又一家共享單車平臺死掉了。距離上一家倒閉的悟空單車(6月13日)，時間僅僅只過去了8天。6月21日，共享單車平臺3Vbike對外宣布稱，由于單車大量被盜，即日起停止運營。并提醒沒有退押金的用戶盡快申請退款。但經(jīng)尋找中國創(chuàng)客記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，早在5月中旬，也就是3Vbike剛剛上線運營3個月之際，3Vbike就已經(jīng)處在倒閉邊緣。發(fā)了100多份BP，幾乎沒有回應(yīng)公開資料顯示，3Vbike的運營方為北京華堯迪科技有限公司，成立于2015年12月，注冊資金10萬元，法定代表人為巫盛華。在推出3Vbike之前，巫盛華從未接觸過自行車行業(yè)，此前的幾次創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷均與網(wǎng)站有關(guān)。2月26日，3Vbike在保定投放首批共享單車，隨后，又在河北保定、廊坊、秦皇島、北戴河、福建莆田等地鋪開。巫盛華在接受尋找中國創(chuàng)客記者采訪時表示，他其實從2

在6月13日悟空單車關(guān)門之后，又一家共享單車宣布倒閉，時間僅過去8天。6月21日，3Vbike通過公眾號發(fā)布公告稱：由于大量單車被盜，3Vbike共享單車從2017年6月21日起停運，沒有退押金的用戶，盡快申請退款。據(jù)了解，2017年2月26日，3Vbike首批共享單車在河北保定投放，上線僅運營四個月，就堅持不下去了。公開資料顯示，3Vbike的運營方為北京華堯迪科技有限公司，成立于2015年12月，注冊資金10萬元，法定代表人為巫盛華。據(jù)新京報報道，巫盛華在接受采訪時表示，他最早在2016年9月就準備進入共享單車領(lǐng)域，但一直融不到前，知道今年2月份才正式上線。由于融資難，巫盛華只能自掏腰包六七十萬，造了1000多輛自行車。他認為，一二線城市共享單車競爭激烈，所以決定主打三線城市。在宣布倒閉前，3Vbike用戶

摩拜單車宣布即日起將免費送出1000萬張月卡，用戶領(lǐng)取后即可享受30天的免費騎行福利，騎行次數(shù)和騎行城市不限。官方數(shù)據(jù)顯示，目前摩拜單車已投放超過500萬輛智能共享單車，覆蓋海內(nèi)外130座城市，注冊用戶量超1億，每天提供超過2000萬次騎行，車輛總數(shù)、城市數(shù)量、用戶規(guī)模和日訂單量均居行業(yè)首位。摩拜單車與ofo的競爭日趨白日化。數(shù)日前，摩拜單車宣布完成E輪6億美元的融資，而騰訊科技也了解到，ofo也即將完成5億美金的新一輪融資。針對加速的燒錢模式，市場上不斷有傳言稱兩家最終將走向合并。對此，摩拜單車創(chuàng)始人胡瑋煒6月27日在夏季達沃斯論壇上向媒體表示，在產(chǎn)品運營效率和生命周期都不同步的情況下，收購ofo沒有意義。“大家喜歡用以前的東西和案例，套在共享單車身上，實際區(qū)別很大。”胡瑋煒的解釋是，

“共享單車”正改變?nèi)藗兊某鲂?，卻讓“摩的”司機老閆斷了財路、心生怨懟，連扔5輛車入河。6月27日下午，上海虹口法院對這起故意毀壞財物案做出一審判決，判處被告人閆某拘役四個月，毀壞車輛的折價款予以追繳并發(fā)還被害單位。澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者從法院獲悉，老閆在上海主要地鐵站口招攬“摩的”生意，生意做得風生水起?？傻搅?016年，老閆發(fā)現(xiàn)打“摩的”的人越來越少了，家人也埋怨他坐吃山空。經(jīng)過了解觀察，他發(fā)現(xiàn)是普及中的共享單車“搶”了他的生意。今年2月26日晚上7點多，在跟客人一番討價還價后，老閆拉到了一天的第一單生意。送走了客人，他沿著萬航渡路下橋回地鐵站，想想一天才賺了十幾塊錢

共享單車自流行以來，關(guān)于它的爭議就沒有停止過。一方面它為人們出行帶來了便利，另一方面又因亂停亂放影響了市容。如今，共享單車在全國范圍內(nèi)“野蠻生長”，已經(jīng)影響到各大城市的交通秩序和市容市貌。對于亂停亂放的共享單車，相關(guān)管理部門只好將它們暫時集中起來，然后通知各家公司前來處理，可目前效果并不理想。據(jù)財經(jīng)網(wǎng)報道，2017年6月26日，杭州城南的一處空地上，上萬輛共享單車被棄之荒野。綿延上千平米的露天荒地上，各品牌的各色單車密密麻麻，場面壯觀。據(jù)悉，截止今年6月，杭州城管在主城區(qū)范圍內(nèi)暫扣的違規(guī)共享單車數(shù)量已超過2萬余輛，多數(shù)單車公司對這些車輛的處置問題仍無回應(yīng)。

ofo首席執(zhí)行官戴威昨日對路透透露，公司新一輪融資已接近完成。戴威還稱，ofo計劃年底前投放2000萬輛單車，而目前為600萬輛。同時他預(yù)計今年底前公司將實現(xiàn)財務(wù)盈虧平衡。此前，彭博爆料，ofo正在以30億美元的估值尋求新一輪5億美元的融資。而本月摩拜單車宣布完成一筆超過6億美元的E輪融資，由騰訊領(lǐng)投。共享單車在最近一年成了中國最熱門的創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域，以摩拜和ofo為首，資本展開了燒錢大戰(zhàn)。戴威將摩拜與OFO商業(yè)模式形象比喻成蘋果與安卓兩大手機陣營。相對于摩拜單車的追求精致和商業(yè)閉環(huán)，OFO更關(guān)注規(guī)模擴張和平臺開放。而投資人也為這兩種模式進行爭論。上周朱嘯虎在朋友圈中發(fā)布了一組ofo最新數(shù)據(jù)，顯示ofo甩對手摩拜成為行業(yè)第一。對此馬化騰立刻發(fā)表評論，先是引用微信數(shù)據(jù)，稱這個報告不足以信，后又轉(zhuǎn)到大眾比較關(guān)注的智能鎖。

oBike、Mobike、ofo這些共享單車創(chuàng)企已經(jīng)在新加坡展開了商業(yè)擴張，但是萬萬沒想到的是，這些公司如今遇到了一個競爭對手——Neuron Mobility，這家公司提供的是電動滑板車的共享服務(wù)。在近期，電動滑板車在新加坡越來越受歡迎。根據(jù)相關(guān)報道，整個新加坡的街道上大約有2萬輛電動滑板車。Neuron Mobility的聯(lián)合創(chuàng)始人Zachary Wang將利用共享單車的模式來鼓勵更多的出行者使用電動滑板車。但想要讓電動滑板車實現(xiàn)大眾化，還面臨著以下難題。首先，不像自行車，電動滑板車價格很貴，一輛要好幾百美元。但價格還不是主要的原因，駕駛電動滑板車可是一項技術(shù)活，就像騎自行車一樣，你需要經(jīng)過一定的練習。同時，電動滑板車的概念還比較新穎，大多數(shù)出行者在年輕時并沒有機會去學習如何駕駛

有網(wǎng)友爆料稱，ofo天津劉園倉儲拉橫幅討債ofo，橫幅內(nèi)容顯示“小黃車還我血汗錢”。對此，ofo方面回應(yīng)稱，尚不清楚具體情況。根據(jù)天津網(wǎng)友爆料，天津劉園ofo維修廠罷工了，討薪拉橫幅了！幾個月，不見工資，不見合同，不見負責人！而ofo人員踴躍發(fā)微信卻沒有看到一個解決問題的人。“每天每人30多輛車沒有休息時間！天天加班！然后呢！ofo深深的傷害了一群天津老爺們！”而在一個ofo運維微信群內(nèi)，一位疑似ofo外包工作人員稱，6月30日做完就可以回家休息了，號召大家7月1日不用再來上班了。“由于ofo公司從4月開始至今的錢款還沒有給到我們公司，所以大家6月份的工資先暫時不發(fā)放，等ofo公司錢款一到賬，我們會立即給大家發(fā)放，希望得到大家理解配合。”媒

6月20日消息，ofo小黃車今日確認，其單車押金已從此前的99元上漲至199元。作為對比的是，摩拜單車目前押金為299元，小藍單車、永安行等廠商押金為99元。對于支付99元押金的老用戶，ofo方面表示，只要不發(fā)生押金退還，用戶仍將正常使用，無需補齊押金差價。而對于押金上漲的原因，ofo方面解釋，“ofo正在建設(shè)一套全新的智能信用體系，在這套體系中，用戶日常的用車習慣和信用評級都會成為押金的參考系數(shù)。新用戶收取199元押金，是這套信用體系的一部分，是因為新用戶還沒有積累足夠的信用行為，需要一段時間的使用來加入信用體系。”ofo方面同時表示，隨著這套智能信用體系的運轉(zhuǎn)，信用級別高的用戶會受到鼓勵。此外，在提升基礎(chǔ)用戶押金同時，ofo正不斷擴大針對中高信用用戶的免押金試點服務(wù)落地城市。今年3月

日本松下公司高管表示，日本法律和監(jiān)管的限制，阻礙了新事物創(chuàng)新，中國共享單車這樣的新事物，在日本再過一百年也不會出現(xiàn)。結(jié)果話音剛落，就傳出了中國共享單車廠商摩拜將進入日本的消息。據(jù)日經(jīng)新聞6月17日報道，摩拜單車將于下個月進入日本市場，另外在日本地方政府的協(xié)助之下，在年底之前，摩拜希望進入日本的十座城市，具體城市名單，尚不詳。摩拜已經(jīng)成為中國共享單車市場的一個主力玩家，如今，這家公司啟動了國際化。據(jù)報道，之前其業(yè)務(wù)已經(jīng)進入了新加坡和英國，日本將是第三個海外業(yè)務(wù)國家。在日本市場，摩拜將會和地方政府緊密合作，推出符合地方規(guī)范的共享單車服務(wù)。據(jù)日經(jīng)新聞報道，在日本，許多民眾在工作日會騎自行車前往最近的地鐵站，然后把自行車停放在路邊，這些自行車白天難以再發(fā)揮用途，并且造成了占地和擁堵。日本地方政府規(guī)劃了一些自行車停車場，

據(jù)微博@半島都市報 曝光，近日，四川成都網(wǎng)友@蘑菇小蓋 解鎖了一輛共享單車，但是卻被一位老大爺搶走并拿回家里。視頻里，網(wǎng)友語氣很無奈的說:"這是我們租的，這不是你的車啊。"老人并不理會，狠狠拍了一下共享單車，繼續(xù)把車往里推。網(wǎng)友繼續(xù)勸阻:"這是我們掃的……"" 這是共享的，這不是你的車…"然而車已經(jīng)老人推到了屋子最里面。@蘑菇小蓋 已經(jīng)刪除了這個視頻，因為怕地域黑來攻擊她的家鄉(xiāng)。她認為應(yīng)當尊敬的是老年人日積月累的厚德，而非"老年人"本身這個詞。

北京朝陽區(qū)定福莊附近的一個垃圾堆，被破壞的共享單車如同垃圾一樣被丟棄2017年共享單車預(yù)計投放總量極可能近2000萬輛。這些自行車報廢之后，會產(chǎn)生近30萬噸廢金屬，相當于5艘航空母艦結(jié)構(gòu)鋼的重量。如今，成堆的單車“垃圾山”時常見諸報端，已讓人擔憂。自行車回收的痛點很簡單：廢鋼鐵便宜、量少——多家回收企業(yè)對于自行車的回收報價僅為每輛十幾元甚至四五元。在南方周末聯(lián)系的多家公共自行車企業(yè)中，只有浙江臺州成功地在2016年11月公開招標處理了7000輛報廢的公共自行車。共享單車改變了出行方式，可偶遇的壞車、成堆的報廢單車“垃圾山”非常扎眼，讓人擔憂。少有人知的更大隱患則是，據(jù)中國自行車協(xié)會官網(wǎng)報道，2016年，近20家品牌投放了約200萬輛共享單車

剛剛投放的共享單車，當天中午即遭清收拉走，被網(wǎng)友調(diào)侃為“史上最短命”共享單車，這是近日發(fā)生在安徽省六安市的一起事件。究竟是企業(yè)未經(jīng)政府同意投放車輛“太任性”，還是當?shù)爻枪懿块T思維僵化管理“太粗暴”?單車管理是要先審批，還是先試水?如何避免對抗、尋找交集?投放當日即遭清收安徽六安現(xiàn)“最短命”單車7日是摩拜單車在安徽省六安市投放運營的第一天，但當天中午，就有部分共享單車遭到清理被集中拉走，被網(wǎng)友調(diào)侃為“史上最短命”的共享單車。摩拜單車公司安徽區(qū)有關(guān)負責人說，7日中午，公司運營專員在其客戶端發(fā)現(xiàn)部分車輛狀態(tài)異常，在無人使用騎行的情況下，先后有100多輛車被集中到了一家公司倉庫內(nèi)。經(jīng)詢問，對方是一家名

“深圳交警微博懟ofo”事件有了最新進展。6月10日10時26分，深圳市公安局交警支隊官方微博@深圳交警 通報稱，ofo共享單車肇事逃逸案件告破，26歲嫌疑人被抓獲。通報稱，5月27日10時30分許，未知名（女，約20-30歲左右）騎行ofo黃色共享單車在福田區(qū)深南大道人行道由東往西行駛至深圳人才園公交站臺路段時，與從站臺出來的行人賈某某（女，57歲）碰撞并致其摔倒，造成賈某某肋骨骨折、多處軟組織挫傷。事發(fā)后，未知名棄車逃離現(xiàn)場。經(jīng)@深圳福田交警 積極偵查，克服現(xiàn)場視頻不足，涉案車輛所屬企業(yè)未積極配合調(diào)查取證等困難，經(jīng)大范圍排查，于6月9日23時16分許，在福田竹子林某招待所將嫌疑人高某菊（女，29歲，河南南召人）抓獲。嫌疑人高某菊被抓獲。本文圖片 @深圳交警通報顯示，高某菊稱其正在

共享單車成了這兩年的創(chuàng)業(yè)風口，各種企業(yè)、資本蜂擁而至，一時間大街小巷散落著各種各樣的單車，我們首先感知到的就是這些單車們的五顏六色，比如最近新出的亮金色，你見過嗎?

王先生向本報反映，在昌平區(qū)定?；是f村看到發(fā)臭的水溝里有多輛共享單車，車身被垃圾包圍。“共享單車是便民的公共設(shè)施，怎么能隨意扔在臭水溝里?”記者致電ofo公司客服熱線，工作人員表示將盡快去現(xiàn)場處理。昨天，北京晨報記者在定福皇莊村東西向的街道上看到了浸在水里的小黃車。記者看到，街道南側(cè)是水泥砌成的排水溝，這段百米長的水溝里滿是垃圾，水泛黃發(fā)綠散發(fā)著一股腥臭味。記者看到有六輛共享小黃車，橫七豎八地躺在水溝里，遭到垃圾的圍困。有的只有兩個輪胎漏出水面，甚至有一輛單車掛在水溝一側(cè)的斜坡上，隨時都有可能滑到水里。“這條排水溝每年都有垃圾，溝里的車是今年開始有的。應(yīng)該沒人會無故把車扔溝里吧?反正我從沒看到過這種事情。”據(jù)附近的商戶介紹，常有人將車停在岸邊，由于四周無防護網(wǎng)，大風

為圖送餐方便，煲仔飯店員毀壞小黃車二維碼，并將它改裝成外賣配送車，非法占有小黃車，沌口警方將涉嫌毀壞小黃車二維碼并非法占有小黃車的店員治安拘留。昨日，警方將被毀壞的小黃車返還給ofo公司。5月27日上午10時許，正處端午節(jié)假期，武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）東荊街派出所民警王志勇、谷照華來到武漢鐵路橋梁職業(yè)學院，加強轄區(qū)周邊治安管理。在學院后街某飯館門前，民警發(fā)現(xiàn)一輛被改裝成外賣配送車的小黃車，小黃車的后座處被私自加裝了一個印有“**煲仔飯”的外賣貨箱，車前后的二維碼也被毀壞。發(fā)現(xiàn)情況后，民警立即前往該煲仔飯店面進行調(diào)查。這時，一輛小黃車迎面而來，民警發(fā)現(xiàn)，這輛小黃車的二維碼也被毀壞，立即上前將其攔下，詢問得知，該男子姓劉，劉某通過劃壞小黃車二維碼，非法占有小黃車。隨后，民警將改裝、毀壞二

據(jù)外媒報道，共享單車的春風吹遍華夏大地后，也開始漂洋過海來到美利堅了。最有趣的是，要在舊金山灣區(qū)推共享單車服務(wù)的并不是什么新創(chuàng)公司，而是老牌汽車巨頭福特。本月月底，福特的GoBike共享單車就將正式出現(xiàn)在灣區(qū)，只要下載GoBike應(yīng)用或使用灣區(qū)的路路通交通卡，就能享受這種新的出行方式了。通過GoBike項目，今年年底前灣區(qū)的共享單車將從現(xiàn)在的700輛增加到7000輛，這些車輛將存放在奧克蘭、圣何塞、伯克利和愛莫利維爾的546個站點。此前已經(jīng)在試點項目中成為會員的用戶將自動續(xù)期，而對該服務(wù)有意向的潛在用戶可在月底GoBike上線前申請成為“創(chuàng)始會員”。創(chuàng)始會員可以拿到專門制作的GoBike路路通卡，同時福特還會提供騎行折扣。不過，福特只準備了1000個名額。在該項目中，福特還拉來了Moti

據(jù)外媒報道，中國市場正出現(xiàn)過度共享的趨勢。首先，分享出行平臺之間的激烈競爭迫使Uber離開了中國市場。隨后，共享單車服務(wù)的涌現(xiàn)導致城市街頭出現(xiàn)了大量閑置自行車。目前，中國創(chuàng)業(yè)公司正試圖共享雨傘、混凝土攪拌機和充電寶，甚至還有公司想要共享籃球。隨著創(chuàng)業(yè)者和投資者的涌入，某些持懷疑態(tài)度的業(yè)內(nèi)人士正在思考：中國市場是否正走到“共享的巔峰”？來自北京的亞洲創(chuàng)新集團聯(lián)合創(chuàng)始人田行智表示：“毫無疑問，這中間存在泡沫?；蛟S某些東西是有價值的，但你是否真的能共享一切？”但類似徐敏的中國創(chuàng)業(yè)者認為，答案是肯定的。今年3月，這位來自嘉興的30歲連續(xù)創(chuàng)業(yè)者提出了共享籃球的概念。此前他聽到某些朋友抱怨稱，攜帶籃球出門很不方便。4天之后，徐敏創(chuàng)立了“豬了個球”。該服

汽車后輪上，被人用鎖鎖著一輛共享單車，對方還留下字條勒索錢財。昨日，漢陽四臺工業(yè)園附近，發(fā)生了這樣的怪事。別先生說，昨日早上7點多，他發(fā)現(xiàn)一輛摩拜單車被鎖在鄰居的轎車后輪上，鄰居正為開鎖發(fā)愁。車上還貼了一張紙條，上面留言“開鎖加微信”。鄰居與之聯(lián)系后，對方稱鑰匙就在附近，只要給400元就可以告知具體位置?？紤]到不能縱容此人，鄰居沒有給錢，而是選擇報警，警方后來請鎖匠將鎖打開，花了50元。昨日下午，楚天都市報記者在現(xiàn)場看到，事發(fā)現(xiàn)場周圍比較僻靜。在別先生所拍攝的照片上，他鄰居的車后輪和一輛共享單車鎖在一起（如圖）。記者隨后加了鎖車人的微信，對方稱給400元就開鎖，不講價。他還稱，自己前夜昨晨用這辦法鎖了兩輛車，如果有人敢不付錢將鎖打開，他就會給車噴油漆、劃玻璃、扎輪胎。“400