IT之家11月7日消息，彭博社援引知情人士的話透露，沙特阿拉伯計(jì)劃斥資1000億美元（當(dāng)前約7185.06億元人民幣）啟動(dòng)一項(xiàng)新的AI項(xiàng)目。據(jù)了解談判情況的消息人士稱，沙特官員告訴其他人，該國(guó)設(shè)想建立一個(gè)AI實(shí)體，至少要能夠與鄰國(guó)阿聯(lián)酋中阿布扎比的G42科技集團(tuán)一樣大。這個(gè)名為“超越計(jì)劃”（ProjectTranscendence）的倡議還將側(cè)重于為沙特招募新人才、發(fā)展當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)和鼓勵(lì)科技公司在該國(guó)投入資源。這家由國(guó)家提供支持的實(shí)體將投資于數(shù)據(jù)中心、初創(chuàng)企業(yè)和其他基礎(chǔ)設(shè)施以發(fā)展AI。知情人士稱，它將效仿Alat（一只專注于可持續(xù)制造的基金，由PIF提供1000億美元的資金支持，由王儲(chǔ)穆罕默德?本?薩勒曼擔(dān)任主席）的結(jié)構(gòu)。知情人士表示，沙特阿拉伯PIF將聯(lián)合谷歌打造AI中心，這可能成為更廣泛計(jì)劃的起點(diǎn)。兩家公司

傳統(tǒng)上，英偉達(dá)是一家GPU制造商，有著世界上最好的GPU，統(tǒng)治了GPU市場(chǎng)。然而，事情正在發(fā)生變化，據(jù)稱這家GPU巨頭有興趣自主研發(fā)PC CPU，直接挑戰(zhàn)AMD，英特爾和蘋果。據(jù)媒體DigiTimes報(bào)道，英偉達(dá)正開發(fā)一個(gè)新的Arm架構(gòu)CPU。英偉達(dá)對(duì)Arm架構(gòu)處理器并不陌生，早在Switch上，就負(fù)責(zé)為任天堂設(shè)計(jì)了Tegra芯片，而這些芯片也可以在安卓上找到。報(bào)道稱，英偉達(dá)有望在2025年9月公布其PC處理器，2026年3月發(fā)售。此前有消息稱，英偉達(dá)正與聯(lián)發(fā)科聯(lián)手，進(jìn)軍PC市場(chǎng)。聯(lián)發(fā)科在移動(dòng)平臺(tái)Dimensity系列上積累了豐富的芯片設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)DigiTimes報(bào)道，英偉達(dá)計(jì)劃在2025年至2026年間推出獨(dú)家的CPU和GPU平臺(tái)。這些芯片預(yù)計(jì)采用臺(tái)積電的3納米工藝制造，性能上將實(shí)現(xiàn)重大提升。考慮到英偉達(dá)

今年4月份路透社有報(bào)道稱，美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉放棄長(zhǎng)期以來承諾推出售價(jià)2.5萬美元的新一代電動(dòng)汽車計(jì)劃，公司股價(jià)隨即暴跌。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）急忙通過社交媒體X做出回應(yīng)?！奥吠干缭谌鲋e，”他寫道，但沒有詳細(xì)說明具體情況。特斯拉股價(jià)隨后有所回升。六個(gè)月后，馬斯克似乎被迫間接承認(rèn)，特斯拉確實(shí)放棄開發(fā)2.5萬美元的有人駕駛汽車計(jì)劃。他在今年10月23日舉行的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，除非這款汽車能完全自動(dòng)駕駛，否則制造平價(jià)電動(dòng)汽車“毫無意義”。他的最新言論是在回應(yīng)一位投資者的提問：“我們什么時(shí)候能指望特斯拉推出一款2.5萬美元的普通車型，不是那種機(jī)器人出租車?”馬斯克回答說：“我們不會(huì)造非機(jī)器人……”，然后他被另一位特斯拉高管打斷了。馬斯克后來補(bǔ)充道：“從本質(zhì)上講，我認(rèn)為2.5萬美元的普通

快科技11月6日消息，蘋果在最新的公告中警告投資者，由于公司逐步進(jìn)入人工智能（AI）和虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）設(shè)備等尚未充分驗(yàn)證的新興市場(chǎng)，未來推出的新產(chǎn)品可能無法達(dá)到iPhone業(yè)務(wù)的利潤(rùn)水平。在最近提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）的10-K文件中，蘋果公司對(duì)未來的增長(zhǎng)和利潤(rùn)率提出了新的警告。蘋果公司表示，未來推出的產(chǎn)品、服務(wù)和技術(shù)可能會(huì)對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)產(chǎn)生替代性影響，并可能帶來較低的營(yíng)收和利潤(rùn)率，這將對(duì)蘋果的業(yè)務(wù)、運(yùn)營(yíng)和財(cái)務(wù)狀況產(chǎn)生不利影響。據(jù)悉，蘋果目前正加大對(duì)人工智能的投入，力圖在該領(lǐng)域縮小與谷歌等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距。上周，蘋果才發(fā)布了一系列Apple Intelligence功能，大約是在iPhone16首發(fā)的六周后。蘋果還計(jì)劃在明年初在iPhone上推出更多核心AI功能，并計(jì)劃將ChatGPT集成到Siri語音助手

目前隨著中國(guó)新能源汽車的蓬勃發(fā)展，相關(guān)配套的產(chǎn)業(yè)也在不斷進(jìn)步，比如鋰電池，如今全世界有70%的鋰電池在中國(guó)生產(chǎn)，做到了絕對(duì)的遙遙領(lǐng)先，全球第一。據(jù)央視報(bào)道，20世紀(jì)90年代，日本憑借其在基于液態(tài)電解質(zhì)的鋰離子電池領(lǐng)域的突破，率先取得了技術(shù)優(yōu)勢(shì)并迅速推進(jìn)了產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。面對(duì)這一新興技術(shù)領(lǐng)域，中國(guó)科研團(tuán)隊(duì)并未落后，1998年，陳立泉團(tuán)隊(duì)在國(guó)內(nèi)率先行動(dòng)，成功推動(dòng)建成了中國(guó)第一條液態(tài)鋰電池的中試生產(chǎn)線，為后續(xù)大規(guī)模量產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2019年以來，中國(guó)鋰電池廠商在全球市場(chǎng)上的影響力持續(xù)擴(kuò)大，市場(chǎng)份額占比整體呈上漲趨勢(shì)，直接壓縮了韓國(guó)和日本等傳統(tǒng)鋰電池強(qiáng)國(guó)在全球市場(chǎng)的份額。去年前11個(gè)月，全球動(dòng)力電池裝機(jī)量TOP10公司中，中國(guó)公司占據(jù)了6席，分別是寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、億緯鋰能和孚能科技，這6家公司合計(jì)

快科技11月6日消息，據(jù)報(bào)道，日本京都大學(xué)宇宙木材研究室研發(fā)的世界首顆木殼人造衛(wèi)星“LignoSat”，成功搭乘美國(guó)太空探索技術(shù)公司的貨運(yùn)飛船，踏上了它的太空之旅。這款超小型衛(wèi)星，其獨(dú)特的立方體設(shè)計(jì)邊長(zhǎng)僅為10厘米，重量控制在約1千克，小巧而精致。尤為引人注目的是，它的外殼多處采用了名為日本厚樸的優(yōu)質(zhì)喬木材料，并在其表面巧妙地貼附了太陽能電池板，既環(huán)保又高效。預(yù)計(jì)一個(gè)月后，“LignoSat”將從日本的“希望”號(hào)艙段被釋放，正式展開它的太空使命。在太空中，它將專注于測(cè)量木結(jié)構(gòu)在極端環(huán)境下的應(yīng)力、溫度等關(guān)鍵參數(shù)變化，并將這些寶貴的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳回京都大學(xué)，為未來的太空探索提供重要參考。值得一提的是，研究人員指出，目前小型人造衛(wèi)星在完成使命后，通常會(huì)墜入地球大氣層并燒毀。而傳統(tǒng)的金屬衛(wèi)星，尤其是含鋁量較高的，在燃燒過程

如今無人機(jī)發(fā)展迅猛，日前英國(guó)南安普頓大學(xué)的研究人員正在進(jìn)行一項(xiàng)突破性實(shí)驗(yàn)，測(cè)試一款裝備了創(chuàng)新“神經(jīng)系統(tǒng)”的無人機(jī)。據(jù)悉，這款無人機(jī)采用了光纖作為核心架構(gòu)，靈感源自人類神經(jīng)系統(tǒng)，能夠不間斷地監(jiān)控?zé)o人機(jī)結(jié)構(gòu)的完整性與健康狀態(tài)。此技術(shù)的融入，不僅大幅提升了無人機(jī)的運(yùn)行效能，還極大減少了執(zhí)行著陸檢查的需求，預(yù)示著運(yùn)營(yíng)成本的顯著削減。該光纖神經(jīng)系統(tǒng)的精髓在于，它利用光信號(hào)而非傳統(tǒng)電信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸，有效規(guī)避了電子系統(tǒng)易受射頻干擾的局限。系統(tǒng)內(nèi)置了先進(jìn)的光學(xué)散斑技術(shù)，能夠即時(shí)捕獲無人機(jī)的應(yīng)力分布與形變信息。這些信息以光信號(hào)形式迅速傳遞至地面控制站，由人工智能算法進(jìn)行深入分析，從而精確評(píng)估無人機(jī)的健康狀態(tài)，并預(yù)先識(shí)別潛在故障。尤為值得一提的是，光學(xué)散斑技術(shù)的應(yīng)用極大地降低了無人機(jī)因例行維護(hù)檢查而頻繁降落的必要性，確保了無

OpenAI上周正式發(fā)布了備受矚目的搜索產(chǎn)品ChatGPT Search，向谷歌發(fā)起了直接挑戰(zhàn)。這一時(shí)刻的到來，其實(shí)早已在業(yè)界的預(yù)料之中，因此谷歌在今年早些時(shí)候便將人工智能生成的答案融入其核心產(chǎn)品之中，但在此過程中卻出現(xiàn)了一些令人尷尬的“幻覺”。這個(gè)失誤讓不少人認(rèn)為，OpenAI的搜索引擎將會(huì)成為真正的“谷歌殺手”。 然而，在將ChatGPT Search作為默認(rèn)搜索引擎使用了一天左右后，科技記者麥克斯韋爾·澤夫（Maxwell Zeff）便迅速切換回了谷歌。盡管OpenAI的搜索產(chǎn)品在某些方面確實(shí)令人印象深刻，讓我們得以窺見未來人工智能搜索界面的模樣，但就現(xiàn)階段而言，它仍然略顯理想化，并不適合作為日常搜索工具來使用。ChatGPT Search在某些時(shí)候確實(shí)能夠高效地提供實(shí)時(shí)問題的答案，避免了翻閱廣告和SEO

今日，據(jù)媒體報(bào)道，2024年上半年字節(jié)跳動(dòng)的整體收入增長(zhǎng)超過35%，達(dá)到約730億美元。國(guó)際市場(chǎng)收入增長(zhǎng)超過60%，達(dá)到約170億美元，這里主要是TikTok帶來的收入。這意味著字節(jié)跳動(dòng)2024年上半年的營(yíng)收不僅在國(guó)內(nèi)遙遙領(lǐng)先，國(guó)際市場(chǎng)上更是逼近Meta——該公司上半年的營(yíng)收為755.27億美元。針對(duì)上述財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，字節(jié)跳動(dòng)沒有回應(yīng)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》的問詢。字節(jié)跳動(dòng)國(guó)際市場(chǎng)主要來自TikTok帶來的廣告收入。據(jù)OnlyAccount.io最新數(shù)據(jù)，2024年上半年，抖音海外版TikTok的下載量已達(dá)到4.882億次，這是TikTok自推出以來第二高下載量。隨著TikTok用戶基數(shù)的不斷擴(kuò)大和用戶活躍度的提升，其廣告市場(chǎng)也呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。一名字節(jié)跳動(dòng)人士告訴《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者，“TikTok廣告增速異常的高”。據(jù)

去年有報(bào)道稱，SRAM單元在臺(tái)積電3nm制程節(jié)點(diǎn)上，與5nm制程節(jié)點(diǎn)基本沒有分別。這一消息也印證了過去的傳言，即臺(tái)積電（TSMC）在3nm制程節(jié)點(diǎn)遇到SRAM單元縮減放緩的問題，采用N3B和N5工藝的SRAM位單元大小分別為0.0199μm2和0.021μm2，僅縮小了約5%，而N3E工藝更糟糕，基本維持在0.021μm2，這意味著幾乎沒有縮減。據(jù)報(bào)道，隨著新一代2nm制程節(jié)點(diǎn)的到來，SRAM單元縮減問題似乎看到了曙光。與3nm制程節(jié)點(diǎn)不同，臺(tái)積電在2nm制程節(jié)點(diǎn)將引入GAA晶體管架構(gòu)，有望顯著降低功耗，提高性能和晶體管密度，帶來質(zhì)的改變。臺(tái)積電將在今年12月的IEDM會(huì)議上發(fā)表的一篇論文，提到了2nm制程節(jié)點(diǎn)將HD SRAM位單元尺寸縮小到約0.0175μm2。這將是一個(gè)重大的突破，近年來SRAM單元的擴(kuò)展已

據(jù)山西廣播電視臺(tái)《慧幫忙》報(bào)道，日前，山西一女子晚上睡覺時(shí)將iPhone 14 Pro Max充電，結(jié)果手機(jī)卻意外發(fā)生爆炸，導(dǎo)致自己的手掌和手背燒傷嚴(yán)重。據(jù)介紹，事發(fā)當(dāng)天早上6點(diǎn)半，手機(jī)已經(jīng)起火，該女子翻身時(shí)手碰到火被燙醒，根據(jù)消防事故調(diào)整認(rèn)定書，起火原因?yàn)槭謾C(jī)在充電過程中電池故障發(fā)生火災(zāi)。事故現(xiàn)場(chǎng)視頻顯示，女子的被子因起火大部分被燒黑，墻面也被熏黑。據(jù)了解，爆炸起火的iPhone 14 Pro Max于2022年購買，已過質(zhì)保期，因手被燒傷和出租屋被燒，因此女子希望確定爆炸原因和責(zé)任主題是誰。對(duì)此，蘋果客服表示，不用擔(dān)心是在保修期或保修期外，先郵回設(shè)備進(jìn)行分析，因?yàn)楝F(xiàn)在出現(xiàn)這種情況，涉及到安全問題，所以我們是非常重視這件事情。目前暫不清楚該女子的手機(jī)電池是否為蘋果原裝，也不確定手機(jī)是否拆過機(jī)，只能等蘋果后續(xù)進(jìn)

11月5日消息，小米SU7 Ultra是目前小米汽車中定位最高端、性能最強(qiáng)的車型，新車預(yù)售價(jià)81.49萬元。日前，小米汽車發(fā)布答網(wǎng)友問(第八十一集)，回答了小米SU7 Ultra量產(chǎn)版的下壓力為什么比小米SU7 Ultra原型車少的問題。小米SU7 Ultra原型車針對(duì)紐北極端復(fù)雜的賽道場(chǎng)景而設(shè)計(jì)，無需考慮道路法規(guī)和實(shí)用性，因此能夠盡可能的采用極致的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，包括極低的離地間隙、超大尺寸的前鏟/尾翼/尾部擴(kuò)散器等，使其最大下壓力達(dá)到2145kg。據(jù)了解，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版由于道路法規(guī)的限制，前鏟的長(zhǎng)度/寬度、尾翼的寬度/高度/面積等都相比小米SU7 Ultra原型車做了明顯的縮減。同時(shí)考慮日常駕駛能耗需求，要兼顧低風(fēng)阻的造型設(shè)計(jì)，因此小米SU7 Ultra的離地間隙、接近角和離去角都盡量與小米S

快科技11月5日消息，日前，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2024年10月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量的初步數(shù)據(jù)。榜單顯示，比亞迪10月份以500528輛的成績(jī)，位列榜單第一，吉利、上汽通用五菱分列二三位。從榜單可以看出，中國(guó)自主品牌新能源車占據(jù)絕對(duì)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。榜單前十陣營(yíng)中，只有特斯拉一家外資品牌，其余九名全部為國(guó)產(chǎn)自主品牌；并且吉利、五菱的月批發(fā)量在10萬輛左右。榜單的第十至第二十名，也只有上汽大眾一家外資品牌，單月批發(fā)量為15923輛。其它主流合資品牌下，寶馬10月份新能源批發(fā)量為6527輛，上汽通用為4879輛。日系車陣營(yíng)中，新能源表現(xiàn)最好的是一汽豐田，10月批發(fā)量為4777輛、東風(fēng)日產(chǎn)則為2738輛。而本田在國(guó)內(nèi)雖然已發(fā)售了多款電動(dòng)車型，但銷量始終不樂觀，東風(fēng)本田、廣汽本田10月份的合計(jì)批發(fā)量為1176輛。作為對(duì)比，比亞迪

11月5日消息，據(jù)報(bào)道，波音美國(guó)西海岸工廠工人們投票批準(zhǔn)最新四年合同方案，結(jié)束了這場(chǎng)持續(xù)近八周的罷工，定于周三開始復(fù)工。根據(jù)新達(dá)成的協(xié)議，在未來四年內(nèi)，為波音在太平洋西北地區(qū)制造大部分飛機(jī)的3.3萬名機(jī)械師將獲得38%的薪資增長(zhǎng)。此次投票中，有59%的工會(huì)成員對(duì)新合同方案表示了支持。由于罷工的影響，波音最暢銷的737系列飛機(jī)和其他噴氣式飛機(jī)的生產(chǎn)線需要數(shù)周的時(shí)間來恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。波音公司表示，盡管他們希望在今年年底前達(dá)到預(yù)定的生產(chǎn)水平，但這一過程可能需要數(shù)月的時(shí)間。此次罷工對(duì)波音的財(cái)務(wù)狀況造成了不小的沖擊。財(cái)報(bào)顯示，受罷工等多重因素影響，波音在今年第三季度虧損了近62億美元，今年以來的累計(jì)虧損已接近80億美元。面對(duì)日益嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)和財(cái)務(wù)狀況，波音公司不得不考慮調(diào)整業(yè)務(wù)策略。據(jù)知情人士透露，波音可能考慮出售與星際

近期風(fēng)傳特斯拉也要做手機(jī)，日前在周一的《Joe Rogan Experience》播客節(jié)目中，特斯拉CEO埃隆·馬斯克對(duì)有關(guān)特斯拉手機(jī)的傳聞進(jìn)行了澄清。本圖僅為概念圖馬斯克明確表示，盡管特斯拉完全有能力制造新手機(jī)，但這并不是公司的目標(biāo)。馬斯克表示：“特斯拉比世界上任何一家公司都更有能力打造一款新手機(jī)，但這不是我們想做的事情，除非我們必須這么做?！彼M(jìn)一步解釋說，只有在蘋果和谷歌/安卓開始做一些非常糟糕的事情，比如審查應(yīng)用程序或以不好的方式充當(dāng)看門人時(shí)，特斯拉才會(huì)考慮制造手機(jī)。特斯拉作為一家汽車制造商，已經(jīng)徹底改變了汽車的運(yùn)行方式，并在能源領(lǐng)域?yàn)樽≌蜕虡I(yè)電池存儲(chǔ)系統(tǒng)創(chuàng)造了新的解決方案。馬斯克的其他項(xiàng)目，如SpaceX和Neuralink，旨在打破太空旅行和健康領(lǐng)域的界限，而馬斯克這一回應(yīng)似乎表明，他并不認(rèn)為個(gè)人

快科技11月5日消息，2024全球移動(dòng)寬帶論壇（MBBF 2024）在伊斯坦布爾召開。華為發(fā)布了《天線數(shù)字化白皮書》。該白皮書展示了華為在天線領(lǐng)域的最新研究成果，并深入探討了天線數(shù)字化的新趨勢(shì)和關(guān)鍵創(chuàng)新方向，展望移動(dòng)AI時(shí)代天線產(chǎn)業(yè)的未來。隨著智能化網(wǎng)絡(luò)逐步成為現(xiàn)實(shí)，基站天線作為無線通信系統(tǒng)中至關(guān)重要的基礎(chǔ)設(shè)施，其數(shù)字化能力的構(gòu)建是未來發(fā)展的必然趨勢(shì)。白皮書指出，移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)向智能化和自動(dòng)化的演進(jìn)，需要天線具備數(shù)字化能力，其主要方向在于構(gòu)建遠(yuǎn)程可管能力和多維可調(diào)能力。遠(yuǎn)程可管能力指天線應(yīng)具備為網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)提供所需信息的能力，關(guān)鍵是能夠?qū)崟r(shí)為網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)提供準(zhǔn)確度較高的天線工參信息，甚至網(wǎng)絡(luò)波束形狀等。以此打造智能化網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)模型底座，為網(wǎng)絡(luò)的智能優(yōu)化提供完備的信息輸入。多維可調(diào)能力則是指天線應(yīng)具備遠(yuǎn)程可控且實(shí)時(shí)完成的調(diào)

IT之家11月5日消息，據(jù)韓聯(lián)社援引韓國(guó)個(gè)人信息保護(hù)委員會(huì)11月5日消息，委員會(huì)4日召開第18次全體會(huì)議，決定對(duì)違反韓國(guó)《個(gè)人信息保護(hù)法》的美國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司Meta處以216億多韓元（當(dāng)前約1.12億元人民幣）的行政罰款。據(jù)調(diào)查結(jié)果，Meta從旗下社交平臺(tái)Facebook個(gè)人簡(jiǎn)介收集約98萬名韓國(guó)用戶的政治觀、是否與同性結(jié)婚等敏感信息。根據(jù)《個(gè)人信息保護(hù)法》，涉及個(gè)人思想及信念等的信息被列為須得到嚴(yán)格保護(hù)的敏感信息，原則上禁止加以處理。經(jīng)查發(fā)現(xiàn)，Meta向廣告客戶提供擅自收集的個(gè)人敏感信息，約4000家廣告商利用了這些敏感信息。Meta在未獲用戶同意下收集并利用用戶敏感信息，也未采取保護(hù)個(gè)人信息的措施。Meta以非《個(gè)人信息保護(hù)法》所規(guī)定的調(diào)閱對(duì)象為由拒絕用戶調(diào)閱個(gè)人信息的要求。針對(duì)處于已停用或未激活狀態(tài)的網(wǎng)站，

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，英偉達(dá)股價(jià)走高，截至發(fā)稿，該股漲超1.7%，報(bào)137.82美元，該公司總市值達(dá)3.37萬億美元，超越蘋果重新成為全球市值最高的公司。 公開信息顯示，在2023年上半年，英偉達(dá)市值還未觸及1萬億美元的門檻，排在谷歌母公司Alphabet、亞馬遜、蘋果和微軟等科技巨頭之后。但是在2023年6月，英偉達(dá)市值一舉跨越了1萬億美元的重要關(guān)口；2024年2月，英偉達(dá)市值突破2萬億美元大關(guān)，創(chuàng)下了市值從1萬億美元增長(zhǎng)至2萬億美元的最快紀(jì)錄。2024年6月，英偉達(dá)市值再次實(shí)現(xiàn)飛躍，突破3萬億美元大關(guān)，從2萬億美元到3萬億美元的跨越僅用了不足4個(gè)月的時(shí)間。2024年6月6日，英偉達(dá)市值超越了蘋果，隨后蘋果召開了WWDC全球開發(fā)者大會(huì)，宣布進(jìn)軍人工智能領(lǐng)域，受此影響，蘋果股價(jià)上漲，重新奪回了全球市值最高公司的寶座。如

今日，真我舉辦新品發(fā)布會(huì)，正式推出新一代“雙擎旗艦”真我GT7 Pro。發(fā)布會(huì)上，真我副總裁、中國(guó)區(qū)總裁徐起公布真我全球銷量成績(jī)：2024年真我在全球保持高速增長(zhǎng)，在拉美、巴西、西歐、墨西哥實(shí)現(xiàn)增速Top1，在意大利、西班牙等多個(gè)歐洲市場(chǎng)銷量占據(jù)Top5以內(nèi)。 徐起表示，如此出色的成績(jī)，離不開每位相信真我的年輕用戶的支持。為了讓年輕人享受更便捷高品質(zhì)的售后服務(wù)，真我正式開啟“大學(xué)城品牌服務(wù)中心”建設(shè)計(jì)劃，年底將實(shí)現(xiàn)全國(guó)80%核心大學(xué)城的覆蓋。而對(duì)于真我GT7 Pro，徐起表示，真我GT7 Pro在核心配置上與全球多家頂尖的供應(yīng)鏈伙伴強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，為用戶帶來超越所見的旗艦體驗(yàn)。據(jù)介紹，設(shè)計(jì)方面，真我GT7 Pr帶來全新的火星探索版，采用全新赤星流沙AG工藝，背面鏡頭Deco為宇宙視窗設(shè)計(jì)。另兩款配色分別為星跡鈦、光域

近日任正非接受媒體采訪時(shí)表示，世界走向人工智能潮流不可阻擋。任正非說：“尤瓦爾·赫拉利說會(huì)產(chǎn)生靈魂，他的書太超前了，講的是兩千年以后的事情，可能是說人工智能會(huì)產(chǎn)生智慧靈魂。如果人工智能可以自我再造的話，我們?nèi)祟愒趺崔k?前沿到底前到哪里去，我不知道。但我認(rèn)為，三十年內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)，還是要靠人來創(chuàng)造這個(gè)世界，只是用人少了?！贝送馊握沁€談到了美國(guó)，他表示：“美國(guó)是科學(xué)技術(shù)非常發(fā)達(dá)的國(guó)家，這得益于他的開放和包容。兩百多年來，美國(guó)從一個(gè)非常落后的國(guó)家變成一個(gè)非常發(fā)達(dá)的國(guó)家，在于其開放性、包容性，全球人才都到美國(guó)去創(chuàng)新，帶來文化多元化、社會(huì)多元化、以及科學(xué)技術(shù)的多元化，創(chuàng)造了偉大的美國(guó)?！痹谌握强磥恚绹?guó)給全世界的所有國(guó)家、所有公司樹立了榜樣，那就是必須開放，如果封閉起來就要落后。華為要向美國(guó)學(xué)習(xí)開放性、包容性。任正非表示