中國汽車流通協(xié)會(huì)：進(jìn)口車銷量連續(xù)四年下跌 去庫存仍是主要目標(biāo)

快科技12月5日消息，根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)的最新數(shù)據(jù)，汽車進(jìn)口量歷經(jīng)四年的連續(xù)下滑后，"去庫存"仍是2024年的主要任務(wù)。

2024年1-10月，中國進(jìn)口汽車市場(chǎng)繼續(xù)呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，進(jìn)口量達(dá)到57.7萬輛，同比下降9.3%。

進(jìn)口金額為2334.4億元，同比下降13%。

近兩年進(jìn)口車終端需求保持低位穩(wěn)定，2023年累計(jì)銷售76.9萬輛，同比基本持平，而2024年1-10月累計(jì)銷售530309輛，同比下滑14.3%。

在整體市場(chǎng)下滑的背景下，超豪華汽車?yán)塾?jì)下跌32.96%，非豪華汽車銷量累計(jì)下跌21.91%，豪華車下跌13.35%。

盡管如此，豪華車仍然占據(jù)銷量主力，1-10月累計(jì)占比穩(wěn)定在90.84%。

在品牌表現(xiàn)方面，2024年1-10月，前十大品牌中僅有雷克薩斯和豐田實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。

雷克薩斯共銷售148544輛，銷售額較高；豐田共銷售28091輛，同比增幅最大，達(dá)到7.9%。

相比之下，保時(shí)捷銷量比去年同期下降了33.5%，而大眾銷量降幅最大，同比下降了50.4%。

車型銷量方面，三大車型均出現(xiàn)下跌，轎車同比下跌13.44%，SUV同比下降15.46%，MPV同比下跌9.39%。在轎車中，Wagon車型跌幅最大，達(dá)到51.17%。