快科技7月24日消息，今日，特斯拉發(fā)布2024財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)，其第二季度營(yíng)收255.00億美元，與去年同期的249.27億美元相比增長(zhǎng)2%。凈利潤(rùn)為14.94億美元，與去年同期的凈利潤(rùn)26.14億美元相比大幅下降。特斯拉CEO馬斯克在財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，將在歐洲和中國(guó)申請(qǐng)監(jiān)管批準(zhǔn)以實(shí)施監(jiān)督下的FSD（Full-Self Driving，完全自動(dòng)駕駛），預(yù)計(jì)在今年年底前獲得批準(zhǔn)。特斯拉FSD如落地中國(guó)，將成為中國(guó)本土車企自動(dòng)駕駛方案的有力競(jìng)爭(zhēng)者，并有望成為國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛行業(yè)的一條“鲇魚”。在6月舉辦的2024未來(lái)汽車先行者大會(huì)上，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東也談到了FSD即將進(jìn)入中國(guó)的傳聞。余承東表示，華為智駕即使是不帶激光雷達(dá)的版本也比FSD更好，帶激光雷達(dá)的性能更佳。對(duì)于特斯拉

特斯拉德國(guó)工廠面臨眾多工作場(chǎng)所問(wèn)題和員工糾紛，但當(dāng)下最棘手的問(wèn)題或許是大量馬克杯的丟失。當(dāng)?shù)孛襟w獲得的錄音顯示，在關(guān)于安全和薪酬問(wèn)題的員工會(huì)議上，各方進(jìn)行激烈爭(zhēng)論，特斯拉工廠經(jīng)理安德烈·蒂埃里格(Andre Thierig)被數(shù)萬(wàn)個(gè)失蹤的咖啡杯問(wèn)題所困擾。蒂埃里格告訴工廠工人：“自從我們開始生產(chǎn)以來(lái)，我們已經(jīng)購(gòu)買了65,000個(gè)馬克杯。馬克杯，65,000個(gè)！從統(tǒng)計(jì)學(xué)上講，你們每人家里現(xiàn)在已經(jīng)有五個(gè)宜家馬克杯了?！钡侔＠锔癖硎舅呀?jīng)受夠了，并揚(yáng)言如果偷竊行為不停止，他將收回休息室的餐具。據(jù)報(bào)道，在這場(chǎng)原本緊張的會(huì)議中，員工們對(duì)這一看似微不足道的問(wèn)題反應(yīng)卻是笑聲和掌聲?！拔艺娴牟幌朐俸瀱钨?gòu)買更多馬克杯了，累了，”蒂埃里格說(shuō)。此次馬克杯事件發(fā)生之際，特斯拉位于柏林東南部的格倫海德工廠正面臨許多工作場(chǎng)所和安全問(wèn)題。據(jù)

周二，特斯拉公布了超出預(yù)期的第二季度汽車交付量，但對(duì)于押注其股價(jià)將下跌的交易員來(lái)說(shuō)，這卻是個(gè)壞消息。根據(jù)S3 Partners的數(shù)據(jù)，自特斯拉發(fā)布交付數(shù)據(jù)以來(lái)，該股在兩個(gè)交易日內(nèi)上漲了17%，使得賣空者損失了約35億美元。對(duì)于賣空者來(lái)說(shuō)，近幾個(gè)月是痛苦的，因?yàn)樘厮估蓛r(jià)自4月份觸底以來(lái)已飆升了73%。周三，特斯拉股價(jià)收于246.39美元，距離抹去今年的損失僅差2美元多一點(diǎn)。特斯拉的賣空權(quán)益目前占流通股的3.5%，即賣空9700萬(wàn)股，名義價(jià)值224億美元。兩天前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾向比爾?蓋茨、以及所有繼續(xù)做空特斯拉的投資者發(fā)出了嚴(yán)厲警告，稱他們將被“消滅”。特斯拉在過(guò)去幾年一直吸引著大量做空者，看跌特斯拉的人士認(rèn)為，該公司即將陷入財(cái)務(wù)危機(jī)。而馬斯克一直直言不諱地抨擊這些做空者，稱這種通過(guò)公司倒閉獲利的行

快科技7月3日消息，今晚特斯拉官方微博宣布，二代人形機(jī)器人Optimus將在7月4日至7日于上海舉行的2024世界人工智能大會(huì)首次亮相，號(hào)稱“見證人形機(jī)器人的再進(jìn)化”。據(jù)悉，Optimus是特斯拉在2021年8月發(fā)布的一款智能機(jī)器人，搭載了特斯拉自主研發(fā)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)。設(shè)計(jì)目標(biāo)是能夠?yàn)槿祟悎?zhí)行一些危險(xiǎn)或無(wú)聊的任務(wù)，如搬運(yùn)重物、采購(gòu)雜貨等。其配備了2.3kWh電池組，身高約172CM，體重73kg，靜坐時(shí)能耗100w，慢走時(shí)能耗500w，整個(gè)身體的自由度超過(guò)200多個(gè)，其仿生手指非常靈活，擁有27個(gè)自由度，且能夠自然行走。去年12月，特斯拉曾突然發(fā)布過(guò)機(jī)器人二代Demo演示視頻，各方面相比前代進(jìn)一步升級(jí)，一舉一動(dòng)非常擬人化，甚至能做深蹲，還可以做出精細(xì)的操作，比如放雞蛋等。據(jù)介紹，二代機(jī)器人搭載了特斯

剛剛，特斯拉官博發(fā)布消息，宣布繼6月特斯拉銷量再創(chuàng)新高后，今年7月特斯拉將推出5年免息活動(dòng)。7月31日前下訂單，特斯拉Model 3/Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和長(zhǎng)續(xù)航四輪驅(qū)動(dòng)版車型可享5年免息。雖然特斯拉Model 3/Y的價(jià)格沒(méi)有變，但后驅(qū)版，長(zhǎng)續(xù)航版，可以享受5年免息，基本上就是在變相降價(jià)，又降低了大家入手特斯拉的門檻。根據(jù)官博：Model Y首付7.99萬(wàn)元，后輪驅(qū)動(dòng)版，日供低至95元，長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版，日供低至118元。最長(zhǎng)五年期，利息不花一分錢。更低首付4.59萬(wàn)元起，可享年費(fèi)率低至0.5%起。Model 3首付7.99萬(wàn)元，后輪驅(qū)動(dòng)版，日供低至85元，長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版，日供低至107元。最長(zhǎng)五年期，利息不花一分錢。更低首付4.59萬(wàn)元起，可享年費(fèi)率低至0.5%起。網(wǎng)友評(píng)論：價(jià)格沒(méi)變，免息年限加長(zhǎng)了！現(xiàn)在市場(chǎng)這么卷

據(jù)報(bào)道，在佛羅里達(dá)州一個(gè)停車場(chǎng)內(nèi)，數(shù)十輛等待交付的特斯拉Cybertruck遭到惡意涂鴉，車身周圍均被噴上了“FXXK Elon”的字樣。此次破壞行為是由埃隆·馬斯克的反對(duì)者所為。據(jù)悉，由于擋風(fēng)玻璃雨刷器電機(jī)問(wèn)題，特斯拉已暫停Cybertruck的交付，導(dǎo)致大量車輛在美國(guó)各地積壓。目前，這些涂鴉是否容易清除或車輛是否遭受實(shí)際損害尚不明確。此前，多位Cybertruck預(yù)訂車主被通知交付日期將至少推遲一周，特斯拉服務(wù)中心員工指出雨刷電機(jī)問(wèn)題是主要原因。雖然官方尚未確認(rèn)此說(shuō)法，但近幾周有關(guān)Cybertruck雨刷電機(jī)功能不佳或失效的報(bào)告不斷。有兩位分別來(lái)自佛羅里達(dá)和休斯敦的車主報(bào)告，在大雨中他們的車輛無(wú)法啟動(dòng)雨刷，嚴(yán)重影響了駕駛視線，迫使他們不得不在雨中將車開至安全地帶。截至目前，特斯拉尚未對(duì)此次破壞事件作出回應(yīng)，

6月14日消息，在特斯拉位于美國(guó)得州奧斯汀舉行的年度股東大會(huì)上，埃隆·馬斯克宣布，計(jì)劃從2025年開始“限量生產(chǎn)”O(jiān)ptimus機(jī)器人，以供特斯拉工廠使用。 他預(yù)測(cè)，到明年，特斯拉將擁有“超過(guò)1000個(gè)，甚至可能達(dá)到數(shù)千個(gè)”O(jiān)ptimus機(jī)器人在運(yùn)行。 這些機(jī)器人能夠通過(guò)直接的語(yǔ)音命令來(lái)執(zhí)行任務(wù)，例如，人們可以說(shuō)“請(qǐng)完成這些任務(wù)”，機(jī)器人便能開始工作。它們還能通過(guò)觀看人類操作的視頻來(lái)學(xué)習(xí)并完成任務(wù)。馬斯克進(jìn)一步指出，展望未來(lái)，人形機(jī)器人的數(shù)量可能會(huì)超過(guò)人類，可能達(dá)到100億至200億個(gè)。 他認(rèn)為，特斯拉有能力以每個(gè)10000美元的成本大規(guī)模生產(chǎn)這些機(jī)器人，并以大約20000美元的價(jià)格進(jìn)行出售。在馬斯克看來(lái)，雖然自動(dòng)駕駛技術(shù)的市值可能達(dá)到5-7萬(wàn)億美元，但人形機(jī)器人的市場(chǎng)潛力可能高達(dá)25萬(wàn)億美元。馬斯克承認(rèn)，要實(shí)

IT之家6月13日消息，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克此前曾通過(guò)內(nèi)部郵件宣布裁員“超過(guò) 10% 的員工”，他在郵件中寫道：“這并非我愿意看到的，但必須這么做。這將使我們能夠精簡(jiǎn)架構(gòu)、保持創(chuàng)新并在下一輪增長(zhǎng)周期保持動(dòng)力?！痹谛疾脝T約2萬(wàn)名員工后不久，特斯拉全球范圍內(nèi)的招聘也隨之凍結(jié)。原本擁有數(shù)千個(gè)招聘職位的特斯拉官網(wǎng)招聘頁(yè)面也幾乎一片空白，只剩下三個(gè)培訓(xùn)計(jì)劃的職位信息。然而，隨著特斯拉將目光投向自動(dòng)駕駛出租車和人工智能等未來(lái)領(lǐng)域，以及繼續(xù)推進(jìn)乘用車業(yè)務(wù)，數(shù)百個(gè)工作崗位再次開放。目前，特斯拉官網(wǎng)招聘頁(yè)面上的大部分空缺職位都集中在服務(wù)顧問(wèn)和維修技師方面。此外，特斯拉位于得克薩斯州科珀斯克里斯蒂地區(qū)的大型鋰精煉廠也正在招聘化工操作員。仔細(xì)查看一些電池相關(guān)職位的描述，可以發(fā)現(xiàn)特斯拉正在致力于電池技術(shù)的研發(fā)。目前，公司在電

日前，有網(wǎng)友分享了新款Model 3高性能版的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。新款Model 3在普通公路上測(cè)試，以124.14英里/小時(shí)時(shí)速，在10.92秒內(nèi)完成四分之一英里，即0-400米加速。據(jù)特斯拉官網(wǎng)信息顯示，特斯拉 Model 3 高性能版 0-60 英里 / 小時(shí)加速時(shí)間為 2.9 秒，最高時(shí)速為 163 英里 / 小時(shí)，EPA 預(yù)計(jì)續(xù)航里程為 303 英里。

5月30日今天，官方公告特斯拉起訴封士明名譽(yù)權(quán)糾紛一案，法院判決封士明公開發(fā)表致歉聲明并賠償特斯拉25萬(wàn)元。隨后，本案的當(dāng)事人封士明在社交媒體上表示，兩個(gè)案子都輸了，而這件事也暫告一段落。 “距2021年4月19日上海車展整三年了，距我起訴特斯拉也三年了。這三年世界變了很多，行業(yè)變了很多，我也變了很多，工作一直半停頓狀態(tài)、同事們離開的差不多了、我也收獲了抑郁癥和濕疹。”封士明說(shuō)道。新浪微博認(rèn)證顯示，封士明是資深汽車達(dá)人。2021年4月19日，特斯拉車主張女士在上海車展維權(quán)時(shí)爬上車頂，封士明被特斯拉質(zhì)疑為該事件的組織策劃者。封士明在微博中否認(rèn)了這一說(shuō)法，他稱自己僅僅轉(zhuǎn)贈(zèng)給了張女士一張媒體日通行證，并稱“給正常維權(quán)提供一些非必要協(xié)助≠組織策劃上車頂”。封士明于2021年提起此案訴訟，“我先訴特斯拉在官方微博上公然污

有多名知情人士透露，特斯拉正在考慮在中國(guó)收集數(shù)據(jù)，并在中國(guó)建立數(shù)據(jù)中心進(jìn)行數(shù)據(jù)處理以及訓(xùn)練自動(dòng)駕駛技術(shù)算法，進(jìn)而推動(dòng)其FSD系統(tǒng)的全球部署。這也是特斯拉CEO埃隆·馬斯克戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變的一部分，此前其堅(jiān)持將在中國(guó)收集的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移到海外處理。目前，尚不清楚特斯拉將如何處理這些自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)，是否會(huì)同時(shí)采用數(shù)據(jù)傳輸和本地?cái)?shù)據(jù)中心兩種方式，或者將兩者視為平行計(jì)劃。同時(shí)還有有知情人士透露，特斯拉已經(jīng)與美國(guó)芯片巨頭英偉達(dá)進(jìn)行了談判，雙方正在討論為中國(guó)數(shù)據(jù)中心購(gòu)買圖形處理器的問(wèn)題。然而，由于美國(guó)制裁的影響，英偉達(dá)被禁止在中國(guó)銷售其最先進(jìn)芯片，這可能對(duì)特斯拉的計(jì)劃構(gòu)成阻礙。有分析認(rèn)為，特斯拉在中國(guó)的數(shù)據(jù)中心建設(shè)，將有助于公司更好地適應(yīng)中國(guó)復(fù)雜的交通條件，利用中國(guó)大量場(chǎng)景數(shù)據(jù)，加速訓(xùn)練自動(dòng)駕駛算法。

據(jù)路透社今日援引知情人士消息稱，作為埃隆?馬斯克戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變的一部分，特斯拉正在推進(jìn)利用來(lái)自中國(guó)的數(shù)據(jù)來(lái)推動(dòng)其全球自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的發(fā)展，其中一項(xiàng)舉措可能包括在中國(guó)境內(nèi)處理數(shù)據(jù)。兩名不愿透露姓名的知情人士表示，特斯拉正計(jì)劃在中國(guó)建立一個(gè)數(shù)據(jù)中心，以訓(xùn)練更完全自主的自動(dòng)駕駛車輛所需的算法。此前，特斯拉一直在努力獲得中國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，將其在中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)生的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移到國(guó)外用于“全自動(dòng)駕駛”（FSD）系統(tǒng)。在中國(guó)建立一個(gè)FSD開發(fā)的數(shù)據(jù)中心，將需要特斯拉與中國(guó)伙伴達(dá)成合作。知情人士對(duì)此表示，這也面臨潛在的硬件供應(yīng)挑戰(zhàn)。目前尚不清楚特斯拉是否會(huì)同時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移和建設(shè)本地?cái)?shù)據(jù)中心的工作，還是另有備用計(jì)劃。曾有媒體稱，除了尋求批準(zhǔn)在中國(guó)推出最先進(jìn)的FSD軟件外，馬斯克在本月初的訪華行程期間還提議在中國(guó)測(cè)試無(wú)人駕駛出租車（robo

快科技5月16日消息，作為全球新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)頭羊，特斯拉在去年同期交付了48.45萬(wàn)輛汽車。然而這一成績(jī)未能超越比亞迪純電動(dòng)車型的52.64萬(wàn)輛，因此在全球電動(dòng)汽車銷量排行榜上位列第二。進(jìn)入2024年1月，特斯拉迅速做出反應(yīng)，宣布對(duì)Model 3進(jìn)行更新改版并降低Model Y的價(jià)格，降價(jià)幅度最高達(dá)到1.55萬(wàn)元。緊接著，公司又公布了Model Y特定版本降價(jià)8000元的消息，并推出了限時(shí)的車漆優(yōu)惠活動(dòng)等促銷措施。這些價(jià)格調(diào)整策略迅速奏效，顯著提升了銷量，使得特斯拉在2024年第一季度以19%的市場(chǎng)份額再次登頂純電動(dòng)汽車銷售榜首，領(lǐng)先于比亞迪和大眾集團(tuán)。值得一提的是，在排名前三的汽車制造商中，僅有比亞迪實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)，增長(zhǎng)率為13%。相比之下，特斯拉和大眾的同比銷量分別下降了9%和4%。大家覺(jué)得，特斯拉這次

據(jù)央視新聞報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月11日，近千名抗議者聚集在位于德國(guó)勃蘭登堡州格倫海德市的特斯拉超級(jí)工廠外，進(jìn)行抗議活動(dòng)，反對(duì)特斯拉擬議中的擴(kuò)建計(jì)劃。此次抗議活動(dòng)已持續(xù)多日，當(dāng)?shù)鼐用裾J(rèn)為擴(kuò)建工程將污染水源，因此舉行示威活動(dòng)，要求市政府不批準(zhǔn)該擴(kuò)建計(jì)劃。目前，抗議活動(dòng)是否影響當(dāng)?shù)毓俜綄?duì)特斯拉工廠擴(kuò)建的審批，暫時(shí)還沒(méi)有明確消息。不過(guò)，值得關(guān)注的是，特斯拉德國(guó)工廠此前已經(jīng)遭受多次抗議和襲擊，甚至還因?yàn)橥ｋ姳黄韧．a(chǎn)。此前報(bào)道顯示，當(dāng)?shù)?月5日，疑似有人縱火焚燒了特斯拉德國(guó)柏林工廠附近的高壓線，導(dǎo)致工廠停電被迫停工。工廠一直停工至3月13日，特斯拉德國(guó)工廠主管安德烈·蒂里格曾表示，停產(chǎn)期間，每天超過(guò)1000輛車無(wú)法下線，意味著損失高達(dá)九位數(shù)。當(dāng)?shù)貥O端團(tuán)體“火山組織”表示，5日的縱火是他們所為，這一組織聲稱特斯拉工廠影響環(huán)境以及

特斯拉的人形機(jī)器人“擎天柱”O(jiān)ptimus越來(lái)越能干了，日前官方發(fā)布一則視頻推文稱，團(tuán)隊(duì)“最近努力做些有用的事”。 視頻顯示，特斯拉“擎天柱”機(jī)器人能力再次升級(jí)，靈活性和步行穩(wěn)定性大大提升，不僅能像人類一樣精準(zhǔn)分揀特斯拉電動(dòng)車4680電池，而且走路速度提升30%一生。特斯拉機(jī)器人團(tuán)隊(duì)工程Milan Kovac發(fā)推文稱，“擎天柱”使用的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)完全是端到端運(yùn)行，只利用機(jī)器人的2D攝像頭視頻和機(jī)載自傳感器，直接生成關(guān)節(jié)控制序列，因此其完全靠視覺(jué)輔助和人類示范進(jìn)行訓(xùn)練。而這擎天柱內(nèi)部的這個(gè)“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，完全運(yùn)行在機(jī)器人嵌入式FSD計(jì)算機(jī)上，并由機(jī)載電池供電。設(shè)計(jì)上可以讓單一神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在訓(xùn)練過(guò)程中加入更多多樣化數(shù)據(jù)后執(zhí)行多項(xiàng)任務(wù)。性能方面，Milan Kovac此前曾表示，如今全新升級(jí)的“擎天柱”機(jī)器人速度約為 0.6

馬斯克今日發(fā)布聲明，證實(shí)過(guò)去數(shù)月內(nèi)生產(chǎn)的Model Y車型的實(shí)際續(xù)航里程超過(guò)了原先標(biāo)稱的“260英里”。他透露，用戶可通過(guò)支付1500至2000美元的費(fèi)用，解鎖額外的40至60英里續(xù)航里程，具體費(fèi)用取決于所使用的電池型號(hào)。特斯拉目前正尋求監(jiān)管部門的批準(zhǔn)以正式實(shí)施這一方案。而此舉很可能是為了應(yīng)對(duì)今年1月美國(guó)環(huán)境保護(hù)局（EPA）針對(duì)2024年車型出臺(tái)的新規(guī)定。新規(guī)定要求汽車制造商在計(jì)算續(xù)航里程時(shí)，需考慮所有駕駛模式，包括節(jié)能模式、正常模式和運(yùn)動(dòng)模式，而不再僅限于最省油的駕駛模式。因此，特斯拉可能調(diào)整了旗下多款車型的續(xù)航里程預(yù)估。

據(jù)兩名知情人士對(duì)媒體透露，特斯拉已經(jīng)放棄了在其首創(chuàng)的千兆鑄造（gigacasting、以下統(tǒng)稱“一體化壓鑄”）工藝方面進(jìn)行創(chuàng)新的計(jì)劃，這是其在銷量下滑和競(jìng)爭(zhēng)加劇的情況下正在縮減開支的又一跡象。 “一體化壓鑄”是一項(xiàng)尖端技術(shù)，旨在通過(guò)使用具有大型壓力機(jī)，將汽車車身底部的大部分壓鑄成一個(gè)整體，從而簡(jiǎn)化制造過(guò)程并降低成本。要知道，在一輛典型的汽車上，車身底部原本應(yīng)該由數(shù)百個(gè)單獨(dú)的部件組成。因此，該技術(shù)原本有望徹底改變汽車制造的方式，而特斯拉在這一領(lǐng)域一直處于領(lǐng)先地位。然而現(xiàn)在，特斯拉據(jù)稱已停止這一創(chuàng)新計(jì)劃，并選擇回歸更傳統(tǒng)的三段式鑄造方法。據(jù)悉，特斯拉最近推出的兩款新車型Model Y跨界SUV和Cybertruck皮卡均采用了傳統(tǒng)的三段式鑄造方法。特斯拉這一舉動(dòng)是削減短期支出的又一例子，該公司正在適應(yīng)銷售和利潤(rùn)率下

美國(guó)銀行認(rèn)為，馬斯克中國(guó)行為特斯拉掃清了在華推出FSD軟件的障礙，這可能會(huì)提高該公司在未來(lái)十年的盈利。該行在周一的一份報(bào)告中寫道，假設(shè)中國(guó)的特斯拉司機(jī)越來(lái)越多地采用其FSD軟件，到2030年，這家電動(dòng)汽車制造商在這方面的利潤(rùn)可能達(dá)到每年20億美元以上。一旦這項(xiàng)技術(shù)推出，特斯拉可以向中國(guó)FSD用戶收取每月99美元左右的費(fèi)用（基于其在美國(guó)的定價(jià)）。美銀表示，即使在160萬(wàn)特斯拉司機(jī)中只有四分之一的人訂閱，這將相當(dāng)于5億美元的年收入。該行表示：“但由于毛利率可能超過(guò)70%，盈利可能達(dá)到3.5億美元?！薄半S著時(shí)間的推移，這個(gè)數(shù)字可能會(huì)顯著增加，根據(jù)IHS對(duì)特斯拉在華汽車銷量的預(yù)測(cè)，在同樣的假設(shè)下，到2030年，特斯拉的年度盈利可能達(dá)到23億美元?！边€有一種可能是，如果特斯拉感到有壓力，要求消費(fèi)者免費(fèi)部署FSD技術(shù)，那么

在周末短暫訪問(wèn)北京期間，埃隆·馬斯克（Elon Musk）顯著推動(dòng)了特斯拉高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)FSD（Full Self-Driving）在中國(guó)的推廣。美國(guó)時(shí)間周一，特斯拉股價(jià)飆升至每股194.05美元，上漲超過(guò)15%，公司市值因此增加了900億美元。這次股價(jià)的大幅上漲反映了華爾街對(duì)這家電動(dòng)汽車制造商的堅(jiān)定信任，尤其是在面對(duì)市場(chǎng)需求疲軟和激烈競(jìng)爭(zhēng)的挑戰(zhàn)時(shí)。然而，特斯拉是否能將數(shù)據(jù)傳輸至海外的關(guān)鍵問(wèn)題依舊存在，這對(duì)其自動(dòng)駕駛汽車的開發(fā)至關(guān)重要。據(jù)悉，馬斯克在周日抵達(dá)北京，進(jìn)行了一次意外訪問(wèn)，努力推動(dòng)FSD軟件在中國(guó)的落地和數(shù)據(jù)傳輸權(quán)限。此次訪問(wèn)，馬斯克取得了包括獲得政府認(rèn)可在內(nèi)的多項(xiàng)成果。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示，特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的Model 3和Model Y符合數(shù)據(jù)安全規(guī)定。行業(yè)人士分析認(rèn)為，特斯拉通過(guò)國(guó)家車輛

4月30日消息，美國(guó)特斯拉公司首席執(zhí)行官馬斯克于4月29日乘飛機(jī)離開北京。雖然馬斯克在中國(guó)逗留時(shí)間僅約24小時(shí)，但特斯拉卻迎來(lái)了一系列利好消息。特斯拉股價(jià)受到多重利好消息的影響，在美股盤前大漲超過(guò)10%。隨著美股開盤，特斯拉股價(jià)更是一路飆升，盤中漲幅一度超過(guò)13%，截至北京時(shí)間22點(diǎn)，特斯拉股價(jià)漲幅約為10%。當(dāng)日收盤時(shí)，特斯拉股價(jià)漲幅擴(kuò)大至15.31%。今年以來(lái)，特斯拉股價(jià)累計(jì)下跌了32%，市值縮水至5367億美元。特斯拉官方在馬斯克訪華期間也發(fā)表了聲明，表示公司將繼續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)，并與行業(yè)共同發(fā)展人工智能、電動(dòng)車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域，加速清潔能源和自動(dòng)駕駛技術(shù)的落地應(yīng)用。至于備受關(guān)注的FSD(全自動(dòng)駕駛)技術(shù)是否在中國(guó)實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用，特斯拉官方尚未公布相關(guān)信息。根據(jù)特斯拉APP顯示，特斯拉FSD功能在中國(guó)的售價(jià)為64