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大眾汽車公布在華2030年目標(biāo):將推出至少30款純電動(dòng)車

時(shí)間:2024-01-26 21:14:14
  • 來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞
  • 作者:每日經(jīng)濟(jì)新聞
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“大眾汽車品牌與小鵬汽車共同開發(fā)的、專屬中國(guó)市場(chǎng)的中型車將于2026年亮相。同時(shí)到2030年,大眾汽車集團(tuán)將在中國(guó)市場(chǎng)提供至少30款純電動(dòng)車型?!?月25日,大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德向包括《每日經(jīng)濟(jì)新聞》在內(nèi)的記者表示。

大眾汽車公布在華2030年目標(biāo):將推出至少30款純電動(dòng)車

官方數(shù)據(jù)顯示,2023年,大眾汽車集團(tuán)純電動(dòng)車共交付約19.18萬輛,同比增長(zhǎng)23.2%。面對(duì)目前中國(guó)汽車市場(chǎng)中的電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型,貝瑞德表示,大眾汽車集團(tuán)的目標(biāo)是,繼續(xù)在國(guó)際車企中保持第一的位置。

大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))首席技術(shù)官,執(zhí)行副總裁、大眾汽車(中國(guó))科技有限公司首席執(zhí)行官韓鴻銘向記者表示:“大眾汽車集團(tuán)將加速純電動(dòng)產(chǎn)品入市,進(jìn)一步開拓中國(guó)細(xì)分市場(chǎng)。在2026年,將推出專屬中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車平臺(tái)(CMP)?!?

“未來屬于純電車型”

記者采訪了解到,2024年,大眾汽車集團(tuán)將推出多款新能源車。其中,大眾安徽將推出面向中國(guó)市場(chǎng)的首款車型;奧迪一汽新能源汽車有限公司將于2024年年底在長(zhǎng)春正式投產(chǎn)首款車型——奧迪Q6L e-tron。此外,大眾汽車集團(tuán)與小鵬合作的中型車將在2026年亮相。

大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))副總裁、產(chǎn)品管理負(fù)責(zé)人高孟天向記者表示,“我們堅(jiān)信,未來是屬于純電動(dòng)車型的”。

大眾汽車公布在華2030年目標(biāo):將推出至少30款純電動(dòng)車

不過,當(dāng)下新能源汽車市場(chǎng)電池產(chǎn)品百花齊放,鈉離子電池、固態(tài)電池等技術(shù)正在提速。對(duì)此,高孟天表示:“大眾汽車集團(tuán)的車型,首要考慮的是安全性以及產(chǎn)品的成熟度。因此,我們認(rèn)為現(xiàn)階段,(磷酸鐵鋰、三元鋰)電池是較為可行的?!?

據(jù)了解,大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))正在打造用于中國(guó)市場(chǎng)的下一代動(dòng)力電池,該電池將于2025年首先應(yīng)用于大眾安徽生產(chǎn)的車型上。

現(xiàn)階段不會(huì)停產(chǎn)燃油車

按照中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù),2023年,雖然新能源汽車銷量顯著增長(zhǎng),但部分燃油汽車銷量仍堅(jiān)挺。傳統(tǒng)燃料乘用車中,雖然A0級(jí)及以下、B級(jí)車型銷量同比均下降,但A級(jí)、C級(jí)及以上車型銷量同比呈正增長(zhǎng)。這也意味著,在目前汽車行業(yè)“新四化”轉(zhuǎn)型中,燃油車型仍有增量空間。

對(duì)于大眾汽車集團(tuán)來說,燃油車是其在華基盤,其也明確,現(xiàn)階段不會(huì)停止生產(chǎn)燃油車?!?027年以前,大眾汽車集團(tuán)仍將生產(chǎn)燃油車型。至2027年,大眾汽車集團(tuán)還將提供30款本土生產(chǎn)的燃油及混動(dòng)車型。”高孟天表示。

根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃,到2027年,大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)本土生產(chǎn)的車型將全面覆蓋所有細(xì)分市場(chǎng)。同時(shí),智能化仍貫穿大眾汽車集團(tuán)的產(chǎn)品線。

據(jù)貝瑞德透露,新款邁騰、探岳等,都將搭載更加智能的操作系統(tǒng)?!拔磥砣加蛙噷⒑托履茉窜囈粯又悄??!必惾鸬卤硎尽?

據(jù)悉,大眾汽車集團(tuán)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成立了大眾汽車(中國(guó))科技有限公司(VCTC),目前該公司正在開發(fā)其首個(gè)專屬中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車平臺(tái),即CMP。自2026年起,該平臺(tái)將為新的面向A級(jí)主流市場(chǎng)的入門車型奠定基礎(chǔ)。

同時(shí),作為大眾汽車集團(tuán)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)的重要力量,CARIAD中國(guó)將于2024年聯(lián)合其全新合資公司與子公司組建“C家族”,CARIATIVE、CARThunder(翼創(chuàng)雷行)和CARIZON(酷睿程)合作展開軟件集成與測(cè)試,并最終交付給大眾汽車集團(tuán)及其三家合資公司。

CARIAD中國(guó)首席執(zhí)行官常青向記者表示,2024年,本土化信息娛樂系統(tǒng)計(jì)劃搭載至2024年發(fā)布的純電動(dòng)車型,同時(shí)“彩虹編曲家”(RainbowComposer)智能座艙編輯器、“Touch&Go”(一鍵觸達(dá)車控服務(wù))和“3DAvatar”預(yù)計(jì)會(huì)進(jìn)入量產(chǎn)導(dǎo)入階段。

不過,CARIAD中國(guó)相關(guān)人士接受記者采訪時(shí)也表示,目前大眾汽車集團(tuán)針對(duì)2024年制定了一系列降本增效措施,CARIAD中國(guó)也包含在內(nèi)。2024年,CARIAD中國(guó)也會(huì)有一定降本目標(biāo),該目標(biāo)或很快公布。

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