德國高速為什么不限速？ 看看德國的警車就明白了

 德國是世界上唯一一個高速不限速的國家，只要你的車夠猛，高速隨便開，總之你可以一次high個夠。但如果你要是以為不限速你就可以亂開車的話，那你可就大錯特錯了，德國警察的警車分分鐘會教你做人，不信?往下看。

德國警方最近接收了一輛福特野馬V8 GT警車，這輛由德國老牌改裝廠Wolf Racing改裝的特制警車剛剛在11月25日開幕的德國埃森改裝車展上亮過相，現(xiàn)在已經(jīng)正式交付德國警方了，這輛福特野馬GT將成為2016年德國“TUNE IT!SAFE!”系列安全宣傳活動的官方用車。

這輛經(jīng)過改裝的福特野馬GT警車搭載了一臺5.0L的V8自然吸氣發(fā)動機，改裝廠還順道刷了一下ECU，這樣一來這臺野馬GT的最大功率就提升到了455馬力(約合335KW)，極限速度可以飆到268km/h，百公里加速時間為4.3秒，可以跑贏市面上大多數(shù)小鋼炮，自家大眾的家用車更是不再話下。所以，如果你要是沒有把握跑贏德國警察的警車，那還是老老實實按規(guī)矩開車吧，速度可以快，但違章是絕對不行的。

事實上呢，德國警方每年都會接收到一輛經(jīng)過改裝的超級警車，上圖中的雪佛蘭科爾維特C7超跑是2015年德國警察接收的警車，別的不說，相信光是那粗壯的4排氣就可以唬住不少人了。

這臺超級科爾維特C7警車搭載了一臺6.2L的V8自然吸氣發(fā)動機，最大功率343KW，峰值扭矩630N·m，極限速度290km/h，百公里加速時間4.2秒，比今年接收的野馬GT還快了0.1秒。

這是這臺科爾維特C7警車的中控臺，經(jīng)過改裝的內(nèi)飾以紅色和黑色作為主色調(diào)，運動氣息十分強烈。此外，Wolf Racing改裝廠還為這臺猛獸加裝了警用的通信設(shè)備，所以這絕不是一臺只會秒殺你的跑車，這還是一輛會喊你靠邊停車的警車。

上面這臺奧迪R8是2011年“TUNE IT!SAFE!”活動中德國警方接收的超級警車，這臺裝備了5.2L自吸V10發(fā)動機的猛獸，最大功率可達(dá)620馬力，峰值扭矩550牛·米，極限速度325km/h，百公里加速時間僅為3.2秒，這臺奧迪R8也是“TUNE IT!SAFE!”活動開辦11年以來性能最狂暴的一臺警車。

這臺經(jīng)過改裝的寶馬428i警車是2014年德國警方接收的一臺高性能警車，改裝廠在一輛全新的寶馬428i轎車的基礎(chǔ)上加裝了碳纖維的空氣動力套件，同時為它選裝了超大的21英寸鍛造輪轂，殺傷力瞬間倍增。就輪圈尺寸而言，這輛寶馬428i警車絕對是最大的，就連性能最兇猛的奧迪R8也沒它大。性能方面，這臺寶馬428i的最大功率可達(dá)294馬力，峰值扭矩420牛·米，極限速度250km/h，百公里加速時間5.7秒，動力性能稍遜于前面提到的幾款超級警車，但應(yīng)付日常的警務(wù)絕對是綽綽有余。

這臺其貌不揚的奔馳A250警車由巴博斯為德國警方操刀改裝，它搭載了一臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率245馬力，峰值扭矩380牛·米，極限速度250km/h，百公里加速時間6.2秒。值得一提的是，這輛奔馳A250的油耗極低而且非常環(huán)保，說起來你可能不信，這家伙百公里油耗只有6.1L，每公里的二氧化碳排放量僅為143克。

當(dāng)然了，大多數(shù)德國警車都是上面這樣的，畢竟德國地方也不小，要是每個警隊都配備一輛200來萬的奧迪R8的話，德國警方早就破產(chǎn)了。哦，差點兒忘了說，上面說到的那些超級警車沒有一輛是德國警方掏腰包的，注意看下它們的車牌，車牌上的品牌就是贊助商，你沒看錯，就是韓泰。