8月15日今天，特斯拉官方宣布，上海超級(jí)工廠第100萬(wàn)輛整車已駛下生產(chǎn)線。馬斯克發(fā)文表示：“祝賀特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)第100萬(wàn)輛車！特斯拉全球累計(jì)生產(chǎn)已超過(guò)300萬(wàn)輛?！碑?dāng)日午間，特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳轉(zhuǎn)發(fā)該微博，向上海工廠團(tuán)隊(duì)致敬，并透露上海工廠供應(yīng)鏈本地化率已經(jīng)超過(guò)95%。 據(jù)介紹，上海超級(jí)工廠占地86萬(wàn)平方米，產(chǎn)業(yè)鏈本土化率超過(guò)95%，已經(jīng)成為特斯拉的全球出口中心，正沖擊150萬(wàn)輛的年化產(chǎn)能規(guī)模。此前，還有網(wǎng)友匯總制作了國(guó)產(chǎn)特斯拉的供應(yīng)鏈名單，涵蓋車輛的電池、整車沖壓磨具、車身鈑件、內(nèi)飾、電子設(shè)備等供應(yīng)商。對(duì)于這份名單，有網(wǎng)友感慨道，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)特斯拉，幾乎除了車標(biāo)是美國(guó)的之外，其余部件全部為中國(guó)造。具體來(lái)看，國(guó)產(chǎn)特斯拉的電池組，整體由寧德時(shí)代提供，至于正負(fù)極材料和電解液，分別有杉杉股份、天齊鋰業(yè)、洛陽(yáng)

美國(guó)時(shí)間8月4日，在特斯拉股東大會(huì)上，其CEO馬斯克就特斯拉人形機(jī)器人做出了瞻望，其表示“擎天柱（Optimus）機(jī)器人將比汽車更有價(jià)值，將會(huì)徹底改變經(jīng)濟(jì)?！睋?jù)了解，擎天柱是特斯拉此前發(fā)布的一款人形機(jī)器人，按照計(jì)劃，將在今年特斯拉的AI日上正式發(fā)布該機(jī)器人的原型機(jī)。在去年的AI Day上，特斯拉首次公布了旗下人形機(jī)器，設(shè)計(jì)為身高175公分、體重112斤，能以8公里/小時(shí)的速度移動(dòng)，可負(fù)重20公斤物品。消息透露，這顆機(jī)器人的攝像頭和車載AutoPilot為相同方案，不過(guò)因?yàn)樗懔Ω哌_(dá)9PFLOPS（千萬(wàn)億次），有能力自主運(yùn)算，而非線性執(zhí)行逐行命令?？勺鰧?duì)比的是，今年4月份發(fā)布的最強(qiáng)游戲顯卡RTX 3090 Ti，浮點(diǎn)算力不過(guò)40T，也就是僅特斯拉機(jī)器人的1/225，這也難怪有網(wǎng)友驚呼，《西部世界》要成真了。馬斯克曾

群眾的智慧真是無(wú)窮無(wú)盡，因?yàn)椤皠x車事件”，特斯拉曾經(jīng)有相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間被推到風(fēng)口浪尖之上，不少車友也不斷調(diào)侃特斯拉剎車系統(tǒng)，防止特斯拉剎不住車，甚至不敢讓特斯拉跟在后面行駛。不過(guò)，玩笑歸玩笑，特斯拉的剎車系統(tǒng)，目前還沒(méi)有實(shí)錘能夠證明確實(shí)存在缺陷。相反，特斯拉的前障礙物識(shí)別則是一場(chǎng)精確，甚至還鬧出了一個(gè)小烏龍。近日，有博主上傳了一段搞笑視頻，前方一輛白色的轎車，為圖喜慶在其車尾掛了一條紅布，結(jié)果后方的特斯拉把其識(shí)別成了一個(gè)雪糕筒，特斯拉車機(jī)屏幕上，也可清楚看到前方紅布變成了一個(gè)“雪糕筒”。在特斯拉的輔助駕駛系統(tǒng)中，雪糕筒可以讓車輛減速或者停止，對(duì)此，有網(wǎng)友調(diào)侃，這條紅布可以有效預(yù)防特斯拉追尾，應(yīng)該大力推廣，成本低效果好?！疤厮估瓌x車的世界性難題，被我們國(guó)人發(fā)明了”、“應(yīng)該申請(qǐng)專利，特斯拉車主大力推廣”。

進(jìn)入第三季度之后，特斯拉進(jìn)入海外交付的高峰期，且Model Y的海外訂單需求量持續(xù)大增。中國(guó)作為最大出口基地，Model Y出口海外也迎來(lái)了一波小高峰。7月31日消息，從之前的航拍圖來(lái)看，特斯拉上海超級(jí)工廠出口的大部分車型都是Model 3。不過(guò)，@WuWa最近在上海南港碼頭拍到的照片表明，上海超級(jí)工廠在本月完成最新一輪升級(jí)后已經(jīng)在大量生產(chǎn)新車，目前南港碼頭可以看到了成千上萬(wàn)輛特斯拉等待裝船前往歐洲。 他指出，就在幾周前，上海碼頭上還密密麻麻地?cái)D滿了Model 3，但這一次，他拍到的大部分車型都是Model Y。而特斯拉此前表示，上海超級(jí)工廠從7月份開始實(shí)施改造計(jì)劃，其中負(fù)責(zé)生產(chǎn)Model Y的二期產(chǎn)線已于7月16日完成改造，負(fù)責(zé)生產(chǎn)Model 3的一期產(chǎn)線于7月17日開始進(jìn)行改造，預(yù)計(jì)8月7日完成改造。有外媒

早在2018年7月份，特斯拉就在其在線商店上線了沖浪板，限量200個(gè)，售價(jià)1500美元（約合人民幣10000元），沒(méi)想到的是，沖浪板火爆熱銷，一天內(nèi)就被搶光。 而今，特斯拉再度上架限量沖浪板，售價(jià)仍為1500美元。雖然根據(jù)快科技報(bào)道，許多網(wǎng)友表示沖浪板依然在官方網(wǎng)站銷售，但是根據(jù) 3DM 查證，目前官方網(wǎng)站已經(jīng)不再銷售該商品。據(jù)部分媒體稱，截至稿前，此次限量銷售100件的沖浪板目前已銷售一空。 特斯拉介紹，沖浪板將會(huì)是定制產(chǎn)品，由特斯拉設(shè)計(jì)工作室、LostSurfboards以及專為世界沖浪聯(lián)盟冠軍運(yùn)動(dòng)員設(shè)計(jì)沖浪板的MattMyahem Biolos聯(lián)手打造，其用料和特斯拉的車輛一樣，使用高質(zhì)量的亞光及光澤飾面。另外，特斯拉表示，這款沖浪板可輕松收納進(jìn)特斯拉任一車型中，甚至車外也可搭載。不過(guò)，需要指出的是，一般

近日原著名偶像藝人林志穎突發(fā)交通事故引發(fā)關(guān)注，或許不少網(wǎng)友的焦點(diǎn)也集中在了林志穎出事的座駕，雖然沒(méi)有規(guī)定說(shuō)汽車碰撞后一定不會(huì)著火，不過(guò)多次站在各種剎車事故糾紛頂點(diǎn)的特斯拉這回顯然有點(diǎn)莫名尷尬。 林志穎駕駛的一輛Model X于7月22日在行駛過(guò)程中遇到車禍并發(fā)生起火事故。據(jù)報(bào)道，路人在救出當(dāng)事人僅5秒后，大火就蔓延到車輛的駕駛座。車輛事故及起火原因正在調(diào)查中，仍未有具體結(jié)果。當(dāng)日，特斯拉客服回復(fù)表示，暫不清楚起火原因，但車身沒(méi)有特別容易起火的材質(zhì)?！皶簳r(shí)不能確認(rèn)起火原因，若遇到緊急情況，主副駕駛有機(jī)械開車門的裝置，可在斷電情況下強(qiáng)制解鎖車門，后排乘客可通過(guò)后備箱逃生。無(wú)論什么品牌的車，都會(huì)考慮這種極端情況，正規(guī)車輛都不會(huì)有特別易燃的材質(zhì)。”但據(jù)一位汽車博主透露，7月26日，特斯拉中國(guó)方面制作了一張對(duì)比圖，以試圖

據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車公司已經(jīng)聘請(qǐng)了一位擅長(zhǎng)在工廠車間和足球場(chǎng)凝聚團(tuán)隊(duì)士氣的業(yè)內(nèi)人士擔(dān)任新的首席執(zhí)行官，試圖撫平赫伯特·迪斯（Herbert Diess）留下的動(dòng)蕩和爛攤子。對(duì)于即將接替迪斯擔(dān)任大眾新帥的保時(shí)捷前首席執(zhí)行官奧利弗·奧博穆（Oliver Blume）來(lái)說(shuō)，理順與工會(huì)和其他關(guān)鍵利益相關(guān)者的關(guān)系，對(duì)于該公司進(jìn)軍電動(dòng)汽車和其他新技術(shù)領(lǐng)域至關(guān)重要。作為世界第二大汽車制造商，大眾管理層變動(dòng)標(biāo)志著迪斯堅(jiān)持的好斗風(fēng)格將被改變。盡管這位即將離任的首席執(zhí)行官在戰(zhàn)略和分析方面表現(xiàn)出色，但他在大眾的多個(gè)權(quán)力中心樹立了更多敵人。與工會(huì)的反復(fù)沖突，以及電動(dòng)車型和軟件開發(fā)不力，最終削弱了對(duì)這位前寶馬公司高管的支持。迪斯曾哀嘆大眾“陳舊的、僵化的結(jié)構(gòu)”阻礙了變革，而熱衷足球的奧博穆則以提出問(wèn)題、確保大眾在向前邁進(jìn)之前獲得既得利益

馬斯克近日宣布，接下來(lái)將會(huì)在特斯拉車輛維修過(guò)程中使用“一級(jí)方程式維修站”技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)“same-hour service”（同時(shí)服務(wù)）。馬斯克在最新發(fā)布的推文中寫道：“很高興地與 Tesla Service 合作盡可能多地實(shí)現(xiàn)同時(shí)服務(wù)！特斯拉將會(huì)部署更多的一級(jí)方程式維修站技術(shù)”。事實(shí)上這并非是特斯拉首次宣布進(jìn)行這方面的嘗試，在 2015 年，特斯拉就聘請(qǐng)了前紅牛車隊(duì)首席機(jī)械師肯尼·漢德卡默來(lái)領(lǐng)導(dǎo)新的服務(wù)項(xiàng)目，他有著 25 年的深厚經(jīng)驗(yàn)，負(fù)責(zé)擔(dān)任全球服務(wù)創(chuàng)新總監(jiān)。他實(shí)施的首批計(jì)劃之一是服務(wù)中心受 F1 啟發(fā)的“快車道”（fast lanes），以減少等待時(shí)間。Handkammer 于 2017 年離開特斯拉，現(xiàn)在負(fù)責(zé) Lucid Motors 的全球技術(shù)服務(wù)和運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉，馬斯克宣布特斯拉正在北美開展服務(wù)，以及

林志穎車禍情況相關(guān)細(xì)節(jié)已經(jīng)公布，林志穎的弟弟林志鑫于22日召開新聞發(fā)布會(huì)，稱林志穎傷勢(shì)仍然很嚴(yán)重，未來(lái)二到三天是關(guān)鍵期。7月23日臺(tái)媒透露林志穎在重癥室之中進(jìn)行觀察，并且將進(jìn)行新一輪的手術(shù)工作。據(jù)當(dāng)時(shí)附近的施救工人透露，他們聽到一場(chǎng)巨響之后，就與其他的工員立刻回工地拿出3支滅火器，然后再一起合力將林志穎父子抬到車外。另一名先到的攝影師表示如果自己再晚5秒鐘，大火將燒到林志穎的身上。整個(gè)林志穎車禍的施救者包括主要的5個(gè)，一名攝影師，兩名附近工地施工者，還有三名當(dāng)時(shí)的環(huán)衛(wèi)工人。據(jù)臺(tái)媒透露，林志穎車禍?zhǔn)┚日吖?人，可能獲贈(zèng)上百萬(wàn)獎(jiǎng)金，林家人將當(dāng)面重謝。回想起關(guān)于施救的細(xì)節(jié)，工人稱當(dāng)時(shí)也是一心只想救人，因?yàn)榛鹛罅?，燒得非?？於颐?，真的無(wú)法控制了。好在他們父子被我們抬到了安全的綠化帶。工人稱當(dāng)時(shí)小朋友是清醒的，還哭著

中新經(jīng)緯7月22日電 (牛朝閣)針對(duì)臺(tái)媒稱林志穎父子駕駛特斯拉撞上橋墩，車輛原地燃起大火事件，特斯拉客服22日表示，暫不清楚起火原因，但車身沒(méi)有特別容易起火的材質(zhì)?！皶簳r(shí)不能確認(rèn)起火原因，若遇到緊急情況，主副駕駛有機(jī)械開車門的裝置，可在斷電情況下強(qiáng)制解鎖車門，后排乘客可通過(guò)后備箱逃生?！碧厮估头硎?。對(duì)于車身是否有易燃材質(zhì)，特斯拉客服表示特斯拉駕駛位附近并無(wú)易燃材質(zhì)，整車設(shè)計(jì)時(shí)也會(huì)考慮極端情況，“無(wú)論什么品牌的車，都會(huì)考慮這種極端情況，正規(guī)車輛都不會(huì)有特別易燃的材質(zhì)。”該客服說(shuō)。中新經(jīng)緯同時(shí)致電特斯拉的公關(guān)部門人員，對(duì)方稱“現(xiàn)在不方便接電話”后便掛斷了電話。據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，22日上午10點(diǎn)50分左右，林志穎父子在臺(tái)灣桃園市中正北路出車禍，事故發(fā)生時(shí)林志穎父子駕駛一輛白色特斯拉，撞上隔離帶起火，現(xiàn)場(chǎng)火勢(shì)兇猛，車頭陷

近日公開的特斯拉第二季度財(cái)報(bào)中，該公司宣布為應(yīng)對(duì)通貨膨脹和全球經(jīng)濟(jì)衰退，以及數(shù)字貨幣的暴跌，特斯拉已經(jīng)出售了持有的75%的比特幣，此舉兌換了約9.36億美元現(xiàn)金。2021年，特斯拉購(gòu)買了15億美元的比特幣，并且將這種虛擬貨幣作為支付手段之一，不過(guò)僅在不到50天就取消了這項(xiàng)支付手段。在二季度財(cái)報(bào)中，特斯拉透露該公司目前持有的數(shù)字資產(chǎn)價(jià)值約為2.18億美元。比特幣價(jià)格已從去年11月近6.9萬(wàn)美元的歷史高點(diǎn)回落，加之以太坊等持續(xù)下跌，不少數(shù)字貨幣交易者宣布退出等因素，可能導(dǎo)致像特斯拉這樣的科技和財(cái)務(wù)巨頭也不再對(duì)虛擬貨幣保持熱情。

正觀望或者已入手電動(dòng)汽車的朋友們，恐怕或多或少都會(huì)操心電池衰減的問(wèn)題。不過(guò)，名為Christian的Up主在最新分享的一段視頻中，曬出了自己的2017款特斯拉Model X 100D汽車，開了5年時(shí)間電池健康度有些驚人。這名來(lái)自斯洛伐克的車主稱，自己經(jīng)常出差，5年時(shí)間的里程已經(jīng)超過(guò)20萬(wàn)英里（32.2萬(wàn)公里），算是極重度用戶。讓人意外的是，設(shè)計(jì)容量93.7kWh的電池，居然還剩下84KWh，也就是衰減了10%。Christian介紹，將近8成的充電工作都是在特斯拉超充站完成。一些網(wǎng)友看完表示，這比自己的手機(jī)電池都耐造太多。其它車況方面，車主指出，在德國(guó)不限速高速還能跑到200多公里/小時(shí)，內(nèi)飾老化也不嚴(yán)重，跑起來(lái)沒(méi)有異響和底盤松散的情況。非要說(shuō)槽點(diǎn)的話，一是有車身幾處銹跡（如后備箱撐桿螺絲），二是皮質(zhì)方向盤和座

特斯拉車載平板可以游玩包括《茶杯頭》在內(nèi)的大約20多款游戲，今年2月特斯拉CEO馬斯克表示他希望在特斯拉平板電腦中能游玩Steam平臺(tái)上的上萬(wàn)款游戲，而現(xiàn)在這個(gè)目標(biāo)正在越來(lái)越近。馬斯克近日發(fā)推稱集成Steam取得了很不錯(cuò)的進(jìn)展，他們可能將在8月進(jìn)行Demo展示。8月份的展示很有可能會(huì)亮相一些對(duì)顯卡要求頗高的大作，以展示特斯拉強(qiáng)悍的游戲能力。事實(shí)上，特斯拉在美國(guó)西雅圖有一個(gè)工程師團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)游戲，他們最近還在美國(guó)德州奧斯汀成立了一個(gè)相似的團(tuán)隊(duì)。特斯拉在車載平板中內(nèi)置了一個(gè)叫Tesla Arcade的游戲平臺(tái)，目前正在和游戲工作室合作，將后者的游戲移植到該平臺(tái)。目前，特斯拉主要是為用戶體驗(yàn)創(chuàng)造一些附加價(jià)值，但特斯拉對(duì)于車內(nèi)游戲可能有更大的計(jì)劃，可能會(huì)把它當(dāng)一個(gè)專門的事業(yè)來(lái)做。特斯拉CEO馬斯克最近表示，他認(rèn)為“當(dāng)汽車自

特斯拉自2021年底就開始在德國(guó)柏林超級(jí)工廠進(jìn)行試生產(chǎn)，最近德國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)特斯拉可以銷售這些在“測(cè)試階段”生產(chǎn)的數(shù)千輛Model Y電動(dòng)SUV。據(jù)悉，2022年3月份德國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)才允許特斯拉柏林超級(jí)工廠正式投產(chǎn)。但在此之前，特斯拉一直在試生產(chǎn)Model Y電動(dòng)汽車。特斯拉先是獲得生產(chǎn)規(guī)模較小的測(cè)試生產(chǎn)運(yùn)行許可。自今年1月份以來(lái)，特斯拉就已經(jīng)獲得試生產(chǎn)2000輛Model Y車體的許可。最近德國(guó)勃蘭登堡州環(huán)境辦公室允許特斯拉銷售這些Model Y。據(jù)報(bào)道，特斯拉上月就提出了銷售這些電動(dòng)汽車的申請(qǐng)，并獲得批準(zhǔn)。德國(guó)一些人士認(rèn)為特斯拉這一舉動(dòng)違反了試生產(chǎn)許可要求，但德國(guó)勃蘭登堡州環(huán)境辦公室的托馬斯·弗雷（Thomas Frey）解釋說(shuō)：“特斯拉可以自由處置在測(cè)試工廠運(yùn)營(yíng)能力期間制造的車體，如果這些汽車適合銷售，就可

特斯拉的AI負(fù)責(zé)人安德烈·卡帕斯 (Andrej Karpathy) 今天（7月14日）在推特上宣布，他將離開公司，他是特斯拉自動(dòng)駕駛（Autopilot）開發(fā)的關(guān)鍵領(lǐng)導(dǎo)者，目前特斯拉自動(dòng)駕駛是其需要人工監(jiān)督的駕駛員輔助功能。他在推文中說(shuō)道：“很高興幫助特斯拉實(shí)現(xiàn)過(guò)去5 年的目標(biāo)，分道揚(yáng)鑣是一個(gè)艱難的決定。在那段時(shí)間，特斯拉的自動(dòng)駕駛從車道畢業(yè)來(lái)到城市街道，我期待看到非常強(qiáng)大的自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)繼續(xù)保持這種勢(shì)頭?！薄拔覍?duì)下一步?jīng)]有具體計(jì)劃，但希望花更多時(shí)間重新審視我對(duì)人工智能、開源和技術(shù)教育工作的長(zhǎng)期熱情。”特斯拉CEO埃隆·馬斯克對(duì)推文進(jìn)行了回復(fù)，整體上看來(lái)這次卡帕斯的離開并不存在什么沖突。據(jù)彭博社報(bào)道，3月份，卡帕斯表示他正在休假中，以“休息和旅行”，但它曾表示計(jì)劃本月回到特斯拉繼續(xù)工作。馬斯克在回復(fù)中說(shuō)道：“感

目前特斯拉新建的柏林超級(jí)工廠只能生產(chǎn)外觀顏色為黑色或白色的Model Y電動(dòng)汽車，歐洲客戶想要訂購(gòu)其他顏色的Model Y就需要等到明年3月份交付。 早先，當(dāng)福特汽車計(jì)劃開始生產(chǎn)T型車時(shí)就有類似的策略。亨利·福特(Ford)告訴他的團(tuán)隊(duì)：“任何客戶都可以把汽車漆成任何他想要的顏色，只要它是黑色的?！睋?jù)外媒報(bào)道，特斯拉柏林工廠目前只生產(chǎn)黑色或白色的Model Y電動(dòng)SUV。報(bào)道稱，想要訂購(gòu)不同顏色的Model Y的歐洲客戶將不得不等待上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的電動(dòng)汽車，最早交付時(shí)間要到2023年3月份。如果特斯拉客戶選擇訂購(gòu)黑色或白色的Model Y，就有望在今年10月份收到車。據(jù)報(bào)道，自今年3月份以來(lái)，特斯拉柏林超級(jí)工廠的噴漆車間就出現(xiàn)了問(wèn)題，這也是為什么柏林超級(jí)工廠目前只能生產(chǎn)黑色或白色的Model Y。由于產(chǎn)量不斷

網(wǎng)傳視頻顯示，7月8日晚間，重慶高山避暑勝地石柱縣黃水發(fā)生一起嚴(yán)重交通事故：一輛特斯拉Model Y撞倒多名路人之后，沖下了數(shù)米高的陡坡?，F(xiàn)場(chǎng)拍攝的畫面顯示，此次事故現(xiàn)場(chǎng)十分慘烈，藍(lán)色的Model Y也沖下了陡坡，停在坡地的小廣場(chǎng)上，周圍散落著泥土、雜草等。在坡頂和坡底均有受傷倒地的群眾，目測(cè)受傷十分嚴(yán)重，據(jù)現(xiàn)場(chǎng)拍攝視頻的群眾反應(yīng)，有人員重傷死亡。附近一位商家表示，小車是在轉(zhuǎn)彎時(shí)沖下路坎，事發(fā)地附近有很多跳廣場(chǎng)舞的群眾，還有做生意的商販，當(dāng)時(shí)就被車子撞倒了，有多人受傷。據(jù)平安石柱最新通報(bào)：7月8日19時(shí)19分，重慶市石柱縣石家鄉(xiāng)發(fā)生一起交通事故。黃某（男，56歲）駕駛一輛轎車在石龍村一小區(qū)道路上行駛時(shí)，因操作不當(dāng)，車輛失控與路邊行人相撞，致2人死亡、4人受傷。接報(bào)警后，石柱警方迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)處置。目前，4名傷者正

7月7日消息，據(jù)報(bào)道，乘聯(lián)會(huì)周三公布的初步估計(jì)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉中國(guó)6月份銷售了約7.8萬(wàn)輛中國(guó)制造的汽車，與去年同期的33155輛相比，同比增長(zhǎng)135%，與5月份的32165輛相比，環(huán)比增長(zhǎng)142%。而在前幾日，特斯拉公布二季度的交付數(shù)據(jù)，全球生產(chǎn)了超過(guò)25.86萬(wàn)輛汽車，交付了近25.47萬(wàn)輛汽車，不及預(yù)期。不過(guò)，特斯拉表示，盡管經(jīng)歷了供應(yīng)鏈的持續(xù)挑戰(zhàn)和工廠停工，2022年6月是特斯拉歷史上汽車產(chǎn)量最高的月份。而在今年4月份，受疫情的影響，特斯拉上海超級(jí)工廠停產(chǎn)22天，于4月19日重新開工。因此，今年4月份只售出了1512輛汽車，生產(chǎn)了10757輛汽車，沒(méi)有出口汽車；今年5月份，由于受疫情影響，特斯拉中國(guó)的產(chǎn)銷量也大幅下滑。但在6月份，特斯拉就表示產(chǎn)能已經(jīng)恢復(fù)至疫情前100%的水平，同時(shí)6月也為季度末的交付沖

據(jù) Electrek 報(bào)道，特斯拉最新的軟件更新包括一個(gè)聽起來(lái)很酷的功能，可以防止大量車身底部損壞——也許還可以防止一些駕駛員損壞。根據(jù)發(fā)布說(shuō)明，更新（2022.20）將使特斯拉車輛能夠掃描坑洼前方的道路并調(diào)整懸架以適應(yīng)崎嶇的道路。特斯拉車主可以通過(guò)在自適應(yīng)懸架阻尼設(shè)置下選擇“舒適”來(lái)激活新功能。但新功能可能取決于車輛的行駛地點(diǎn)——這意味著它可能不適用于每個(gè)坑洼和道路裂縫。發(fā)布說(shuō)明稱： “這種調(diào)整可能會(huì)在不同地點(diǎn)發(fā)生，視情況而定，因?yàn)檐囕v會(huì)下載特斯拉汽車生成的粗略路線圖數(shù)據(jù)。”值得注意的是，軟件更新不適用于自動(dòng)巡航或全自動(dòng)駕駛，這意味著車輛不會(huì)嘗試轉(zhuǎn)向或避免道路損壞。馬斯克曾表示，特斯拉正在開發(fā)一種威懾系統(tǒng)，使用 3D 標(biāo)簽來(lái)創(chuàng)建坑洞地圖，但顯然該功能仍在開發(fā)中。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，自動(dòng)調(diào)整懸架依

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六，電動(dòng)汽車制造商特斯拉公布了2022年第二季度汽車產(chǎn)量和交付量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉第二季度汽車總產(chǎn)量為258580輛，總交付量為254695輛。其中，特斯拉共交付了238533輛Model 3和Model Y，交付了16162輛Model S和Model X。與去年同期相比，特斯拉第二季度交付量增長(zhǎng)了26.5%，但環(huán)比卻下降了17.9%。特斯拉報(bào)告的新車交付量略低于分析師的預(yù)期。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)FactSet旗下Street Account匯編的數(shù)據(jù)顯示，分析師預(yù)計(jì)特斯拉第二季度可交付256520輛汽車。但在第二季度，特斯拉生產(chǎn)和交付受到諸多不利因素影響，包括疫情限制、供應(yīng)鏈混亂、半導(dǎo)體芯片和其他零部件供應(yīng)短缺等。在2021年第二季度，特斯拉交付了201250輛汽車，那是該公司首次在三個(gè)月內(nèi)交付超