《異環(huán)》試玩報告：終于，有人把二次元開進新賽道了

“國產(chǎn)F2P開放世界游戲是時候放下傳家寶模式，來點自己的東西了?！?

很巧，上次和別人聊起這事兒，正好就是在《異環(huán)》放出第一支預告片的那天——這幾年里，我對那些有著過高相似的二游一直抱有不少怨言，不是因為它們做得不好，可但凡是人都會審美疲勞吧？我明白大家都有自己的想法，但在現(xiàn)實世界中，廠商卻永遠都是最“務實”的那個，誰又真的愿意做第一個吃螃蟹的人呢？眼看這都2024年了，我還一直在手機上玩著以“荒野”或“奇幻”為主要基調(diào)的國產(chǎn)二次元開放世界游戲，不免覺得有些莫名凄涼。

有人問我對《異環(huán)》究竟是個什么態(tài)度時，我只能顧左右而言他。不是不想它好，只是真的不敢相信完美世界愿意舍身蹚這趟渾水?！艾F(xiàn)代都市題材開放世界”……冷靜下來后，這支片子看著實在過于理想化了，真到執(zhí)行起來需要克服的困難絕對算不上少——這可不光是“想不想做”的問題，更是“能不能做”的問題。

所以，當一封來自蘇州的封閉試玩邀請寄到編輯部時，我便立刻提出了“想去試試”——不是為了別的，純粹就是想看看此前那只預告片中的東西，有多少是真做出來了，又有多少還停留在構(gòu)想階段。

作為《異環(huán)》的首次線下亮相，本次封閉測試活動的重點，自然需要放在“現(xiàn)代都市”與“開放世界”兩個主題的深度體驗上。通過《幻塔》的開發(fā)，Hotta Studio獲得了制作后者所需的技術(shù)。而在活動現(xiàn)場，我則看到了這個名為“海洛特”的巨型城市的冰山一角——準確來說，是大約一個半小時的主線加城市探索內(nèi)容。

是的，這是一次非常早期版本測試。因此，它難免會與之后的首測版本存在些許區(qū)別，這種區(qū)別或許會體現(xiàn)在戰(zhàn)斗上，也或許會體現(xiàn)在城市的生態(tài)構(gòu)建上——至少在今天我所看到的版本中，它確實有不少缺陷。比如尚且缺少深度的戰(zhàn)斗系統(tǒng)，比如多樣性動態(tài)效果不足的城市生態(tài)，再比如穿墻掉進世界的開放世界祖?zhèn)鰾UG——對不起，這就叫丑話說在前面。但換一個角度想想，一款尚處于研發(fā)階段的游戲，誰沒有這些毛??？

關(guān)鍵在于：剝掉了這些毛病，它還剩下什么。

首先需要承認的是，對文章開頭提到的預告片“真實性”問題，《異環(huán)》算是狠狠打了我一巴掌：雖說只是展示了游戲中城市的一小部分，但已經(jīng)足夠證明那支玩法演示中的內(nèi)容究竟虛實如何。單就結(jié)果而言，我們本次所體驗到的內(nèi)容與之前的玩法演示，可以說是一模一樣。再加上一大段此前未曾透露過的劇情演出，不說有多么驚喜，至少也已經(jīng)超出了預期。

《異環(huán)》試玩的故事部分，開始于一個叫做“異象管理局”的地方。這里負責應對、隔離與收容各類“異象”，也就是游戲世界觀中擁有“超自然”力量的事物。換句話說，它就是二次元版本的“控制局”。很快，一名身份有點特殊的新人來到這里，并順利在報到第一天，就遇上了緊急的“收容事故”（新手教程），玩家在海洛特的全新生活便就此展開。

異象管理局

看完一段用于介紹世界觀與戰(zhàn)斗系統(tǒng)的序章劇情后，游戲中的第一位同伴“薄荷”，會開車載著我們穿過長長的跨海大橋，來到位于海洛特邊緣位置的臨海街區(qū)“橋間地”，也就是此前玩法演示中已經(jīng)出現(xiàn)的街景所在。

看得出來，Hotta Studio有意地將一些經(jīng)典ACG場景，融入了這個“新手”街區(qū)中，包括櫻花樹下的石頭臺階，可以看見海的列車站臺，以及不時降下的道閘，甚至是可以實際乘坐的列車等，這些對二游玩家來說既眼熟又陌生的城市元素，以一個偏向生活化的方式被組合進了游戲里，成了塑造世界觀的一環(huán)，更與本作的核心玩法所綁定。

海上開過的列車

對玩慣了二次元游戲的人來說，這或許是一種相當新鮮的體驗。

在試玩活動上，制作人多次提到了“生活化”一詞，這也是“現(xiàn)代都市”下“開放世界游戲”所必須面臨的最大挑戰(zhàn)。但要知道的是，在二次元游戲這一賽道下，《異環(huán)》甚至沒有一個可靠的參照對象。為此，海洛特市中的一切都像是一次摸石頭過河，沒人知道它們到底是不是足夠“正確”。

但好在《異環(huán)》的長板足夠明顯，那就是虛幻引擎5對場景搭建的強大優(yōu)勢。

初到橋間地后，你零星可以看到經(jīng)營中的店鋪或眼熟的招牌，有些店鋪有著實際的內(nèi)部場景，有些店鋪則擁有簡單的道具購入功能。而玩家在踏入都市生活后的第一個落腳點“古董店”，也坐落在小巷的深處——“異象管理局”的人員通過其中一座散發(fā)著詭異光芒的“電話亭”，進行快速傳送。這在過去的國產(chǎn)二游當中，實屬罕見。

游戲中的“現(xiàn)代城市”也以類似這樣的功能性方式，對街區(qū)進行劃分。徒步走出這個過于“生活化”的街區(qū)上幾分鐘，玩家便能看到其作為現(xiàn)代都市的另一面——現(xiàn)代化的高樓和熙熙攘攘的鬧市。而這里則承擔著游戲中的另一個關(guān)鍵玩法，車輛駕駛與房產(chǎn)經(jīng)營。

購買車輛

因為具體內(nèi)容仍然處于公測前的調(diào)整階段，所以本次的試玩過程中，并沒有放出相應的房產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)容，但剩下的車輛駕駛部分，倒是給我了一些區(qū)別于傳統(tǒng)二游的意外之喜。

當我體驗完了準備好的主線與異象管理局任務，開始嘗試融入都市生活后，首先想到的便是去提一輛車，實際在城市里跑跑。

不知道到底是幸運還是不幸，就當我提完第一輛新車后，天氣上突然下起了暴雨，這可苦了還沒進入磨合期的馬路新手——因為選擇了速度拉滿，操縱性卻最差的跑車，使得它在潮濕的馬路上瘋狂打滑，好幾次撞上路邊的護欄，甚至幾度從行人中穿過。

真實的天氣與隨之而來的物理反饋，也是虛幻引擎5的優(yōu)勢之一。在此基礎(chǔ)上，《異環(huán)》不光載具形式更加接近現(xiàn)實，駕駛體驗也會隨著天氣或路面環(huán)境的變化而發(fā)生變化，第一人稱下真實的水滴特效與車輛內(nèi)飾，更讓這種體驗得到進一步完善——盡管尚且不能和真正的賽車游戲相提并論，但這種細致的駕車體驗，卻為城市未來的內(nèi)容搭建，提供了更多的可能。

車玻璃都撞碎了

試想一下，對市場上已有的開放世界游戲來說，“載具”是個多么特別的東西——它是玩家在巨大場景中的快速代步工具，更是用于豐滿“都市”這個巨型載體的必要手段之一，“GTA”中不知道有多少任務都直接和車輛掛鉤。

當然，《異環(huán)》的目標用戶注定了它不會允許類似“偷車”或“搶車”這樣出格行為的存在。但在本次試玩中，它依然讓我們看到了“車輛”在游戲世界觀中的特殊意義——在橋間地的沿海公路上，便存在著這樣一個“異象”，需要玩家在駕車穿過一段異常的路段才會被觸發(fā)。而驅(qū)除它的玩法，則被設(shè)計成了“賽車”與“戰(zhàn)斗”的雙層結(jié)構(gòu)。不管是玩法還是視覺上的表現(xiàn)形式，都比想象中來得更加有趣。

更重要的是，這是一種此前從未出現(xiàn)在二游賽道中的表現(xiàn)形式。而真要說起來的話，《異環(huán)》能讓人感到新鮮的地方，還不止于此。

追車戰(zhàn)沒錄上，拿之前的演示湊合一下

既然提到了“異象”，自然就不得不簡單聊聊《異環(huán)》在宣發(fā)中使用的另一個標簽——“新怪談”。

其實，只從故事的發(fā)展來看，《異環(huán)》的主線流程完全堪稱“當代二游開局的標準模板”：都是上來偶遇突發(fā)事件，主角團解決事件，然后回歸輕松日常的三段式結(jié)構(gòu)。但在細節(jié)上，“新怪談”概念在世界觀塑造中的運用，又讓事情沒有看上去那么簡單——故事設(shè)定中，世界觀中的“異象”會在城市各處引起空間的扭曲或各種異?，F(xiàn)象，熟悉的日常風景也會失去原本的物理規(guī)則，變得無序且詭異。在這點上，《異環(huán)》同樣塑造了某種完全不同于既有二游的視覺體驗。

尋找和調(diào)查異象

你可能會說，作為近幾年二游最喜歡的世界觀主題，強調(diào)視覺獵奇性的“新怪談”不是早就被用爛了？可《異環(huán)》特別就特別在，它是一款“都市題材”的“開放世界”游戲——這使得它可以從完全不同的角度，解讀“新怪談”的視覺表現(xiàn)方式，不需要被拘束于“2D”與簡單的概念階段中。

在游戲的教程階段，玩家便會被送入這樣一個空間中——周圍的一切都被暗紅色籠罩，空中四散著詭異的油彩，詭異的黑影狀怪物從地下爬出，奔著玩家涌來。像這樣對“新怪談”概念的氛圍與視覺化演出，在《異環(huán)》中近乎比比皆是。在用讓人不適的暗紅色覆蓋原本日常風景的同時，更會將一些奇怪的規(guī)則埋到玩法當中，盡量賦予“異象”們不同的性格與特征。

這個過程真就讓我再次想起了《控制》中的場景。但不同的是，《異環(huán)》的主角們成了一幫有著特殊能力的美少女，地圖規(guī)模也從一個本就不那么“日?！钡慕ㄖ瑪U張到了整個城市范圍。在這里，海洛特市具備著兩個完全不同的面貌——生活化的日常風景與散發(fā)著暗紅色光芒的異象世界。

在主線故事中，這點被展現(xiàn)得淋漓盡致。雖然出于對視覺奇觀“初見”體驗的重視，我無法在這里做更多說明。但值得慶幸的是，《異環(huán)》對“新怪談”的概念很好地綁定在了“現(xiàn)代都市”上。

除了此前已經(jīng)在玩法演示中出現(xiàn)過的“教室”場景外，本次試玩還給我們展示了幾個出沒于人們的日常生活中，形象與應對方式都差異巨大的“異象”。作為“異象管理局”工作的一環(huán)，玩家則根據(jù)已有的信息找出它們，并遵照某些特殊的步驟予以收容或驅(qū)除，正如我們在上面提到過那個需要“開車”才會遭遇的異象一樣——

在這樣的設(shè)計下，海洛特市被賦予了某些“所見非所得”的特殊屬性，就好像那些異象本就存在于城市中，只是在等待有緣人將其觸發(fā)罷了。

毫不夸張地說，這種體驗再次消除了我對《異環(huán)》另一大擔憂，即對“新怪談”的準確拿捏。這也在很大程度上，緩解了當前城市實質(zhì)可玩的“生活模擬”類內(nèi)容尚且不足的問題。

在路邊偶遇藏在存包柜里的異象

最后，再來聊聊二次元游戲的命根子，也就是角色與其衍生出的戰(zhàn)斗系統(tǒng)。

本次試玩活動中，玩家一共能夠體驗到包括女性主人公在內(nèi)的四名可用角色……老實說，光聊角色形象，她們也確實不足以戳中主流玩家的性癖。但好在游戲還是給每名角色的性格塑造做足了鋪墊，并依照性格設(shè)計不同的動作模組與攻擊特效。

但其中需要值得一提的，是一名叫做“娜娜莉”的紅發(fā)貓耳眼鏡娘角色。正如此前我們在玩法演示中能看到的一樣，她是四名展示角色中，唯二可以將技能作用于城市探索中的角色——具體點來說，盡管《異環(huán)》同樣繼承了開放世界二游“氣力槽攀爬”的設(shè)定，但娜娜莉卻可以更加簡單地打破這一規(guī)則。

至于另一名角色，則是可以將武器用于快速移動的早霧。

直接上墻

娜娜莉的技能可以讓她改變自身的重力方向，借此在垂直或更高角度的建筑物上自由行走。這也直接給了玩家以一種更加特殊的方式，直接翻越那些矗立于城市中高樓大廈。而這種特殊的交互行為，也為我此前在第一支預告片時所做的猜想，給出了正面的回應——按照角色進行設(shè)計的探索技能，將會賦予整個城市更多的縱深屬性，也讓探索變得更加有趣。

只要制作者有心，甚至可以通過一些更加高速或快節(jié)奏的形式，強化玩家在城市中的探索自由——考慮到Hotta Studio在《幻塔》中，已經(jīng)做出了更加多樣化的移動機制，或許這點的實現(xiàn)，也只是時間的問題。

至于戰(zhàn)斗系統(tǒng)，文章在一開始時其實也已經(jīng)提到過，這大概是本次封閉測試中少有的明顯缺陷。《異環(huán)》的戰(zhàn)斗玩法有些不錯的想法，卻讓我遲遲感受不出更多的“深度”——當然，這是與今天市場上的第一梯隊比較后得出的結(jié)果。

看得出來，Hotta Studio試圖從戰(zhàn)斗系統(tǒng)上為《異環(huán)》區(qū)別化體驗，除了最基礎(chǔ)的連擊、技能冷卻、完美閃避，以及敵人“架勢槽”的設(shè)定外，它還加入了一套稍顯特殊的“屬性連鎖”機制，讓玩家可以在戰(zhàn)斗過程中，參考角色屬性進行換人連鎖，借此觸發(fā)不同的特效，這些效果或是在地上安置一個“炮臺”，或是增加其他屬性的攻擊力等。

聽上去非常理想，但由于本次試玩中玩家可用的角色過于有限，屬性也相對單一，讓我實在看不出屬性連鎖間的更多必要性——至少在當前依舊缺少更多客觀的連鎖獎勵，使得戰(zhàn)斗體驗很難獲得階段性的提升。

“屬性連鎖”的結(jié)果會在生效時顯示在畫面中

不過，硬要說起來，它的動作流暢性和演出效果倒是要比《幻塔》的早期版本要強上了不少。而剩下的問題，也可以通過之后的磨合來逐漸改進——畢竟，這些都不算是“現(xiàn)代都市開放世界”游戲的缺點。

可惜的是，對一款開放世界游戲來說，這次活動給出的游戲時間實在太短，當我試圖更加深入地往地圖邊緣探索的時候，試玩時間卻已經(jīng)接近尾聲。但至少到這里為止，它已經(jīng)兌現(xiàn)了早先那支演示中的絕大部分內(nèi)容，并用這次封閉測試，為在場的玩家們展示了《異環(huán)》項目接下來的內(nèi)容填充趨勢，其中就包括了本次我們尚且沒有看到的城市經(jīng)營玩法，甚至是開放給玩家社區(qū)的“賽車創(chuàng)作”內(nèi)容等等，制作人希望利用這些內(nèi)容，永久性地消除或緩解困擾開放世界二游至今的長草期過長與養(yǎng)成壓力過大等問題——如果這些真的成為現(xiàn)實，一定會給當下的中國二游市場帶來不小的沖擊。

當然，這些依然是后話，《異環(huán)》現(xiàn)在的狀態(tài)，距離內(nèi)容填充完成和正式上線還有不少路程要走。但即使現(xiàn)在還算不成熟，“跳出舊賽道”的行為也只會讓它在未來越來越好——至少在我看來，這個方向是對的。