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[極品飛車10]全攻略

時間:2007-11-21 23:57:31
  • 來源:穆玉龍
  • 作者:不死鳥
  • 編輯:ChunTian
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need for speed-carbon的確可謂是need for speed-most wanted的續(xù)作,主人公從ROCK市飛出后的幾個月,回到了自己的故鄉(xiāng),早已耳聞故鄉(xiāng)已面目全非,儼然成了一個戰(zhàn)場,四個地區(qū)幾乎分別被三個車隊所占據(jù)。由于街頭賽車運動過于猖獗,警署也專門部署了一支警力來打擊和逮捕街頭車手,街頭賽事變得更加困難,但是從ROCK高速追緝中隊隊長cross手中逃出的人,自然不會將這些蝦兵蟹將放在眼中。比這更糟的是:全城車手都是你為敵人,因為他們都誤會你偷走了一場重要賽事的巨額獎金,為了獲得清白,只有一個辦法,那就是組建自己的車隊,參加街頭賽事,征服各個地區(qū)并贏得聲望,使得當(dāng)晚的目擊證人有勇氣站出來為你提供一部分線索,為了清白而戰(zhàn)的賽事即將開始... ... Speed 2006-11-12 15-06-46-32.jpg (32.06 KB)

我的肌肉

  進(jìn)入游戲的第一感覺就是自由度較前作又有所提高,前防撞杠,后防撞杠,側(cè)裙,輪圈,引擎罩,車頂蓋,擾流板,彩繪圖案等都可以自定義,實車手打造自己配件和街頭賽車的愿望得到實現(xiàn)。本作首次采用了車隊模式,使車手可以創(chuàng)建自己的車隊,選擇自己的車隊顏色和獨有的彩繪圖案,車手可以在賽道上充分享受團(tuán)體作戰(zhàn)的樂趣。參加第一場比賽給筆者留下最深刻的印象就是其他車隊都非???!幾輛不同程度的賽車,卻噴著統(tǒng)一樣式的車隊家族彩繪,無論什么人看后,都會迫不及待的想解開鎖定的配件,統(tǒng)一安裝,使自己的車隊看起來也有一定規(guī)模。

改裝車

                             街頭賽車簡介

  肌肉車:早期曾只為直線加速0-4賽(即0到400米加速賽)而生,是具有超大馬力的車,在直線上永遠(yuǎn)無法找到它的對手,在直線上超越別人后不要驕傲,因為肌肉車在過彎時重心難以控制,所以彎道才是對它的考驗,同時也是它的弱點。

  改裝車:車手不花費幾百萬而享受到保時捷,蘭博基尼般速度的工具,彎道是他的看家本領(lǐng),為了過彎的完美,他甚至犧牲了些直線上的速度,在直線上追不到對手沒關(guān)系,過一個彎,對手就會看到你的尾燈了。

  超級跑車:幾百萬元的速度魔鬼,直線和彎道都比較出色,但卻很少有人可以真正完美的運用剎車和油門將它的性能發(fā)揮到極限,如果你自認(rèn)為有能力駕馭超級跑車,它將會是不錯選擇。

山道賽

                             街頭賽事簡介

  跑道賽:非常簡單的繞圈比賽,車隊可團(tuán)體參賽。完成比賽第一名的所屬車隊獲勝。

  競速賽:和跑道賽一樣簡單,只是單純的競速,不過是在一條有始點有終點的賽道上,車隊可團(tuán)體參加比賽,完成比賽并用時最短者所屬車隊獲得勝利。

城市

  甩尾賽:通過輪胎與地面的滑動來獲得積分,最后取得積分最高者獲勝,與前作不同,本作采用了積分加倍的記分模式,在一次甩尾中車手轉(zhuǎn)過幾個彎腳就可以獲得幾倍所得積分,本賽事只允許一部街頭賽車參與。

  測速點競速:在賽道上設(shè)有多個測速點,它可以記錄下來每部街頭賽車通過它的瞬時速度,到終點后累計瞬時速度最高者所屬車隊獲勝,當(dāng)一個車手到達(dá)終點時,其他車手將被速度懲罰。本賽事允許車隊團(tuán)體參賽。

  計時點競速:在規(guī)定的時間內(nèi)完成賽段,會得到額外獎勵的時間,它足以支持車手跑完下一賽段,不要發(fā)生意外,最后帶著剩余時間趕到終點,即可獲得賽事勝利,本賽事只允許一部街頭賽車參與。

  carbon峽谷山道競速:賽事地點被定在故鄉(xiāng)周邊的carbon峽谷中,賽道異常驚險刺激,一側(cè)是陡峭的懸崖,另一側(cè)是萬丈深淵,路燈闌珊稀少,公路防護(hù)欄松動失修。這就是carbon峽谷賽道給筆者留下的第一印象,真的是一項恐怖的賽事。賽事分為兩個階段,都是一對一的競速,第一階段車手作為尾隨車手在后面追,對手作為領(lǐng)跑車手在前面跑,離對手賽車越近獲得分?jǐn)?shù)越高,碰撞對手賽車有額外獎勵,第二階段,車手為領(lǐng)跑車手,對手為尾隨車手,盡力與對手拉大距離,距離拉得越大,損失分?jǐn)?shù)越少,距離越小損失的分?jǐn)?shù)越多,最后帶著分?jǐn)?shù)抵達(dá)終點即可獲得該項賽事的勝利。另外,尾隨車超過領(lǐng)跑車后保持十秒的領(lǐng)先優(yōu)勢,即會中止比賽并宣告尾隨車獲得勝利。如果不幸由于剎車點踩晚或是轉(zhuǎn)向不足,就會撞壞防護(hù)欄,沖進(jìn)萬丈深淵,同時輸?shù)粼擁椯愂拢婵芍^一失足成千古恨!

  生涯開始后,Nikki會找三輛車供你挑選,這三輛車分別代表了肌肉車,改裝車和超級跑車這三大類車,選擇不同的車會影響到在日后生涯中解開的套件,由于筆者過于自卑,不認(rèn)為自己可以駕馭超級跑車,平時又玩厭了改裝車,所以選擇了擁有超級大馬力的肌肉車,畢竟大馬力加之良好操控才是賽車王道,選好賽車后,首先是一場競速,是為了讓車手試駕所選愛車,與車手競速的是Nikki找來的一些朋友,不要客氣,抵達(dá)終點時將它們?nèi)珤佋谀愕奈矡糁?,充分發(fā)揮所選愛車的最大性能,奪下第一名,贏得賽事后,NIikki回來交給車手如何運用自己的車隊進(jìn)行團(tuán)隊競速,總共有三種車隊成員:阻擋車手,探路車手和牽引車手。在競速中,撤手按下團(tuán)隊競速鍵激活團(tuán)隊競速模式,當(dāng)車手向阻擋車手發(fā)出指令時,阻擋車手會疾速追趕帶有十字準(zhǔn)星的賽車,并阻擋他,使他不能行使自己的線,同時為己方車手擋出一條最近的線,供給方車手通過。探路車手是車隊中非常有用的成員,它可以在車手之前通過最短的線,賽道上存在的進(jìn)路,小巷等在探路車手經(jīng)過后會留下一條綠色虛線,用于顯示賽道上最短的路線。牽引車手開車時會利用自己尾部強(qiáng)大的牽引氣流來牽引車手完成加速過程,在脫離牽引車手尾部氣流的一瞬間會產(chǎn)生彈射效果,車手可以利用此效果完成漂亮的超車動作,以前在場地賽中常見的牽引戰(zhàn)術(shù)終于可在本作中得到完美的發(fā)揮和利用。

 賽車沖下深淵的痕跡

車痕

  完成了團(tuán)隊模式的學(xué)習(xí)后,就可以在自由漫游的模式下進(jìn)行賽車生涯了(有些車手為了完成游戲進(jìn)度,采用從地圖上直接跳躍到比賽的方式,筆者勸各位車友不要采用這種方法,否則會失去很多游戲中本應(yīng)得到的樂趣),本作延續(xù)了NEED FOR SPEED--mostwanted中警車的自由漫游模式,當(dāng)車手在高速,街道或小路上狂飆時,都有遇到巡邏警車的可能,但本作中警車的追擊明顯比mostwanted中要溫柔一些,但由于本作中追擊中斷物和藏匿點比前作明顯減少,所以在后期想擺脫警車的追擊也不是一件非常容易的事。筆者在這里建議各位車友先完成可以解開氮氧增壓套件的賽事,因為無論是疾速其競賽還是與警察周旋時,有氮氧增壓系統(tǒng)都會變得比較簡單,警察在緝捕街頭車手是只有幾種慣用伎倆,掌握之后,車手不會輕易被警車逮捕。下面作簡單介紹:  方法一:

  運動戰(zhàn)。運動戰(zhàn)又分為兩種,其一是四面夾擊式,即警車從前后左右四個方向向車手夾來,最后逼迫車手停車。這種局面一般不易形成,一旦形成也不要慌張,踩一大腳剎車,兩翼車手也會隨著你將速度減慢,然而前面的車沒慢,機(jī)會來了,從兩翼警車和前面警車?yán)_的縫隙中鉆過去吧!必要時可啟用飛速裝置和氮氧增壓。其二是警車堵截式,警車會并排堵路在車手前方行駛,遇到這種狀況,千萬不要尾隨,因為警車會逐漸變慢,最后將車手逮捕。疾停掉頭是最有效的方法,云用飛速裝置可作出超乎完美得掉頭,警車掉頭速度不會比你還快,畢竟是幾輛車將路口堵死了,想掉頭哪會那么容易!(而且本作中警車之間不如前作默契,筆者經(jīng)常會因有兩輛對頭行駛的警車相撞,然后就是一陣狂笑,這并不是缺點,而是比前作更追求真實)

飚車女郎

  方法二:陣地戰(zhàn)。所謂陣地戰(zhàn),即指路障和釘刺帶,據(jù)筆者通關(guān)mostwanted和初試carbon釘刺帶的經(jīng)驗,向大家推薦的最好方法就是撞擊路障警車的尾部,沖過路障和釘刺帶,而不是選擇繞過路障, 因為路障的擺放會很聰明,又是乍一看兩車之間可以沖過去,然而卻不夠?qū)捇蛴嗅敶處Х旁谀抢铮畎踩霓k法就是用愛車撞擊路障警車尾部沖過去,因為警車頭部的質(zhì)量會很重,所以`,撞擊尾部會更有效的沖過路障。

  本作中新加入了車手街頭挑戰(zhàn)模式,如果車手飛馳在街頭上時看到后視鏡中有一輛街頭賽車窮追不舍,不妨停下車來,因為后面那輛車就是準(zhǔn)備來挑戰(zhàn)的,它會停在車手面前,車手可以按Enter接受挑戰(zhàn),同時打開車載地圖,選擇一個綠色的旗幟作為終點,之后GPS導(dǎo)航系統(tǒng)繪指引車手完成比賽。

  在解開一些性能零件后就要回車庫升級愛車配件了,因為carbon各種賽道中彎道較多,所以筆者建議大家在改裝性能時應(yīng)稍稍偏終于加速性,最好不要過分偏重于極速性能,再轉(zhuǎn)向設(shè)置中筆者認(rèn)為不作任何調(diào)整操控以十分順暢,但如要稍加調(diào)整,最好可以調(diào)得稍顯轉(zhuǎn)向過度,因為在護(hù)欄松動的carbon峽谷中,因轉(zhuǎn)向不足而沖下山谷是最致命的。

又見M3

  每個小區(qū)域中都會有不同場次的比賽,贏得一半以上賽事,該區(qū)域就歸車手的新車隊所掌控,征服了整個地區(qū)的所有區(qū)域后,車在地圖上會顯示一場特殊賽事,那就是地頭蛇賽事,地頭蛇就是原來掌控此地區(qū)的車隊頭號車手,先和他來一場一對一的城市街道競速,到達(dá)終點時讓地頭蛇在自己的尾等之后,就可以和地頭蛇到carbon峽谷山道上來一場真正意義的對決,采用的是carbon峽谷山道競速,贏得這場賽事,擊敗地頭蛇,他和他的車隊將不再掌控該地區(qū),取而代之,車手的車隊標(biāo)志將烙印在這個地區(qū)之上,每次完成重要比賽后就會有車手和你聯(lián)系,說他愿意為車隊效力,希望可以加入車隊,并且它掌握一些車手渴望得到的東西和線索。

                            競賽技巧簡介

  跑道賽:車隊成員最好采用探路車手,第一圈時不用跟著探路車手,跑自己的線,盡力作出自己的最佳成績,第二圈時注意車載地圖上探路車手標(biāo)記下的捷徑,一舉超越對手并將領(lǐng)先保持到最后完成比賽,需要注意的是在跑第一圈時探路車手處于自己之前,千萬別被他車尾的彩條誘惑(關(guān)閉粒子效果會不顯示彩條),走自己正常的線,不要猶豫,探路車手所走的線往往變幻莫測,如果猶豫往往會反應(yīng)不及撞在兩條線路中間的建筑物上,損失寶貴時間,所以在第一圈時千萬不要被自己車隊探路車手奇怪的走線索誤導(dǎo)。

  競速賽:最好采用阻擋車手,他可以阻擋其他車隊車手向第一的位置發(fā)起強(qiáng)烈的沖擊,當(dāng)左上角的綠條漲滿時,說明阻擋車手已做好準(zhǔn)備向帶有十字準(zhǔn)星的賽車發(fā)起進(jìn)攻,按下團(tuán)體競速間,發(fā)出指令,阻擋車手會疾速追上帶準(zhǔn)星賽車并阻擋他的行走路線,有時甚至?xí)④囎驳脑卮蜣D(zhuǎn),這時就是考驗車手車技的時候了,千萬不要裝到正在打轉(zhuǎn)的敵手賽車,否則也許自己車隊的阻擋車手反而會阻擋自己的正常行駛,那也許是賽車界最尷尬的事情了。

  甩尾賽:因為沒有團(tuán)隊模式所以只有自己去拼下第一了,因為積分加倍(前文已作介紹)的原故,所以要盡力用快的速度去沖彎,過完時有節(jié)奏的踏油門和打方向是必要的,只有這樣車手才能在一次滑行中會滑過更多彎角,而且在carbon中,過完速度也會影響得分,速度越快得分越高,所以練習(xí)用疾馳的速度過彎才能拿到甩尾賽的冠軍。

  測速器競速賽:三種車隊成員跑這種比賽都會取得不錯成績,但筆者還是建議使用牽引車手,因為在這種比賽中他最能施展才華,他可以利用車尾的牽引氣流使車手的賽車加速更快,而在最后產(chǎn)生彈射效果的一剎那,更是會讓車手瞬時速度顯著提高,但利用牽引車手完成測速器競速是需要更多練習(xí)的,因為在通過測速點的一刻讓賽車產(chǎn)生彈射并不是易如反掌的。如果運用阻擋車手完成這項賽事,就要注意,不要固執(zhí)的讓他完成阻擋任務(wù),有時不下達(dá)指令,阻擋車手得到的瞬時速度足以奪下第一,看著自己的電腦車手和其他電腦車手拼命的競爭,最后卻可以坐收漁翁之利,這是多么幸福的事情?。。ㄗ⒁猓和婕臆囀忠残枰3忠欢ㄋ俣龋蝗豢赡茏钃踯囀种桓婕臆囀值乃俣刃旭?,最后將一無所獲)

  carbon峽谷山道競速:筆者根據(jù)不同車型給出不同建議。

  超級跑車:無需過多贅述,將剎車踩在剎車點上,利用油門獲得更高速度,駕駛超級跑車的人相信都已是賽道高手了,只是提醒他們最好把剎車點選早點。

  改裝車:前文已作過闡述筆者曾一直運用改裝車,本作才令筆者轉(zhuǎn)變風(fēng)格,但改裝車依然是彎道之王,改裝車的駕駛重點在彎道,作為尾隨車手,應(yīng)在彎道拉近與領(lǐng)跑車手的距離,作為領(lǐng)跑車手應(yīng)在彎道處讓尾隨車消失在后視鏡中,在山道那種多急彎的賽道上,改裝車獲得勝利并不困難。

  肌肉車:十分不擅長彎道的肌肉車并不是沒希望贏得比賽的,筆者建議駕駛具有超大馬力肌肉車的車手在第一階段中絕殺對手,所謂絕殺,即指利用自己賽車所擁有的大馬力,在直道強(qiáng)行超車并在取得領(lǐng)先后用車身阻擋對手十秒,迫使比賽終止,獲得勝利。完成兩階段的比賽并獲勝不是不可能的辦法,但筆者認(rèn)為還是利用絕殺更加簡單,痛快!這也許就是大馬力肌肉車的誘惑吧!

  無論采用哪種賽車,峽谷山道競速的第一階段都十分重要,所以車手應(yīng)重視第一階段,利用第一階段奪下更多得分,為第二階段奪得勝利作鋪墊。需注意的是本賽事禁止使用氮氧增壓裝置。

  用自己的車技和能力區(qū)征服生涯中的種種困難吧!更大的困難會接踵而至... ...

                                         寫在最后

  關(guān)于游戲中的故事細(xì)節(jié),筆者在這里不作過多地闡述,因為大家都喜歡自己去探索未知的故事情節(jié),筆者和大家一樣,也是在十一月初拿到NEED FOR SPEED--carbon的,可能會有一些不足之處,希望大家能夠互相指點,共同進(jìn)步,弘揚發(fā)展電子競技車壇文

8.8
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