日產(chǎn)宣布未來三年將推30款新車：計(jì)劃奪回家用車市場(chǎng)

快科技3月26日消息，近期，日產(chǎn)汽車宣布未來三年將推出30款全新車型，并著手削減成本以提升盈利能力，重新奪回家用車市場(chǎng)的地位。

該公司還設(shè)定了雄心勃勃的目標(biāo)，在2026財(cái)年末將年銷量提升100萬輛，并將經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率提高至6%以上。

據(jù)悉，這30款新車中，燃油車型占14款，而新能源車型則占16款。

日產(chǎn)汽車計(jì)劃在2024財(cái)年至2030財(cái)年期間推出34款電動(dòng)車型，覆蓋所有細(xì)分市場(chǎng)。

截至2026財(cái)年，日產(chǎn)汽車計(jì)劃將全球電動(dòng)車型占比提升至40%，并朝著2030財(cái)年的目標(biāo)邁進(jìn)，將此比例提高至60%。

在中國(guó)市場(chǎng)方面，日產(chǎn)計(jì)劃升級(jí)73%的車型，并推出8款電動(dòng)車，其中4款屬于日產(chǎn)品牌。

日產(chǎn)表示，其目標(biāo)是在2026財(cái)年將中國(guó)市場(chǎng)銷量增加20萬臺(tái)，達(dá)到100萬臺(tái)，同時(shí)從2025年開始整車出口。

首階段目標(biāo)是出口10萬輛，同時(shí)與中國(guó)合作伙伴合作，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)能。

未來，日產(chǎn)汽車將采用“家族化”開發(fā)模式，此后續(xù)車型的開發(fā)成本可降低50%，內(nèi)外飾部件的變化可減少70%，開發(fā)周期可縮短四個(gè)月。

同時(shí)，采用模塊化制造將縮短生產(chǎn)線，使單車生產(chǎn)時(shí)間減少20%。

與特斯拉和比亞迪相比，日產(chǎn)的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)任重道遠(yuǎn)，面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，日產(chǎn)汽車能否恢復(fù)往日的輝煌，值得我們期待。