美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普（Donald Trump）日前在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）是“世界上最偉大的天才之一”，甚至將其與托馬斯·愛(ài)迪生(Thomas Edison)相提并論。特朗普是在瑞士達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇上接受的采訪(fǎng)，他稱(chēng)馬斯克是“我們最偉大的天才之一，我們必須保護(hù)這些天才。你知道，我們必須保護(hù)托馬斯·愛(ài)迪生（Thomas Edison），我們必須保護(hù)所有這些發(fā)明電燈、輪子和其他類(lèi)似東西的人。馬斯克就是我們中非常聰明的人之一，我們希望珍惜這些人?！痹?008年的一次采訪(fǎng)中，馬斯克表示，愛(ài)迪生和尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)都是他的榜樣，但他更喜歡愛(ài)迪生。科學(xué)家特斯拉是愛(ài)迪生的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。特朗普對(duì)馬斯克發(fā)表評(píng)論之際，特斯拉的股價(jià)最近大幅上漲，自去

今天特斯拉在官方微信公眾號(hào)發(fā)布了一篇招聘文章，文章中稱(chēng)為了實(shí)現(xiàn)由“中國(guó)制造”向“中國(guó)設(shè)計(jì)”的轉(zhuǎn)變，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克提出了一件非?？岬氖虑椤谥袊?guó)設(shè)立設(shè)計(jì)研發(fā)中心。文章稱(chēng)，將打造原創(chuàng)“中國(guó)風(fēng)”的特斯拉，讓最美的中國(guó)藝術(shù)，融入面向未來(lái)的特斯拉，并為此招募優(yōu)秀設(shè)計(jì)人才。你現(xiàn)在就可以把心中的中國(guó)原創(chuàng)特斯拉設(shè)計(jì)作品投遞給特斯拉，特斯拉還稱(chēng)你可以使用最大膽前衛(wèi)的元素，最I(lǐng)N的中式美學(xué)藝術(shù)，最不可思議的奇思妙想，哪怕不是設(shè)計(jì)師也可以挑戰(zhàn)。從官方消息來(lái)看，此次特斯拉并不是僅打算推出面向中國(guó)市場(chǎng)的“特供車(chē)”，而是要將來(lái)自中國(guó)的設(shè)計(jì)融入在未來(lái)車(chē)型內(nèi)，銷(xiāo)往全球市場(chǎng)。前不久特斯拉上海超級(jí)工廠所生產(chǎn)的第一批國(guó)產(chǎn)Model 3正式對(duì)外部用戶(hù)交付，同期國(guó)產(chǎn)Model Y項(xiàng)目同步開(kāi)啟。

1月12日今天，一年一度的專(zhuān)門(mén)展示各種改裝汽車(chē)的國(guó)際大展《東京改裝車(chē)大展》進(jìn)入了最后一天，各種奇葩魔改車(chē)紛紛登場(chǎng)，相比其他更多的簡(jiǎn)單改裝版，一起來(lái)欣賞下其中的魔改精品吧?！け緦谩稏|京改裝車(chē)大展》同樣帶來(lái)了眾多改裝大佬們的精品汽車(chē)，從此方正4輪盒子車(chē)不再單調(diào)： 分頁(yè)符

原北汽新能源總經(jīng)理鄭剛今日公開(kāi)露面，新頭銜為華為智能汽車(chē)解決方案BU首席戰(zhàn)略官。 鄭剛于2014年初就任北汽新能源董事、總經(jīng)理。2019年2月，北汽新能源發(fā)布公告稱(chēng)，鄭剛由于身體原因主動(dòng)提出離職申請(qǐng)，獲得批準(zhǔn)。2019年6月，華為發(fā)布內(nèi)部文件宣布，成立智能汽車(chē)解決方案BU，隸屬于ICT管理委員會(huì)管理。華為稱(chēng)該部門(mén)的定位是提供智能汽車(chē)的ICT部件和解決方案，幫助車(chē)企造好車(chē)。在此期間，華為與上汽、奧迪、福田汽車(chē)、沃爾沃、比亞迪等汽車(chē)廠商達(dá)成了戰(zhàn)略合作，涉及智能互聯(lián)、5G等眾多方面。2019年11月，就有傳聞稱(chēng)鄭剛已加盟華為，將擔(dān)任華為智能汽車(chē)解決方案業(yè)務(wù)部副總裁一職。當(dāng)時(shí)華為方面并未證實(shí)此消息。而今日，鄭剛以華為智能汽車(chē)解決方案BU首席戰(zhàn)略官的身份，參加了中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)的論壇活動(dòng)，其加盟華為的傳聞也得以證實(shí)。

在CES2020上梅賽德斯奔馳發(fā)布了一款《阿凡達(dá)》主題概念車(chē)Vision AVTR，設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于《阿凡達(dá)》系列電影，由導(dǎo)演詹姆斯·卡梅隆幫助設(shè)計(jì)。現(xiàn)在官方放出了這款概念車(chē)的宣傳片，展示了該車(chē)諸多細(xì)節(jié)，未來(lái)科技感十足，視覺(jué)效果非常強(qiáng)烈。宣傳片賞： Vision AVTR車(chē)頂覆蓋有33片可多向移動(dòng)的太陽(yáng)能電池板，并搭載無(wú)需稀土礦石的石墨烯電池。該車(chē)采用特殊的球形輪胎，輪胎可以實(shí)現(xiàn)側(cè)向移動(dòng)或者對(duì)角線(xiàn)方向移動(dòng)。 當(dāng)乘客落座車(chē)內(nèi)，便會(huì)和車(chē)融為一體，同時(shí)能真實(shí)感知到外部世界，并能有意識(shí)地去主動(dòng)感受它。控制單元是車(chē)輛的感應(yīng)心臟。它無(wú)縫集成于中央通道，環(huán)繞著駕駛者和乘客，然后繼續(xù)延展至后排座椅。當(dāng)乘客將手放在控制單元上，車(chē)輛便能夠通過(guò)呼吸和心跳辨認(rèn)出其身份，車(chē)輛的內(nèi)飾也被喚醒，人機(jī)融合由此開(kāi)啟。 車(chē)內(nèi)沒(méi)有按鈕或開(kāi)關(guān)，各項(xiàng)功能

在2020年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES 2020）上推出電動(dòng)概念車(chē)Vision S的索尼，計(jì)劃在2020財(cái)年開(kāi)始測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)，但他們的目的不是自主生產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。 索尼方面的一名發(fā)言人表示，他們的目標(biāo)是在4月份開(kāi)始的下一財(cái)年開(kāi)始測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)。4月份開(kāi)始的下一財(cái)年，就是索尼的2020財(cái)年。雖然索尼計(jì)劃在2020財(cái)年開(kāi)始測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)，但在汽車(chē)方面沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的他們，并沒(méi)有生產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的打算，這一點(diǎn)索尼的發(fā)言人也已證實(shí)。索尼測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)，主要是為了檢測(cè)傳感器和安全技術(shù)，發(fā)言人也表示是為了檢測(cè)與汽車(chē)相關(guān)的技術(shù)。 索尼在圖像傳感器方面實(shí)力強(qiáng)勁，目前已主導(dǎo)了智能手機(jī)的圖像傳感器市場(chǎng)，在自動(dòng)駕駛興起之后，他們也在謀劃擴(kuò)展圖像傳感器在這一領(lǐng)域的應(yīng)用，進(jìn)而擴(kuò)展他們的業(yè)務(wù)范圍。

今日(1月7日)在CES 2020上，梅賽德斯奔馳發(fā)布了一款《阿凡達(dá)》主題概念車(chē)Vision AVTR。這一概念車(chē)的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于《阿凡達(dá)》系列電影，由導(dǎo)演詹姆斯·卡梅隆幫助設(shè)計(jì)。 Vision AVTR車(chē)頂覆蓋有33片可多向移動(dòng)的太陽(yáng)能電池板，并搭載無(wú)需稀土礦石的石墨烯電池，內(nèi)飾則由可再生塑料與純素食皮革制程，非常環(huán)保。 Vision AVTR采用特殊的球形輪胎，梅賽德斯·奔馳稱(chēng)是受2009年《阿凡達(dá)》“靈魂之樹(shù)的種子”的啟發(fā)，輪胎可以實(shí)現(xiàn)側(cè)向移動(dòng)或者對(duì)角線(xiàn)方向移動(dòng)。車(chē)內(nèi)未搭載方向盤(pán)，毫無(wú)疑問(wèn)這款概念車(chē)的基礎(chǔ)就是自動(dòng)駕駛，因此無(wú)需方向盤(pán)操作，乘客只需要與橢圓形的控制器進(jìn)行交互即可操作汽車(chē)。 當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)，車(chē)內(nèi)成員就可以在車(chē)內(nèi)的環(huán)形大屏上查看周?chē)?D圖像。Vision AVTR也能夠檢測(cè)到車(chē)內(nèi)是否有家庭成員

在今日（1月7日）舉辦的索尼CES 2020專(zhuān)場(chǎng)發(fā)布會(huì)上，索尼公開(kāi)了一款讓人意想不到的產(chǎn)品——Sony VISION-S 電動(dòng)概念汽車(chē)，VISION-S 是一整套的智能汽車(chē)解決方案，也展示了索尼的車(chē)載cmos傳感器技術(shù)。VISION-S 概念車(chē)產(chǎn)品宣傳片： 據(jù)悉，這款電動(dòng)概念汽車(chē)是由索尼聯(lián)合多家外部廠商打造的，其中包括了Nvidia、黑莓、Bosch、Continental、Genetex、麥格納等，而該電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)是由索尼和麥格納（Magna）聯(lián)合設(shè)計(jì)。 Vision-S內(nèi)外具有33種不同的傳感器，儀表盤(pán)和中控為一整塊超大屏，內(nèi)置智能系統(tǒng)模塊，可顯示駕駛信息也能進(jìn)行娛樂(lè)。Vision-S的電池蓋上有著SONY的LOGO。 VISION-S簡(jiǎn)介視頻截圖： VISI

埃隆·馬斯克（Elon Musk）最著名的身份是特斯拉和SpaceX的CEO，但在成為硅谷風(fēng)雨人物之前，他還曾打過(guò)零工。根據(jù)阿什利·萬(wàn)斯（Ashlee Vance）所著的《埃隆·馬斯克：特斯拉、SpaceX和夢(mèng)幻般的追夢(mèng)》，馬斯克17歲離開(kāi)了南非的家，前往加拿大，成為加拿大公民（他的母親梅耶（Maye）就出生在那里），在表哥家借住。最初，馬斯克在薩斯喀徹溫省瓦爾德克（Wardeck）的堂兄農(nóng)場(chǎng)工作（截至2016年，該村人口不足300人），負(fù)責(zé)種蔬菜和鏟糧倉(cāng)。根據(jù)這本書(shū)的介紹，馬斯克隨后還在溫哥華學(xué)會(huì)了用電鋸砍伐原木。但是，在向失業(yè)辦公室詢(xún)問(wèn)了哪些工作最賺錢(qián)之后，馬斯克開(kāi)始了他迄今為止最艱難的工作：清理木材廠的鍋爐房。為了每小時(shí)18美元的“高薪”，馬斯克在傳記中說(shuō)，他必須“穿上這套危險(xiǎn)品制服，然后在那條幾乎無(wú)法容

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，上周日，兩輛特斯拉汽車(chē)先后在加利福尼亞州和印第安納州發(fā)生車(chē)禍，一共造成三人死亡。兩地警方事后試圖找到一個(gè)陌生問(wèn)題的答案：事故發(fā)生時(shí)到底是誰(shuí)在控制汽車(chē)?圖示：加州加迪納的特斯拉Model S事故現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月29日，午夜過(guò)后不久，加州加迪納的一輛特斯拉Model S在行駛過(guò)程中闖了紅燈，撞上一輛本田思域，造成思域上的兩名乘客當(dāng)場(chǎng)死亡;特斯拉汽車(chē)上的兩名乘客受傷，但沒(méi)有生命危險(xiǎn)。幾小時(shí)后，一輛特斯拉Model 3撞上了停在印第安納州高速公路左側(cè)車(chē)道上的一輛消防車(chē)，造成特斯拉車(chē)內(nèi)一名婦女死亡，她的丈夫受傷。警方尚未確定，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，這些司機(jī)是在使用特斯拉自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot，還是在手動(dòng)駕駛。此前Autopilot早已經(jīng)引起了聯(lián)邦安全官員的興趣。警方說(shuō)希望在未來(lái)幾天調(diào)查清楚這一點(diǎn)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月3日，F(xiàn)araday Future（法拉第未來(lái)，下稱(chēng)：FF）被其前總法律顧問(wèn)劉洪起訴，要求賠償1.06億美元。據(jù)了解，劉洪于2018年8月加盟FF，擔(dān)任FF全球首席行政官、全球執(zhí)行副總裁、全球總法律顧問(wèn)與職能委員會(huì)主席。劉洪在訴狀中列舉了6條訴訟理由：違反合同、違反美國(guó)《證券交易法》第10（b）條和證券交易委員會(huì)法案10b-5、以不實(shí)信息誘導(dǎo)欺詐、非法解雇、有意造成訴訟人的精神損失、造成過(guò)失的虛假陳述。劉洪提出的具體賠償要求包括640萬(wàn)美元的賠償金和立即歸還股份，同時(shí)支付相關(guān)費(fèi)用和利息。資料顯示，劉洪擁有法學(xué)博士學(xué)位和工商管理碩士學(xué)位，有超過(guò)25年從事專(zhuān)業(yè)、商業(yè)和管理的工作經(jīng)歷。在加盟FF之前，其擔(dān)任美亞博國(guó)際律師事務(wù)所紐約股權(quán)合伙人，是在國(guó)際法務(wù)、金融和監(jiān)管事務(wù)方面的國(guó)際頂級(jí)律師。1月3日，劉洪向

還記得《復(fù)仇者聯(lián)盟4》里鋼鐵俠駕駛的那輛超級(jí)跑車(chē)嗎，而這輛車(chē)正是奧迪e-tron家族系列產(chǎn)品——e-tron GT，其采用純電驅(qū)動(dòng)。你沒(méi)看錯(cuò)，電影里渾厚的排氣聲浪是假的。近日Audi Sport負(fù)責(zé)人Oliver Hoffman表示，e-tron GT的量產(chǎn)版車(chē)型將提供與傳統(tǒng)奧迪車(chē)型相似的三種版本，即普通版、S以及RS。同時(shí)，新車(chē)的量產(chǎn)版車(chē)型或?qū)⒃?020洛杉磯車(chē)展上首次亮相，并與保時(shí)捷Taycan共享其J1電氣架構(gòu)。動(dòng)力上，e-tron GT搭載前后雙電機(jī)，四輪驅(qū)動(dòng)；綜合最大功率591馬力，0-100km/h加速時(shí)間僅為3.5s，0-200km/h時(shí)間為12秒，新車(chē)的最高時(shí)速被限制在了240km/h。電池方面，e-tron GT與保時(shí)捷Taycan一樣，采用相同的800V電池系統(tǒng)，其容量超過(guò)90KWh，續(xù)航超

近日媒體報(bào)道了中國(guó)生產(chǎn)的特斯拉Model 3車(chē)型將于12月30日開(kāi)始向員工交付這一消息，今日午間特斯拉官方在微博也正式確認(rèn)中國(guó)制造特斯拉Model 3的提車(chē)時(shí)間為2019年12月30日。今日午間，特斯拉官方在微博曬出了提車(chē)信息，信息顯示中國(guó)制造的特斯拉Model 3車(chē)型提車(chē)時(shí)間為2019年12月30日，提車(chē)的地點(diǎn)在特斯拉上海超級(jí)工廠。據(jù)此前消息稱(chēng)中國(guó)制造的特斯拉Model 3首批車(chē)主為特斯拉員工，共計(jì)15名。據(jù)了解，特斯拉官方表示標(biāo)配基礎(chǔ)版輔助駕駛功能的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版（中國(guó)制造）車(chē)型已開(kāi)放預(yù)訂，該車(chē)型起售價(jià)為人民幣35.58萬(wàn)元，預(yù)計(jì)第一批交付時(shí)間為明年1月底之前。此外，中國(guó)制造的特斯拉Model 3尾標(biāo)印有中文“特斯拉”三個(gè)字。前幾天，工信部將特斯拉上海產(chǎn)Model 3納入免征車(chē)輛購(gòu)置稅新能源車(chē)

知情人士今日稱(chēng)，中國(guó)生產(chǎn)的Model 3電動(dòng)汽車(chē)將于12月30日開(kāi)始向員工交付，首批交付數(shù)量為15輛。特斯拉的一名外部代表今日在接受電話(huà)采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，上海工廠組裝的首批15輛Model 3電動(dòng)汽車(chē)將于12月30日（下周一）交付給公司員工。分析人士稱(chēng)，對(duì)于特斯拉而言，這是一個(gè)重要的里程碑，因?yàn)樵摴菊噲D在全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)（中國(guó)）進(jìn)行擴(kuò)張。報(bào)道還稱(chēng)，特斯拉Model 3在中國(guó)市場(chǎng)將面臨蔚來(lái)汽車(chē)和小鵬汽車(chē)等本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，以及寶馬和戴姆勒等傳統(tǒng)汽車(chē)廠商的競(jìng)爭(zhēng)。今日早些時(shí)候，中國(guó)工信部發(fā)布《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》（第二十九批），上海特斯拉工廠生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)Model 3在列。車(chē)輛購(gòu)置稅占比稅前車(chē)價(jià)10%，減免購(gòu)置稅將進(jìn)一步降低了特斯拉的價(jià)格門(mén)檻。全額免繳后，特斯拉在售車(chē)型中，最高可節(jié)省9.9萬(wàn)元。今年10月

今年11月22日，馬斯克發(fā)布了外形很科幻的特斯拉首款電動(dòng)皮卡Cybertruck。這款賽博朋克風(fēng)格的皮卡一經(jīng)發(fā)布便受到了大量追捧，加入了迪拜警方豪車(chē)陣營(yíng)，甚至還被俄羅斯車(chē)民山寨。據(jù)俄媒報(bào)道，俄羅斯盜版“特斯拉皮卡Cybertruck”開(kāi)售，售價(jià)高達(dá)666666盧布，約10700美元。對(duì)比來(lái)說(shuō)，特斯拉皮卡Cybertruck售價(jià)5萬(wàn)美元。俄版“Cybertruck”使用了更便宜的材料，許多手工制作，全部成本僅需8萬(wàn)盧布。

據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉稱(chēng)明年會(huì)向中國(guó)消費(fèi)者提供更多視頻和游戲內(nèi)容，標(biāo)志著公司將首次為其生產(chǎn)的車(chē)輛提供互聯(lián)網(wǎng)游戲。新增加的平臺(tái)一共有四個(gè)，其中包括兩大視頻平臺(tái)嗶哩嗶哩和阿里巴巴投資的優(yōu)酷。另外，車(chē)載系統(tǒng)還提供三款在線(xiàn)游戲——來(lái)自科技巨頭騰訊的麻將和另外兩款紙牌游戲，以便車(chē)主娛樂(lè)。特斯拉稱(chēng)，游戲和視頻僅在車(chē)輛停穩(wěn)后可以啟動(dòng)，并補(bǔ)充說(shuō)新的內(nèi)容將在明年第一季度陸續(xù)推出。之前，特斯拉已經(jīng)為美國(guó)市場(chǎng)上的車(chē)輛提供各種游戲，區(qū)別是這些都是單機(jī)游戲。鑒于特斯拉執(zhí)意花20億美元在這個(gè)全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)建造一個(gè)超級(jí)工廠，取悅中國(guó)消費(fèi)者如今成了重中之重。公司還希望在2019年年底前，該上海超級(jí)工廠能夠?qū)崿F(xiàn)每周1000輛汽車(chē)的生產(chǎn)目標(biāo)。和美國(guó)不同，特斯拉還在中國(guó)舉辦一系列賽事和展覽活動(dòng)。根據(jù)之前的微博發(fā)帖，特斯拉的上海超級(jí)工廠已經(jīng)開(kāi)始交付

據(jù)外媒報(bào)道，最新照片顯示，特斯拉位于上海的3號(hào)超級(jí)工廠（GigaFactory 3）停車(chē)場(chǎng)上停滿(mǎn)了中國(guó)制造的Model 3。這一跡象表明，在獲得政府許可，可以向全國(guó)各地的客戶(hù)銷(xiāo)售和交付本地制造的電動(dòng)汽車(chē)后，特斯拉已經(jīng)提高了產(chǎn)量。特斯拉車(chē)主、推特用戶(hù)@JayinShanghai日前分享了一張照片，上面顯示大約500輛Model 3占據(jù)了特斯拉上海工廠的幾乎所有停車(chē)位。這與幾天前發(fā)布的圖片有很大不同，當(dāng)時(shí)停車(chē)場(chǎng)上大約停放有100輛新車(chē)?，F(xiàn)在看來(lái)，特斯拉似乎正在提高M(jìn)odel 3產(chǎn)量，以滿(mǎn)足市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求。在2019年第三季度財(cái)報(bào)中，特斯拉曾提及，中國(guó)可能成為Model 3的最大市場(chǎng)。不久前，曾有人親眼看到運(yùn)輸卡車(chē)載著中國(guó)制造的Model 3離開(kāi)特斯拉上海工廠，它們很可能正在被送往客戶(hù)展廳和配送中心的路上。12月6日

近日據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六晚上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克洛杉磯駕駛剛剛發(fā)布的特斯拉皮卡Cybertruck外出兜風(fēng)，同行的還有他的女友Grimes和幾位朋友。視頻欣賞： 據(jù)悉，馬斯克此番光顧的是經(jīng)常有明星打卡的Nobu餐廳，晚餐過(guò)后，馬斯克與演員愛(ài)德華·諾頓一同現(xiàn)身，后者十分對(duì)這款充滿(mǎn)未來(lái)色彩的皮卡十分感興趣?？赡苁翘^(guò)撒歡，開(kāi)出停車(chē)場(chǎng)往主路轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于電門(mén)踩的太猛，將門(mén)口的一個(gè)指示牌碾翻。 11月22日特斯拉首款電動(dòng)皮卡Cybertruck迎來(lái)首秀，不僅擁有最科幻的皮卡外觀，還擁有堪比超跑的加速性能，一登臺(tái)就吸引無(wú)數(shù)眼球。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，馬斯克請(qǐng)?zhí)厮估紫O(shè)計(jì)官Franz von Holzhausen演示皮卡玻璃的強(qiáng)度。后者將一個(gè)圓形的金屬球扔向駕駛座側(cè)邊玻璃，讓人意外的是，玻璃碎了。隨后，馬斯克解釋稱(chēng)，這是

距離特斯拉皮卡Cybertruck發(fā)布已經(jīng)過(guò)了一周的時(shí)間了，關(guān)于該車(chē)的外觀討論一直沒(méi)有停息。近日，海外一位名為chicago_roy的網(wǎng)友在Instagram上傳了一段幾秒鐘的視頻，視頻中一輛特斯拉電動(dòng)皮卡原型車(chē)正在街上行駛，有趣的是，它后面還有一輛特斯拉Model X。需要注意的是，這也是自Cybertruck發(fā)布以來(lái)，首次在美國(guó)街頭現(xiàn)身。目前，這個(gè)視頻在Instagram上已獲得近5.6萬(wàn)次播放。視頻中，Cybertruck賽博朋克的設(shè)計(jì)風(fēng)格極其科幻，車(chē)頭主要以貫穿式燈源為主，碩大的前擋風(fēng)玻璃與前機(jī)器蓋齊平。鋒利的車(chē)身腰線(xiàn)，讓其看上去更新像一輛來(lái)自未來(lái)的裝甲車(chē)。值得一提的是，在Cybertruck發(fā)布會(huì)結(jié)束后，美國(guó)國(guó)科技媒體The Verge的記者Sean O’Kane得到機(jī)會(huì)，試乘了由雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)的Cybe

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉首款電動(dòng)皮卡Cybertruck的設(shè)計(jì)遭到了主要安全機(jī)構(gòu)的質(zhì)疑。上周，特斯拉發(fā)布了其首款電動(dòng)皮卡Cybertruck。這款皮卡具有很強(qiáng)的未來(lái)感，引起了廣泛的關(guān)注。然而，Cybertruck新穎的設(shè)計(jì)卻遭到了澳大利亞新車(chē)評(píng)估項(xiàng)目（Australasian New Car Assessment Program，簡(jiǎn)稱(chēng)ANCAP）的質(zhì)疑。澳大利亞新車(chē)評(píng)估項(xiàng)目首席執(zhí)行官詹姆斯·古德溫（James Goodwin）表示，這款皮卡尖銳的邊框和棱角給人一種未來(lái)派的感覺(jué)，但可能會(huì)對(duì)行人安全造成威脅。世界上有許多安全標(biāo)準(zhǔn)，但每個(gè)市場(chǎng)略有不同，汽車(chē)制造商需要遵守的最主要的一條就是安全標(biāo)準(zhǔn)。古德溫表示，Cybertruck的設(shè)計(jì)似乎不符合行人和騎車(chē)人的安全標(biāo)準(zhǔn)。Cybertruck電動(dòng)皮卡使用的材質(zhì)與SpaceX