日韓最不喜歡中國(guó)電動(dòng)汽車(chē) 僅14%的人有興趣買(mǎi)中國(guó)電動(dòng)車(chē)

據(jù)報(bào)道，總部位于波士頓的管理咨詢公司Arthur D. Little發(fā)布了一份研究報(bào)告。

據(jù)悉，該公司對(duì)全球1.6萬(wàn)人進(jìn)行了調(diào)查，詢問(wèn)他們對(duì)電動(dòng)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛和共享汽車(chē)的看法，并向調(diào)查者提出問(wèn)題，“您有興趣購(gòu)買(mǎi)中國(guó)車(chē)企制造的電動(dòng)汽車(chē)嗎？”

結(jié)果顯示，在中國(guó)本土，90%的人表示有興趣、東南亞地區(qū)和中東地區(qū)的受調(diào)查者回答“是的”的比例也高達(dá)73%和65%；印度人有興趣購(gòu)買(mǎi)的近六成(58%)，歐洲為41%。

即便存在美中貿(mào)易爭(zhēng)端，美國(guó)人的比例也達(dá)到了29%，這一比例出乎意料。

不過(guò)，Arthur D. Little報(bào)告中，日韓民眾對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的興趣最低，僅有14%的人回答“是的”。

而日本車(chē)市8月的銷(xiāo)量前10品牌中，全是其自主品牌，沒(méi)有一個(gè)國(guó)外品牌；在前20中，中國(guó)比亞迪等品牌，特斯拉也沒(méi)有上榜。相比較，中國(guó)民眾卻能大度接受日韓汽車(chē)，尤其是日本的汽車(chē)。

韓國(guó)市場(chǎng)8月汽車(chē)銷(xiāo)量榜單上，其自主品牌現(xiàn)代和起亞列前二。之后是寶馬和梅賽德斯-奔馳，特斯拉、通用、大眾、雷諾、豐田、保時(shí)捷等品牌也進(jìn)入前15名。