Model 3首日接單18萬(wàn)輛 特斯拉首日進(jìn)賬75億美金

  據(jù)VentureBeat報(bào)道，在媒體大肆宣傳特斯拉Model3發(fā)布時(shí)，人們對(duì)該款“經(jīng)濟(jì)型”電動(dòng)汽車的期望達(dá)到狂熱程度，在Model3昨日推出不久，有11.5萬(wàn)人支付了1000美元訂金?，F(xiàn)在，馬斯克表示，預(yù)訂一整天過后，現(xiàn)在的訂單總數(shù)達(dá)到18萬(wàn)輛。

  按照4.2萬(wàn)美元/輛的平均售價(jià)，18萬(wàn)輛Model3的總價(jià)值約為75億美元。馬斯克在Twitter上稱：“Model3訂單在24小時(shí)內(nèi)達(dá)到18萬(wàn)，平均售價(jià)可能約為4.2萬(wàn)美元，因此1天就賣了75億美元。純電動(dòng)汽車的未來前景看來很光明！”

  鑒于2015年第一季度特斯拉銷售了1.003萬(wàn)輛車，2016年的開頭不賴。不過，雖然預(yù)訂可顯示購(gòu)買的真實(shí)意圖，但不一定能完全變成真實(shí)銷售。下訂單的人每人可購(gòu)買最多兩輛車，每輛車都需要支付1000美元訂金，不過訂金可隨時(shí)退還。

  鑒于Model3要到明年底才上市，客戶冷靜下來后，時(shí)間將檢驗(yàn)馬斯克的大眾化汽車，很多早期的粉絲可能在支付余款時(shí)選擇退出。當(dāng)然這并非說他們一定會(huì)這么做——但1年的時(shí)間對(duì)任何業(yè)務(wù)來說都是很長(zhǎng)的，很多事情都會(huì)改變，不只是人們的想法，還有市場(chǎng)。

  特斯拉成立于2003年，通過2008年推出的Roadster嶄露頭角，Roadster是美國(guó)首個(gè)純電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型汽車之一。此后特斯拉推出了一系列的電動(dòng)汽車，ModelS成為最熱銷的插電式電動(dòng)汽車之一。但該車的起價(jià)約為7.6萬(wàn)美元，只有最富有的人才買得起。

  現(xiàn)在特斯拉推出了價(jià)格更親民的3.5萬(wàn)美元Model3，這可能使電動(dòng)汽車在全世界的道路上更為常見。