著名游戲制作人小島秀夫在推特上轉(zhuǎn)發(fā)了現(xiàn)實(shí)版鋼鐵俠馬斯克火星計(jì)劃的最新消息，馬斯克在推特上曬出了特斯拉在地球上空的畫(huà)面，當(dāng)時(shí)的位置正處在澳大利亞上空。除此之外，小島秀夫也分享了Starman火星旅行的直播畫(huà)面。坐在這輛Roadster上的仿真飛行員被馬斯克命名為Starman。推特截圖：譯文：Starman直播視角從直播畫(huà)面截圖中可以看出Starman身處無(wú)盡的太空中，周?chē)黄岷冢?yáng)光照射讓我們看到特斯拉紅色的車(chē)身，非?？帷Ｓ袟l件的玩家可以點(diǎn)此進(jìn)入油管直播地址。直播片段演示：視頻截圖：你們覺(jué)得馬斯克直播特斯拉火星旅行畫(huà)面如何？請(qǐng)?jiān)谖恼孪路搅粞浴?/p>

據(jù)BBC報(bào)道，埃隆·馬斯克剛剛從佛羅里達(dá)州的肯尼迪航天中心成功發(fā)射了他的“獵鷹重型”火箭。同時(shí)馬斯克也完成了自己意愿，那就是把特斯拉跑車(chē)給送到了太空。在升空之前，“獵鷹重型”被認(rèn)為是一次冒險(xiǎn)的試飛。SpaceX首席執(zhí)行官表示，開(kāi)發(fā)新型火箭所面臨的挑戰(zhàn)，意味著首次成功的機(jī)會(huì)可能只有50%。而這次太空計(jì)劃，除了要把自己家的特斯拉電動(dòng)跑車(chē)Roadster送上天，馬斯克還打算讓車(chē)上全程播放1969年英國(guó)著名搖滾音樂(lè)家大衛(wèi)•鮑威的名曲《Space Oddity》（太空怪人），主題正是講述宇航員與太空飛船的故事。馬斯克說(shuō)，這輛跑車(chē)的目的地將是火星軌道，如果飛行的所有階段都是成功的，特斯拉和它的乘客將圍繞著太陽(yáng)的橢圓軌道，直到火星。“獵鷹重

馬斯克真的要把特斯拉跑車(chē)送到太空了，之前他發(fā)過(guò)一張Instagram照片道出了這一想法，令網(wǎng)友非常吃驚?，F(xiàn)在這個(gè)日子被定在了下個(gè)月，真的要發(fā)生了。原來(lái)，馬斯克要把一輛第一代紅色特斯拉Roadster汽車(chē)送上太空，而現(xiàn)在他本人已經(jīng)證實(shí)了這個(gè)消息，其強(qiáng)調(diào)SpaceX計(jì)劃2月6日首次發(fā)射獵鷹重型火箭，而搭載的主體就是這靚超跑。馬斯克還強(qiáng)調(diào)，本次發(fā)射地點(diǎn)將從肯尼迪航天中心39A發(fā)射工位發(fā)射升空，附近居民可以前來(lái)圍觀，而這個(gè)地點(diǎn)之前用于執(zhí)行美國(guó)航空航天局的阿波羅登月計(jì)劃和發(fā)射航天飛機(jī)。如此瘋狂的舉動(dòng)引來(lái)外界的質(zhì)疑，不過(guò)鋼鐵俠并不在乎。其實(shí)之前馬斯克就表達(dá)了自己的想法，一輛汽車(chē)在浩瀚太空中漂浮，或者未來(lái)數(shù)百萬(wàn)年會(huì)被外星人發(fā)現(xiàn)，這輛“太空汽車(chē)”是否是地球人類(lèi)文明對(duì)外星人留下的最好遺產(chǎn)嗎?

高端電動(dòng)車(chē)屆，特斯拉的老對(duì)手是菲斯克，他們將在本屆CES上亮相一款新車(chē)，EMotion電動(dòng)車(chē)，續(xù)航400英里。其實(shí)玩高端電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的并非只有特斯拉一家。據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉的老對(duì)頭菲斯克將攜新品亮相不久后的CES，如果單純的看外觀的話(huà)，菲斯克比特斯拉漂亮不少。菲斯克EMotion近日，F(xiàn)isker（菲斯克）公司CEO已經(jīng)確認(rèn)了關(guān)于這部新車(chē)的相關(guān)消息，如果不出意外，這款新車(chē)將會(huì)在CES 2018跟大家見(jiàn)面。根據(jù)官方給出的消息稱(chēng)，EMotion電動(dòng)車(chē)至少可以行駛400英里，并且充電9分鐘可以行駛201公里左右，充電速度十分給力。除了給力的快充技術(shù)，這部新車(chē)還將搭載自動(dòng)駕駛功能，未來(lái)我們可以松開(kāi)雙手痛快自駕游了。在新車(chē)曝光之前，菲斯克曾經(jīng)承諾將會(huì)搭載石墨烯電池，但是現(xiàn)在看來(lái)是沒(méi)戲了，因?yàn)榍安痪梅扑箍藙倓偱c其合作商解散

據(jù)外媒報(bào)道，著名電動(dòng)車(chē)企業(yè)特斯拉在去年四季度僅交付了1550輛Model 3電動(dòng)車(chē)，但預(yù)期交付2917輛。四季度總產(chǎn)量24565輛，其中Model 3產(chǎn)出2425輛。此外，特斯拉希望第二季度末之前達(dá)到每周生產(chǎn)5000輛的里程碑。去年，特斯拉已經(jīng)將達(dá)到該產(chǎn)量的目標(biāo)時(shí)間點(diǎn)從去年四季度推遲至今年一季度。特斯拉股價(jià)今日盤(pán)后跌1.75%。Model 3的產(chǎn)量一直是投資者關(guān)注的焦點(diǎn)。華爾街見(jiàn)聞上月提到，特斯拉將每周生產(chǎn)5000部Model 3的計(jì)劃推遲到了2018年一季度末，此前則預(yù)期為今年年底。公司稱(chēng)，這主要是由于生產(chǎn)瓶頸問(wèn)題，首席執(zhí)行官Elon Musk和財(cái)務(wù)總監(jiān)Deepak Ahuja在財(cái)報(bào)中寫(xiě)道：很難預(yù)測(cè)到底需要多長(zhǎng)時(shí)間才能清除所有生產(chǎn)瓶頸。特斯拉當(dāng)時(shí)在聲明中稱(chēng)，Model 3生產(chǎn)線(xiàn)高度自動(dòng)化，這給公司帶來(lái)挑戰(zhàn)

隨著特斯拉Semi的橫空出世，物流行業(yè)似乎也要面臨著一場(chǎng)革命，新車(chē)于2019年量產(chǎn)之后，面臨著安全性提高和貨運(yùn)成本的降低，現(xiàn)有的物流行業(yè)會(huì)迎來(lái)多大的改變呢?現(xiàn)象級(jí)的預(yù)定量截至目前，特斯拉電動(dòng)半掛卡車(chē)的總預(yù)定量預(yù)計(jì)已經(jīng)超過(guò)1230輛。其中，百威啤酒母公司安海斯-布希向特斯拉預(yù)購(gòu)了40輛電動(dòng)卡車(chē)，但具體款型還不得而知。美國(guó)西斯科公司訂購(gòu)了50輛電動(dòng)卡車(chē)，盡管這一數(shù)字在其7000輛貨車(chē)的強(qiáng)大陣容面前不值一提，但這是該公司實(shí)現(xiàn)其減少環(huán)境影響目標(biāo)的一部分。上周，特斯拉Semi卡車(chē)還剛剛迎來(lái)了自己開(kāi)放預(yù)定以來(lái)的一筆大單。百事子公司Frito-Lay負(fù)責(zé)北美地區(qū)供應(yīng)鏈的高級(jí)總監(jiān)卡內(nèi)爾在當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月12日向路透社記者證實(shí)，百事公司已經(jīng)在本周向特斯拉訂購(gòu)了100輛Semi電動(dòng)卡車(chē)。與此同時(shí)，美國(guó)聯(lián)合包裹服務(wù)公司（UPS）還在日

馬斯克，不哭。12月16日，在網(wǎng)上流傳的一段“鋼鐵俠”埃隆·馬斯克接受采訪(fǎng)的視頻（CBS的 60minutes 節(jié)目）中，馬斯克眼睛濕潤(rùn)、時(shí)而哽咽。（點(diǎn)此觀看）這段6分多鐘的視頻可以說(shuō)非常感性，里面有很多鏡頭和文字回顧了馬斯克在創(chuàng)辦特斯拉和SpaceX后所遭遇的唱衰。但所有這些挫折都是為了烘托馬斯克如今多么的成功。當(dāng)字幕上打出 When you are about to give up, think of that one reason why you wanted to start （當(dāng)你想放棄時(shí)，想想你當(dāng)初為什么要開(kāi)始）時(shí)，馬斯克斬釘截鐵地說(shuō)：“我不放棄。”他說(shuō)：“我不知道什么叫放棄，除非我被困住或者死去。”馬斯克創(chuàng)辦S

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克上周表示，SpaceX的獵鷹重型火箭將會(huì)裝載一輛特斯拉跑車(chē)飛向火星。馬斯克有很多品質(zhì)，最令人敬佩的就是信守諾言。所以，當(dāng)他說(shuō)要做某件事情時(shí)，多數(shù)都能實(shí)現(xiàn)。因此，當(dāng)他發(fā)表這番言論時(shí)，很多人都在猜測(cè)這是不是個(gè)玩笑。但幾天之后，新聞網(wǎng)站Arc Tecnica記者與馬斯克的溝通郵件證實(shí)，他確實(shí)準(zhǔn)備把汽車(chē)送上火星。這輛汽車(chē)將成為SpaceX負(fù)載的一部分。在發(fā)射的時(shí)候，這輛RoadSter將會(huì)循環(huán)播放大衛(wèi)·鮑威（David Bowie）的經(jīng)典歌曲《太空怪人》。特斯拉希望將獵鷹重型火箭打造成把人員和設(shè)施送往太空的黃金標(biāo)準(zhǔn)。馬斯克指出，這將是該火箭的首次重大測(cè)試，所以火箭和汽車(chē)都極有可能無(wú)法到達(dá)火星。當(dāng)然，如果能夠成功，火星很快就能迎來(lái)世界上速度最快的汽車(chē)。有

虛擬貨幣價(jià)格持續(xù)暴漲，人們挖礦熱情也居高不下，近日有一位美國(guó)特斯拉車(chē)主想到了一招用自己的愛(ài)車(chē)來(lái)免費(fèi)用電挖礦。有的四處購(gòu)買(mǎi)顯卡自建礦機(jī)，有的上專(zhuān)業(yè)礦機(jī)，有的借用水電站發(fā)電，有的……據(jù)網(wǎng)友曝料，有一位美國(guó)特斯拉車(chē)主為了免費(fèi)挖礦，竟想出了一個(gè)“喪心病狂”的主意：他把礦機(jī)擱在特斯拉的后備箱里，然后把特斯拉放在超級(jí)充電站，假裝充電的樣子……不得不說(shuō)，能想出這么一招，腦洞實(shí)在夠大，只是如此做法也太過(guò)于損人利己了。網(wǎng)友辣評(píng)：- 薅資本主義羊毛- 首先，你要有臺(tái)特斯拉- 頗有國(guó)人的風(fēng)范- 特斯拉：本次更新修正了充電狀態(tài)能用電的BUG- 法國(guó)有免費(fèi)租用比特幣礦機(jī)在家當(dāng)取暖器的- 又想騙我買(mǎi)。。。。不起- 這腦洞開(kāi)的～這要是買(mǎi)臺(tái)特斯拉卡車(chē)，車(chē)上裝個(gè)小型

特斯拉的電動(dòng)車(chē)大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)，可你絕對(duì)想不到他們還做充電寶，對(duì)，就是給手機(jī)充電用的那個(gè)，而且賣(mài)的很好。特斯拉(Tesla)，是一家美國(guó)電動(dòng)車(chē)及能源公司，產(chǎn)銷(xiāo)電動(dòng)車(chē)、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備，其品牌下的產(chǎn)品一直廣受消費(fèi)者信賴(lài)。這個(gè)公司在其發(fā)布會(huì)上推出了一款便攜式電池，對(duì)，就是充電寶;就在其官網(wǎng)上銷(xiāo)售，供不應(yīng)求，目前似乎已經(jīng)售罄。這是特斯拉最新推出的一款產(chǎn)品，Powerbank小巧精致，可以直接裝進(jìn)口袋，可以給智能手機(jī)、耳塞和其他USB設(shè)備充電。售價(jià)僅僅45美元（約合人民幣298元），電池容量為3350mAh，輸入：1800±200mA，輸出：5V /1.5A。這個(gè)設(shè)備還有一個(gè)充電指示燈和特斯拉描述的高效電路，適合智能手機(jī)和類(lèi)似的小型設(shè)備使用。Powerbank的外觀模仿了特斯拉的超級(jí)充電樁，黑色的機(jī)身，

說(shuō)到電動(dòng)汽車(chē)，大部分有車(chē)一族都表示不屑，不過(guò)，如果是特斯拉電動(dòng)車(chē)呢，那么肯定是大家津津樂(lè)道的。特斯拉電動(dòng)汽車(chē)也一直在改陳出新，一款全新的電動(dòng)跑車(chē)Roadster已經(jīng)上線(xiàn)。今日特斯拉新款電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)Roadster在中國(guó)官網(wǎng)上線(xiàn)，并接受預(yù)定。Roadster需要電匯支付133萬(wàn)元的預(yù)訂金額，而1000臺(tái)限量版創(chuàng)始人系列Roadster需要通過(guò)支付165.9萬(wàn)預(yù)訂金額。在美國(guó)Roadster預(yù)定費(fèi)用為5萬(wàn)美元，定價(jià)為20萬(wàn)美元，創(chuàng)始人系列售價(jià)為25萬(wàn)美元。Roadster內(nèi)置了三個(gè)電機(jī)，前部一個(gè)，后部?jī)蓚€(gè)，驅(qū)動(dòng)形式為四驅(qū)，最高扭矩可達(dá)10000牛米扭矩。這款跑車(chē)0-100公里加速僅需1.9秒，0到100英里/小時(shí)加速需4.2秒，最高時(shí)速是250英里/小時(shí)，續(xù)航可達(dá)620英里。這款電動(dòng)車(chē)預(yù)計(jì)將在2020年上市銷(xiāo)售，特

今天，國(guó)內(nèi)的特斯拉官網(wǎng)上線(xiàn)了第二代Roadster電動(dòng)跑車(chē)的預(yù)訂頁(yè)面，兩個(gè)版本的定金分別是165.9萬(wàn)和133萬(wàn)RMB。前天，特斯拉正式發(fā)布了Tesla Semi半掛電動(dòng)卡車(chē)和第二代Roadster電動(dòng)跑車(chē)，后者作為一款純電動(dòng)跑車(chē)，加速到60mph（相當(dāng)于百公里加速）僅需1.9秒，最高時(shí)速250英里/小時(shí)（相當(dāng)于402公里/小時(shí)），將在2020年面市。作為對(duì)比，擁有1200馬力、8.0升16缸4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的布加迪威航Grand Sport Vitesse 0-100km/h加速耗時(shí)為2.5秒。1.9秒是什么概念，大家心里應(yīng)該有數(shù)了吧?現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)的特斯拉官網(wǎng)上線(xiàn)了這款跑車(chē)的預(yù)訂頁(yè)面，付款的方式只有一種：電匯。官網(wǎng)顯示，Roadster 2共有兩種版本——Founder和普通版，其

美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉汽車(chē)公司近日推出名為Semi的首款純電動(dòng)重型卡車(chē)后，24小時(shí)內(nèi)就拿下多家零售商和貨運(yùn)公司訂單，市場(chǎng)反應(yīng)積極。Semi發(fā)布次日，特斯拉股價(jià)一度上漲逾4%。據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，全球最大零售商沃爾瑪已預(yù)訂15輛Semi，美國(guó)運(yùn)輸公司J.B.Hunt　Transport　Services及美國(guó)零售連鎖廠商Meijer也均宣布已預(yù)訂數(shù)輛。不少市場(chǎng)分析師認(rèn)為，由于這款車(chē)的性能超越了傳統(tǒng)重型卡車(chē)和其他一些電動(dòng)卡車(chē)，美國(guó)市場(chǎng)的反應(yīng)會(huì)相當(dāng)積極，沃爾瑪?shù)裙镜挠唵我矊⑻嵘袌?chǎng)對(duì)電動(dòng)交通運(yùn)輸?shù)男判摹emi計(jì)劃2019年投產(chǎn)。據(jù)特斯拉創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克介紹，這款卡車(chē)最大載荷約36噸，一次充電續(xù)航里程約500英里（1英里約合1.6公里），每英里運(yùn)輸成本為1.26美元，比傳統(tǒng)柴油卡車(chē)低25美分

據(jù)外媒報(bào)道，有業(yè)內(nèi)分析師表示，著名科技企業(yè)特斯拉或?qū)膫鶛?quán)人和股東處籌集更多資本，以資助Tesla Semi、新版Roadster跑車(chē)和大眾車(chē)型Model 3的生產(chǎn)。在周四的電動(dòng)卡車(chē)發(fā)布會(huì)上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Mus)公布了一個(gè)籌集現(xiàn)金的好辦法。特斯拉在此發(fā)布會(huì)上意外推出了新一代Roadster跑車(chē)的原型車(chē)。馬斯克稱(chēng)，Roadster將是目前市面上最快的量產(chǎn)車(chē)型。新款Roadster的前1000輛售價(jià)為25萬(wàn)美元，需要全款預(yù)付，隨后的車(chē)型起售價(jià)為20萬(wàn)美元。對(duì)于一輛可能在2020年才會(huì)生產(chǎn)的汽車(chē)，這些訂金將會(huì)讓特斯拉的現(xiàn)金儲(chǔ)備增加2.5億美元。馬斯克并未披露如何籌集更多資金來(lái)交付電動(dòng)半掛車(chē)、Roadster，并克服Model 3生產(chǎn)問(wèn)題的細(xì)節(jié)。第三季度，特斯拉在汽車(chē)業(yè)務(wù)上的

據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車(chē)的前副總裁鮑勃·盧茨周五表示，著名科技企業(yè)特斯拉是一個(gè)不會(huì)長(zhǎng)久的“失敗企業(yè)”。這位著名的特斯拉懷疑論者在接受“Power Lunch”欄目采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“這家公司正在倒閉，他們將沒(méi)法走到2019年。”Lutz說(shuō)，特斯拉現(xiàn)在面臨的問(wèn)題包括固定成本失控，制造業(yè)務(wù)效率低下，沒(méi)有經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)。另外，他認(rèn)為特斯拉并沒(méi)有其他汽車(chē)公司不可復(fù)制的東西。“特斯拉目前沒(méi)有秘密，他們使用與其他公司相同的鋰離子電池。”事實(shí)上，他認(rèn)為通用汽車(chē)甚至可能更有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗碾姵乜梢哉f(shuō)續(xù)航更長(zhǎng)和成本更低。特斯拉在當(dāng)?shù)貢r(shí)間星期四晚上發(fā)布了一款新的電動(dòng)半掛車(chē)和一款跑車(chē)。上周五，大型貨運(yùn)公司J.B.亨特運(yùn)輸服務(wù)公司已經(jīng)宣布預(yù)購(gòu)&

近日特斯拉公司舉行了發(fā)布會(huì)，正式推出了首款純電動(dòng)卡車(chē)Tesla Semi。據(jù)悉，此款車(chē)型預(yù)計(jì)將于2019年生產(chǎn)。Tesla Semi屬于Class 8型卡車(chē)，時(shí)速?gòu)?加速到60英里(約合97公里)只需5秒，遠(yuǎn)快于柴油卡車(chē)。Tesla Semi最大牽引負(fù)荷為8萬(wàn)磅(約合36噸)，這一負(fù)荷下時(shí)速?gòu)?加速到60英里只需20秒。Tesla Semi時(shí)速可達(dá)65英里(約合105公里)，一般柴油車(chē)僅為45英里(約合72公里)。Tesla Semi單次充電可行駛500英里(約合805公里)，這超出了一些分析師的預(yù)期。這意味著，從續(xù)航里程來(lái)看，Tesla Semi達(dá)到了長(zhǎng)途運(yùn)輸卡車(chē)司機(jī)的要求。這款電動(dòng)卡車(chē)真正的秘密武器，并不是像特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)所說(shuō)的那樣變成格斗機(jī)器人，而

特斯拉在人們心目中總是與高科技聯(lián)系在一起，推出的汽車(chē)給人的印象也是炫酷拉風(fēng)，但不要忘記就像在《變形金剛》中一樣，卡車(chē)也可以非常拉風(fēng)。現(xiàn)在特斯拉就要推出電動(dòng)卡車(chē)了。特斯拉將在本周四正式發(fā)布最新的電動(dòng)卡車(chē)平臺(tái)，首席執(zhí)行官Elon Musk之前曾表示原本9月就應(yīng)該亮相，但是隨后發(fā)布時(shí)間又被推遲到了10月26日。然后由于特斯拉遇到了Model 3的產(chǎn)能問(wèn)題，發(fā)布時(shí)間又推遲到了11月份。那么關(guān)于這款特斯拉的電動(dòng)卡車(chē)，目前為止我們已經(jīng)知道哪些消息了呢?Elon Musk曾表示，特斯拉與專(zhuān)業(yè)的卡車(chē)公司合作研發(fā)了這個(gè)電動(dòng)卡車(chē)平臺(tái)，因此整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程都有專(zhuān)業(yè)的公司參與。同時(shí)特斯拉還有可能與多家卡車(chē)運(yùn)輸公司建立合作伙伴關(guān)系，作為其專(zhuān)業(yè)的運(yùn)輸工具。Elon Musk還表示，特斯拉電動(dòng)卡車(chē)很有可能在18個(gè)月到2年的時(shí)間內(nèi)進(jìn)入到量產(chǎn)階

隨著Model 3量產(chǎn)延遲，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）再次通過(guò)華爾街進(jìn)行融資的可能性也隨之增大。由于電池瓶頸制約了Model 3的生產(chǎn)，特斯拉明年可能需要更多資金。雖然馬斯克今年通過(guò)股票和可轉(zhuǎn)換債券等融資了超過(guò)30億美元，但是特斯拉僅過(guò)去兩個(gè)季度期間就燒掉了約26億美元。“我們擔(dān)心，特斯拉可能需要再次進(jìn)行融資，”投行Sanford C. Bernstein & Co分析師托尼·薩克納西（Toni Sacconaghi）在致客戶(hù)的研報(bào)中寫(xiě)道。他估計(jì)，到今年年底，特斯拉自成立以來(lái)燒掉的現(xiàn)金將突破100億美元大關(guān)，而特斯拉可能是迄今最大的從未產(chǎn)生年度利潤(rùn)或正向現(xiàn)金流的上市公司。截至目前，馬斯克每次融資都非常順利。在七年內(nèi)八次通過(guò)增發(fā)股

特斯拉在中國(guó)建立工廠的消息雖然經(jīng)過(guò)了馬斯克的確認(rèn)，但馬斯克同時(shí)也表示，目前還只是早期階段，2019年以前不會(huì)大規(guī)模投資。上周就傳出了特斯拉將在中國(guó)建立工廠的消息，而在這次的財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克正式確定了這一計(jì)劃，并且對(duì)外界透露了更多的細(xì)節(jié)。馬斯克表示，具體的投產(chǎn)時(shí)間還很模糊，大約會(huì)在未來(lái)三年左右開(kāi)始生產(chǎn)，主要為中國(guó)及周邊國(guó)家市場(chǎng)提供產(chǎn)品。同時(shí)馬斯克還表示，雖然中國(guó)工廠先期會(huì)生產(chǎn)Model S和Model X兩款車(chē)型，但是未來(lái)將以生產(chǎn)Model 3轎車(chē)和入門(mén)級(jí)Model Y跨界SUV車(chē)型為主，因?yàn)榱畠r(jià)電動(dòng)汽車(chē)能在中國(guó)市場(chǎng)取得更好的表現(xiàn)。在被問(wèn)及未來(lái)中國(guó)工廠的產(chǎn)能和規(guī)模時(shí)，馬斯克表示至少會(huì)有數(shù)十萬(wàn)的年產(chǎn)能級(jí)別，甚至更多。當(dāng)然，目前只是特斯拉中國(guó)投資建廠的早期階段，同時(shí)馬斯克在

作為純電動(dòng)汽車(chē)的翹楚，特斯拉在汽車(chē)行業(yè)里的關(guān)注度非常類(lèi)似于 iPhone 在手機(jī)行業(yè)中的地位，不管誰(shuí)開(kāi)發(fā)布會(huì)都得拉出來(lái)對(duì)比一下，然而沒(méi)想到的是，今天特斯拉倒和一本推薦雜志針?shù)h相對(duì)地展開(kāi)了質(zhì)疑。特斯拉的旗艦，居然被評(píng)了個(gè)倒數(shù)第一美國(guó)時(shí)間 10 月 19 日，以向美國(guó)消費(fèi)者提供中立可觀的產(chǎn)品、服務(wù)消費(fèi)信息為宗旨的《消費(fèi)者報(bào)告》雜志公布了其 2017 年度汽車(chē)可靠性調(diào)查報(bào)告，由于《消費(fèi)者報(bào)告》一貫的專(zhuān)業(yè)性，這份報(bào)告每年都會(huì)得到消費(fèi)者和整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的高度重視。然而令人意外的是，《消費(fèi)者報(bào)告》在本年度扭轉(zhuǎn)了以前對(duì)于新能源車(chē)型特別是電動(dòng)車(chē)輛的高度看好，而在整體上采取了“創(chuàng)新技術(shù)會(huì)帶來(lái)可靠性降低，新車(chē)型往往容易出現(xiàn)小問(wèn)題”的基調(diào)，《消費(fèi)者報(bào)告》汽車(chē)測(cè)試部門(mén)負(fù)責(zé)人賈克·費(fèi)舍爾（Jake