氫能才是王道！專家稱不需要建太多快充站：純電汽車是人類能源的浪費(fèi)

快科技9月4日消息，今天，南方科技大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院院長(zhǎng)劉科公開(kāi)表示， 純電汽車是對(duì)人類能源的浪費(fèi)。

澳大利亞技術(shù)科學(xué)與工程院外籍院士、南方科技大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院院長(zhǎng)劉科在最新的演講中指出，支持電動(dòng)車，但反對(duì)純電動(dòng)，他認(rèn)為純電動(dòng)車是對(duì)人類能源的浪費(fèi)。

“每個(gè)人一年可能只有春節(jié)回家需要600公里的續(xù)航，平時(shí)正常上下班只需要120公里就足夠了，而電動(dòng)車為了保證600公里的續(xù)航，必須扛著600公斤的電池來(lái)回跑，這是對(duì)人類能源的浪費(fèi)?！眲⒖普f(shuō)道。

在劉科看來(lái)，應(yīng)該把600公斤電池減到120公斤，車上裝續(xù)航50公里的“塑料桶”（形容電池儲(chǔ)電）和小型的綠色甲醇增程器，比如從深圳跑長(zhǎng)沙，可以用電把這個(gè)“桶”加滿，邊走邊充，不需要建那么多快充站。

“如果現(xiàn)在純電動(dòng)，電網(wǎng)有什么電就用什么電，60%多還是火電，表面上是電開(kāi)車，實(shí)際上是煤開(kāi)車。”

他表示，到冬天，甲醇發(fā)電的余熱就可以讓電池處于最佳溫度，這些問(wèn)題都可以解決。如果將來(lái)燃料電池真正發(fā)展，綠色甲醇就是廣義氫能，就是氫的常溫、常壓儲(chǔ)用載體。