近日，有視頻顯示廣州一輛特斯拉轎車(chē)發(fā)生了嚴(yán)重交通事故，導(dǎo)致一名乘客當(dāng)場(chǎng)遇難。視頻顯示一輛特斯拉轎車(chē)從一輛行駛的轎車(chē)后方超車(chē)過(guò)程中，撞擊到路邊水泥橋體，隨后起火，小車(chē)被熊熊大火包圍，最終被燒成空架。據(jù)新京報(bào)消息，23日，車(chē)主左某及其朋友馮先生講述事發(fā)經(jīng)過(guò)。馮先生稱(chēng)，事發(fā)前車(chē)輛向右變道后方向盤(pán)無(wú)法回正，幾秒內(nèi)就撞上水泥墻。馮先生表示，事發(fā)之前，車(chē)主想打到右道去，突然之間車(chē)道輔助系統(tǒng)就啟動(dòng)了，跟車(chē)主搶方向盤(pán)，由于回正方向盤(pán)不及時(shí)，撞到了右邊的水泥隔離帶。根據(jù)馮先生提供的圖片顯示，車(chē)輛撞墻后幾乎解體，10多分鐘后發(fā)生燃燒。車(chē)主朋友的訴求如下:1:特斯拉立即公布客觀事故數(shù)據(jù)，提出整改方案，修復(fù)AP輔助系統(tǒng)漏洞，希望叔叔的離世讓傲慢的特斯拉警醒，不要再讓其他特斯拉車(chē)主重蹈覆轍。2:特斯拉官方向我叔叔的家人和我本人作出真誠(chéng)的

最近，特斯拉車(chē)主在上海車(chē)展維權(quán)，引發(fā)媒體和網(wǎng)友的關(guān)注，而特斯拉的態(tài)度也從“決不妥協(xié)”到“深夜致歉”，發(fā)生了極大的轉(zhuǎn)變。前不久，特斯拉公布了維權(quán)女車(chē)主事故前半小時(shí)的完整行車(chē)數(shù)據(jù)，共計(jì)48頁(yè)、6697條數(shù)據(jù)，不過(guò)事件并未得到緩和。日前，上海車(chē)展維權(quán)女車(chē)主丈夫李先生通過(guò)社交平臺(tái)對(duì)這次維權(quán)事件進(jìn)行表態(tài)，解釋了為何妻子要站上車(chē)頂?shù)认嚓P(guān)問(wèn)題。李先生表示，考慮到特斯拉副總裁陶琳可能參加上海車(chē)展，因此妻子想借此機(jī)會(huì)到車(chē)展上和陶琳見(jiàn)一面，反映情況，同時(shí)，最初并沒(méi)有想過(guò)要做過(guò)激的行為，只想要一個(gè)說(shuō)法。妻子抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，可能被工作人員認(rèn)出正在拍視頻，隨后安保人員便對(duì)她進(jìn)行拉扯并試圖驅(qū)逐。李先生稱(chēng)，安保人員用雨傘遮擋不讓拍攝，導(dǎo)致妻子被激怒，無(wú)奈之下才登上車(chē)頂?！疤厮估m然在網(wǎng)上公開(kāi)道歉，但至今，我們并沒(méi)有收到特斯拉有關(guān)人員的任何電話(huà)，

近日特斯拉車(chē)頂維權(quán)事件鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，特斯拉官方在公開(kāi)道歉之后，昨晚又再次發(fā)聲，懇請(qǐng)指定第三方檢測(cè)鑒定機(jī)構(gòu)開(kāi)展檢測(cè)鑒定工作，早日還原真相。 聲明原文： 尊敬的各位客戶(hù)、網(wǎng)友和媒體朋友們：再次感謝大家一直以來(lái)的關(guān)切。我們的專(zhuān)門(mén)處理小組正在全力開(kāi)展工作，現(xiàn)將最新進(jìn)展向大家匯報(bào)：今天下午，我們已主動(dòng)與鄭州市市場(chǎng)監(jiān)督管理局聯(lián)系并匯報(bào)相關(guān)情況，為了維護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益，我們?cè)敢馊ε浜?，提供事發(fā)前半小時(shí)的車(chē)輛原始數(shù)據(jù)給第三方鑒定機(jī)構(gòu)或政府指定的技術(shù)監(jiān)管部門(mén)或者消費(fèi)者本人。同時(shí)懇請(qǐng)鄭州市市監(jiān)局指定權(quán)威的、有資質(zhì)的第三方檢測(cè)鑒定機(jī)構(gòu)，開(kāi)展檢測(cè)鑒定工作，早日還原真相。我們承擔(dān)鑒定產(chǎn)生的全部費(fèi)用。同時(shí)我們承諾，無(wú)論檢測(cè)結(jié)果如何，我們都接受。再次感謝大家的理解。 奇怪的是特斯拉三次官方表態(tài)，都是在接近午夜時(shí)發(fā)表，許多網(wǎng)友質(zhì)疑：“難道是在

大家知道，受限于物理先天因素，電動(dòng)車(chē)一到冬季續(xù)航都會(huì)有不同程度的縮水。目前，業(yè)內(nèi)普遍采用的是PTC制熱方案，這但這種方案能效較低，在冬季低溫情況下續(xù)航里程依然會(huì)降低30%~40%。因此，更加高效節(jié)能的熱泵系統(tǒng)（能效比為PTC的2倍以上）已經(jīng)成為下一代熱管理技術(shù)方向。日前，在2021年上海國(guó)際車(chē)展期間，華為發(fā)布了業(yè)界集成度最高的智能汽車(chē)熱管理解決方案（TMS），通過(guò)一體化設(shè)計(jì)的極簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)、部件和熱控制集成等創(chuàng)新技術(shù)，可以在滿(mǎn)足舒適性前提下，將熱泵的工作溫度由業(yè)界的-10℃降低至-18℃，從而將新源車(chē)?yán)m(xù)航提升20%。據(jù)了解，傳統(tǒng)熱系統(tǒng)方案中，電驅(qū)、電池、乘員艙獨(dú)立管理，協(xié)同性差，導(dǎo)致整體功耗偏高、體驗(yàn)差。華為T(mén)MS通過(guò)一體化極簡(jiǎn)架構(gòu)設(shè)計(jì)，打通電驅(qū)、電池、乘員艙等領(lǐng)域，并降低熱泵低壓側(cè)不可逆損失，實(shí)現(xiàn)整體能耗最優(yōu)、體驗(yàn)

4月19日一女子身穿印有特斯拉logo及“剎車(chē)失靈”的白T恤高喊：特斯拉剎車(chē)失靈，引來(lái)大批人群圍觀拍照。特斯拉表示：“我們沒(méi)辦法妥協(xié)，就是一個(gè)新產(chǎn)品發(fā)展必經(jīng)的一個(gè)過(guò)程”“我們自己的調(diào)研顯示，90%的客戶(hù)都愿意再次選擇特斯拉”。特斯拉官方表示：“該車(chē)主此前曾因超速違章發(fā)生碰撞事故，而后以產(chǎn)品質(zhì)量為由堅(jiān)持要求退車(chē)。近兩月以來(lái)我們始終保持與車(chē)主積極協(xié)商，表示愿意協(xié)助完成檢測(cè)、維修或保險(xiǎn)理賠事宜，同時(shí)提出多種解決方案，但是由于車(chē)主不接受任何形式的第三方檢測(cè)，并強(qiáng)烈拒絕我們提出的所有方案，所以相關(guān)事宜只能持續(xù)溝通?！碧厮估乃魉鶠椴粌H引發(fā)了國(guó)人的不滿(mǎn)，眾多國(guó)內(nèi)媒體也忍不住站出來(lái)發(fā)聲。4月19日新華社發(fā)表《車(chē)頂維權(quán)成熱點(diǎn)，是誰(shuí)讓誰(shuí)不體面?》的文章，4月20日《半月談》《長(zhǎng)安觀察》《中央政法委長(zhǎng)安劍》等先后向特斯拉“開(kāi)炮”

備受期待的上海國(guó)際汽車(chē)展于4月19日昨天天開(kāi)幕，往屆車(chē)展時(shí)有發(fā)生的車(chē)主現(xiàn)場(chǎng)“拆臺(tái)”事件本屆也沒(méi)有缺席，上午特斯拉展臺(tái)上出現(xiàn)一名女子，站在特斯拉車(chē)頂上，身著白色T恤控訴“剎車(chē)失靈”，僅僅一夜時(shí)間，同款T恤大量上架各大電商?！げ簧俜b商家發(fā)現(xiàn)“商機(jī)”，連夜趕工生產(chǎn)，火速上架了“剎車(chē)失靈”同款T恤，將女子維權(quán)的照片放置在商品主頁(yè)，已有不少成交量。這是“活廣告”要滿(mǎn)街走的節(jié)奏？“剎車(chē)失靈”同款T恤已上架記者在多個(gè)電商平臺(tái)上搜索“剎車(chē)失靈”T恤發(fā)現(xiàn)，已有數(shù)十家商戶(hù)上架了該同款，價(jià)格基本都在幾十元左右，甚至能定制更多款式，比如T恤顏色、字體大小等，有些商品已有上百件成交量。某位成交量過(guò)百的商家表示，這都是工廠連夜生產(chǎn)的，拍下后24-48小時(shí)之內(nèi)就能發(fā)貨?！胺判?，我們家質(zhì)量超好的，怎么洗都不掉色！”在中證君十幾分鐘未回復(fù)后，

備受期待的上海國(guó)際汽車(chē)展于4月19日今天開(kāi)幕，往屆車(chē)展時(shí)有發(fā)生的車(chē)主現(xiàn)場(chǎng)“拆臺(tái)”事件本屆也沒(méi)有缺席，上午11時(shí)許，特斯拉展臺(tái)上出現(xiàn)一名女子，站在特斯拉車(chē)頂上，身著白衣，衣服上有特斯拉車(chē)標(biāo)圖案，并寫(xiě)有“剎車(chē)失靈”字樣，疑為車(chē)主維權(quán)。隨后，該女子疑被安保人員帶離，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，女子離場(chǎng)后，特斯拉展臺(tái)已經(jīng)被警戒線(xiàn)圍住。特斯拉回應(yīng)稱(chēng)，關(guān)于今日在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的車(chē)主非理性行為，我們了解到當(dāng)事人為此前2月發(fā)生的河南安陽(yáng)超速違章事故車(chē)主。警方之后回應(yīng)，國(guó)家會(huì)展中心治安派出所工作人員表示，女子已被帶到派出所接受調(diào)查。事件引申：今年 3 月份，一名河南安陽(yáng)女子曾手持喇叭坐在特斯拉 Model 3 車(chē)頂維權(quán)，用白布黑字寫(xiě)道，“特斯拉剎車(chē)失靈”，同時(shí)喇叭播放“特斯拉 Model 3 春節(jié)期間剎車(chē)失靈，引發(fā)交通事故，一家四口險(xiǎn)些喪命”

據(jù)央視財(cái)經(jīng)近日?qǐng)?bào)道，俄羅斯目前正在研制的滾翼式飛行汽車(chē)“Cyclo-car”計(jì)劃于2022年升空。據(jù)介紹“Cyclocar”的設(shè)計(jì)尺寸為長(zhǎng)6.2米、寬6米，設(shè)計(jì)最高時(shí)速可達(dá)250公里，飛行距離最長(zhǎng)為500公里。 本圖僅為參考圖據(jù)悉，這款飛行汽車(chē)能夠承載600公斤的貨物或供6人搭乘，目前已經(jīng)完成初步設(shè)計(jì)?！癈yclocar”能夠在最大30度的傾斜表面上降落，并停泊在垂直表面上。研發(fā)人員表示，駕駛這款飛行汽車(chē)的難度將不會(huì)大于駕駛汽車(chē)。

近期，因?yàn)橹T多汽車(chē)性能問(wèn)題導(dǎo)致特斯拉屢屢成為大眾關(guān)注的焦點(diǎn)，然而剎車(chē)問(wèn)題還沒(méi)有解決，近期再次爆出特斯拉車(chē)內(nèi)攝像頭正悄悄工作，拍攝的畫(huà)面極度高清引發(fā)輿論嘩然。 馬斯克之前表示，將收回一些車(chē)主的FSD beta版的試用權(quán)限。原因是這些車(chē)主在使用FSD beta功能時(shí)，沒(méi)有對(duì)道路情況給予足夠的關(guān)注。不過(guò)，有網(wǎng)友提出疑問(wèn)，特斯拉怎么知道使用這些系統(tǒng)的車(chē)主，對(duì)路況沒(méi)有進(jìn)行足夠的關(guān)注？馬斯克也是心直口快，表示是通過(guò)特斯拉的車(chē)內(nèi)攝像頭，對(duì)車(chē)輛駕駛員監(jiān)控。這也是特斯拉官方首次承認(rèn)，通過(guò)車(chē)內(nèi)攝像頭來(lái)監(jiān)視駕駛員。 網(wǎng)曝特斯拉車(chē)內(nèi)拍攝畫(huà)面 ·新華社銳評(píng)，近日，特斯拉車(chē)內(nèi)攝像頭拍攝高清畫(huà)面再度引發(fā)輿論熱議。車(chē)內(nèi)安裝攝像頭或許客觀上在保證駕駛?cè)撕蛙?chē)輛安全等方面可以帶來(lái)不少便利，但無(wú)論是什么程度的便利，都絕不能以隨意讓渡個(gè)人隱私和信息為代

雷軍4月6日晚間舉行個(gè)人直播及公布小米汽車(chē)的消息。小米集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在小米直播間表示，小米首款汽車(chē)不是轎車(chē)就是SUV，售價(jià)區(qū)間在10-30萬(wàn)元。雷軍還表示，新設(shè)計(jì)的圓形Logo比方形更適合汽車(chē)品牌，但是還不確定，因?yàn)樵揕ogo設(shè)計(jì)在宣布造車(chē)計(jì)劃前確定。 雷軍直播前在微博上發(fā)起了小米汽車(chē)調(diào)查投票，其中包括是否喜歡使用小米品牌，第一輛車(chē)是什么型號(hào)，給出的選擇包括轎車(chē)、SUV 、跑車(chē)、房車(chē)；可接受的價(jià)格區(qū)間是多少，選擇包括10萬(wàn)以?xún)?nèi)、10萬(wàn)到15萬(wàn)、15萬(wàn)到20萬(wàn)，20萬(wàn)到30萬(wàn)，30萬(wàn)以上。根據(jù)網(wǎng)友的微博投票，雷軍透露，小米的首臺(tái)汽車(chē)不會(huì)是房車(chē)或者跑車(chē)，三分之二的用戶(hù)選擇10萬(wàn)以上，至于小米汽車(chē)是否會(huì)使用小米品牌Logo，還在做調(diào)研。 而小米造車(chē)的決定來(lái)自米粉的支持。雷軍稱(chēng)，從個(gè)人設(shè)備，到智能家庭、智能

如今新能源汽車(chē)風(fēng)頭正盛，世界各大巨頭企業(yè)都在琢磨著加進(jìn)來(lái)一腿，而蘋(píng)果公司或許也是其中之一，近日蘋(píng)果CEO庫(kù)克接受了外媒采訪(fǎng)，談到了這個(gè)話(huà)題。 本圖僅為示例 蘋(píng)果CEO蒂姆·庫(kù)克周日在播客“Sway”上暗示該公司正在從事無(wú)人駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)工作，庫(kù)克稱(chēng)：“在我看來(lái)，自動(dòng)化是一項(xiàng)核心科技。從許多方面看，汽車(chē)就是一臺(tái)機(jī)器人，無(wú)人駕駛汽車(chē)也是如此。我們將探索蘋(píng)果在無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域的前景?！痹诒粏?wèn)到蘋(píng)果是否在開(kāi)發(fā)汽車(chē)整車(chē)或汽車(chē)技術(shù)時(shí)，庫(kù)克說(shuō)，“我們熱衷于整合硬件、軟件和服務(wù)，發(fā)現(xiàn)它們的融合點(diǎn)，因?yàn)檫@樣可能創(chuàng)造出奇跡。我們樂(lè)于擁有與此相關(guān)的主要技術(shù)?！?

近日，特斯拉公布了 2021 年第一季度的汽車(chē)產(chǎn)量和交付量。總的來(lái)看，特斯拉在第一季度共交付了 184800 輛汽車(chē)，產(chǎn)量達(dá) 180338 輛。其中，該季度總交付量打破了特斯拉在 2020 年第四季度創(chuàng)下的 180570 輛的交付紀(jì)錄。值得注意的是，2021 年第一季度特斯拉生產(chǎn)的所有電動(dòng)汽車(chē)均為 Model 3 和 Model Y 車(chē)型，價(jià)格更為昂貴的 Model S 和 Model X 車(chē)型的產(chǎn)量為零。據(jù) CNBC 報(bào)道，特斯拉在 2021 年第一季度所交付的 2020 輛 Model S 和 Model X，均來(lái)自此前的生產(chǎn)庫(kù)存，其交付數(shù)量?jī)H占該季度總交付量的 1%。特斯拉在一份說(shuō)明中寫(xiě)道，“新設(shè)備已于第一季度安裝并測(cè)試”，公司現(xiàn)在正處于升級(jí)版 Model S 和 Model X“產(chǎn)能提升的初期階段”。1

今年以來(lái)，特斯拉汽車(chē)已經(jīng)歷多次調(diào)價(jià)，其中幾次降價(jià)行為被外界認(rèn)為有“割韭菜”質(zhì)疑。近日，特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳在某節(jié)目中正面回應(yīng)了特斯拉降價(jià)“割韭菜”質(zhì)疑，她表示：“無(wú)論在哪一個(gè)時(shí)間點(diǎn)上，給消費(fèi)者都是最優(yōu)的價(jià)格”。 1月1日，特斯拉正式公布國(guó)產(chǎn)Model Y和改款國(guó)產(chǎn)Model 3的售價(jià)，其中Model Y起售價(jià)為33.99萬(wàn)元，改款Model 3起售價(jià)不變，仍為24.99萬(wàn)元。和進(jìn)口版本相比，國(guó)產(chǎn)Model Y的價(jià)格可以說(shuō)遠(yuǎn)低于預(yù)期。1月8日，特斯拉再次傳來(lái)“降價(jià)”的消息。特斯拉Model Y后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版在美國(guó)的售價(jià)進(jìn)行了新的調(diào)整，降價(jià)近0.19萬(wàn)美元，來(lái)到4.8萬(wàn)美元。1月21日，Model 3在歐洲多國(guó)也迎來(lái)大范圍降價(jià)。降幅最大的當(dāng)屬法國(guó)，Model 3 Standard Range&

前段時(shí)間特斯拉官方宣稱(chēng)，將支持比特幣購(gòu)車(chē)。特斯拉并非說(shuō)說(shuō)而已，而今，特斯拉官網(wǎng)已上線(xiàn)比特幣購(gòu)車(chē)支付選項(xiàng)。 3月24日，據(jù)特斯拉美國(guó)官網(wǎng)顯示，購(gòu)買(mǎi)特斯拉汽車(chē)已支持使用比特幣來(lái)付款。同時(shí)，特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克也在推特上宣布：“你現(xiàn)在可以使用比特幣購(gòu)買(mǎi)特斯拉?！辈贿^(guò)值得注意的是，特斯拉官方還表示，比特幣是特斯拉唯一接受的加密貨幣，目前僅支持美國(guó)本土客戶(hù)使用比特幣購(gòu)車(chē)，未來(lái)將考慮擴(kuò)展到其他市場(chǎng)。受此影響，比特幣重新回升至55000美元/枚。在過(guò)去24小時(shí)內(nèi)，比特幣曾跌破54000美元。 在此前2月8日，特斯拉向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)提交的公告顯示，公司已購(gòu)買(mǎi)價(jià)值 15 億美元的比特幣。特斯拉在公告里稱(chēng)，公司更新了投資政策，投資比特幣使得公司的投資擁有更大的靈活性，以進(jìn)一步分散現(xiàn)金投資并取得最大化的現(xiàn)金回報(bào)。

百度CEO李彥宏接受《香港經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》采訪(fǎng)時(shí)表示，與吉利合作的集度首款車(chē)型將集成百度最先進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)和AI能力，預(yù)計(jì)最遲于2024年推出市場(chǎng)，有信心成為最具吸引力的智能汽車(chē)。 李彥宏還稱(chēng)，自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)Apollo的商業(yè)化 “已經(jīng)開(kāi)始并飛速增長(zhǎng)”，未來(lái)10至20年將持續(xù)大力投入自動(dòng)駕駛技術(shù)。李彥宏稱(chēng)，“Apollo的商業(yè)化已經(jīng)開(kāi)始，且已有一定規(guī)模，未來(lái)很多年還會(huì)處在高速增長(zhǎng)過(guò)程中”，目前百度已與約10家車(chē)廠達(dá)成合作，提供 “小度車(chē)載”O(jiān)S、AVP（自動(dòng)泊車(chē)）、AMP（自動(dòng)駕駛地圖平臺(tái)）等技術(shù)產(chǎn)品。近日，百度在港交所正式掛牌上市，代碼為 “9888”。百度也成為阿里巴巴、京東、網(wǎng)易、新東方之后，又一個(gè)回港二次上市的中概股巨頭。李彥宏稱(chēng)，回到香港二次上市，是百度的再次出發(fā)，是百度的二次創(chuàng)業(yè)。李彥宏表示，百度在最初

3月14日，特斯拉回應(yīng)3月11日在海南發(fā)生一起交通事故。特斯拉官方在查看車(chē)輛數(shù)據(jù)以及現(xiàn)場(chǎng)后得出結(jié)論，事故的主要原因是路面濕滑和車(chē)主踩下制動(dòng)踏板時(shí)幅度較輕，導(dǎo)致剎車(chē)距離變長(zhǎng)。以下是特斯拉官方回復(fù)全文：

之前有女子坐奔馳車(chē)蓋上維權(quán)，最終引發(fā)全民輿論導(dǎo)致“圓滿(mǎn)”結(jié)果，近日有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)又有女子坐車(chē)頂維權(quán)，這回則是一直備受爭(zhēng)議的特斯拉剎車(chē)失靈，目前特斯拉官方暫未答復(fù)。 ·3月9日，有網(wǎng)友拍到河南安陽(yáng)一名女子手持喇叭坐在特斯拉Model 3車(chē)頂維權(quán)。 車(chē)身上用白布黑字寫(xiě)道，“特斯拉剎車(chē)失靈”，女子手持喇叭循環(huán)播放“特斯拉Model 3春節(jié)期間剎車(chē)失靈，引發(fā)交通事故，一家四口險(xiǎn)些喪命”的錄音。據(jù)當(dāng)事人張女士介紹，2月21日，張女士與家人駕駛這輛特斯拉Model 3出門(mén)游玩，但是開(kāi)車(chē)的是她父親，她父親在遠(yuǎn)處看到紅綠燈后，很自然的把腳從電門(mén)抬了起來(lái)，但是車(chē)輛的速度并沒(méi)有降下來(lái)。車(chē)輛以很快的速度追尾了前方的多輛車(chē)，最后車(chē)輛通過(guò)撞擊路邊的水泥防護(hù)欄停了下來(lái)。 因此，張女士向特斯拉交付中心討要說(shuō)法。特斯拉工作人員提供了一些數(shù)據(jù)，并表

特斯拉股價(jià)最近遭遇連番重挫。3月5日特斯拉股價(jià)再度下跌3.78%，報(bào)收597.95美元。自去年12月4日以來(lái)，特斯拉的收盤(pán)價(jià)首次跌破了600美元大關(guān)。據(jù)悉，2021年以來(lái)，特斯拉股價(jià)已經(jīng)跌去了15%。根據(jù)597.95美元的收盤(pán)價(jià)，特斯拉市值5739.44億美元，仍大幅領(lǐng)先其他車(chē)廠。據(jù)分析，特斯拉股價(jià)近期連續(xù)下跌，主要和四個(gè)因素有關(guān)。首先是美聯(lián)儲(chǔ)。本周四，美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾表示，隨著新冠疫情之后美國(guó)經(jīng)濟(jì)重啟，美國(guó)正在面臨物價(jià)上漲和通脹的壓力。金融市場(chǎng)擔(dān)心美聯(lián)儲(chǔ)將會(huì)上調(diào)利率抑制通脹，與此同時(shí)，債券收益率開(kāi)始攀升。鮑威爾話(huà)音剛落，美股市場(chǎng)就引發(fā)了震動(dòng)，科技股出現(xiàn)了大范圍調(diào)整。其次是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。特斯拉一直是全球純電車(chē)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的行業(yè)翹楚，但一些實(shí)力強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)出現(xiàn)。特斯拉部分長(zhǎng)期持股人和力挺者開(kāi)始套現(xiàn)退場(chǎng)。第三是

還記得前兩年號(hào)稱(chēng)加水就能跑的"水氫汽車(chē)"么？曾經(jīng)以新型清潔能源自居到處申領(lǐng)補(bǔ)貼，一時(shí)引發(fā)社會(huì)性關(guān)注，如今當(dāng)時(shí)名噪一時(shí)的領(lǐng)頭人龐青年，再次迎來(lái)他的"高光時(shí)刻"，原因是一家子公司破產(chǎn)了。 近日據(jù)了解，青年汽車(chē)旗下造車(chē)實(shí)體公司金華青年汽車(chē)制造有限公司，臨時(shí)管理人發(fā)布《金華青年汽車(chē)破產(chǎn)清算案?jìng)鶛?quán)申報(bào)說(shuō)明》，正式對(duì)外宣告公司已進(jìn)入破產(chǎn)清算程序。對(duì)于金華青年汽車(chē)而言，走向破產(chǎn)似乎是個(gè)必然的結(jié)局。本來(lái)就名不見(jiàn)經(jīng)傳的青年汽車(chē)，在2019年突然宣布"水氫發(fā)動(dòng)機(jī)"下線(xiàn)，該消息一出引發(fā)了巨大關(guān)注。2019年5月23日，南陽(yáng)日?qǐng)?bào)發(fā)布《水氫發(fā)動(dòng)機(jī)在南陽(yáng)下線(xiàn)，市委書(shū)記點(diǎn)贊》一文，稱(chēng)南陽(yáng)水氫發(fā)動(dòng)機(jī)下線(xiàn)，可實(shí)現(xiàn)通過(guò)車(chē)載水實(shí)時(shí)制取氫氣，車(chē)輛只需加水即可行駛，外界瞬間一片嘩然，并譴責(zé)其是一場(chǎng)騙局。事實(shí)上，在水氫車(chē)走紅網(wǎng)絡(luò)之前，青年汽車(chē)還曾被工信部

近日，國(guó)外一網(wǎng)友在 TikTok 上發(fā)布視頻稱(chēng)，自己駕駛特斯拉汽車(chē)在無(wú)人墓地行駛，車(chē)輛卻檢測(cè)到了周?chē)行腥耍杏X(jué)非常瘆人。此后，有其他網(wǎng)友也發(fā)出了特斯拉汽車(chē)在無(wú)人街道感應(yīng)到行人的視頻。福建廈門(mén)一網(wǎng)友則發(fā)現(xiàn)特斯拉汽車(chē)在兩旁無(wú)車(chē)時(shí)顯示有公交。 網(wǎng)友們紛紛表示有點(diǎn)嚇人。特斯拉感應(yīng)系統(tǒng)采用攝像頭與毫米波雷達(dá)融合探測(cè)，來(lái)識(shí)別和感知真實(shí)環(huán)境中的物體，攝像頭獲得的圖像，部分是行人，其他是車(chē)輛、動(dòng)物或者其他障礙物，準(zhǔn)確識(shí)別障礙物的具體類(lèi)別，對(duì)車(chē)內(nèi)人員的安全非常重要，對(duì)其他人也是如此，系統(tǒng)準(zhǔn)確而及時(shí)的識(shí)別障礙物就非常關(guān)鍵。特斯拉官方暫時(shí)沒(méi)有對(duì)此視頻給出答復(fù)。