IT之家10月16日消息，當?shù)貢r間周二，英特爾公司向俄勒岡州政府通報了即將裁員的消息。公告顯示，分布在俄勒岡州四個辦事處的 1300 名英特爾員工將被解雇。由于在半導體領(lǐng)域的落后，英特爾上一個財年累計虧損超 10 億美元（當前約 71.27 億元人民幣）。英特爾今年 8 月表示，作為更大規(guī)模降本增效計劃的一部分將裁減全球約 1.5 萬名員工。英特爾發(fā)言人表示：“作為我們 8 月宣布的計劃的一部分，我們正在做出艱難但必要的決定，從而以減少員工人數(shù)?！薄斑@是我們曾做過的最艱難的決定，我們將以關(guān)懷和尊重對待員工。從而支持我們的戰(zhàn)略，即成為一家更精簡、更簡單和更敏捷的公司，同時為英特爾的長期可持續(xù)發(fā)展做好準備?！庇⑻貭柟救肆Y源總監(jiān) James Warner 在聯(lián)邦政府要求的通知中表示，所有受影響的員工都已經(jīng)收到通知

快科技10月16日消息，近日，優(yōu)必選正式發(fā)布了全新一代工業(yè)人形機器人Walker S1，并已成功進入比亞迪汽車工廠進行實訓。這款人形機器人在尺寸上與真人相當，身高為172cm，體重為76kg，具備負載15kg行走的能力。Walker S1的頭部配備了雙耳魚眼相機，擁有3D立體視覺功能。同時，其自研一體化關(guān)節(jié)最大扭矩可達250N.m，而仿人靈巧手則裝備了6個陣列式觸覺壓力傳感器，使其操作更加精準靈活。此次，Walker S1與L4級無人物流車、無人叉車、工業(yè)移動機器人和智能制造管理系統(tǒng)協(xié)同作業(yè)，這也是全球范圍內(nèi)首個人形機器人與無人物流車等協(xié)同作業(yè)的工業(yè)場景解決方案。優(yōu)必選透露，目前，Walker S系列已獲得來自車廠超過500臺的意向訂單。2025年，中國制造業(yè)工人缺口將接近3000萬，缺口率達48%。人形機器人

近日有報道稱，微軟將重啟美國三哩島反應堆之一，為其人工智能（AI）數(shù)據(jù)中心供電。搶在微軟之前，谷歌也公布了自己利用核能的設(shè)計。在最近發(fā)布的一篇博客文章中，谷歌解釋稱公司已經(jīng)與核電初創(chuàng)公司 Kairos Power 簽署了一項“世界首創(chuàng)”的協(xié)議，一建造一組小型模塊化反應堆（SMR）。由于 AI 的功耗極高，該反應堆將完全為谷歌自家的數(shù)據(jù)中心供電。根據(jù)官方計劃，首個反應堆計劃于2030 年上線，并計劃在2035 年之前進一步部署，總共可能會建造6 至 7 個反應堆。協(xié)議承諾最終將“為美國電網(wǎng)增加高達 500 兆瓦的全新全天無碳電力。”目前尚不清楚反應堆將在何處建造。SMR是更具效益、更快速的選擇，但目前其經(jīng)濟效益尚未得到證實。在美國目前不存在商用 SMR，全球首個陸上商用 SMR 是我國海南的玲龍一號小型反應堆，但

快科技10月16日消息，在今天的聯(lián)想 2024 年度全球創(chuàng)新活動Tech World上，聯(lián)想發(fā)布了第六代垂直液冷產(chǎn)品ThinkSystem N1380 Neptune，為生成式AI的計算提供動力。據(jù)悉，聯(lián)想與英偉達合作推出聯(lián)想混合式AI全面優(yōu)勢集，推出ThinkSystem SC777 V4 Neptune，該服務器利用新的ThinkSystemN1380 Neptune，號稱在緊湊的設(shè)計中實現(xiàn)萬億參數(shù)的AI模型。ThinkSystem N1380 Neptune垂直液冷機箱專為行業(yè)標準19英寸機架而設(shè)計，可實現(xiàn)100%直接溫水冷卻。其具有8個托盤槽，可容納多達四個ThinkSystem 15kW 鈦金轉(zhuǎn)換電源（PCS），為48V母線供電。ThinkSystem SC777 V4 Neptune支持下一代英偉達

IT之家10月15日消息，SpaceX 在10月14日的星艦第五次試飛中實現(xiàn)了史上首次“筷子”（發(fā)射塔臂）來接住超級重型助推器。今日 SpaceX CEO埃隆?馬斯克(Elon Musk) 在X平臺發(fā)帖，對未來其“開發(fā)火星”計劃進行暢想。馬斯克強調(diào)現(xiàn)有火箭技術(shù)還有待提升，需要在相應技術(shù)上實現(xiàn)重大飛躍，同時降低航空成本，在火星上建造一座可以自行發(fā)展的城市可能需要至少100萬噸的設(shè)備，以現(xiàn)有的技術(shù)需要1000萬億美元（當前約7088.82萬億元人民幣），這顯然是不可能的。馬斯克表示，如果將現(xiàn)有火箭技術(shù)改進1000倍，那么實現(xiàn)可持續(xù)性開發(fā)火星的成本將下降到1萬億美元（當前約7.09萬億元人民幣）左右，相應成本可以“分期”為40年，每年不到250億美元（當前約1772.21億元人民幣）。以這種成本，就有可能在實現(xiàn)可持續(xù)

10月15日消息，臺積電的市值在10月14日美股開盤后一度觸及萬億美元大關(guān)，股價最高達到194.25美元，再創(chuàng)歷史新高。隨后漲幅有所回落，今年以來，臺積電的股價已經(jīng)上漲了近90%。目前，美股市場上共有六家市值超過1萬億美元的上市公司，包括蘋果、英偉達、微軟、谷歌、亞馬遜和Meta，臺積電正緊隨其后。臺積電近期公布的2024年9月營收報告顯示，當月合并營收約為2518.73億元新臺幣（約合78.26億美元），較上月微增0.4%，較去年同期大幅增長39.6%。臺積電的海外擴產(chǎn)計劃也在持續(xù)推進中，已在日本、美國和德國建立了晶圓代工廠，在美國亞利桑那州的新工廠已經(jīng)開始試產(chǎn)5nm工藝節(jié)點，AMD成為了繼蘋果之后該工廠的第二大客戶。臺積電3納米制程技術(shù)已經(jīng)獲得了蘋果、英偉達等七大客戶的訂單，產(chǎn)能供不應求，預計訂單滿載狀態(tài)將

IT之家今日（10月15日）消息，谷歌周一表示，與 Kairos Power 公司簽署一份從多個小型模塊化反應堆購買電力的協(xié)議，以滿足發(fā)展人工智能的用電需求。谷歌計劃購買六到七個小型模塊化反應堆的電力，總計500兆瓦。根據(jù)協(xié)議，首個小型模塊化反應堆在 2030 年之前投入使用，并在 2035 年之前進行更多部署。兩家公司沒有透露協(xié)議的財務細節(jié)以及建廠地點。據(jù)悉，Kairos Power 的技術(shù)使用熔鹽冷卻系統(tǒng)，結(jié)合陶瓷、卵石型燃料，高效地將熱量輸送到蒸汽輪機以發(fā)電。這種被動安全系統(tǒng)允許反應堆在低壓下運行，從而實現(xiàn)更簡單、更經(jīng)濟的核反應堆設(shè)計。據(jù)悉，就在幾周前，微軟宣布與 Constellation Energy 公司達成協(xié)議，使用來自目前已被關(guān)停的三哩島核電廠的能源為其人工智能服務器供電，該反應堆預計將在 20

10月14日今天，歷經(jīng)為期兩個多月的試運營，高德順風車正式在全國上線順風車業(yè)務。高德方面表示，順風車服務作為高德一體化出行平臺生態(tài)的重要補充，不僅僅是服務層面的拓展，更是高德地圖對構(gòu)建多元化、智能化出行體系愿景的實踐，將與現(xiàn)有的駕車、公共交通、打車、騎（步）行等出行方式形成有效互補。即日起，用戶在高德地圖App上的“打車”服務中選擇“順風車”，即可在頁面中設(shè)置起終點，并填寫拼座/獨享、出發(fā)時間、人數(shù)等信息，呼叫順路車輛。用戶也可注冊成為順風車主，在日常的行程開始前，匹配相應乘客共享出行。對于車主來說，注冊成為順風車車主后，上下班通勤或者日常出游時順路捎人，能夠平攤停車費、通行費和燃油費等成本。對用戶而言，順風車價格相較于打車，與他人拼座乘車，乘車成本更低，在不趕時間或者長途跨城出行時，極具性價比。此外，如果是夜

快科技10月14日消息，近年來，中國企業(yè)在經(jīng)營策略上普遍偏向保守，采購行為相對克制。越來越多的企業(yè)選擇采用價格更低、性能有所降低的會議電視作為會議設(shè)備。洛圖科技（RUNTO）認為，會議電視正在成為智慧會議生態(tài)中舉足輕重的新品類，而2024年則是中國會議電視市場的發(fā)展元年。數(shù)據(jù)顯示，2024年，中國大陸會議場景中顯示產(chǎn)品的市場規(guī)模將達130億元，同比2023年增長6.5%。目前主流的會議顯示產(chǎn)品主要有三條技術(shù)路線：投影顯示、液晶顯示、LED顯示。具體到整機品類，主要有三項：交互平板、商務投影以及會議電視。其中，會議交互平板正在經(jīng)歷著泛會議電視甚至普通電視的直接競爭。調(diào)研結(jié)果顯示，2024年截至目前，在會議場景下的包含商務投影的整機市場中，泛會議電視的出貨量占有率已經(jīng)超過了1/3。在零售端，京東平臺的會議電視類目下

快科技10月12日消息，毫無疑問，Blackwell是NVIDIA歷史上最成功的產(chǎn)品之一，其需求量已經(jīng)飆升到前所未有的水平。憑借全球領(lǐng)先的AI 算力，Blackwell讓微軟、Meta、Oracle、OpenAI等眾多巨頭客戶趨之若鶩。據(jù)摩根士丹利消息，NVIDIA未來1年的Blackwell的訂單已全部售罄。有AI公司一次性訂單就搶購了超10萬片芯片，需求量十分驚人。此前，黃仁勛透露，下一代 Blackwell芯片已經(jīng)全力投入生產(chǎn)，而且需求“太瘋狂了”。他表示，客戶對Blackwell芯片的渴望非常強烈，每個人都想成為第一個收到貨的人，并且想要盡可能多的產(chǎn)品。未來，NVIDIA計劃每年都會更新AI平臺，“像Hopper到Blackwell那樣每年將性能提高2到3倍，那么客戶的收入就能提高幾倍，或者每2到3年減

IT之家10月12日消息，美國聯(lián)邦航空管理局周五表示，在審查并接受了SpaceX主導的對9月28日發(fā)生的事故的調(diào)查結(jié)果和糾正措施后，已批準SpaceX獵鷹9號運載火箭恢復發(fā)射。美國聯(lián)邦航空管理局在9月30日表示，SpaceX必須調(diào)查其“獵鷹9號”火箭的第二級在一次美國國家航空航天局的宇航員任務后為何出現(xiàn)故障，這使得該運載火箭在三個月內(nèi)第三次停飛。據(jù)悉，該故障導致助推器落入了美國聯(lián)邦航空管理局批準的指定安全區(qū)之外的太平洋區(qū)域。美國聯(lián)邦航空管理局還表示，周五結(jié)束了由SpaceX領(lǐng)導的對7月和8月星鏈任務中獵鷹9號事故的調(diào)查。上周日，美國聯(lián)邦航空管理局表示，SpaceX的主力獵鷹9號火箭可以在周一從佛羅里達州為歐洲航天局的Hera航天器執(zhí)行任務時恢復飛行。此外，路透社本周報道稱，美國聯(lián)邦航空管理局最早可能會在本月發(fā)放

快科技10月11日消息，今晨，在加州洛杉磯的華納兄弟探索電影制片廠內(nèi)，特斯拉以“我們與機器人共舞”為主題，策劃了一場科技與未來出行方式的演示活動?；顒蝇F(xiàn)場，除了令人矚目的無人駕駛出租車展示外，特斯拉CEO馬斯克更是震撼宣布了Robovan（無人駕駛廂式貨車）的誕生。這款革命性的車型憑借其卓越的自動化行駛功能，將貨車出行成本推向了前所未有的新低——每英里僅需10-15美分，折合人民幣僅1元。Robovan的設(shè)計獨具匠心，采用雙排、對坐的布局，最多可舒適容納20名乘客，同時兼顧貨物運輸需求，實現(xiàn)了客貨兩用。作為特斯拉網(wǎng)絡（Tesla Network）的重要組成部分，這輛客貨兩用車將致力于為自動駕駛汽車以及特斯拉客戶的個人車輛提供自動乘車服務。

一路氣勢如虹，比亞迪早已成為中國最大的汽車品牌，但直到剛剛過去的9月，它才正式超越上海汽車集團（簡稱上汽），成為中國最大的汽車集團。在此之前，上汽一直穩(wěn)坐中國最大汽車集團的寶座，其龐大的品牌陣容包括上汽大眾、上汽通用、上汽集團乘用車分公司、上汽通用五菱、上汽大通、智己汽車、上汽正大、上汽通用五菱印尼以及名爵汽車印度等。根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，上汽在9月份的產(chǎn)量為336,732輛，同比下降了24.33%，而1-9月累計產(chǎn)量為2,649,208輛，同比減少了22.02%。同時，上汽在9月份的銷量為313,260輛，同比下降了35.03%，1-9月累計銷量為2,649,333輛，同比也下滑了21.56%。相比之下，比亞迪在9月份的表現(xiàn)則相當搶眼。其產(chǎn)量達到了441,052輛，同比增長了36.81%，而1-9月累計產(chǎn)量更是高

IT之家今日（10月10日）消息，最近，俄羅斯航天局在國際空間站的俄羅斯艙段發(fā)現(xiàn)了四處裂縫和約50個“隱患點”。美國國家航空航天局（NASA）將此問題列為最高級別風險。NASA 已開始研究如何在緊急情況下撤離宇航員。NASA 對這些裂縫高度關(guān)注，并與俄羅斯達成協(xié)議，封閉涉事的小型艙段，只有在關(guān)鍵操作時才打開艙門。NASA 表示，當艙門打開時，美國宇航員將留在國際空間站的美國艙段，以便在緊急情況下迅速返回龍飛船。NASA 在聲明中指出，這些裂縫位于一個通往俄羅斯貨運飛船對接口的小型艙段中。俄羅斯航天局已“用密封劑和補丁覆蓋了所有裂縫”。NASA 副局長詹姆斯?弗里(James Free) 表示，泄漏事件已持續(xù)了一段時間。他在接受采訪時說：“我們已經(jīng)多次強調(diào)了泄漏事件的嚴重性，包括今年早些時候我在俄羅斯訪問的時候。

快科技今日（10月10日）消息，據(jù)媒體報道，埃隆·馬斯克最近就特斯拉無人駕駛出租車的進展發(fā)表了講話。他表示其他公司依賴高精度地圖的無人駕駛技術(shù)，認為這些本地化解決方案不夠穩(wěn)健，限制了它們的擴展能力。與之相對，特斯拉開發(fā)的是一種普適解決方案，不僅適用于任何地區(qū)，理論上甚至能在另一個星球上運行。馬斯克指出，目前除了北美地區(qū)外，全球其他地區(qū)的無人駕駛技術(shù)應用遠遠落后。為了改變這一現(xiàn)狀，特斯拉計劃在FSD軟件的V12.5或V12.6版本中，向歐洲、中國以及其他國家的監(jiān)管機構(gòu)申請批準其FSD監(jiān)督版。他認為特斯拉有可能在今年年底前獲得批準。

10月9日，聯(lián)發(fā)科（Media）發(fā)布了天璣9400移動平臺，官方稱這款產(chǎn)品為“旗艦5G智能體AI芯片”，且支持折疊屏形態(tài)的終端設(shè)備。 根據(jù)官方介紹，天璣9400移動平臺由臺積電第二代3nm制程工藝制造，其CPU率先采用了Armv9.2架構(gòu)，由1×3.626 GHz Cortex-X925+3×3.3 GHz Cortex-X4+4×2.4 GHz Cortex-A720組成，最高支持10667Mbps頻率的LPDDR5X內(nèi)存，而且相較上代產(chǎn)品其L2緩存容量翻倍，L3緩存容量提升了50%。得益于以上進步，聯(lián)發(fā)科稱天璣9400移動平臺較上代產(chǎn)品單核性能提升了35%，多核性能提升了28%，同時多核峰值功耗降低了40%，在具體應用方面，搭載天璣9400移動平臺手機的APP啟動響應時間<100ms，啟動響應誤差&l

10月9日消息，據(jù)媒體報道，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）已緊急向各大航空公司發(fā)布了安全警報，指出部分波音737飛機的方向舵存在可能被卡住的重大安全隱患。FAA在警報中提供了對現(xiàn)有舵系統(tǒng)自動檢查機制的詳細說明，并強調(diào)：“這一檢查程序?qū)⒃陲w機著陸前有效識別出方向舵面運動受限或卡住的情況，從而確保飛行安全?！苯刂聊壳埃ㄒ艄旧形磳Υ税l(fā)表評論。但早在8月份，波音已向受影響的737飛機運營商通報了“舵面展開導向執(zhí)行器存在的潛在問題”。作為波音飛機的關(guān)鍵零部件供應商，美國柯林斯航空航天公司承認，在制造方向舵執(zhí)行器的過程中，由于密封軸承的組裝工藝不當，可能導致濕氣侵入并引發(fā)結(jié)冰現(xiàn)象，進而嚴重影響方向舵系統(tǒng)的正常運行。自2017年2月以來，柯林斯公司已向波音公司提供了至少353件存在問題的方向舵執(zhí)行器部件，這些部件已被安裝在

隨著AI技術(shù)的火爆，一位年僅17歲的高中生Zach Yadegari憑借其開發(fā)的AI應用Cal AI，在今年9月份的時候?qū)崿F(xiàn)了超過100萬美元(約合706萬元人民幣)的收入。當時Zach Yadegari在社交媒體上分享了自己的喜悅，在一個月后，他在播客中透露，Cal AI年經(jīng)常性收入已達800萬美元，而這距離他開發(fā)Cal AI僅過去了6個月。Cal AI是一款AI卡路里追蹤器，通過結(jié)合AI和數(shù)據(jù)分析技術(shù)，用戶可以輕松追蹤每日的卡路里攝入量。用戶只需對食物拍照或掃描條形碼，甚至手動輸入餐食描述，Cal AI便能識別食物類型、估計份量并計算卡路里和營養(yǎng)素。Cal AI的圖像掃描功能準確度高達90%，并且支持包括中文、德文、意大利文、英語、法語、葡萄牙語和西班牙語在內(nèi)的7種語言，應用本身可以免費下載，但高級功能需要

如今AI熱潮正猛，有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，中國學習平板市場的全渠道銷量為257.9萬臺，同比增長23.4%。而AI功能成為很多學習平板的新增賣點，價格也水漲船高，不少在3000至5000元，最貴的學習機甚至能達到八九千元。根據(jù)洛圖科技（RUNTO）線上全平臺數(shù)據(jù)顯示，到2023年6月，中國學習平板線上市場的零售均價達到3625元的峰值，相比2022年1月，漲幅竟達76.2%。并在之后大多數(shù)月份，長期保持在3000元以上的高位。好消息是，目前學習平板價格已經(jīng)進行了一波回調(diào)，從2024年3月開始，學習平板市場的價格似開始步入下行通道，其中6月的單價為今年以來的最低值，達2705元，相比峰值的均價降幅為25.4%。分析認為，隨著賽道潛力被市場全面發(fā)掘，競爭愈加充分，從硬件產(chǎn)品力和教育內(nèi)容的競爭開始延伸至價格維度，均價

臺積電（TSMC）在2nm制程節(jié)點將首度使用Gate-all-around FETs（GAAFET）晶體管，另外N2工藝還能搭配NanoFlex技術(shù)，為芯片設(shè)計人員提供了靈活的標準元件。與現(xiàn)有的N3E工藝相比，預計N2工藝相同功率下性能會有10%到15%的提升，或者相同頻率下功耗會下降25%到30%，同時晶體管密度將提升15%。據(jù)相關(guān)媒體報道，臺積電每片300mm的2nm晶圓的價格可能超過3萬美元，高于之前預期的2.5萬美元。相比之下，目前3nm晶圓的價格大概在1.85萬至2萬美元，而4/5nm晶圓的價格在1.5到1.6萬美元之間，無論如何，可以預見2nm晶圓的價格會有大幅度的提升。值得注意的是，臺積電的訂單報價包含多種因素，和具體的客戶以及訂單量有關(guān)，部分客戶可能會有些優(yōu)惠，3萬美元是一個較為粗略的數(shù)字。為了