你是說(shuō)，我可以和“飛翔荷蘭人”狠狠打炮？

我很難向你形容，自己第一次聽(tīng)到“飛翔荷蘭人”時(shí)，心里想到了什么畫(huà)面。

彼時(shí)的我還是一介小學(xué)生，尚未習(xí)得“荷蘭”這個(gè)國(guó)家概念，便錯(cuò)把“飛翔荷蘭人”聽(tīng)成了“飛翔河南人”。于是，我只能根據(jù)籍貫河南的道家創(chuàng)始人“老子”，在腦海中大致拼湊出了一個(gè)“仙風(fēng)道骨，御劍飛行”的老者形象。

后來(lái)，我才通過(guò)動(dòng)畫(huà)片《海綿寶寶》，對(duì)“飛翔荷蘭人”的概念有了一個(gè)還算正確的認(rèn)知：一個(gè)被過(guò)去束縛，周圍散發(fā)著綠色光芒的幽靈船長(zhǎng)。除了能召喚幽靈船，喜歡嚇唬人外，睡覺(jué)時(shí)還要給靈魂尾巴穿上小襪子。這么一看，這個(gè)老頑童還怪可愛(ài)的。

但在現(xiàn)實(shí)歷史中，“飛翔荷蘭人”在近代海員心中的形象，就沒(méi)這么討喜了——“飛翔荷蘭人”對(duì)他們來(lái)說(shuō)，并不是一個(gè)諧星幽靈，而是一艘神出鬼沒(méi)的死亡航船，一個(gè)不愿在搖晃的甲板上眺望見(jiàn)的夢(mèng)魘。

關(guān)于“飛翔荷蘭人”的故事有很多個(gè)版本。1795年，喬治·巴林頓在《Voyage to Botany Bay》（航向植物灣）一書(shū)中，第一次以文字記錄下了有關(guān)它的描述——

據(jù)說(shuō)一艘荷蘭軍艦在好望角外遭遇風(fēng)暴失事，無(wú)人生還。而幸存的同行船只返航經(jīng)過(guò)同一地點(diǎn)時(shí)，再度遭到風(fēng)暴襲擊，且船員們?cè)谝雇碇锌吹搅耸麓坏幕糜啊?

自此之后，又有多次類似的目擊事件，這也讓這艘失事船只的故事火速傳開(kāi)，在這個(gè)過(guò)程中，人們不斷添油加醋，雜糅各種元素進(jìn)入故事里，最終成就了一艘終生在海上漂泊的幽靈船。

“飛翔荷蘭人”的傳說(shuō)，就這么不脛而走。

時(shí)間步入現(xiàn)代后，似乎再也沒(méi)有海員目擊到過(guò)“飛翔荷蘭人”的蹤跡，但無(wú)論“飛翔的荷蘭人”是否真實(shí)存在，這個(gè)傳說(shuō)本身已經(jīng)烙下了一個(gè)時(shí)代的印記——荷蘭在17世紀(jì)身為“海上馬車夫”，幾乎壟斷海上貿(mào)易的黃金時(shí)代。

“飛翔荷蘭人”的傳說(shuō)也化作了一個(gè)文化符號(hào)，一直飄蕩在各類文化作品的海洋中。

比如，《加勒比海盜》中就有經(jīng)過(guò)藝術(shù)加工的“飛翔荷蘭人號(hào)”，其船員形象都是半人半海洋生物的怪物?，喜歡讓來(lái)者用自己的靈魂下賭注。

對(duì)我來(lái)說(shuō)，誤認(rèn)“飛翔荷蘭人”倒成了童年里記憶比較深刻的一件趣事。后來(lái)，我開(kāi)始對(duì)各類海上文化及船舶知識(shí)感興趣，以及入坑了《碧藍(lán)航線》，興許也是受了“飛翔荷蘭人”的影響。

而讓我沒(méi)想到的是，在多年以后，冥冥中促使我入坑《碧藍(lán)航線》的“飛翔荷蘭人”，竟然以另一種形式在游戲中實(shí)裝了。

《碧藍(lán)航線》在即將到來(lái)的八周年之際，加入了全新陣營(yíng)“郁金王國(guó)”——而它的設(shè)計(jì)靈感，正是源于荷蘭淵遠(yuǎn)的海上文化。

記憶中的那艘幽靈船，時(shí)隔多年再度飄蕩回了我的心頭。

其實(shí)，“郁金王國(guó)”陣營(yíng)的推出也屬于“意料之外，情理之中”，早在去年的“幻夢(mèng)間奏曲”活動(dòng)劇情中，黃雞就曾經(jīng)埋下過(guò)伏筆。

而在近期活動(dòng)“樊籠內(nèi)的神光”的劇情中，指揮官也應(yīng)邀赴約，為“郁金王國(guó)”陣營(yíng)的登場(chǎng)，留足了噱頭。

其實(shí)，這也不是《碧藍(lán)航線》第一次擴(kuò)充艦隊(duì)陣營(yíng)了。不論是早期的“北方聯(lián)合”，還是后來(lái)的“颶風(fēng)”，又或是基于游戲世界觀構(gòu)建的“META”，都是《碧藍(lán)航線》在后續(xù)更新中一路擴(kuò)充的。你能從這些陣營(yíng)的風(fēng)格設(shè)計(jì)上，看到蠻啾對(duì)擴(kuò)充陣營(yíng)的設(shè)計(jì)一貫用心，以及打造世界觀的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度：代表前蘇聯(lián)的“北方聯(lián)合”精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，成員中充滿了理想主義者；基于角色異畫(huà)風(fēng)格的“META陣營(yíng)”深度結(jié)合了背景故事，在人設(shè)和艦裝上帶有基于“META化”這一概念的獨(dú)特設(shè)計(jì)語(yǔ)言；而帶有克蘇魯元素的風(fēng)帆船“颶風(fēng)陣營(yíng)”，則有幾分海上傳說(shuō)的神秘氛圍，是人類早期征服大海的象征。

同時(shí)，艦船們的技能設(shè)計(jì)也在一定程度上，參考了其歷史原型的“戰(zhàn)績(jī)”。比如，被稱為“灰色幽靈”的“企業(yè)”，曾多次在戰(zhàn)斗中遭到重創(chuàng)，但最后均通過(guò)高效管損快速恢復(fù)戰(zhàn)力，繼續(xù)投入戰(zhàn)場(chǎng)?！癓uckyE”的效果，正是根據(jù)“企業(yè)”這段傳奇經(jīng)歷設(shè)計(jì)的。

這次“郁金王國(guó)”陣營(yíng)的技能，說(shuō)不定也會(huì)結(jié)合其歷史原型的表現(xiàn)，圍繞“陸基空襲”和“迷彩偽裝”來(lái)做文章。

“亞伯拉罕·克里恩森號(hào)”通過(guò)偽裝成小島，成功躲過(guò)日軍的偵查

當(dāng)然，《碧藍(lán)航線》對(duì)陣營(yíng)和角色的塑造，并不是簡(jiǎn)單地往人設(shè)中塞入幾個(gè)常見(jiàn)的刻板印象，就草草完事了。你能通過(guò)游戲劇情感受到，陪伴自己一路走來(lái)的艦船們，都被塑造得有血有肉。

沒(méi)錯(cuò)，《碧藍(lán)航線》在過(guò)去關(guān)注度不高的劇情，也在近幾年有了很大起色，甚至成為玩家社區(qū)討論度很高的一大亮點(diǎn)。

從腓特烈大帝聯(lián)合不同陣營(yíng)吹響反攻塞壬的號(hào)角開(kāi)始，《碧藍(lán)航線》在世界觀中布局?jǐn)?shù)年的伏筆慢慢揭開(kāi)——余燼亦敵亦友的身份、塞壬進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的原因，以及心智魔方和“X”的秘密，正逐漸浮出水面。

另外，一些支線劇情也同樣精彩。比如，“皇家財(cái)富號(hào)”的劇情我個(gè)人就相當(dāng)喜歡——通過(guò)敘事詭計(jì)，“皇家財(cái)富號(hào)”和指揮官跨越時(shí)空所建立出的羈絆，讓包括我在內(nèi)的許多玩家在看過(guò)劇情后，陷入“意難平”中久久無(wú)法自拔。

有了珠玉在前，我相信這次“郁金王國(guó)”劇情也會(huì)同樣引人入勝。

當(dāng)然，嚴(yán)肅的主線劇情固然很精彩，但“港區(qū)”世界線的溫馨日常，也同樣值得一品。在這條和平的世界線里，沒(méi)有任何“黑深殘”，你可以盡情地在港區(qū)中和各個(gè)陣營(yíng)的少女們，展開(kāi)歡快的溫馨日常。

上線八年時(shí)間后，再回過(guò)頭來(lái)看，《碧藍(lán)航線》之所以能讓新玩家不斷入坑，以及包括我在內(nèi)的老玩家們一直玩下去的最重要原因，不單單在于游戲本身。官方對(duì)玩家誠(chéng)懇的態(tài)度，同樣是讓玩家們能放心玩下去的重要一環(huán)。

我經(jīng)常能在社區(qū)看到這樣一句話——《碧藍(lán)航線》的運(yùn)營(yíng)真的沒(méi)話說(shuō)。在《碧藍(lán)航線》長(zhǎng)達(dá)八年的運(yùn)營(yíng)時(shí)間里，玩家和官方也難免有些磕磕絆絆，但蠻啾每次收到玩家反饋后，就能立刻改進(jìn)優(yōu)化，這長(zhǎng)達(dá)八年的堅(jiān)守，真的彌足珍貴。

另外，《碧藍(lán)航線》作為一個(gè)老游戲，玩法底層雖然受限于舊時(shí)代，但是在多年運(yùn)營(yíng)中，蠻啾直接把繁雜的系統(tǒng)減負(fù)成了“官方掛機(jī)腳本”：連續(xù)自律作戰(zhàn)、科研列隊(duì)，以及內(nèi)置的“抄作業(yè)”裝配代碼等功能，讓我在成為“打工人”后，還可以輕松跟上游戲的進(jìn)度。

一些玩家額外需求的功能，蠻啾也會(huì)盡量滿足。比如，郵件獨(dú)立的資源倉(cāng)庫(kù)、特殊郵件的補(bǔ)發(fā)機(jī)制、META船的獨(dú)立船塢、增加秘書(shū)艦隊(duì)列等。

除此以外，蠻啾還通過(guò)不斷添加新玩法，嘗試為玩家們帶來(lái)新的體驗(yàn)——滿足很多指揮官“養(yǎng)女兒”心愿的“養(yǎng)成計(jì)劃”，還有能讓指揮官和少女們親昵互動(dòng)的“3D宿舍”，都在上線后獲得了很多玩家的好評(píng)。而最重要的是，這些新玩法沒(méi)有活動(dòng)時(shí)間限制，只是一個(gè)“可選項(xiàng)”，并沒(méi)有強(qiáng)制玩家去主動(dòng)消費(fèi)。對(duì)像我一樣的“老咸魚(yú)”來(lái)說(shuō)，我們可以自己選擇是否消費(fèi)這些新內(nèi)容。當(dāng)然，能和自己喜歡的少女互動(dòng)并建立羈絆，還是很“香”的。

可能正是蠻啾這種認(rèn)真做內(nèi)容積累的態(tài)度，才得以讓《碧藍(lán)航線》順利走過(guò)八周年，積累了下了一批忠實(shí)玩家。

正所謂陪伴是最長(zhǎng)情的告白，作為一名老玩家，我一直把八年來(lái)《碧藍(lán)航線》和各位指揮官共同走過(guò)的風(fēng)風(fēng)雨雨，看在眼里。

但說(shuō)實(shí)話，回顧完這八年時(shí)光后，我很難回答《碧藍(lán)航線》對(duì)我意味著什么。

《碧藍(lán)航線》對(duì)我而言，可能已經(jīng)從單純的游戲，變成了一種“習(xí)慣”，變成了我生活中的一部分。就算在“咸魚(yú)期”，每天光上線看看港區(qū)里的少女們，我心里也會(huì)有種說(shuō)不出的滿足感。

從第一次選擇“拉菲”，到第一艘彩船的實(shí)裝，再到如今各個(gè)陣營(yíng)的百花齊放，港區(qū)已經(jīng)變成了一個(gè)有著幾百位成員的大家庭，我自己也已經(jīng)從一屆學(xué)生，變成了如今的打工人。港區(qū)的少女們陪我走過(guò)了八年，我也在這八年時(shí)間里，見(jiàn)證了艦船們?cè)诟鞣N意義上的成長(zhǎng)。

而我相信，我們還將互相陪伴，繼續(xù)走過(guò)下一個(gè)八年。