共享單車尚未盈利 背后灰色產業(yè)卻已經如火如荼

當我們看到城市中滿眼的共享單車，首先會想到什么?方便，省事，便宜，還是“隱私被侵犯”?

沒錯，很少有人會想到，在我們看來方便省事的交通工具，在一些不法分子的眼里，卻已經成為變現的手段。在利益的驅使下，已經有灰產（灰色產業(yè)鏈）通過琢磨共享單車的各種漏洞，做起了數百萬輛自行車背后的灰色生意，如果這種趨勢泛濫開來，后果不堪想象。

“密碼共享 ”

隨意通過搜索引擎，我們都能看到這樣的頁面。由于早先投放車輛時都是采用了機械鎖，小黃車一片苦心為用戶打造的開鎖方式，卻被有心人作為牟利工具：每一輛小黃車只有一個固定的解鎖密碼，所以只要有人記住該車密碼，就可以繞過手機App的計費系統(tǒng)，直接開鎖，免費騎。

據了解原本這個路數是在比較封閉的校園環(huán)境內盛行，因為車輛數量有限，使用區(qū)域也相對封閉，部分熟人通過朋友加群方式就可以共享固定車輛的固定密碼。但隨著小黃車在全國各地的投放數量持續(xù)增加，這個缺陷也被社會上的一些“聰明人”利用，其中就有一些不法分子通過在網上共享車牌號跟密碼，組建網絡社交群共享一個區(qū)片的車輛密碼，甚至有人專門將其開發(fā)成共享平臺來牟利，目前仍有大量的小黃車共享單車密碼鎖破解教程或者工具在網上分享和下載。

對此@懂懂筆記在網上搜索“ofo小黃車密碼共享”，第一個出現的就是一個所謂的“ofo小黃車密碼共享平臺”。進入平臺之后會發(fā)現有三個選項分別是“車牌號”“免費獲取密碼”“密碼共享QQ群×××××”，另外在下方還有上百條留言，其中不乏一些車牌號和相對應的密碼。

除了這些共享平臺之外，QQ群也是單車共享密碼的一個重災區(qū)，@懂懂筆記通過在QQ上泛搜索“ofo小黃車密碼共享”，發(fā)現了大量小黃車密碼共享群。這些群大多數會為新成員提供一到兩次的免費開鎖機會，超出次數之后則需要向專門的“管理員”付費解鎖（3~5毛錢一次）。而且，眾多密碼共享群中還不乏一些需要先付費才能加入的“高級群”。