GTSport好玩嗎 GTS初玩體驗(yàn)分享

關(guān)于畫面

拍照和回放的畫面效果以及定制自由度毫無疑問當(dāng)代第一，尤其是定制自由度方面，由于目前市場(chǎng)沒其它游戲走這條路子，估計(jì)GTS還能長久保持領(lǐng)先。

實(shí)際比賽畫面，就不用上圖了，落差很大，如果拍照效果是10分的話，實(shí)際比賽畫面7分吧，不考慮天氣效果比DC好一點(diǎn)，駕駛艙內(nèi)明暗層次我不喜歡。

有些比較明顯的硬傷，比如車身和環(huán)境光照的不協(xié)調(diào)。

關(guān)于風(fēng)格

如果要用擬真和爽快之間定位的話，GTS比DC、FZ更接近擬真，我沒有試輔助全開后是什么效果，但在輔助全關(guān)的情況下，剎車性能明顯要比DC和FZ全關(guān)輔助時(shí)弱。

但這游戲碰撞反饋有點(diǎn)怪怪的，正面或45度以上撞墻，車頭轉(zhuǎn)向很生硬怪異。

GT和FZ其實(shí)不是一個(gè)路數(shù)的游戲，即使是跟比較偏向擬真的跑圈FM相比也是如此，GTS從教學(xué)開始，幾乎每個(gè)地方都來個(gè)金銀銅杯，而且金銀銅之間的要求差距并沒有太大，即使有不少其它賽車游戲的經(jīng)驗(yàn)，在全關(guān)輔助的情況下要通過新手教學(xué)也需要多次的嘗試。

而且在賽道上動(dòng)不動(dòng)還給你罰時(shí)，這點(diǎn)跟DC路數(shù)倒是相同。

關(guān)于UI

GTS的UI設(shè)計(jì)走得也是非一般的路子，由于讓出大片中間區(qū)域來顯示各種逼格畫面，所以菜單都擠到上下兩端，加上類PC鼠標(biāo)的UI交互，初步看起來選取要麻煩不少，不過在大部分地方，可以用十字鍵快速移動(dòng)，問題不是太大。

關(guān)于BUG

我是早期型號(hào)的英亞PRO，很奇怪地在進(jìn)游戲主畫面按OPTION，或者在進(jìn)入比賽準(zhǔn)備時(shí)按OPTION，會(huì)藍(lán)屏報(bào)錯(cuò)，試了兩次都如此.......

房間里面的那臺(tái)老PS4由于硬盤空間吃緊，沒有下載測(cè)試。

購買與否

在PS主機(jī)上，比較高投入制作的賽車游戲選擇真的很少，所以GTS看起來是最佳選擇。如果是GT系列玩家，那沒什么說的，多少年才這一作，不買還能買啥?

但如果不是系列粉，或者是賽車游戲的新手想嘗鮮，我反而更傾向推薦DC多一點(diǎn)，DC的操作手感比GTS更容易掌握，至于畫面，別看DC老了兩年，但開起來真沒什么區(qū)別，尤其是天氣效果一出，DC反秒GTS毫無疑問。另外，GTS的主打是線上競(jìng)賽，雖然官方說會(huì)有完整的單機(jī)生涯，但如果不喜歡與其它玩家競(jìng)速的話，這點(diǎn)也是要考慮的。

對(duì)了，如果你喜歡弄出能以假亂真的汽車逼格照片，GTS是目前所有平臺(tái)上的最好的選擇。