英國(guó)航空測(cè)試空中VR服務(wù) 可以幫助旅客消除焦慮

英國(guó)航空公司希望VR娛樂(lè)可以幫助一些乘客在飛機(jī)上時(shí)分散注意力，以免他們?cè)诰嚯x地面數(shù)萬(wàn)英尺的高空以每小時(shí)幾百英里的速度飛行時(shí)變得焦慮。英航宣布在一項(xiàng)新的試點(diǎn)項(xiàng)目中，提供SkyLights VR頭戴式設(shè)備，倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)和紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)之間的航班是這一試點(diǎn)的第一站。

該項(xiàng)目的節(jié)目包括2D，3D和360度格式的電影，紀(jì)錄片和電視節(jié)目以及引導(dǎo)冥想類(lèi)節(jié)目，以幫助害怕飛行的旅客平息緊張情緒。 （人們可以爭(zhēng)辯說(shuō)，頭等艙乘客可以幫助減輕的恐懼感比經(jīng)濟(jì)艙中的更多，但恐懼就是恐懼，我們并不能由此斷定坐在哪的乘客使用效果更好？）

SkyLights眼鏡看起來(lái)很像護(hù)目鏡，比其他流行的大型VR眼鏡輕得多，重量只有250克。該公司還與法航和斯里蘭卡航空公司合作，在休息室提供VR套裝。

航班上的VR娛樂(lè)活動(dòng)并不是一個(gè)超前的想法，現(xiàn)在已經(jīng)有數(shù)家航空公司如澳航和阿拉斯加航空公司進(jìn)行了實(shí)踐測(cè)試。 捷藍(lán)航空還在機(jī)上分發(fā)Google Cardboard眼鏡，支持360度全方位觀(guān)看內(nèi)容。

沒(méi)有跡象表明英國(guó)航空公司是否計(jì)劃將頭戴式VR僅用于頭等艙使用，但在狹窄的經(jīng)濟(jì)艙，大家都戴著眼鏡的前提下轉(zhuǎn)頭角度大于180度還是挺困難的。