最近特斯拉從Cybertruck網站上刪除這款電動皮卡在2022年投產的時間信息，此前公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）承諾將在本月晚些時候舉行的財報電話會議上分享最新生產計劃。特斯拉一貫喜歡放鴿子，電動皮卡Cybertruck的投產也是如此。最近，公司從Cybertruck網站上刪除將在2022年投產的時間信息以及相關參考資料。特斯拉最初于2019年發(fā)布Cybertruck，承諾這款電動皮卡將在2021年底投產下線。同年8月，Cybertruck的全面投產被推遲到2022年?，F(xiàn)在公司對這一安排又進行了延期。特斯拉Cybertruck網站上的訂單頁面此前告知買家：“隨著2022年投產臨近，您將能夠完成您的配置。”現(xiàn)在網頁信息調整成：“隨著投產臨近，您將能夠完成您的配置。”Cybertruck網站檔

特斯拉 CEO 埃隆·馬斯克宣布，特斯拉現(xiàn)在允許客戶使用狗狗幣購買周邊商品?？墒褂眠@種基于梗的貨幣購買的商品包括兒童用 Cybersquad（電動四輪摩托），售價 12020 狗狗幣/ 2320 美元；Giga Texas 金屬皮帶扣，售價 835 狗狗幣/ 161 美元，以及特斯拉口哨 Cyberwhistle（售價 300 狗狗幣/ 58 美元）?！禕ussiness Insider》報道稱狗狗幣價格在該消息公布后上升了 16%，約 0.2 美元。該計劃在美國以外地區(qū)也得到了支持，“S3XY”馬克杯也在英國特斯拉商店以 150 狗狗幣（29 美元）出售。截至稿前，狗狗幣似乎成為了部分周邊商品的唯一支付方式，因為普通支付選項已從網站上消失。

據特斯拉官方透露的消息，2021年12月，特斯拉12月交付量達70847輛，而在2021年度，特斯拉上海超級工廠交付量為484130輛。2021年，特斯拉上海超級工廠以484130輛的年度交付量，率先沖擊50萬的年度交付目標，同比增長235%。 值得注意的是，在特斯拉剛剛公布的2021年936000輛的交付成績單上，僅特斯拉中國占比就高達51.7%，占據其全球版圖的“半壁江山”。而在其中，特斯拉上海工廠出口超過16萬輛，為歐洲、亞洲等10多個國家提供特斯拉，僅Model 3在2021年的出口量就已突破13萬輛。 而對于中國更偏愛SUV的汽車消費特點而言，Model Y去年才開始大規(guī)模預定交付，但僅一年時間內，Model Y的交付量就已突破20萬輛，以200131輛交付的成績登頂豪華SUV第一陣營。 此外，毫無

之前我們報道過海外特斯拉車主西拉杰·拉瓦爾(Siraj Raval)利用特斯拉Model 3挖礦，月入800美元之事，這在網上引起了網友關注和熱議。據其介紹，這位名叫斯拉吉·拉佛的業(yè)余礦工，買了一臺蘋果Mac Mini盒式電腦，安裝了免費的比特幣挖礦軟件。然后通過一臺逆變器從特斯拉電動車的12伏車載電源中獲得挖礦需要的電力。同時還買了顯卡，放置在特斯拉前備箱中，利用車輛的電池包來進行“挖礦”。 雖然這些做法會讓車失去質保，但是拉瓦爾表示，這樣挖狂完全值得。去年以太坊價格大漲，每個月在電動車上挖礦，可以額外收入800美元(約合人民幣5100元)。不過，有網友質疑拉瓦爾聲稱的真實性，“礦工”托馬斯·薩默斯表示，拉瓦爾聲稱的數(shù)字根本不真實。 薩默斯說，特斯拉Model 3的GPU傳輸速度最高可達7-10 Mh/s。

據外媒報道，特斯拉電動汽車不僅能幫助車主節(jié)省汽油開支，甚至還能用于開采加密貨幣賺錢。最近多位特斯拉車主爆料稱，他們利用特斯拉汽車“挖礦”：，每月最多可賺800美元（約合5100元人民幣）收益。對于特斯拉車主西拉杰·拉瓦爾(Siraj Raval)來說，他幾乎嘗試了所有利用2018年款特斯拉Model 3挖掘加密貨幣的方法。拉瓦爾在蘋果Mac mini M1上運行免費的比特幣挖掘軟件，并通過將逆變器插入位于特斯拉汽車中央控制臺的12伏電源插座來為電腦供電。他還將互連的GPU（圖形處理單元）連接到特斯拉行李箱上，利用汽車的內部電池來運行這些機器。但拉瓦爾最喜歡的開采以太坊這樣加密貨幣的方法是使用JavaScript侵入特斯拉本地CPU。雖然這可能會使他的汽車保修期失效，但拉瓦爾認為這是值得的。他解釋說，在以太坊和P

1月6日消息，據報道，特斯拉開始生產配備AMD Ryzen處理器的Model Y和3車型，同時老車主也可能有機會付費升級，具體升級計劃，將在2022年下半年發(fā)布。此前，特斯拉在推出全新Model S/X時表示，其車機處理器性能，媲美當前的PS5游戲主機。其車載電腦的處理性能可達每秒10萬億次浮點運算能力，媲美最新款游戲主機，兼容無線控制手柄，在任意座椅位置都可暢享游戲樂趣，可暢玩《巫師3：狂獵》《輻射：避難所》、《賽博朋克2077》等3A大作。AMD蘇姿豐表示，新款Model S/X的中控將采用AMD嵌入式APU+RDNA2獨立顯卡的芯片組合。該芯片組合主要為車載信息娛樂系統(tǒng)提供支持，在驅動3A游戲時，RDNA2獨立顯卡的算力可達10TFLOPS，與索尼PS5主機相當。此外，沒有配備AMD銳龍?zhí)幚砥骱虶PU的老

美國當?shù)貢r間周日，電動汽車制造商特斯拉公布了2021年第四季度以及全年汽車銷售和交付數(shù)據。這也是該公司連續(xù)第六個季度發(fā)布創(chuàng)紀錄的銷量。數(shù)據表示，特斯拉2021年第四季度交付了30.86萬輛電動汽車，打破了之前的單季度紀錄，也超出了分析師的預期。同期，該公司總共生產了305840輛全電動汽車。就全年而言，特斯拉共交付了936172輛汽車，比2020年的499647輛增長了87%。在2021年第三季度，特斯拉汽車交付量為241300輛，是特斯拉之前表現(xiàn)最好的一個季度。市場研究機構FactSet調查顯示，華爾街分析師此前預計特斯拉第四季度的交付量為26.7萬輛，2021年全年的交付量約為89.7萬輛。風險投資公司Loup Ventures的管理合伙人吉恩·蒙斯特(Gene Munster)周日表示：“特斯拉克服了所有

還記得12月1日時特斯拉推出限量版賽博卡車造型哨子么，售價50美元一只，特斯拉總裁埃隆馬斯克還為該產品在Twitter賣力宣傳，表示“別再賣蘋果拋光布，快來買我們的哨子！”，1月3日據媒體消息，特斯拉這款Cyberwhistle哨子和便攜式無線充電器現(xiàn)已在國區(qū)上架，價格分別為350元和489元。 特斯拉表示，限量版 Cyberwhistle 哨子以 Cybertruck 為設計靈感，由經過表面拋光的醫(yī)療級不銹鋼制成，極具收藏價值。官方表示，該款便攜式無線充電器只需將支持 Qi 充電技術的設備放置在充電板上，即可快速安全地補充電力。用戶可以使用 Tesla 車輛的無線充電底座或其它無線充電設備為該充電器充電。充電器額定容量為 10,000 mAh。產品套裝還包含一條 Type-C 充電線 ，可支持有線充電。有冷光

在上海車展上站在車頂維權的女車主起訴特斯拉及特斯拉全球副總裁陶琳名譽權糾紛一案，于2021年12月24日在河南省安陽市北關區(qū)人民法院開庭審理。而特斯拉去年8月對女車主進行反訴，要求女車主賠償名譽權損失500萬元，在此背景下，女車主此次請求對方支付的精神損害賠償由5萬元提升到50萬元。當天，庭審并未宣判。1月2日，特斯拉維權女車主又在網絡平臺，透露更多關于“名譽權案件”的庭審內容。女車主表示：4月19日特斯拉副總裁陶琳在接受采訪時表示，“我們提出了很多解決方案，我們肯定是需要讓客戶認可的，但如果是不合理的要求，我們沒有辦法去滿足。她不接受車輛檢測，一定堅持要高額的賠償，我們沒有任何理由去滿足。我覺得她很專業(yè)，背后應該是有（人）的?！薄?她的訴求我們不可能答應，她的訴求不合理，而且她也不愿意配合去做檢測，她只愿意高

日前，特斯拉官方宣布召回47.5萬輛Model 3和Model S電動汽車，這一數(shù)字非?？植溃瑤缀踅咏?020年全年交付量了。今天下午，市場監(jiān)管總局官網也公布出了特斯拉中國相關召回政策，總共涉及進口和國產汽車近20萬輛。據悉，此次召回的原因與之前海外功能公布情況一樣，包括兩種問題，其一是涉及車輛可能存在前備箱鎖閂與鎖扣的對齊位置稍微偏后的情況，導致前備箱可能無法鎖緊，前備箱蓋有可能會在車輛行駛中突然打開，影響駕駛員視線，增加發(fā)生碰撞事故的風險，存在安全隱患。另外還有一些車輛的后備箱蓋經過長期重復打開和關閉后，可能會造成后備箱線束過度磨損。如果該磨損造成了同軸電纜的內芯分離，可能會導致倒車影像無法正常工作，從而影響駕駛員倒車時的視野，極端情況下會增加倒車時的碰撞風險，存在安全隱患。特斯拉中國表示將為召回的車輛免費

北京時間12月29日消息，據報道在全球7大市值最高的企業(yè)中，有5家來自美國的“科技大廠”，他們分別是亞馬遜、蘋果 、Google、微軟和Meta。值得一提的是，上述5家美國科技大廠在全球范圍內(包括澳大利亞、歐盟、印度、英國和美國等等)正面臨著監(jiān)管部門向其提出的反壟斷案件調查案。 然而，盡管面臨著反壟斷的壓力，這些大廠們在2021年仍然能賺得盆滿缽滿。亞馬遜、蘋果、Google、微軟和Meta五家企業(yè)在2021年的營收總額有望達到1.4萬億美元(約8.96萬億人民幣)。更令人震驚的在于，這五家企業(yè)在新冠肺炎疫情爆發(fā)至2021年底期間創(chuàng)造的累計盈利或將達到5000億美元。新冠肺炎疫情迫使全球向數(shù)字化時代趨近，科技大廠們通過云基建、互聯(lián)通訊、電子商務以及遠程辦公等方式提供數(shù)字化時代的核心服務。在全球7大市值最高的企

隨著特斯拉中國市場的銷量和產量雙雙提升，中國市場對特斯拉的重要性也被進一步放大。12月29日，據“新京報”報道，對特斯拉全球副總裁陶琳進行了采訪，陶琳對特斯拉中國在華的發(fā)展和歷程，給出了更多角度的解讀。陶琳表示，在國家的大力支持下，中國的新能源汽車行業(yè)發(fā)展飛速。補貼退坡并不標志著新能源汽車競爭力下降，反而會促進行業(yè)發(fā)展更加成熟，更加快速穩(wěn)健。新能源汽車將進入真正靠產品力競爭的階段，這對整個行業(yè)、對消費者來說都是好事。在過去兩年時間里，特斯拉在中國形成了日漸完整的新能源汽車產業(yè)鏈，90%以上的零部件都來自中國本土，特斯拉中國的員工超過99.9%都是中國人。未來，特斯拉仍將不斷加大在華本土化投入，推動更多技術革新和生產流程優(yōu)化，進一步推動能源清潔化轉型，助力中國“雙碳”目標早日達成。同時，特斯拉不僅僅是一家汽車制造

近日，有媒體報道，海外某特斯拉車主爆料稱，自己的Model 3出現(xiàn)了座椅鼓包現(xiàn)象。據該車主介紹，出現(xiàn)座椅鼓包情況的特斯拉Model 3總行駛里程約1.05萬公里，該問題是經歷了幾周炎熱天氣之后出現(xiàn)的。從他拍攝的照片來看，該特斯拉Model 3的頭枕和坐墊均出現(xiàn)了鼓包起皮現(xiàn)象，看起來格外扎眼。不過特斯拉認為鼓包并非制造缺陷，特斯拉官方表示該問題可能會由乳液、防曬霜、洗手液、清潔產品等多種化學物品導致，并非質量問題，因此無法免費更換座椅索賠，綜合評定后給出了1880美元（約合人民幣1.2萬元）的維修報價單。據了解，出于環(huán)?？紤]，特斯拉Model 3的座椅使用了人造革材料，以實現(xiàn)“100%無動物皮革”。相比于動物皮革，人造革在材料韌性和耐磨性方面的表現(xiàn)會更加優(yōu)秀，但是此前也有媒體報道過，特斯拉部分車型的座椅出現(xiàn)過類似

12月24日上午9時，特斯拉車頂維權女車主張女士起訴特斯拉名譽權糾紛一案在河南省安陽市北關區(qū)人民法院如期開庭。張女士發(fā)微博稱：“終于等到了公開審理的這一天！” 她表示從5月份開始立案，在經歷了漫長的司法調解程序，以及三次庭前會議之后，終于等到了期盼已久的，法院通知公開審理的這一天！對于此次案件，特斯拉工作人員今日回復稱：“我們會積極應訴，尊重司法裁判，在此之前不希望有過多干擾聲音，對輿論造成誤導。” 在今天上午，原告特斯拉女車主張女士，現(xiàn)身安陽市北關區(qū)人民法院。據張女士的代理律師付建介紹，此次訴訟請求主要包括要求特斯拉方停止名譽侵權并消除影響，書面賠禮道歉并在全國性媒體刊發(fā)道歉公告。 在官方微博發(fā)表致原告的書面道歉信(連續(xù)三十日微博置頂)，索賠精神損害賠償金5萬元。 此外，因張女士還未拿到行車記錄的全部資料，所

特斯拉在去年夏天發(fā)布的更新允許在汽車行駛時玩電子游戲，游戲名單里不乏像《巫師3》這樣的3A大作。而在本月初，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示正在調查此事，此次調查涵蓋了所有的特斯拉四種車型，包括Model S、X、Y和3。據《衛(wèi)報》消息，目前在美國汽車安全監(jiān)管機構的壓力下，特斯拉同意禁止其車輛行駛時，司機在中央觸摸屏上玩游戲。NHTSA表示，該公司將通過互聯(lián)網發(fā)送軟件更新，因此名為“Passenger Play”的功能將被鎖定，并且在車輛行駛時將無法使用。 NHTSA的聲明稱，《車輛安全法》禁止制造商銷售存在對安全構成不合理風險的缺陷車輛，包括分散駕駛員開車時注意力的技術。該機構表示，它會評估制造商如何識別和防止因誤用或有意使用屏幕和其他便利技術而引起司機分心而導致的危險。

前一段時間，特斯拉表示正與游戲廠商世嘉合作，并會將原版《刺猬索尼克》帶入車載游戲系統(tǒng)。之前，特斯拉發(fā)布了一份“游戲工程師”的招聘信息。特斯拉曾吹捧即將推出的車型將可以在60FPS的情況下運行《賽博朋克2077》。這些視頻游戲在過去只能在汽車停放時游玩，但去年夏天發(fā)布的更新允許在汽車行駛時玩這些游戲。在本月初美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示正在調查此事。 據洛杉磯時報報道，NHTSA的調查涵蓋了2017年至2022年年約580000輛電動汽車和SUV的車型。在周三發(fā)布在其網站上的一份文件中，該機構表示，車載游戲的功能可能會分散駕駛員的注意力并增加發(fā)生撞車的風險。該調查涵蓋了所有的特斯拉四種車型，包括Model S、X、Y和3。此次調查旨在評估特斯拉的車載游戲系統(tǒng)在車輛行駛過程中分散駕駛員注意力的可能性

據《今日俄羅斯》報道，一名芬蘭的特斯拉Model S車主同時也是“Pommij?tk?t”油管頻道博主被告知更換電池需要支付2萬歐元（約合人民幣14萬元）而感到震驚，于是他將一個按照馬斯克外形建造的假人擺在車里，并炸毀了自己的特斯拉ModelS。原視頻： 根據這位博主的說法，其在前1500公里的行程中駕駛體驗良好，但之后，這輛特斯拉Model S開始出現(xiàn)各種系統(tǒng)報錯，隨后，他在拖車的幫助下將該車送到了當?shù)氐奶厮估照?，經過一個多月的等待后，服務站來電稱他們也沒有辦法徹底修好，唯一的辦法就是換電池而該過程將花費2萬多歐元，于是便發(fā)生后面炸車事件。

三星已經開始為特斯拉高級輔助駕駛系統(tǒng)FSD生產芯片，并著手為自動汽車和自動駕駛汽車市場開發(fā)全新車載電腦產品。據悉，2022年三星將為電動汽車和自動駕駛汽車市場推出一系列全新技術設備。目前三星已經開始生產相關車載設備，首批產品將于2022年1月的中上旬開始上市。幾個月前，三星已經完成對電動汽車市場新產品的開發(fā)工作。當前汽車行業(yè)正在發(fā)生的變革使得提供內部電子設備的技術公司不僅要適應汽車的電動化，還要滿足用戶對更好的信息娛樂服務和更好的自動駕駛技術的強勁需求。三星已經開始DDR4內存、GDDR6顯卡、UFS存儲芯片和全新固態(tài)硬盤的量產，這些都是專門為提高電動汽車和自動駕駛汽車性能而設計的，響應速度更快，處理圖形圖像的效率和性能也更高。與前一代車載電子設備相比，每一種產品的性能都有顯著的提高。三星全新車載固態(tài)硬盤的存儲

對于特斯拉來說，Autopilot自動駕駛技術絕對是自家智能汽車一個重要的賣點，不過這個功能曾造成了多人死亡，也備受外界質疑，甚至美國安全委員會也在對此調查。 特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克最近接受采訪時表示：“當我們開始開發(fā)自動駕駛技術的時候，有人對我說過這樣一句話：即使你拯救了90%的生命，你沒有拯救的10%的人也會起訴你。”他還指出，他看到特斯拉的自動駕駛能力每個月都在提高。馬斯克發(fā)表評論之際，特斯拉正繼續(xù)面臨其自動駕駛技術的法律問題。自2018年以來，該技術已與12起事故有關。部分特斯拉司機正在就致命撞車事故提起訴訟，而另一些司機則尋求對該公司采取法律行動，原因是后者涉嫌對其司機輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot及其升級版“全自動駕駛”（FDS）服務進行虛假陳述和欺騙性營銷。據馬斯克說，他之所以大力推動開發(fā)A

特斯拉因為車輛做工問題以及無框車門的應用，導致車輛噪音成為讓很多車主頭疼的問題。如今，特斯拉開始了新的嘗試。12月19日消息，據報道，特斯拉正在為新款 Model S 和 Model X 推出其主動降低道路噪音的功能，這是 2021.44.5 系統(tǒng)更新的功能之一。官方介紹稱：您的車輛現(xiàn)在有能力在粗糙路面上行駛時主動減少低頻道路噪音。為了實現(xiàn)這一目標，該系統(tǒng)使用座椅上的麥克風來測量車廂內的噪音，然后通過揚聲器產生抗噪音，在乘員周圍創(chuàng)建安靜區(qū)域。要啟用該功能，請點擊音頻設置 > 選項 > 主動降低道路噪音。不過，該功能只支持特斯拉的旗艦車型新款 Model S 和 Model X。這是因為該功能需要的硬件，兩車的前排座椅上安裝了有主動降噪麥克風。目前，Model 3 和 Model Y 還沒有配備此種硬