日產(chǎn)宣布未來三年將推30款新車:計(jì)劃奪回家用車市場
- 來源:快科技
- 作者:王略
- 編輯:早晨
快科技3月26日消息,近期,日產(chǎn)汽車宣布未來三年將推出30款全新車型,并著手削減成本以提升盈利能力,重新奪回家用車市場的地位。
該公司還設(shè)定了雄心勃勃的目標(biāo),在2026財(cái)年末將年銷量提升100萬輛,并將經(jīng)營利潤率提高至6%以上。
據(jù)悉,這30款新車中,燃油車型占14款,而新能源車型則占16款。
日產(chǎn)汽車計(jì)劃在2024財(cái)年至2030財(cái)年期間推出34款電動(dòng)車型,覆蓋所有細(xì)分市場。
截至2026財(cái)年,日產(chǎn)汽車計(jì)劃將全球電動(dòng)車型占比提升至40%,并朝著2030財(cái)年的目標(biāo)邁進(jìn),將此比例提高至60%。
在中國市場方面,日產(chǎn)計(jì)劃升級(jí)73%的車型,并推出8款電動(dòng)車,其中4款屬于日產(chǎn)品牌。
日產(chǎn)表示,其目標(biāo)是在2026財(cái)年將中國市場銷量增加20萬臺(tái),達(dá)到100萬臺(tái),同時(shí)從2025年開始整車出口。
首階段目標(biāo)是出口10萬輛,同時(shí)與中國合作伙伴合作,持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)能。
未來,日產(chǎn)汽車將采用“家族化”開發(fā)模式,此后續(xù)車型的開發(fā)成本可降低50%,內(nèi)外飾部件的變化可減少70%,開發(fā)周期可縮短四個(gè)月。
同時(shí),采用模塊化制造將縮短生產(chǎn)線,使單車生產(chǎn)時(shí)間減少20%。
與特斯拉和比亞迪相比,日產(chǎn)的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)任重道遠(yuǎn),面對(duì)激烈的競爭,日產(chǎn)汽車能否恢復(fù)往日的輝煌,值得我們期待。
玩家點(diǎn)評(píng) (0人參與,0條評(píng)論)
熱門評(píng)論
全部評(píng)論