廠商炫技驚喜連連 盤點(diǎn)CES20有趣奇葩黑科技產(chǎn)品

人車合一的阿凡達(dá)概念車

人車合一了解一下？梅賽德斯-奔馳發(fā)布了一款讓人“WTF”的概念車——奔馳Vision AVTR。

奔馳Vision AVTR的車頂尾部覆蓋著33個(gè)大小不一的“鱗片”，這些“鱗片”被奔馳稱作“仿生襟翼”，它們可以和車外的人進(jìn)行交流。另外一個(gè)讓人眼前一亮的設(shè)計(jì)是球形輪胎，奔馳表示，輪胎的靈感來自《阿凡達(dá)》中“靈魂之樹的種子”。

據(jù)說這輛車能達(dá)到人車合一的境界，當(dāng)你坐在車上之后，控制器會(huì)從中控臺(tái)上伸出來去接你的手，一旦你的手接觸到控制器，它就會(huì)跟隨者你的呼吸和心率產(chǎn)生振動(dòng)，像是阿凡達(dá)里的“人龍合一”，過于玄幻不敢想，但作為一輛概念車，真的是非常炫酷了。

索尼造車 這個(gè)信仰有點(diǎn)貴

在今年的CES上，被大家刷屏的熱門話題之一就是索尼的這款新品了，不是相機(jī)、也不是PS5，而是一輛概念車----Vision-S，讓索尼的眾多狂熱粉絲表示，離配齊索尼全套又遠(yuǎn)了一大步·····

車內(nèi)三塊大屏讓整體充滿了科技感；動(dòng)力方面，該車前后橋分別搭載一臺(tái)功率為200kW的電機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間僅為4.8s。另外，該車嵌入包括CMOS以及ToF在內(nèi)的33個(gè)傳感器，并擁有索尼成像與傳感、AI、通信和云方面多項(xiàng)技術(shù)。360度車內(nèi)音響及娛樂技術(shù)也十分炫酷。

但是發(fā)布會(huì)上對(duì)于是否量產(chǎn)、價(jià)格都并沒有公布。所以很多人都認(rèn)為，Vision-S只是幫助索尼傳達(dá)出自己可以成為自動(dòng)駕駛汽車圖像傳感器以及車聯(lián)網(wǎng)中音頻系統(tǒng)的最佳提供者。

高級(jí)“輪椅” ——Segway S-Pod

懶，是促進(jìn)科技發(fā)展的力量，這話一點(diǎn)都沒錯(cuò)，小米生態(tài)鏈旗下的九號(hào)機(jī)器人發(fā)布了一款能當(dāng)交通工具的椅子——Segway S-Pod。他們計(jì)劃與機(jī)場(chǎng)、購物中心、主題公園和企業(yè)園區(qū)合作，將S-Pod投放到這些受控的空間內(nèi)使用，讓大家能舒舒服服的躺在椅子里逛街或者逛展。

S-Pod的外觀就像是一個(gè)蛋形座椅一樣，在底部有兩具左右對(duì)稱的輪子， 可以通過左右手操作界面上的一個(gè)操縱桿來操作車輛前進(jìn)后退，并且時(shí)速最高可達(dá)到 24 英里/小時(shí)，約為時(shí)速 39km/h。不久之后，你可能就會(huì)在商場(chǎng)看到它。

松下VR眼鏡

日本電器公司Panasonic公布了其首款VR眼鏡，該設(shè)備采用了緊湊型設(shè)計(jì)，能提供超高清視覺效果并消除紗窗效應(yīng)，為用戶帶來自然的影像效果。

這款VR眼鏡是Panasonic與VR顯示器制造商Kopin Corporation合作開發(fā)而成，該設(shè)備結(jié)合了Panasonic現(xiàn)有產(chǎn)品如Panasonic TV、Blu-ray Disc Player、Technics音頻設(shè)備和LUMIX數(shù)碼相機(jī)中使用的技術(shù)。其中包括一個(gè)微型OLED面板、Technics的原始動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)器以及一個(gè)新的光學(xué)模塊，該模塊由Panasonic、Kopin Corporation和3M Company研究開發(fā)，可以創(chuàng)建“超級(jí)單焦點(diǎn)的自然且無失真圖像”。