對手。BI將該公司的基本工資中位數(shù)與傳統(tǒng)汽車制造商和市值最大的六家科技公司進(jìn)行了比較，

黑紅也是紅，重點是銷量和氣勢都沒輸過，日前知名汽車博主“小剛學(xué)長”終于公開向特斯拉公開道歉。 其表示：本人在測試和拍攝剪輯上述視頻過程中，存在測試過程不嚴(yán)謹(jǐn)、對比測試條件不一致、單方遺漏有利于特斯拉汽車的重要內(nèi)容、片面夸大特斯拉汽車性能不良等行為，未盡到與本人專業(yè)身份和網(wǎng)絡(luò)影響力相匹配的注意義務(wù)，存在過錯。且本人的行為易引發(fā)受眾誤導(dǎo)降低對特斯拉公司及產(chǎn)品的社會評價，影響特斯拉公司的商譽(yù)，構(gòu)成對特斯拉公司名譽(yù)權(quán)的侵害，對給特斯拉公司造成的損害本人深表歉意。 據(jù)悉，引發(fā)熱議的“小剛學(xué)長”案件發(fā)生在“上海車展事件”后不久，“小剛學(xué)長”制作并發(fā)布了一段特斯拉和另一品牌汽車的自動緊急制動對比測試視頻，視頻具有誤導(dǎo)性。今年初，法院經(jīng)過審理認(rèn)定小剛學(xué)長侵權(quán)責(zé)任成立，在判決生效之日起七日內(nèi)在抖音、快手、懂車帝、今日頭