特斯拉CEO馬斯克今日在推特上公布了一則消息，稱用戶可以在特斯拉的車載電腦上體驗《俠盜獵車5》這款作品了。不過該公司之前僅引入了幾款小游戲（主要是雅達(dá)利時代的作品），Model3的車載信息娛樂系統(tǒng)性能似乎也不足，網(wǎng)友非常懷疑額外算力是從哪里提取的。 上圖所示的這款賽車游戲，允許用戶通過車子的方向盤和踏板來模擬操作除了正經(jīng)的介紹，馬斯克也經(jīng)常放出一些煙幕彈，比如隨口一提的《輻射避難所》和《巫師》，這次他的目標(biāo)來到了《俠盜獵車》系列上，先是通過推特暗示能夠在特斯拉上玩《GTA》。 隨后又在推特上發(fā)布了一張R星榨干《俠盜獵車5》的梗圖，不少用戶猜測此舉是在暗示《俠盜獵車5》登陸特斯拉。 外媒Cnet向特斯拉發(fā)去了置評請求，但目前尚未獲得任何回應(yīng)。在Model3真的引入《俠盜獵車5》之前，我們不妨先回顧一下這款2013

近日據(jù)國外媒體報道，一名設(shè)計師將特斯拉電動皮卡Cybertruck設(shè)渲染成月球車，看起來有模有樣。那它會在不久之后成為現(xiàn)實嗎？據(jù)悉，埃隆·馬斯克(Elon Musk)旗下的兩家公司特斯拉和SpaceX計劃加強合作，擴大協(xié)同效應(yīng)。 這兩家公司目前共用了更多的員工，同時為彼此制造各種工具。SpaceX也正在從特斯拉購置價值數(shù)百萬美元的汽車零部件。鑒于SpaceX已經(jīng)從特斯拉購買用于其航天器的動力系統(tǒng)，雙方將來聯(lián)手建造探測車，也許并非遙不可及。設(shè)計師、Instagram用戶Charlie Automotive就此展開了一番聯(lián)想，并決定將其視覺化，制作出特斯拉網(wǎng)絡(luò)車改裝成月球車的渲染圖，看著十分逼真。 電動車輛在太空旅行中有著悠久的歷史，因為燃燒引擎被設(shè)計用來在大氣層中工作，而電動馬達(dá)則可以在更廣泛的環(huán)境中產(chǎn)生扭矩。當(dāng)

據(jù)外媒報道，在上海超級工廠一期投產(chǎn)、二期開始建設(shè)，柏林超級工廠完整土地平整、獲準(zhǔn)進行基礎(chǔ)施工之后，又出現(xiàn)了特斯拉可能在英國建設(shè)超級工廠的消息。從外媒的報道來看，有意吸引特斯拉超級工廠落戶的英國，已開始尋找一塊占地400萬平方英尺（約37.2萬每平方米）的場地，以提供足夠大的場地供特斯拉建設(shè)超級工廠。英國國際貿(mào)易部(DIT)消息人士稱，具體的工業(yè)用地需求，是為一家電動汽車企業(yè)在英國設(shè)立研究、開發(fā)和生產(chǎn)工廠。據(jù)《房產(chǎn)周刊》透露，該地塊的需求方正是特斯拉。目前，位于Somerset的650英畝商務(wù)園Gravity是最積極參與者之一。不過此前馬斯克在《汽車快報》上發(fā)表的一次采訪中表示，“英國脫歐使在英國建立超級工廠的風(fēng)險太大了”。不過當(dāng)?shù)卣谂c工業(yè)界合作，幫助英國成為發(fā)展世界一流的電動汽車技術(shù)的首選之地，看來馬斯克

據(jù)外媒報道，美國太空探索技術(shù)公司SpaceX將于5月27日進行首次載人飛行任務(wù)，利用載人龍飛船將兩名美國宇航局（NASA）宇航員送入太空。上一次由美國本土出發(fā)的載人航天飛行還是在2011年7月，NASA的亞特蘭蒂斯號（Atlantis）航天飛機搭載了四名宇航員從佛羅里達(dá)發(fā)射至國際空間站。此次載人飛行任務(wù)名為“Demo-2”，原計劃于2019年發(fā)射，期間遭遇了不少挫折。目前，隨著太空艙安全檢查的完成，美國宇航局和SpaceX公司終于做好了飛行的準(zhǔn)備。以下是此次載人飛行的相關(guān)訊息：如何觀看Demo-2現(xiàn)場直播NASA將通過NASA電視臺提供發(fā)射前、發(fā)射過程以及國際空間站對接活動的流媒體報道。發(fā)射前的報道開始于太平洋時間5月27日上午9:15，比預(yù)定發(fā)射時間（下午1:33）要早。NASA電視臺將提供從發(fā)射到對接的連續(xù)

美國企業(yè)家馬斯克對于美國地方政府的新冠疫情防控政策一直表示不滿，甚至用“法西斯”這樣的極端言辭來形容。最近在加州弗里蒙特工廠復(fù)工的問題上，馬斯克也遭遇了地方縣政府的反對。據(jù)外媒最新消息，馬斯克5月9日在推特上威脅稱，特斯拉將立即把總部和未來項目從加州遷至德克薩斯州或內(nèi)華達(dá)州。另外，特斯拉公司也已經(jīng)針對加州阿拉梅達(dá)縣政府提出了訴訟。復(fù)工艱難的特斯拉據(jù)國外媒體報道，幾個月前，在弗里蒙特工廠的關(guān)閉方面，特斯拉和地方政府也發(fā)生了分歧。馬斯克希望工廠繼續(xù)運營，但是地方政府判定電動車制造并不是疫情期間的必需業(yè)務(wù)，因此必須關(guān)閉。最終特斯拉只能服從于這個命令。除了宣布搬遷總部和未來項目之外，周六馬斯克在推特上寫道:“我們是否真的保留加州弗里蒙特的制造活動，這將取決于特斯拉未來的待遇?！蓖瑫r特斯拉周六在美國加州北區(qū)地方法院對加州

既然國產(chǎn)版Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版價格下調(diào)了，那么長續(xù)航版是不是也會調(diào)整呢，特斯拉也是在微博上給出了說法。特斯拉表示，“中國制造Model 3長續(xù)航版目前沒有價格調(diào)整計劃。中國制造Model 3自面世起便受到了廣大消費者的青睞，我們希望通過多樣的產(chǎn)品與配置，滿足不同消費者的用車需求，無論哪款車型，我們都以當(dāng)下優(yōu)異的價格呈現(xiàn)給消費者。心動的時刻，就是攜手特斯拉的最佳時機?！睆奶厮估倪@番表態(tài)來看，這顯然是在打消用戶的顧慮，讓大家不要在擔(dān)心降價了，該買趕快買買買就是了。5月1日，特斯拉中國宣布，中國制造Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版的補貼前起售價從32.38萬元降低至29.18萬元，加上現(xiàn)有的2.025萬元補貼，該車的實際起售價為27.155萬元。對于降價的做法，特斯拉方面表示，不會對老車主有任何補償，退差價更是

針對昨晚半價搶大牌直播帶貨的又一次翻車，羅永浩道歉稱，會給大家一個滿意的答復(fù)，目前技術(shù)人員正在調(diào)查。跟之前一樣，昨晚羅永浩的直播帶貨，繼續(xù)主打大牌商品，都是半價購買，其表示這是他們團隊深度談判后的結(jié)果，其中最引人關(guān)注的還是半價搶車。令人大跌眼鏡的是，直播賣車環(huán)節(jié)出現(xiàn)較為重大的“事故”，因為剛開始直播間說車賣完了，隨后查實是上架鏈接消失，也就是沒有賣出去。對此，一些滿心期待的粉絲表示失望，甚至質(zhì)疑黑幕。在直播間道歉后，羅永浩又在微博再次表態(tài)，“半價車上架技術(shù)故障原因正在排查，稍后會發(fā)官方聲明及保證令人滿意的補救措施，請大家不要擔(dān)心。”老羅強調(diào)“我們和懂車帝雙方，都不可能為了區(qū)區(qū)幾十萬搞什么所謂的內(nèi)幕。請大家給點兒耐心，等待我們技術(shù)人員的正式調(diào)查結(jié)果。感謝！抱歉！”事實上，這已經(jīng)不是第一次了，之前老羅第二次直播時也

按照特斯拉官方今天公布的消息，即日起，中國制造Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版基礎(chǔ)售價將會調(diào)整為291800元，根據(jù)此基礎(chǔ)售價計算，補貼后售價為271550元。當(dāng)然了，此次降價也是有一定背景的，根據(jù)此前四部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下（含30萬元）。對于降價這件事，特斯拉全球副總裁陶琳在回答記者有關(guān)對老車主的補貼、補償?shù)膯栴}時說特斯拉不會給予賠償。陶琳稱對所有車主一視同仁，即使員工也不享受折扣。這是由我們的定價策略決定的——余量本就不多，給部分人折扣或補貼，意味著讓其他人買單。在回答國產(chǎn)化率上去以后，Model 3的價格是否還會下探的問題時，陶琳稱國產(chǎn)零部件供應(yīng)量不夠高，磨合也還有過程。所有零部件都須達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)，整車的各方面性能表現(xiàn)不會受電池

特斯拉中國官網(wǎng)顯示，國產(chǎn)版Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版價格由30.355萬元下調(diào)至27.155萬元。之前，特斯拉CFO扎克·科克霍恩表示，在生產(chǎn)成本方面，上海生產(chǎn)一臺Model 3的成本其實已經(jīng)降到了美國加州費利蒙特工廠生產(chǎn)同樣一臺Model 3所需成本以下了。未來特斯拉會不斷地降低價格，不斷降低生產(chǎn)成本，甚至在降價的情況下，還可以提高利潤率。根據(jù)最新的規(guī)定，新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策實施期限延長至2022年底。平緩補貼退坡力度和節(jié)奏，原則上2020 -2022年補貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%、30%。，而從2020年起，新能源乘用車、商用車企業(yè)單次申報清算車輛數(shù)量應(yīng)分別達(dá)到10000輛、1000輛;補貼政策結(jié)束后，對未達(dá)到清算車輛數(shù)量要求的企業(yè)，將安排最終清算。規(guī)定中還提到，享受新能源補貼政

據(jù)國外媒體報道，隨著公司股價的上漲，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）即將迎來一筆約7.5億美元的股權(quán)獎勵。 受一些積極因素的推動，特斯拉股價周一上漲了10%。本周晚些時候，特斯拉將發(fā)布2020年第一季度財報。此外，預(yù)計特斯拉加州Fremont工廠也很快復(fù)工。昨日的股價上漲推動特斯拉市值達(dá)到了1450億美元。但對馬斯克而言，更重要的是，特斯拉6個月的平均市值達(dá)到了960億美元。如果6個月的平均市值達(dá)到1000億美元，則馬斯克將獲得第一筆169萬股特斯拉股權(quán)。根據(jù)2018年3月特斯拉特別股東大會所批準(zhǔn)的薪酬方案，馬斯克將以每股350.02美元的價格購買這169萬股股權(quán)?；谧蛉?98.75美元的收盤價計算，馬斯克將從中獲益7.58億美元。根據(jù)馬斯克未來十年的薪酬方案，馬斯克沒有任何工資或現(xiàn)金獎金。如果

今天，針對2019年3月小鵬汽車與特斯拉的民事訴訟糾紛，小鵬汽車方面發(fā)布聲明，指特斯拉在訴訟過程中展示出對一個年輕競爭對手明顯的霸凌行為，而不是就事論事地試圖解決針對曹博士的法律案件，令人遺憾。聲明表示，特斯拉針對其前員工、視覺科學(xué)家、現(xiàn)小鵬汽車員工曹光植發(fā)起民事訴訟后，特斯拉向小鵬汽車提出例如提供至今所有自動器駛源代碼等諸多不合理訴求。過去一年里，小鵬汽車不隱瞞任何東西，一直努力協(xié)助該案調(diào)查。但至今沒有任何證據(jù)顯示，小鵬汽車有濫用商業(yè)機密或其他不當(dāng)行為。小鵬汽車方面特別指出，一年多來，小鵬汽車不僅向該案提供大量協(xié)助，更主動提供了曹光植工作電腦的電子備份。小鵬汽車更允許特斯拉在法院保護令下，接觸截至2019年3月21日（即曹光植被特斯拉起訴之日）公司的源代碼存儲庫以進行取證。目前，小鵬汽車在聲明中表示，對特斯拉

特斯拉皮卡Cybertruck自發(fā)布以來，憑借著另類的外觀造型和強大續(xù)航能力，就受到了全球車迷的關(guān)注。近日，有網(wǎng)友在國內(nèi)街頭拍到了疑似特斯拉皮卡Cybertruck的轉(zhuǎn)運照片。圖片中顯示，特斯拉皮卡正被一輛清障車拖運。除了車輛外觀獨具一格之外，車內(nèi)也是不同常規(guī)，特斯拉皮卡車內(nèi)采用六座布局方案，前排和后排各三個座位。車身外觀件采用超高強度和耐用性的外骨骼結(jié)構(gòu)，并配備裝甲玻璃。據(jù)官方介紹，該車玻璃可以防彈。目前，特斯拉皮卡Cybertruck已在國內(nèi)開放預(yù)訂，訂金為1000元人民幣，截止到今年2月份，Cybertruck的全球預(yù)定數(shù)量已經(jīng)超過了50萬輛。售價方面，特斯拉皮卡車型的起售價為3.99萬美元（約合人民幣28萬），預(yù)計將于2021年下半年開始全球量產(chǎn)。

4月9日，媒體援引知情人士的說法稱，支持華為Hicar的汽車車型已基本確定，目前已進入最后調(diào)試階段，今年有望推向市場。當(dāng)日晚間，《國際金融報》記者就上述說法向華為方面求證，其僅表示“進行中”，但并未給出具體時間。據(jù)記者了解，4月8日晚間，華為P40系列機型正式對外發(fā)布，而在這場發(fā)布會上，華為消費者業(yè)務(wù)CEO余承東現(xiàn)場演示了HiCar方案，手機與汽車主機連接分享多媒體，手機做車鑰匙等，甚至能用手機連接車內(nèi)鏡頭。同時在華為手機的AI能力加持下，操作人員還展示了更高級的功能，可以實時監(jiān)測駕駛員是否疲勞駕駛，并進行安全提醒。對于HiCar的未來發(fā)展?fàn)顩r，余承東4月9日在接受媒體采訪時表示，未來很多汽車產(chǎn)品，包括國內(nèi)和國外的汽車品牌，都會集成華為的HiCar解決方案，實現(xiàn)手機與車載屏幕、攝像頭等互聯(lián)互通。據(jù)媒體報道，華為

據(jù)外媒報道，經(jīng)過數(shù)月的考慮，美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)最終批準(zhǔn)了SpaceX的申請，準(zhǔn)許其建造多達(dá)100萬個地面天線，這些天線將幫助用戶與該公司的星鏈（Starlink）衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)相連并接受數(shù)據(jù)，從而提供全球?qū)拵Щヂ?lián)網(wǎng)服務(wù)。 FCC已經(jīng)發(fā)布公告，證實了這項為期15年的申請獲得批準(zhǔn)的消息。據(jù)批準(zhǔn)文件顯示，每個地面天線直徑為0.48米。SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾表示，這種天線看起來就像“架在棍子上又薄又平的圓形UFO”。馬斯克說，星鏈網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)客戶是電信公司“最難接觸到的3%客戶”，這些客戶來自農(nóng)村地區(qū)，那里“推廣5G確實不太適合”。SpaceX打算讓星鏈為任何用戶提供高速連接，延遲低于20毫秒。SpaceX的星鏈衛(wèi)星在該公司位于華盛頓州雷德蒙德的工廠中制造。據(jù)報道，現(xiàn)在可以達(dá)到每天

SpaceX一直以來的業(yè)務(wù)重心都放在太空火箭上。而最近，SpaceX就打算借著自家在發(fā)射火箭方面的優(yōu)勢，開展一項副業(yè)，那就是提供Starlink衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。雖然這項服務(wù)距離投入實際應(yīng)用還需要一段長時間，不過SpaceX的CEO Elon Musk在一個會議上還是透露了其中的一些細(xì)節(jié)。首先，他表示在偏遠(yuǎn)的地區(qū)，這個衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的延遲將會只有20毫秒左右，足以讓玩家暢玩競技類游戲。雖然不少電競玩家可能會覺得10毫秒甚至更低的延遲才算好，但是對于這些可能原本都沒有網(wǎng)絡(luò)的偏遠(yuǎn)地區(qū)來說，20毫秒的延遲已經(jīng)是很不錯了。至于網(wǎng)速方面，Elon Musk則沒有說明，不過他表示用戶可以透過網(wǎng)絡(luò)來觀看高清電影、打游戲以及做任何想做的事情而不會注意到網(wǎng)速。換言之，對于一般人或者那些沒有體驗過高網(wǎng)速絡(luò)的人來說，Starlink的網(wǎng)速是夠

據(jù)悉，繼電動車后，特斯拉又一重磅拳頭產(chǎn)品-第三代太陽能屋頂(Solar Roof V3)將進入中國。內(nèi)部人士透露，目前特斯拉中國的太陽能屋頂（Solar Roof）團隊，已在上海特斯拉中國總部搭建完成，且特斯拉正在尋找相關(guān)人才，甚至為業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理開出了最高48萬的年薪。新浪科技了解到，部分國內(nèi)光伏工程企業(yè)，已接到特斯拉中國公司的邀約，將以施工和運維供應(yīng)商的身份參與特斯拉Solar Roof在中國市場的推廣服務(wù)。馬斯克的畢生目標(biāo)是“加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”，而太陽能屋頂是馬斯克實現(xiàn)目標(biāo)的重要一步。在此前2020年2月的財報電話會上，馬斯克就表示太陽能屋頂會成為特斯拉一個主要業(yè)務(wù)。據(jù)馬斯克估算，僅美國，每年大概就有400-500萬的新房屋頂可供利用，而全球范圍內(nèi)有1億套房屋可使用該產(chǎn)品。在中國，光伏發(fā)電也高速發(fā)

據(jù)外媒報道，曾因不支持電動汽車而受到特斯拉CEO埃隆·馬斯克批評的新加坡，現(xiàn)在正計劃在2040年前逐步淘汰這座城市國家的化石燃料汽車。副總理王瑞杰（Heng Swee Keat ）周二發(fā)表講話說，政府正計劃采取激勵措施，鼓勵采用混合動力汽車和電動汽車等清潔能源汽車。激勵措施包括最高2萬新元的回扣，以及將加大對充電站的投資預(yù)算，在2030年前把島上的充電站數(shù)目從現(xiàn)在的約1600個增加到2.8萬個等?！拔覀冋ù罅鈦硗茝V電動汽車，并將政策向這個方向傾斜，因為這是最有前景的技術(shù)，”王瑞杰如此表示。到目前為止，新加坡在采用電動汽車方面顯得相對緩慢。但政府官員也承認(rèn)，由于行駛距離較短和國家對汽車擁有的嚴(yán)格控制，新加坡城市特別適合電動汽車。特斯拉創(chuàng)始人馬斯克曾在推特上表達(dá)了對該國的失望，他在2019年1月表示，新加坡政府

在大家共同戰(zhàn)役的時候，ofo共享單車APP悄悄發(fā)布了全新4.0版本。出人意料的是，ofo已經(jīng)轉(zhuǎn)型為電商返利平臺。根據(jù)App Store介紹，【騎行更輕松】無樁騎車，免押騎行、【購物返現(xiàn)金】全網(wǎng)返利，購物省錢、【押金可提現(xiàn)】無需排隊，押金提現(xiàn)以及【邀請能賺錢】邀請好友，天天賺錢。成為了全新ofo的四大特色。需要注意的是，用戶關(guān)心的押金成了余額，并打出了“購物退押金、無需排隊”的旗號。當(dāng)用戶將ofo押金進行返現(xiàn)兌換后，也并不能夠直接提取。而是需要通過平臺賺取同樣金額后，才能夠兌換自己的押金。這代表著，用戶想要拿回99元的小黃車押金，需要通過多次購買返現(xiàn)最后累計金額超過99元后，才可提現(xiàn)。而根據(jù)首頁購買價值近百元產(chǎn)品返利近十元的比例來看，用戶需要購物數(shù)百元甚至上千元后才可返還押金。ofo共享單車APP在滿分5分的情況

據(jù)國外媒體報道，在電動汽車和太空探索等領(lǐng)域取得一定成功之后，特斯拉兼SpaceX CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）日前又玩上了音樂。當(dāng)?shù)貢r間本周四，馬斯克在Twitter上發(fā)布了一系列消息，稱自己創(chuàng)作并錄制了一首歌。這首歌名為《不要懷疑你的氣質(zhì)》《Don‘t doubt yer vibe》，已經(jīng)放在了馬斯克之前創(chuàng)建的一個虛構(gòu)的音樂平臺“Emo G Records”上。馬斯克在Twitter上還稱，這首歌的歌詞是他自己寫的，而且還親自進行了演唱。這首歌的歌詞如下：不要懷疑你的氣質(zhì)，因為這是真的。不要懷疑你的氣質(zhì)，因為這就是你。對此，有業(yè)內(nèi)人士稱，馬斯克的女友格里姆斯（Grimes）是加拿大的音樂藝人，而格里姆斯正是以這種類型的音樂而聞名。因此，馬斯克很有可能是在格里姆斯的啟發(fā)下做了這樣一個嘗試。事實上，去

美國總統(tǒng)唐納德·特朗普（Donald Trump）日前在接受采訪時表示，電動汽車制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）是“世界上最偉大的天才之一”，甚至將其與托馬斯·愛迪生(Thomas Edison)相提并論。特朗普是在瑞士達(dá)沃斯世界經(jīng)濟論壇上接受的采訪，他稱馬斯克是“我們最偉大的天才之一，我們必須保護這些天才。你知道，我們必須保護托馬斯·愛迪生（Thomas Edison），我們必須保護所有這些發(fā)明電燈、輪子和其他類似東西的人。馬斯克就是我們中非常聰明的人之一，我們希望珍惜這些人?！痹?008年的一次采訪中，馬斯克表示，愛迪生和尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)都是他的榜樣，但他更喜歡愛迪生?？茖W(xué)家特斯拉是愛迪生的競爭對手。特朗普對馬斯克發(fā)表評論之際，特斯拉的股價最近大幅上漲，自去