日韓試點(diǎn)效果不及預(yù)期，5G商用到底坑在哪里？

現(xiàn)實(shí)總是骨感的。

在我們邁向5G的進(jìn)程中，各個(gè)國(guó)家都做出了不少努力，但目前也都各自面臨著一些區(qū)域性的困境。

在全球5G的發(fā)展中，日韓兩國(guó)的存在感并不低。

一個(gè)是已經(jīng)定下短期的應(yīng)用目標(biāo)，全力為2020年7月份的東京奧運(yùn)會(huì)提供5G技術(shù)支持;另一個(gè)則在去年12月推出5G商用服務(wù)，成為全球首個(gè)5G服務(wù)商用的國(guó)家。

同為發(fā)達(dá)國(guó)家，日本和韓國(guó)在5G技術(shù)上都屬于領(lǐng)先梯隊(duì)，較小的國(guó)土面積也使得它們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)部署上的進(jìn)展也相對(duì)較快。

韓國(guó)三大電信運(yùn)營(yíng)商開(kāi)啟全球首個(gè)5G服務(wù)

日韓兩國(guó)在5G商用上已經(jīng)做出了不少大膽嘗試，也因此不得不開(kāi)始應(yīng)對(duì)相應(yīng)的問(wèn)題。他們所面對(duì)的挑戰(zhàn)，對(duì)我們來(lái)說(shuō)也將有很大的參考價(jià)值。

「日韓兩國(guó)的5G商用進(jìn)程」

目前，日本和韓國(guó)都在為5G的商業(yè)應(yīng)用做準(zhǔn)備。

在這一過(guò)程中，日本希望在基礎(chǔ)設(shè)施全部覆蓋后再推出穩(wěn)定高效的商業(yè)服務(wù)，在應(yīng)用期實(shí)現(xiàn)趕超;韓國(guó)則是想借助首個(gè)5G商用國(guó)家的名頭來(lái)確保自己的領(lǐng)先地位，再以迭代的模式來(lái)優(yōu)化服務(wù)。

日本

日本會(huì)在2020年推出完整的5G商用服務(wù)

今年4月份，日本政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)才正式向多家電信公司分配5G頻譜。

相對(duì)應(yīng)地，日本的三大傳統(tǒng)電信運(yùn)營(yíng)商N(yùn)TT DoCoMo、KDDI和軟銀（SoftBank）都計(jì)劃在2019年推出5G預(yù)商用服務(wù)，到2020年推出完整的5G服務(wù)。因此，日本將2020年確定為5G元年。

這一5G商用時(shí)間表的進(jìn)展并不算快。

對(duì)此，負(fù)責(zé)通信事業(yè)的日本總務(wù)省副大臣佐藤由佳里指出，日本的5G技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，之所以沒(méi)有很快在全社會(huì)推廣實(shí)施，最大的原因是日本全國(guó)能夠接納5G信號(hào)的設(shè)施和條件還不完善。

根據(jù)佐藤由佳里的介紹，這是從日本對(duì)于5G商用前景的考慮出發(fā)。她表示，日本運(yùn)營(yíng)5G技術(shù)的核心，不只是為了建設(shè)無(wú)人駕駛汽車時(shí)代，更重要的是解決日本的社會(huì)問(wèn)題。

以老齡化為例，日本政府希望能利用5G技術(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)程醫(yī)療服務(wù)，而需要這些服務(wù)的區(qū)域往往是偏遠(yuǎn)的山區(qū)與海島，但這些地方的通信設(shè)施和條件的確會(huì)相對(duì)落后。

日本政府認(rèn)為，如果能夠?qū)崿F(xiàn)5G設(shè)施全覆蓋的話，那么5G技術(shù)的運(yùn)用以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的啟動(dòng)會(huì)很迅速。

不過(guò)，在此之前，為了配合2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)的舉辦，日本的5G商業(yè)服務(wù)還是要先在東京都中心等部分地區(qū)部署。日本第一大運(yùn)營(yíng)商N(yùn)TTDocomo的社長(zhǎng)吉澤和弘表示，“3年以內(nèi)將拓展至日本全國(guó)主要地區(qū)”，也就是說(shuō)，日本最早要于2023年才能達(dá)到全國(guó)提供5G服務(wù)的預(yù)期。

韓國(guó)

對(duì)于5G的商業(yè)應(yīng)用，韓國(guó)表現(xiàn)出極其積極的態(tài)度，想領(lǐng)先5G時(shí)代的野心一覽無(wú)余。

這跟韓國(guó)的國(guó)家戰(zhàn)略有關(guān)。據(jù)韓國(guó)KT經(jīng)濟(jì)經(jīng)營(yíng)研究所的預(yù)測(cè)，若5G能夠在韓國(guó)成功運(yùn)行，截至2030年將為韓國(guó)創(chuàng)造47.8萬(wàn)億韓元的經(jīng)濟(jì)效果，并大大推進(jìn)韓國(guó)在第四次工業(yè)革命中的發(fā)展速度。

在2018年2月份的平昌奧運(yùn)會(huì)上，韓國(guó)電信、三星、英特爾等公司已聯(lián)合支持提供5G服務(wù)，這也是全球5G的首次實(shí)際應(yīng)用。在這次活動(dòng)上，韓國(guó)科技信息通信部部長(zhǎng)柳英敏（Yoo Young-min）表示，政府希望韓國(guó)能夠率先在2019年3月推出全球首例5G服務(wù)，更早部署5G網(wǎng)絡(luò)，這將是工業(yè)4.0的基礎(chǔ)。

SK電信CEO Park Jung-ho在5G移動(dòng)服務(wù)的發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

在這一前景的推動(dòng)下，韓國(guó)的三大運(yùn)營(yíng)商SK電信、KT與LG U+早早就宣布在部分地區(qū)推出5G熱點(diǎn)服務(wù)。今年4月份，韓國(guó)的運(yùn)營(yíng)商還與美國(guó)上演了一場(chǎng)“首推5G移動(dòng)服務(wù)”的爭(zhēng)奪賽。

今年4月3日，韓國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商宣布兩天后正式推出5G手機(jī)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，一小時(shí)以后，美國(guó)運(yùn)營(yíng)商Verizon也緊跟著宣布在部分地區(qū)推出5G移動(dòng)服務(wù)，比預(yù)期發(fā)布的時(shí)間要提前一周。

根據(jù)最新的消息，韓國(guó)政府近日表示，自4月5日韓國(guó)運(yùn)營(yíng)商開(kāi)通5G網(wǎng)絡(luò)的商業(yè)服務(wù)以來(lái)，截至4月22日，三大電信公司一共建立了50512個(gè)5G通信基站。而且，這些運(yùn)營(yíng)商承諾今年內(nèi)，將在韓國(guó)85個(gè)城市建設(shè)23萬(wàn)個(gè)5G基站，覆蓋韓國(guó)5100萬(wàn)總?cè)丝诘?3%。

「5G應(yīng)用的多重難題」

雖然日本和韓國(guó)都設(shè)想5G未來(lái)在幾年后就會(huì)來(lái)到，但是在實(shí)際應(yīng)用中，這兩個(gè)國(guó)家的5G部署進(jìn)行得都不順暢。

在5G網(wǎng)絡(luò)的部署過(guò)程中，日本和韓國(guó)都遇到了技術(shù)本身不成熟帶來(lái)的難題。

NTT的5G實(shí)驗(yàn)室高級(jí)副總裁Takehiro Nakamura就在2019歐洲5G會(huì)議上強(qiáng)調(diào)，業(yè)界要認(rèn)識(shí)到"要為5G設(shè)定切合實(shí)際的期望"，以及"LTE持續(xù)關(guān)鍵作用"的重要性。他認(rèn)為，目前的5G試點(diǎn)在網(wǎng)速、時(shí)延等方面都達(dá)不到書(shū)面上的設(shè)想。

網(wǎng)速太慢、通信連接差…這也是消費(fèi)者對(duì)于韓國(guó)5G服務(wù)的真實(shí)抱怨。

三星Galaxy S10 5G，韓國(guó)第一款5G智能手機(jī)

韓國(guó)媒體《韓聯(lián)社》曾報(bào)道，綜合三星電子會(huì)員軟件、網(wǎng)絡(luò)社群上的反應(yīng)，4月5日到4月8日，三星Galaxy S10 5G在獲取不到5G信號(hào)轉(zhuǎn)而換成原4G LTE信號(hào)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)斷線現(xiàn)象，目前三大電信公司都有傳出相關(guān)情況。

對(duì)此，SK Telecom、KT和LG Uplus都公開(kāi)承認(rèn)他們的5G網(wǎng)絡(luò)在交付方面存在問(wèn)題，無(wú)法滿足消費(fèi)者的期望，并承諾改善運(yùn)營(yíng)。

KT的主要負(fù)責(zé)人黃昌圭在回應(yīng)指責(zé)時(shí)稱，移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商未能通過(guò)堅(jiān)持提供5G商業(yè)服務(wù)的“世界第一”的稱號(hào)來(lái)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，“我們處于應(yīng)急模式以解決需要面對(duì)的問(wèn)題?！?

這樣不佳的使用體驗(yàn)是由5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋差、穿透性弱和信號(hào)不穩(wěn)定的特性所導(dǎo)致的。比4G網(wǎng)絡(luò)的頻率高很多，5G網(wǎng)絡(luò)擁有很大的帶寬容量，但是在空氣中的衰減也要大，這使得5G和4G相比，在同樣的功率下覆蓋范圍卻變小了。

而且，5G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的穿透力很差，進(jìn)到建筑物里就會(huì)減弱。這樣一來(lái)，5G網(wǎng)絡(luò)的試點(diǎn)使用感受必定不好。

在交付5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的過(guò)程中，產(chǎn)業(yè)鏈上的諸多不確定性也會(huì)使運(yùn)營(yíng)商非常被動(dòng)。據(jù)韓國(guó)電信人士稱，由于諾基亞提供的5G電信設(shè)備出現(xiàn)交貨延遲且性能令人失望，該國(guó)的三大電信運(yùn)營(yíng)商在擴(kuò)張5G網(wǎng)絡(luò)以及提升服務(wù)質(zhì)量等方面都遭遇了困難。

通信設(shè)施規(guī)?；彩且淮箅y點(diǎn)。對(duì)于日本和韓國(guó)來(lái)說(shuō)，農(nóng)村和邊遠(yuǎn)地區(qū)都是5G基礎(chǔ)設(shè)施薄弱的地方。更何況，根據(jù)5G網(wǎng)絡(luò)的特性，在同一片國(guó)土面積上，5G的基站數(shù)量還要比4G基站大。要想在全國(guó)范圍內(nèi)規(guī)?；渴?G網(wǎng)絡(luò)，這是一個(gè)難上加難的挑戰(zhàn)。

高速率、低時(shí)延，但各方面性能顯然還有待提高——當(dāng)多方在吹捧5G的優(yōu)勢(shì)特性時(shí)，也要綜合考慮其落地時(shí)會(huì)遇到的重重難題。