近日，EV Sales 網(wǎng)站公布了全球新能源乘用車的銷量數(shù)據(jù)。2021 年 6 月，全球新能源乘用車銷量達(dá) 58.35 萬輛，同比大幅上漲 153%；其中，純電動(dòng)汽車銷量為 40.7 萬輛，同比大增 154%。2021 年 1-6 月，全球新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá) 254.68 萬輛，占據(jù)全球汽車市場 6.3% 的份額。6 月份新能源汽車銷量前幾名分別是：特斯拉（10. 96 萬輛），比亞迪（4. 07 萬輛），大眾（3. 50 萬輛），上汽通用五菱（2. 99 萬輛）。1-6 月份，特斯拉以 38. 61 萬輛高居榜首；第二名上汽通用五菱累計(jì)銷量為 19. 15 萬輛；其次，大眾、比亞迪、寶馬、奔馳累銷均已超過 10 萬輛。分品牌/車型來看，2021 年 6 月份，特斯拉 Model 3 穩(wěn)居第一，全球銷量為

日前據(jù)媒體報(bào)道，據(jù)Digitimes援引業(yè)內(nèi)消息稱，蘋果為了發(fā)展電動(dòng)車Apple Car (暫稱)等新業(yè)務(wù)，開發(fā)團(tuán)隊(duì)日前秘密走訪了位于韓國的SK集團(tuán)、樂金電子(LG Electronics)等多家企業(yè)。 韓國業(yè)界將蘋果此舉視為尋求合作伙伴的意向，業(yè)內(nèi)人分析稱，這或許意味著蘋果將與韓國汽車零部件企業(yè)建立某種合作關(guān)系。眾所周知，韓國財(cái)團(tuán)手握大量資源，牢牢把控著各種供應(yīng)鏈，無論是三星、LG還是SK都是韓國最頂級(jí)的頭部玩家。蘋果此前也曾傳出與起亞磋商合作事宜，但因現(xiàn)代走漏消息而不了了之。目前看來，SK集團(tuán)旗下?lián)碛芯逕o霸級(jí)的能源商SK Innovation，樂金旗下也有LG化學(xué)這種電池制造商的龍頭企業(yè)，他們都可以為蘋果汽車供應(yīng)動(dòng)力電池。 值得一提的是，此前有消息稱蘋果對合作伙伴的要求是在美國本土制造電池并將其用于其自動(dòng)駕

8月8日今天據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉Cybertruck原計(jì)劃于2021年底上市，但今天該公司確認(rèn)：Cybertruck無法在 2021 年交付。 據(jù)稱，特斯拉目前已有超過100萬輛Cybertruck卡車的預(yù)購訂單，但內(nèi)部卻越來越關(guān)注 Model Y。最近官方人員向其投資者透露，他們將在新奧斯汀工廠建立 Model Y 生產(chǎn)線，之后再開始制造 Cybertruck：“我們還在 Cybertruck 的工業(yè)化方面取得了新的進(jìn)展，目前它計(jì)劃是在 Model Y 之后于奧斯汀生產(chǎn)?！贝送?，特斯拉今天還更新了 Cybertruck 頁面，并指出買家將可以“在 2022 年”提車（完成配置）。 毫無疑問，Cybertruck 延期對其粉絲來說是一個(gè)頗為沉重的打擊，尤其是在電動(dòng)卡車市場競爭日益激烈的當(dāng)下。Cybertruck

據(jù)美國高級(jí)官員稱，美國現(xiàn)任總統(tǒng)拜登希望在2030年美國銷售的所有新車中50%為全電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力或是氫動(dòng)力汽車。他將于今天晚些時(shí)候在新的行政命令中提出這一目標(biāo)。此外，他還將提出新的燃油經(jīng)濟(jì)性和排放標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)或多或少會(huì)刪去特朗普對奧巴馬時(shí)期之前涵蓋到2025年汽車制造規(guī)定的回滾。拜登還將簽署一項(xiàng)新的行政命令，要求美國環(huán)境保護(hù)局（EPA）和美國國家公路交通安全局（NHTSA）指定積極的長期規(guī)劃，以支持他的2030年目標(biāo)。該目標(biāo)也包含中型和重型車輛。在昨晚拜登發(fā)布的推特中他說道：“當(dāng)我說電動(dòng)汽車是未來時(shí)，我不是在開玩笑。敬請關(guān)注明天的大新聞?！背嗣绹酝?，歐盟也已經(jīng)提議2035年禁止銷售新的汽油動(dòng)力乘客用車，但法國已經(jīng)推遲淘汰仍然使用化石燃料的混合動(dòng)力車。英國則希望在2030年停止銷售新的內(nèi)燃機(jī)汽車。

如今新能源車火爆全球，其中也有超級(jí)昂貴高端新車FF 91的身影，即將正式上市，據(jù)悉預(yù)售價(jià)高達(dá)280萬人民幣，而這輛傳奇新車的創(chuàng)始人就是中國這邊巨額債務(wù)置若罔聞，國外混的風(fēng)生水起的原樂視總裁賈躍亭。 8月5日據(jù)媒體報(bào)道，根據(jù)天眼查App最新顯示，昨日，賈躍亭新增一則被執(zhí)行人信息，案號(hào)(2021)粵執(zhí)62號(hào)，執(zhí)行標(biāo)的約4.56億元，執(zhí)行法院為廣東省高級(jí)人民法院。關(guān)聯(lián)案件為平安銀行股份有限公司深圳分行與樂視控股（北京）有限公司，賈躍亭等相關(guān)金融借款合同糾紛。此次被執(zhí)行人還包括樂視控股（北京）有限公司、樂視體育文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展（北京）有限公司。值得注意的是，目前賈躍亭被執(zhí)行總金額已超94億元。此前，賈躍亭因在微博高調(diào)宣傳FF 91再度回到大眾視野。2017年7月，賈躍亭以“開會(huì)”的名義飛往美國洛杉磯，此后便沒有回來。202

8月4日，從特斯拉官網(wǎng)獲悉，2021款Model S長續(xù)航版及2021款Model X長續(xù)航版價(jià)格再次上調(diào)，兩款車型均漲價(jià)3萬元。調(diào)整后，Model S長續(xù)航版的售價(jià)為85.999萬元；Model X長續(xù)航版售價(jià)為90.999萬元。 特斯拉此次的調(diào)價(jià)，并非只針對中國地區(qū)，美國地區(qū)最新一次提價(jià)涉及長續(xù)航版Model S和Model X，兩款車型均漲價(jià)5000美金。調(diào)整后，Model S長續(xù)航版的售價(jià)為8.999萬美元；Model X長續(xù)航版售價(jià)為9.999萬美元。值得注意的是，在國內(nèi)市場，這也是特斯拉Model S/X長續(xù)航版近一個(gè)月內(nèi)的第二次漲價(jià)。對于此次調(diào)價(jià)，特斯拉并未公布具體原因，不過有消息稱，由于汽車整個(gè)供應(yīng)鏈的壓力，尤其是原材料的壓力，讓特斯拉的價(jià)格再次上漲。

從國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站獲悉，針對汽車芯片市場哄抬炒作、價(jià)格高企等突出問題，近日，市場監(jiān)管總局根據(jù)價(jià)格監(jiān)測和舉報(bào)線索，對涉嫌哄抬價(jià)格的汽車芯片經(jīng)銷企業(yè)立案調(diào)查。 下一步，市場監(jiān)管總局將持續(xù)關(guān)注芯片等重要商品市場價(jià)格秩序，進(jìn)一步加大監(jiān)管執(zhí)法力度，嚴(yán)厲查處囤積居奇、哄抬價(jià)格、串通漲價(jià)等違法行為。受此消息影響，芯片板塊全線暴跌。截至8月3日收盤，海通半導(dǎo)體半導(dǎo)體指數(shù)大跌7.06%，46家半導(dǎo)體股全線下跌，國民技術(shù)、北京君正、富滿電子、阿石創(chuàng)、揚(yáng)杰科技、康強(qiáng)電子、斯達(dá)半導(dǎo)、兆易創(chuàng)新、新潔能、立昂微、北方華創(chuàng)等個(gè)股暴跌超10%。對此事件，有分析師表示：“本次市場監(jiān)管總局親自參與調(diào)查炒貨，將和優(yōu)秀原廠形成合力，實(shí)現(xiàn)對渠道的優(yōu)化梳理，利好行業(yè)長期發(fā)展?！睋?jù)IHS Markit預(yù)計(jì)，2021年第一季度將有近100萬輛汽車被

如今隨著科技的發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)越來越多的應(yīng)用于汽車行業(yè)，然而對于汽車保險(xiǎn)行業(yè)來說卻沒那么受歡迎了，近日據(jù)媒體報(bào)道，美國保險(xiǎn)業(yè)引發(fā)了一連串爭論,例如車輛遭遇碰撞時(shí)應(yīng)該由誰支付賠償費(fèi)用、如何設(shè)定公平合理的保險(xiǎn)費(fèi)率,等等。報(bào)道稱,當(dāng)汽車處于自動(dòng)駕駛狀態(tài)時(shí),核心問題在于:事故責(zé)任方是否應(yīng)歸為制造商,并因此將費(fèi)用包含在產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)中,還是該由駕駛員承擔(dān)責(zé)任并由個(gè)人汽車保險(xiǎn)出這筆錢。 雖然完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的車輛還沒有上市,但專家表示,相關(guān)的保險(xiǎn)問題必須未雨綢繆,因?yàn)閷?shí)際需求正變得越來越迫切。4月,一輛特斯拉在美國休斯敦發(fā)生車禍,2名乘客不幸喪生,雖然特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克宣稱數(shù)據(jù)日志顯示事故車輛“沒有安裝完整的自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī),也未啟動(dòng)自動(dòng)駕駛功能”,但當(dāng)?shù)鼐秸{(diào)查后說,當(dāng)這輛車撞上一棵樹起火時(shí),駕駛座上沒有人開車,2

今日（7月30日），@特斯拉官微宣布：即日起，特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的價(jià)格下調(diào)15000元人民幣，調(diào)整后的價(jià)格為235900元人民幣（此為補(bǔ)貼后起售價(jià)）。 通過特斯拉中國官網(wǎng)可以看到，Model 3目前共有2款車型在售，分別是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版和Performance高性能版，二者補(bǔ)貼后售價(jià)分別為23.59和33.99萬元。因?yàn)閲a(chǎn)特斯拉Model 3的再次降價(jià)，中國市場也成為了全球購買特斯拉最便宜的市場。作為對比，美國特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型，購買價(jià)格為3.999萬美元（約合人民幣25.82萬元）。 從這個(gè)角度來看，中國市場的汽車制造行業(yè)成本優(yōu)勢，與美國相比具有不小的優(yōu)勢。 目前，Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版，在美國市場的時(shí)候加為4.849萬美元（折合人民幣31.31萬元），而國內(nèi)售價(jià)則為

近日鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的新能源汽車?yán)硐隣NE水銀門事件有了最新進(jìn)展，當(dāng)事人車主@正義謙叔7月30日今天曬出了自己的體檢報(bào)告，顯示已經(jīng)確診汞中毒，指數(shù)超正常百倍?！ず唵瘟私庀率录航找晃焕硐隣NE車主@正義謙叔曬圖，稱汽車座椅內(nèi)發(fā)現(xiàn)疑似水銀物體，引發(fā)包括理想創(chuàng)始人在內(nèi)的諸多爭議，爭議的焦點(diǎn)無外乎這幾條，首先是否理想ONE汽車本身生產(chǎn)環(huán)節(jié)帶來的疏漏，然后是否是有人故意投毒，還有網(wǎng)友猜測事主是車黑，各方爭論將事件鬧上了熱搜。今日@正義謙叔表示，沉默這些天不是我虛了怕了，是我還有自己的事要處理。7月26日檢查結(jié)果確診為汞中毒，現(xiàn)在已經(jīng)辦理住院手續(xù)。@正義謙叔指出，普通人正常值小于4，中毒標(biāo)準(zhǔn)小于35，而我24小時(shí)排出的檢驗(yàn)值達(dá)到359，超出生物接觸極限，就是中毒標(biāo)準(zhǔn)10倍，超出正常值接近百倍。值得注意的是，@正義謙叔還

近日據(jù)外媒報(bào)道，美國舊金山地區(qū)法院提交的文件顯示，一項(xiàng)有關(guān)特斯拉因軟件升級(jí)降低電池最大電壓引發(fā)的訴訟中，特斯拉方面將支付150萬美元作為和解費(fèi)用。 據(jù)悉，在2019年5月，一輛特斯拉Model S在香港起火自燃。隨后，特斯拉方面發(fā)表聲明，稱出于安全考慮，將通過軟件更新來修改特斯拉S型和X型車輛的充電和熱管理軟件設(shè)置，從而進(jìn)一步保護(hù)電池并提高其壽命。2019年8月，軟件更新后，一位名為David Rasmussen的特斯拉Model S車主發(fā)現(xiàn)車輛電池最大電壓降低，然后向法律提起了訴訟。隨后，受影響車主發(fā)起了集體訴訟。律師表示，特斯拉限制10%的電池電壓持續(xù)了大約3個(gè)月，在2020年3月發(fā)布新的軟件更新之前，又持續(xù)了7%電壓限制7個(gè)月的時(shí)間。2019年10月，特斯拉開始與車主聯(lián)系，試圖和解。并在2020年3月推出

美國太空探索技術(shù)公司SpaceX在今年7月份沒有進(jìn)行任何發(fā)射活動(dòng)，但其計(jì)劃在8月份恢復(fù)常態(tài)，從加州和佛羅里達(dá)州發(fā)射獵鷹9號(hào)火箭，開始將星鏈互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星部署到新的軌道上。據(jù)多名消息人士稱，SpaceX正在為8月份至少兩次星鏈衛(wèi)星發(fā)射做準(zhǔn)備，該公司最早將于8月10日在加州范登堡太空部隊(duì)基地發(fā)射獵鷹9號(hào)火箭。第二次獵鷹9號(hào)火箭發(fā)射計(jì)劃于8月中旬在卡納維拉爾角進(jìn)行，將星鏈衛(wèi)星送入軌道。這將是SpaceX自6月30日以來的首次發(fā)射，在該公司排得滿滿的發(fā)射計(jì)劃中，這是個(gè)不同尋常的長時(shí)間間隔。今年上半年，SpaceX發(fā)射了20次獵鷹9號(hào)火箭任務(wù)，主要是為了該公司部署自己的星鏈網(wǎng)絡(luò)。SpaceX最近的星鏈衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)發(fā)生在5月26日。哈佛史密森天體物理中心天文學(xué)家喬納森·麥克道爾(Jonathan McDowell)分析顯示，自

同為美國知名科技公司，馬斯克的特斯拉和蘋果公司，表面上風(fēng)平浪靜，但是私下里卻也是恩怨頗多。之前，因?yàn)閱T工挖角和跳槽問題，二者就頻頻“嘴斗”。至今，馬斯克還在公開場合“嘲諷”蘋果公司。近日，據(jù)報(bào)道，在特斯拉第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，該公司CEO埃隆·馬斯克對蘋果公司進(jìn)行了抨擊。馬斯克對蘋果的封閉生態(tài)進(jìn)行了批評，并對蘋果對鈷的使用發(fā)表了評論。在談到特斯拉計(jì)劃向其他汽車制造商開放其充電網(wǎng)絡(luò)時(shí)，馬斯克表示特斯拉不想構(gòu)建起一個(gè)“圍墻花園”，而他所指的，就是蘋果的App Store。馬斯克說道：“我希望強(qiáng)調(diào)的是，我們的目標(biāo)是要支持可持續(xù)能源的發(fā)展。我們不想建立圍墻花園，然后利用它去打壓競爭對手，其他一些公司正在采取這種做法。”隨后馬斯克假裝咳嗽了一下，并且說：“蘋果?！碧O果的iOS平臺(tái)經(jīng)常被人們比喻為圍墻花園，因?yàn)檫@是一個(gè)封

在第九屆互聯(lián)網(wǎng)安全大會(huì)上，360創(chuàng)始人、董事長周鴻祎在接受媒體采訪時(shí)表示，互聯(lián)網(wǎng)人獨(dú)立是造不了車的，所以自己才投資了哪吒汽車?！盎ヂ?lián)網(wǎng)人獨(dú)立是造不了車的，所以我是投資”，周鴻祎說，羅永浩證明了光靠理想和信念制造業(yè)還是有特殊性，傳統(tǒng)制造業(yè)自己造一個(gè)車沒問題，但是要造自動(dòng)汽車是有基因的缺陷，“現(xiàn)在的汽車是四個(gè)輪子上一個(gè)沙發(fā)，未來變成四個(gè)輪子上一臺(tái)電腦”。此前，宣布360集團(tuán)戰(zhàn)略投資哪吒汽車，完成全部投資后，將成為哪吒汽車第二大股東。同時(shí)，周鴻祎還將出任哪吒汽車產(chǎn)品經(jīng)理，共同打造由用戶驅(qū)動(dòng)和體驗(yàn)驅(qū)動(dòng)的極致智能汽車。他表示目前自動(dòng)車都是電動(dòng)車，用戶都害怕自燃，如何防止自燃？“比較有效的方法是每秒鐘把你車上電池的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集，傳到云端。同時(shí)有幾十萬輛車在路上跑，每秒鐘幾十萬輛數(shù)據(jù)在一起做橫向?qū)Ρ确治?，就可以快速發(fā)現(xiàn)哪輛車

7 月 27 日據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉近期開始面向車主提供“全自動(dòng)駕駛”(FSD) 功能訂閱，不過特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 同時(shí)表示，自己也不確定車主們是不是應(yīng)該訂閱這個(gè)升級(jí)套裝。“目前，選擇訂閱 FSD 是否合理？我認(rèn)為這有待商榷 (debatable)。”馬斯克在第二季度電話會(huì)議上表示。馬斯克稱，雖然特斯拉現(xiàn)在正面向消費(fèi)者銷售 FSD 功能，但是還需要公司來說服消費(fèi)者來訂閱?！拔覀冃枰?FSD 管用以便把它作為一個(gè)有吸引力的價(jià)值主張?！瘪R斯克說，否則消費(fèi)者就是在“押注未來”。這番表態(tài)令人感到驚訝，這相當(dāng)于承認(rèn)新產(chǎn)品 (FSD) 無法創(chuàng)造一個(gè)具備吸引力的“價(jià)值主張”。在 Twitter 上，馬斯克的這一言論引起熱議。有網(wǎng)友稱，馬斯克這是在承認(rèn)“FSD 不管用”。FSD 基于特斯拉自動(dòng)

近幾年來，比特幣的價(jià)格起伏不定，有人從投資比特幣中獲利，也有人因此虧損。截止20日，比特幣價(jià)格跌穿3萬美元，特斯拉投資比特幣收獲的近15億美元紙面收益已經(jīng)化為烏有，在過去的24小時(shí)內(nèi)比特幣價(jià)格最高為30685.5美元(約198842.04元)，最低為29423.4美元(約190663.63元)。在今年年初到2月初之間，特斯拉購買了46000枚比特幣，平均價(jià)格為32600美元(約211111.08元)。僅過了兩個(gè)月，特斯拉又透露在一季度出售了所持10%的比特幣，平均售價(jià)為59100美元(約382719.78元)，此舉為公司帶來了2.72億美元的收入，第一季度稅前利潤達(dá)1.01億美元。在出售部分比特幣后，特斯拉仍持有41400枚比特幣，價(jià)值約為13.3億美元。比特幣在4月14日的價(jià)格飆升至64800美元，特斯拉持有

據(jù)外媒報(bào)道，著名消費(fèi)者權(quán)益倡導(dǎo)媒體《消費(fèi)者報(bào)告》對特斯拉在本月早些時(shí)候推出的 FSD Beta V9 軟件套裝進(jìn)行了猛烈的抨擊?！断M(fèi)者報(bào)告》強(qiáng)調(diào)稱，F(xiàn)SD Beta V9 缺乏安全保障措施，這是該媒體對特斯拉的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的主要批評理由。 特斯拉的 FSD Beta V9 使用了該公司的純視覺（Pure Vision）解決方案，采用了完全基于攝像頭的自動(dòng)駕駛模式。盡管一些 FSD Beta 用戶的初步評論指出，他們的車輛在 FSD Beta V9 上表現(xiàn)得更自信，但是特斯拉放棄此前的攝像頭和雷達(dá)的方案，而使用純視覺解決方案，這一做法是相當(dāng)有爭議的。埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 則堅(jiān)持認(rèn)為，F(xiàn)SD Beta V9 用戶在使用該系統(tǒng)時(shí)必須格外謹(jǐn)慎。 《消費(fèi)者報(bào)告》測試的 Model Y 沒有安裝 FS

電動(dòng)車已經(jīng)成為了新趨勢。福特也于今年4月推出了野馬電動(dòng)款Mach-E。Mach-E售價(jià)最低為59,900美金。不知道是為了這些付出高額價(jià)格的車主做到盡量周全的服務(wù)，還是一個(gè)宣傳新車的噱頭，福特為那些開著新款電動(dòng)車卻懷念起汽油“香味”的車主制作了一款“汽油味”的香水。這款名叫“Mach-Eau”的香水源于福特歐洲公司的一項(xiàng)調(diào)查。該調(diào)查顯示，五分之一的駕駛員在改用電動(dòng)汽車是會(huì)最想念“汽油味”。這款香水在古德伍德速度節(jié)上首次亮相，并提供試香。但是這款香水將不會(huì)單獨(dú)出售。香水由Olfiction香水公司制作。它們稱這款香水不僅會(huì)讓你回想起汽油，還含有讓人聯(lián)想到汽車內(nèi)飾（杏仁苯甲醛）和輪胎橡膠（甲酚）的氣味。向水中還加入了藍(lán)姜、薰衣草、天竺葵和檀香，已獲得額外的煙熏、金屬和橡膠味。公司還加入了“動(dòng)物元素”，以給人“野馬的

近日，特斯拉推出僅售27.6萬元的ModelY標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，比此前的長續(xù)航版及Performance高性能版本的售價(jià)分別直降7.19萬元和10萬元。產(chǎn)銷量方面，盡管今年以來特斯拉負(fù)面消息纏身，但6月份的銷量不降反升，批發(fā)銷量達(dá)33155輛，同比大幅增長122%。 “此次Model Y的預(yù)訂量確實(shí)非?；鸨?。”北京望京特斯拉體驗(yàn)中心的一名工作人員在接受采訪時(shí)表示，國產(chǎn)Model Y的價(jià)格27.6萬元，是扣除進(jìn)口關(guān)稅、運(yùn)費(fèi)、購置稅、國家補(bǔ)貼之后的最終售價(jià)?！艾F(xiàn)在訂車預(yù)計(jì)最快也要9月份才能交付了?！痹摴ぷ魅藛T透露，上海超級(jí)工廠的生產(chǎn)線已經(jīng)完成一切調(diào)試，會(huì)全負(fù)荷去生產(chǎn)，保證產(chǎn)能和供貨量?！痹缭诮衲甑谝患径蓉?cái)報(bào)電話會(huì)議上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾表示，“Model 3當(dāng)前已成為全球最暢銷的高端轎車，Model Y會(huì)很快打破

當(dāng)今世界風(fēng)云人物馬斯克一直都是各種新聞的熱點(diǎn)，近日發(fā)表精妙言論，再次強(qiáng)調(diào)了自己的立場和信念。美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月12日，馬斯克在法院出庭，為自己在特斯拉收購光伏發(fā)電公司SolarCity的交易辯護(hù)。他稱自己沒有涉及內(nèi)幕交易。馬斯克甚至表示，特斯拉由董事會(huì)控制，自己曾經(jīng)非常努力地嘗試不做特斯拉CEO，但是他不得不擔(dān)任CEO，否則坦率地說特斯拉就會(huì)完蛋。 特斯拉股東在訴訟中指控馬斯克主導(dǎo)了董事會(huì)對于這樁交易的討論，推動(dòng)特斯拉為收購SolarCity支付了更多錢，并在SolarCity不斷惡化的財(cái)務(wù)問題上誤導(dǎo)股東。馬斯克回應(yīng)稱，特斯拉董事會(huì)負(fù)責(zé)處理SolarCity交易，他并未加入負(fù)責(zé)磋商交易條款的董事會(huì)委員會(huì)。另外，馬斯克還認(rèn)為自己富有幽默感，這相當(dāng)于為特斯拉進(jìn)行了免費(fèi)宣傳?！叭绻覀冏屓藗兏械娇鞓?，他們就會(huì)寫故事宣傳