《山脊賽車》既視感！樂視投資首款電動概念車曝光

在全世界，電動汽車是最新應(yīng)用到實際生活中的高科技種類。而在中國這個僅憑口舌功夫和一塊從特斯拉 Model S 上拆下來的車殼就可以騙來千萬美元融資的地方，電動汽車也成為了最熱門的創(chuàng)業(yè)方向。在電動汽車行業(yè)內(nèi)，我們已經(jīng)看到了前仆后繼的公司，比如講完 PPT 后就散伙的游俠電車，以及最新出爐當紅炸子雞——Faraday Future，以及它背后的樂視。

Faraday Future（以下簡稱 FF）是樂視在美國投資的影子公司，基本等同于樂視在國內(nèi)融資的熱門名目，“樂視超級汽車”的實體業(yè)務(wù)。在即將召開 CES 的美國內(nèi)華達州沙漠城市拉斯維加斯，樂視和 FF 向我們展示了他們的第一個作品：概念車 FFZERO1。

擁有只在科幻電影里見過類似的詭異外觀，這臺 FFZERO1 并不是樂視和 FF 想要造出來賣給消費者的車，你可以更直接地將它理解為一輛比 PPT 酷炫幾百倍的演示用車。FFZERO1 的外觀更像是只會出現(xiàn)在掌機游戲《山脊賽車》里的那些概念型賽車，如果一定要在現(xiàn)實生活找一個設(shè)計理念的參照對象，可能與麥克拉倫的賽車更為貼近。它的頂棚由玻璃制成，連著擋風玻璃;駕駛艙包裹在玻璃下方和方形金屬車身的中間。

盡管這臺車可能最終不會上路，但 FF 公司的 設(shè)計負責人 Richard Kim 表示，F(xiàn)FZERO1 上的一些設(shè)計元素，小到車體的線條，大到整個設(shè)計風格，都將體現(xiàn)在未來的 FF 系列汽車當中。“這是一輛用來測試未來產(chǎn)品的車，不是概念車，而是一輛有概念的車，”Kim 說。

樂視擅長制造概念，從手機、超級汽車、影業(yè)等實體業(yè)務(wù)，再到所謂的“六屏一云”、“生態(tài)化反”、“BOM 成本定價”等營銷方式等，創(chuàng)造了一個又一個的概念。而超級汽車和 FF 也是第一次樂視將制造的概念捧出了中國大陸，吸引全球關(guān)注著的眼光。

概念車只是一個開始，創(chuàng)立并維持了隱秘狀態(tài)長達一年半之久的FF 還曾聲稱，將在美國建造超 300 萬平方英尺（約 27 萬平米）的新工廠。根據(jù)之前的報道，包括發(fā)布會所在的內(nèi)華達州，還有加州等幾個州都在“競爭”讓 FF 的工廠落地到自己的行政管轄范圍內(nèi)。

游俠電車曾經(jīng)試圖證明，世界上的高檔電動轎跑車品牌不止特斯拉一家，然而一套 PPT 和一輛跑不動的試驗車之后，這個草臺班子就偃旗息鼓了。有消息稱該團隊已經(jīng)解散，具體原因可能是內(nèi)部分裂為 PPT 和造車兩個相互看不上的團隊。顯然，樂視和 Faraday Future 并不存在這個問題：前者是中國 A 股市場上的著名妖股，前幾年幾度依靠開發(fā)布會→股價抬升→創(chuàng)始人套現(xiàn)再注資的方式不斷獲得融資，去年開始力推生態(tài)概念，將業(yè)務(wù)從視頻延伸到了智能手機、汽車、體育等多個熱門范疇;而后者則頗具神秘色彩，幾乎已經(jīng)被全球媒體封為特斯拉之后的下一個現(xiàn)象級電動車公司，前途不可估量。

然而，這個組合目前最大的問題，就是看不見任何能夠在出貨→市場占有上，追趕競爭對手的機會。