去年特斯拉多起車主反映剎車問題引發(fā)關(guān)注，其中在4月19日上海車展期間，安陽女車主爬上特斯拉車頂高喊“特斯拉剎車失靈”維權(quán)一事，尤為引起全國網(wǎng)友關(guān)注。不過時(shí)至今日，該起維權(quán)案還沒有結(jié)果，女車主的訴求一直也沒有改變，仍在網(wǎng)絡(luò)發(fā)聲，希望特斯拉能夠提供其車禍時(shí)的原始數(shù)據(jù)。 同時(shí)，特斯拉維權(quán)女車主的事故車輛，如今還在特斯拉鄭州福塔店門前停放，不同的是多了一件“車衣”。9月15日，維權(quán)女車主在微博發(fā)帖稱：從2021.年2月.21日事故發(fā)生到現(xiàn)在，我的車就一直停在特斯拉鄭州福塔店，感謝特斯拉工作人員給我車還罩上了車衣。盡管我說不必罩反正這車我也不要了，但他們還是很負(fù)責(zé)任的蓋了車衣。怎么說呢？雖然是多此一舉，還是要謝謝人家吧。不過網(wǎng)友表示車主肯定想多了，店方大概率是想遮住車上的字體而已。此外，女車主還在評論區(qū)表示，特斯拉鄭州福

馬斯克對于燃油車并不友好，他呼吁應(yīng)該快點(diǎn)淘汰這種車型。近日馬斯克發(fā)推表示汽油車將無法擺脫蒸汽機(jī)的命運(yùn)，并認(rèn)為其價(jià)值遠(yuǎn)低于人們的想象。他表示，“不久之后，我們將以看待蒸汽機(jī)的方式看待汽油車”“今天購買的汽油車的剩余價(jià)值將比人們想象的低得多”。華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU CEO余承東也曾發(fā)表過類似言論。在2022年粵港澳車展上，他直言，純?nèi)加蛙嚂r(shí)代會很快結(jié)束，現(xiàn)在買燃油車，無異于智能手機(jī)時(shí)代買功能機(jī)。馬斯克之前還表示，自動駕駛的電動汽車將是最重要的，(開)沒有自動駕駛的汽油車如同騎馬和使用翻蓋手機(jī)一樣。更有趣的是，重慶長安汽車股份有限公司董事長朱華榮公開表示稱：“中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初步具備了停售燃油車的基本條件，我認(rèn)為可以進(jìn)入研究議事日程，建議國家相關(guān)部委和產(chǎn)業(yè)、行業(yè)來明確研究傳統(tǒng)燃油車的期限，引導(dǎo)企業(yè)和全社

特斯拉 Model Y 在全球范圍內(nèi)繼續(xù)流行，現(xiàn)在登陸了新的國家 / 地區(qū)。上周五，在面向澳大利亞和新西蘭推出僅三周后，日本市場首次交付了 Model Y 車型。 在日本地區(qū)，特斯拉 Model Y 自 6 月初開始接受訂購。目前出售兩個版本 ——Model Y RWD 后驅(qū)版和 Model Y 性能版，起售價(jià)分別為 6190000 日元（約 30.08 萬元人民幣）和 8090000 日元（約 39.32 萬元人民幣）。有趣的是，Model Y 長續(xù)航 RWD 后驅(qū)版在除中國大陸和香港地區(qū)之外的任何亞洲 / 大洋洲市場均不可用。此前，特斯拉僅 Model 3 在日本市場上市，與世界其他地區(qū)相比，銷量并不算太強(qiáng)勁。部分原因是日本十分缺乏充電基礎(chǔ)設(shè)施。此外，像豐田這樣的汽車制造商在日本采用了反電動汽車營銷。

按照特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）之前的說法，該公司已于近日正式將高級駕駛輔助系統(tǒng)完全自動駕駛(FSD)套餐的價(jià)格提高到1.5萬美元。據(jù)外媒報(bào)道，有觀點(diǎn)認(rèn)為，這套FSD系統(tǒng)目前并不值1.5萬美元。除了較原價(jià)調(diào)高3000美元之外，系統(tǒng)并沒有增加新功能;較增強(qiáng)版Autopilot雖然多了9000美元，但入手用戶也只是有機(jī)會體驗(yàn)最新的測試版FSD。多年來，馬斯克一直表示，隨著FSD系統(tǒng)的功能不斷完善，最終能讓汽車實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛。特斯拉也將逐步提高這套系統(tǒng)的價(jià)格。迄今為止，F(xiàn)SD遠(yuǎn)遠(yuǎn)算不上名副其實(shí)。雖然已經(jīng)進(jìn)行了兩年的測試，但距離實(shí)現(xiàn)汽車完全自動駕駛還有很長的路要走。從技術(shù)角度講，F(xiàn)SD系統(tǒng)能夠在包括穿過十字路口等大多數(shù)交通環(huán)境下運(yùn)行，但行車責(zé)任仍在駕駛員身上，仍需要時(shí)刻保持注意力，隨時(shí)準(zhǔn)備好接管

盡管各種關(guān)于蘋果造車的小道消息不斷，不過蘋果依然還沒有造車，至少官方還沒有正式公布。日前從一項(xiàng)調(diào)查來看，美國消費(fèi)者對于蘋果汽車的興趣相當(dāng)高，甚至高過了已經(jīng)發(fā)售多款汽車的特斯拉，也高過傳統(tǒng)車企福特。 Strategic Vision對20萬新車主進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)有26%的美國消費(fèi)者考慮購買蘋果汽車，而考慮特斯拉的車主只占20%。當(dāng)然，更多的消費(fèi)者還是傾向于豐田和本田，占比分別為38%和32%。不過有一項(xiàng)數(shù)據(jù)非常有意思，那就是有50%的特斯拉車主會考慮購買蘋果汽車，當(dāng)然前提是蘋果造車并發(fā)售。從這項(xiàng)數(shù)據(jù)來看，雖然蘋果還沒有造車，但大家對于蘋果汽車的期待值相當(dāng)高，特別是已經(jīng)體驗(yàn)到造車新勢力產(chǎn)品的消費(fèi)者。還未造車就擁有如此多的潛在用戶，不得不佩服蘋果的魅力。此前有消息稱，蘋果的目標(biāo)是在2025年之前設(shè)計(jì)出一臺沒有方向盤的

8月上旬，特斯拉上海超級工廠完成了產(chǎn)線升級，特斯拉電動汽車的生產(chǎn)速大大提升。隨著產(chǎn)量的提升，特斯拉開始在更多國家和地區(qū)交付新車。據(jù)報(bào)道，特斯拉純電動 SUV Model Y 已經(jīng)開始在新加坡交付。今年 6 月，特斯拉在新加坡、日本、澳大利亞和新西蘭開啟特斯拉 Model Y 的預(yù)訂，并在近期開始交付新車。據(jù)報(bào)道，特斯拉在新加坡提供了兩種配置的 Model Y，其中 Model Y 后輪驅(qū)動版（RWD）起售價(jià)為 91,990 新元（約人民幣 453016 元），Model Y 高性能版本起售價(jià) 110,990 新元（約人民幣 546583 元）。如果用戶現(xiàn)在訂購 Model Y，預(yù)計(jì)將于今年年底交付。據(jù)報(bào)道，在新加坡銷售的特斯拉 Model Y 是由上海超級工廠所生產(chǎn)的。目前，特斯拉在新加坡的購物中心 ION O

想要合理合法的薅到廠商的羊毛并不容易,不過參與“虛擬電廠”計(jì)劃或許真的有利可圖，說起“虛擬電廠”，可能不少人還沒有聽說過，簡而言之就是利用自己的儲能設(shè)備，電網(wǎng)谷底期充電儲能，在用電高峰期時(shí)向電網(wǎng)反向供電，為電網(wǎng)起到“平谷抑峰”的作用，而參與用戶也可以賺取電網(wǎng)差價(jià)。 并且，國內(nèi)外已經(jīng)有一些企業(yè)開始在此領(lǐng)域布局嘗試，特斯拉因?yàn)閮δ軜I(yè)務(wù)開展較早，“虛擬電廠”模式也探索的更為全面，一些特斯拉用戶也使用“虛擬電廠”賺到了錢。8月31日，據(jù)報(bào)道，特斯拉舉行了第二次“虛擬電廠”反向供電供貨，有用戶分享，在此次活動中一晚上賺到了75美元（約合人民幣510元左右）。其介紹，對電網(wǎng)反向放電每小時(shí)可賺取28美元，該用戶參與了近3小時(shí)，特斯拉Powerwall最大反向放電功率可達(dá)14kW，目前已有超過3500個Powerwall用戶參

1985年推出的科幻電影名作《回到未來》至今在電影史上都是經(jīng)典傳奇之作，日前據(jù)外媒報(bào)道，影片中登場的名車德羅林即將復(fù)活，將被打造成全新EV版新能源汽車，預(yù)計(jì)2024年發(fā)售與特斯拉等競爭，敬請期待。?《回到未來》中的時(shí)間機(jī)器原型車為1981年款DMC-12運(yùn)動型跑車，該車配備的6缸發(fā)動機(jī)由標(biāo)致、雷諾和沃爾沃三家公司聯(lián)合研制，這款車是德羅林公司生產(chǎn)的唯一一款汽車，產(chǎn)量僅9000臺。?新版電動德羅林依然采用經(jīng)典外形，招牌鷗翼式車門依然保留，不過內(nèi)部已經(jīng)更換成了更加先進(jìn)的設(shè)備，官方報(bào)價(jià)約15萬美元，計(jì)劃2024年上市，競爭對手鎖定特斯拉的高級系列。

雖然近期手機(jī)行業(yè)略有萎靡不振，不過已經(jīng)立下豪言壯志的雷軍仍在努力中，2021年3月時(shí)，小米高調(diào)宣布進(jìn)軍智能電動汽車業(yè)務(wù)，彼時(shí)，小米CEO雷軍表示，“這是我人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。我愿意押上人生全部的聲譽(yù)，親自帶隊(duì)，為小米汽車而戰(zhàn)”。 日前，雷軍曬出了一張自己與小米自動駕駛測試車的合照，并詢問網(wǎng)友“大家在路上見過我們的自動駕駛測試車嗎？”。從圖片來看，該車為寶馬5系改裝的測試車，測試車頂應(yīng)該配的是激光雷達(dá)，另外，小米智能駕駛系統(tǒng)可能會命名為“XIAOMI PILOT”。另外，根據(jù)今年7月網(wǎng)上曝光的圖片來看，除寶馬5系外，還有由比亞迪漢改裝的小米自動駕駛測試車。目前，小米汽車已經(jīng)有144輛測試車在全國各地路測。需要注意的是，目前行業(yè)普遍對于究竟是自動駕駛還是輔助駕駛的措辭敏感度極高，在今年的雷軍年度演講上，雷軍宣

特斯拉一直都背負(fù)著兩大爭議話題超火標(biāo)簽，剎車與自動駕駛，近日在最新美劇《Big Sky》中，出現(xiàn)了特斯拉的身影，不過這回自動駕駛大發(fā)神威，救下了男孩。 電影追逐畫面中，一名男孩被劫持在了特斯拉車內(nèi)，美國警察在車后駕車追趕，她們想要截停這輛特斯拉，但是因?yàn)橛心泻⑷速|(zhì)在車內(nèi)，扎胎、撞停、開槍擊斃駕駛員等方案均被一一否決。就在她們抵近車輛查看駕駛員狀況的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)駕駛員已經(jīng)死了，腦袋靠在特斯拉的玻璃上，原來車輛感應(yīng)到方向盤上一直有手握著，車輛的AP（自動駕駛）功能仍在生效，車輛處于自動駕駛狀態(tài)。這也讓警察想到了一個方法，因?yàn)樘厮估詣玉{駛有自動緊急制動功能，她們可以把車開到特斯拉前面，讓后讓車輛自動剎停。 于是，經(jīng)過一系列的緊急刺激避讓動作后，警察駕駛的大皮卡終于停在了特斯拉前面，而特斯拉快速沖過來時(shí)，在最后時(shí)刻緊

作為美國電動汽車領(lǐng)導(dǎo)者，特斯拉在歐洲市場的表現(xiàn)并不優(yōu)秀。據(jù) Seeking Alpha 本月初報(bào)道，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉今年第二季度在歐洲的銷量減半，市場份額環(huán)比下滑超 50%。面對這一狀況，特斯拉在歐洲推出了價(jià)格便宜的新版 Model Y。據(jù) electrek 報(bào)道，特斯拉今日在許多歐洲國家推出了后輪驅(qū)動版 Model Y，該車的 WLTP 續(xù)航里程為 455 公里，作為參考，特斯拉在歐洲推出的長續(xù)航版 Model Y 續(xù)航里程為 533 公里。動力方面，后輪驅(qū)動版 Model Y 最高速度為 217 公里 / 小時(shí)，0-100 公里 / 小時(shí)加速時(shí)間為 6.9 秒。官網(wǎng)顯示，該車預(yù)計(jì)交付時(shí)間為 2022 年 12 月至 2023 年 2 月。售價(jià)方面，后輪驅(qū)動版 Model Y 在荷蘭的起售價(jià)為 5 萬歐元

法拉第未來剛剛拿到一筆新投資，就又陷入了新的困境。據(jù)海外報(bào)道，法拉第未來的全球100多名員工簽署了一份請?jiān)笗?，要求罷免執(zhí)行董事長Susan Swenson。請?jiān)笗Q，Susan Swenson作為法拉第未來董事會和運(yùn)營決策的第一責(zé)任人，也是公司的第一法律責(zé)任人，應(yīng)該對法拉第未來上市一年來的各種疏忽、瀆職等甚至可能違反法律的行為負(fù)責(zé)。其中指出，Susan Swenson可能與一些災(zāi)難性經(jīng)營結(jié)果有直接關(guān)系，讓公司和股東遭受巨大損失。同時(shí)導(dǎo)致嚴(yán)重的預(yù)算超支，成本失控，公司資金的嚴(yán)重浪費(fèi)，以及旗艦豪華電動車FF 91的持續(xù)延遲交付。不過，這在專業(yè)人士嚴(yán)重并不算是一件壞事，雖然該消息曝光之后，讓法拉第未來的股票當(dāng)天就暴跌10%，但如果能夠罷免成功，對FF91量產(chǎn)有積極影響。分析師表示，法拉第未來全球員工要求撤換執(zhí)行董事長

當(dāng)你的車子導(dǎo)航突然提示前方有槍戰(zhàn)，可以腦補(bǔ)出收到這個信息的國內(nèi)車主如何的懵逼，這一場景就發(fā)生在8月23日的上海，據(jù)上海辟謠平臺，昨日有多處車主的車內(nèi)顯示屏出現(xiàn)“路上有槍戰(zhàn)”的交通警告提示。隨后，上海市公安局辟謠稱：“本市沒有發(fā)生槍戰(zhàn)警情?！庇捎凇皹寫?zhàn)”場景與國內(nèi)生活場景相去甚遠(yuǎn)，所以上述事件也遭到大部分網(wǎng)友調(diào)侃與“吐槽”。有網(wǎng)友稱：“造謠也需要結(jié)合當(dāng)?shù)貒椋　币灿芯W(wǎng)友表示：“小孩玩的水槍吧！”但調(diào)侃之余，也有觀點(diǎn)認(rèn)為，上述錯誤提示有可能是車輛導(dǎo)航的翻譯問題，但也不排除黑客攻擊的可能?！昂芸赡苁擒囕d系統(tǒng)出現(xiàn)了故障或者遇到黑客攻擊。在正常情況下，導(dǎo)航軟件不會推送這類信息，因?yàn)榻^大多數(shù)導(dǎo)航軟件本身并不撰寫信息，如果進(jìn)行推送，也是推送權(quán)威渠道的信息。”某導(dǎo)航軟件技術(shù)人員向上海辟謠平臺介紹，目前依據(jù)只有部分網(wǎng)友提供的車載

小鵬汽車發(fā)布關(guān)于蘋果起訴其前雇員張小浪的聲明，稱小鵬汽車并不了解案件的具體情況，也未介入美國司法機(jī)關(guān)對案件的后續(xù)調(diào)查，我們與蘋果公司之間也沒有相關(guān)的爭議，與該案件也無任何關(guān)聯(lián)。今天有媒體報(bào)道，蘋果公司前工程師張曉浪(Xiaolang Zhang)在加州圣何塞聯(lián)邦法院就一項(xiàng)刑事指控認(rèn)罪。他被指控在跳槽小鵬汽車前竊取了蘋果的自動駕駛商業(yè)機(jī)密。對此，小鵬汽車正式發(fā)布聲明，以下為聲明全文：我們今日從媒體上獲悉前蘋果員工張小浪涉嫌竊取蘋果商業(yè)秘密案件的最新進(jìn)展。案件至今已經(jīng)四年多，小鵬汽車并不了解案件的具體情況，也未介入美國司法機(jī)關(guān)對案件的后續(xù)調(diào)查，我們與蘋果公司之間也沒有相關(guān)的爭議，與該案件也無任何關(guān)聯(lián)。小鵬汽車嚴(yán)格遵守相關(guān)法律，高度重視知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)。小鵬汽車是中國自動輔助駕駛的領(lǐng)軍企業(yè)，會繼續(xù)堅(jiān)持全棧自研的路線。感謝

跳槽前一定要想好帶走公司什么東西，雖然想要對新公司加大自己的“價(jià)值籌碼”，不過不屬于自己的早晚要還的，之前曾鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的蘋果前員工張曉浪跳槽小鵬后被指竊取了蘋果公司的商業(yè)機(jī)密案件有了最新進(jìn)展。蘋果公司前工程師張曉浪(Xiaolang Zhang)周一在加州圣何塞聯(lián)邦法院就一項(xiàng)刑事指控認(rèn)罪。 此前，他被指控在跳槽小鵬汽車前竊取了蘋果的自動駕駛商業(yè)機(jī)密。根據(jù)加州圣何塞聯(lián)邦法院的電子摘要，張曉浪在周一的聽證會上承認(rèn)了一項(xiàng)竊取商業(yè)機(jī)密的指控。法官已下令將他的認(rèn)罪協(xié)議封存，將在11月14日作出判決。張曉浪面臨最高10年監(jiān)禁和25萬美元的罰款。另外，此前特斯拉也曾起訴過小鵬汽車高級工程師。特斯拉表示，該員工利用他的iCloud賬戶上傳Autopilot的相關(guān)源代碼副本，并最終移動超過30萬個與Autopilot相關(guān)的文件

8月22日，海南省人民政府印發(fā)《海南省碳達(dá)峰實(shí)施方案》，方案提出，大力推廣新能源車船應(yīng)用。為加快推進(jìn)社會運(yùn)營交通領(lǐng)域清潔能源化，以輕型物流配送、城市環(huán)衛(wèi)、租賃車、網(wǎng)約車等領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn)，推動新能源車替代，鼓勵私人用車新能源化。加快淘汰高能耗、高排放、低效率的老舊船舶，加快電、氫等新能源在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用，推進(jìn)船舶“油改氣”工作，重點(diǎn)在?？?、瓊海、三亞、三沙以及洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等地建設(shè)船用液化天然氣加注站，發(fā)展天然氣車船。到2025年，公共服務(wù)領(lǐng)域和社會運(yùn)營領(lǐng)域新增和更換車輛使用清潔能源比例達(dá)100%。到2030年，全島全面禁止銷售燃油汽車，海南由此也成為全國首個提出“禁售燃油車”時(shí)間表的省份。此外，除特殊用途外，海南全省公共服務(wù)領(lǐng)域、社會運(yùn)營領(lǐng)域車輛全面實(shí)現(xiàn)清潔能源化，私人用車領(lǐng)域新增和更換新能源汽車占比達(dá)100%。而

7月交強(qiáng)險(xiǎn)新車上險(xiǎn)數(shù)據(jù)近日出爐，其中新能源乘用車銷量44.04萬，同比增長112.3%，然而環(huán)比6月份下降11.16%。其中EV純電車型銷量33.73萬輛，較6月下降15.91%;PHEV（含增程式混合動力）車型銷量10.31萬輛，較6月增長了8.99%。 之所以7月份新能源乘用車銷量的環(huán)比下降超過10%，與6月近50萬輛的超高銷量有關(guān)。4、5月份受疫情影響，新能源產(chǎn)量和銷量都處于低位，6月份產(chǎn)能恢復(fù)，所以銷量也水漲船高，因此也成為了今年以來新能源乘用車銷量最高的月份，7月份與之相比銷量下降也在情理之中。但需要注意的是，7月份的的銷量在今年依舊處于高位，也就僅次于3月和6月份。具體到廠家，比亞迪7月實(shí)現(xiàn)銷量13.91萬輛，較上月增長6.93%;五菱汽車實(shí)現(xiàn)銷量3.77萬輛，排在第二，比6月減少了10.87%;廣

近日《中國網(wǎng)信》雜志刊登了特斯拉CEO馬斯克的署名文章，文章標(biāo)題是《相信科技創(chuàng)造美好未來》。在文章中，馬斯克談到了特斯拉的人形機(jī)器人Optimus的更多細(xì)節(jié)信息，包括其成本和可能的用途。特斯拉計(jì)劃在今年推出首個人形機(jī)器人的原型機(jī)，并著力提升該機(jī)器人智能化程度，解決規(guī)?；a(chǎn)難題。據(jù)了解，特斯拉機(jī)器人最初的定位是替代人們從事重復(fù)枯燥、具有危險(xiǎn)性的工作，但遠(yuǎn)景目標(biāo)是讓其服務(wù)于千家萬戶，比如做飯、修剪草坪、照顧老人等。馬斯克說：“此后，隨著生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大和成本下降，人形機(jī)器人的實(shí)用性將逐年提升。在未來，一臺家用機(jī)器人可能比一輛汽車更便宜。也許在不到十年的時(shí)間里，人們就可以給父母買一個機(jī)器人作為生日禮物了?！笨梢灶A(yù)見，借助機(jī)器人的力量，我們將創(chuàng)造一個商品和服務(wù)極度充裕的時(shí)代，人人都能過上富足的生活?；蛟S，未來唯一存在的稀

德國聯(lián)邦最高法院（Federal Court of Justice）駁回了針對特斯拉的一項(xiàng)申訴，這意味著該公司在德國投放的廣告中可以繼續(xù)提到其駕駛員輔助系統(tǒng)和自動駕駛能力。這項(xiàng)申訴是由關(guān)注反競爭行為的行業(yè)組織Wettbewerbszentrale提起的，而據(jù)德國聯(lián)邦最高法院的一名發(fā)言人表示，該申訴已于7月28日被駁回，這就在實(shí)際上允許特斯拉在其德國廣告材料中繼續(xù)使用“充分發(fā)揮自動駕駛的潛力”和“包括自動駕駛（Autopilot）功能”等短語。本周早些時(shí)候，德國行業(yè)出版物Teslamag首次報(bào)道了上述消息。Wettbewerbszentrale的申訴是對慕尼黑高級地區(qū)法院在2021年10月作出的一項(xiàng)裁決的回應(yīng)，當(dāng)時(shí)該法院確認(rèn)了特斯拉針對下級地區(qū)法院此前禁止其使用上述短語之裁決提出的上訴。本月早些時(shí)候，加利福尼亞州

8月16日消息，日本主要的卡車及大巴生產(chǎn)商——日野汽車引擎數(shù)據(jù)造假問題持續(xù)發(fā)酵。近日，日野汽車發(fā)布消息稱，4家美國企業(yè)以日野汽車引擎數(shù)據(jù)造假帶來損害為由，把日野汽車及其美國子公司，以及日野汽車的母公司豐田汽車一同告上了美國法庭，并要求支付超過500萬美元的賠償金。據(jù)了解，也正是在北美發(fā)現(xiàn)引擎數(shù)據(jù)造假之后，日野汽車才把調(diào)查范圍擴(kuò)大到日本國內(nèi)，由此揭開了豐田旗下日野汽車數(shù)據(jù)造假近20年的丑聞。據(jù)此前報(bào)道，外部律師組成的調(diào)查委員會公布的調(diào)查結(jié)果顯示，日野汽車的不正當(dāng)行為大概可分為三個方面，包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī)，以及在2016年日本國土交通省調(diào)查尾氣排放和油耗數(shù)據(jù)時(shí)，日野汽車提交了虛假報(bào)告。其中，日野汽車在尾氣排放方面的相關(guān)違規(guī)至少始于2003年左右，這一時(shí)間節(jié)點(diǎn)比日野汽車此前公布的2016年要早