9月29日消息，中國信通院發(fā)布的《全球5G標(biāo)準(zhǔn)必要專利及標(biāo)準(zhǔn)提案研究報告(2024年)》顯示，2024年全球5G標(biāo)準(zhǔn)必要專利排名中，華為、中興、小米位列中國前三。全球排名來看，華為以12.42%的占比位列第一，遙遙領(lǐng)先于第二名的高通。中興以6.97%的占比位列第五，小米以4.62%的占比位列第八，相比去年首次進入的第十提升兩位。小米方面表示，上述成績的背后，是小米對底層技術(shù)的長期持續(xù)投入：2015年底成立5G預(yù)研團隊，不斷深耕5G技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)躍升式發(fā)展。小米會始終堅持“技術(shù)為本”，讓全球每個人都能享受科技帶來的美好生活。對此，雷軍表示：“我們會繼續(xù)死磕核心技術(shù)，繼續(xù)努力！”小米此前公布的數(shù)據(jù)顯示，2024上半年研發(fā)投入已達(dá)107億元，預(yù)計全年研發(fā)投入將達(dá)到240億元，小米2023年已經(jīng)宣布，未來五年研發(fā)投入將

博主數(shù)碼閑聊站暗示，Redmi K80標(biāo)準(zhǔn)版電池是6410mAh，Pro版電池容量也超過了6000mAh，支持90W有線閃充，這是迄今為止電池最大的K系列機型。值得注意的是，得益于硅碳負(fù)極電池技術(shù)的進步，最近登場的新機都配備了超大容量電池，比如Redmi Note 14系列，其電池容量達(dá)到了6200mAh。據(jù)悉，傳統(tǒng)電池的負(fù)極材料是石墨，其優(yōu)勢是來源廣、價格低以及工藝成熟，但石墨的理論比容量只有340~370mAh/g，相比之下，硅基負(fù)極材料的比容量可以高達(dá)4200mAh/g，能大幅提升電池的能量密度。其原理是，硅碳負(fù)極中的硅原子能夠吸納更多的鋰離子，儲存更多的能量，這就帶來了更高的比容量，再加上正極材料和電解質(zhì)的改進，實現(xiàn)更高的電池能量密度。配置方面，K80和K80 Pro都采用2K純直屏方案，標(biāo)準(zhǔn)版搭載高通

9月25日消息，今日小米鼠標(biāo)X1在小米商城、小米有品眾籌開售，眾籌價279元，預(yù)計2024年10月03日起發(fā)貨。小米鼠標(biāo)X1擁有白霧、黑墨兩款配色，重65g，背部弧線適合趴握、抓握、捏握等握持習(xí)慣。鼠標(biāo)搭載原相PAW3395傳感器，支持五擋DPI調(diào)節(jié)，最高支持26000 DPI，擁有650 IPS移速、50g加速度。鼠標(biāo)內(nèi)置530mAh電池，在1000Hz回報率擋位可持續(xù)使用110小時。對于網(wǎng)友詢問的主控芯片是誰家的問題，小米鍵鼠產(chǎn)品經(jīng)理并未明確說明，僅表示超大帶寬，全域支持英偉達(dá)Reflex特性，“包延遲又低又穩(wěn)定”。小米鼠標(biāo)X1采用TTC電子競技微動開關(guān)，支持有線與無線連接，均可達(dá)到最高8000Hz回報率，響應(yīng)時間0.125ms。鼠標(biāo)配有USB Type-A轉(zhuǎn)USB Type-C連接線、轉(zhuǎn)換器、8KHz無線

今天，小米15 Pro獲得入網(wǎng)許可，型號是2410DPN6CC，支持90W有線閃充。根據(jù)此前曝光的信息，小米15 Pro正面是2K等深微曲屏，中框為直角邊設(shè)計，背部是徠卡三攝，一共由3顆5000萬像素攝像頭組成。不止于此，小米15 Pro的電池容量增大至6000mAh，這是迄今為止電池容量最大的小米數(shù)字系列旗艦。更重要的是，小米15 Pro首發(fā)搭載高通驍龍8 Gen4平臺，這是小米最強悍的高端旗艦。據(jù)悉，驍龍8 Gen4采用2+6架構(gòu)設(shè)計，兩顆超大核頻率最終敲定為4.32GHz，6顆大核的頻率最終鎖定為3.53GHz，對比上代的3.3GHz提升巨大。根據(jù)Geekbench公布的跑分?jǐn)?shù)據(jù)，驍龍8 Gen4的單核成績是3236，多核成績是10049，多核性能超越了蘋果A18 Pro。盧偉冰表示，2024年是芯片行業(yè)

日前，網(wǎng)絡(luò)上再次曝光了小米SUV的諜照，新車外觀和小米SU7設(shè)計語言一致，統(tǒng)一家族化風(fēng)格。值得一提的是，這次諜照首次曝光了新車的內(nèi)飾，中央扶手區(qū)域與小米SU7明顯不同。之前在這里設(shè)置的物理按鍵被取消，與很多新勢力品牌車型的設(shè)計類似，無線充電面板、水杯架、中央扶手的布局，同時下部會有一個比較大的儲物空間。預(yù)計該車的亮點會與小米SU7保持一致，注重駕駛與操控性以及智能化。從外觀來看，小米SUV采用，長車頭、短前懸，D柱明顯向下溜背，動感十足。網(wǎng)友則紛紛曬出該車與法拉利Purosangue的對比圖，直呼“保時米”之后，“法拉米”來了。小米SUV諜照跟SU7放一起，這么一比較的確能更清晰理解到這款“SUV”的姿態(tài)，原來這么低。按照之前的說法，小米的第二款新車定位為純電SUV，預(yù)計將于2025年上半年推出。以下為小米SU

快科技9月18日消息，調(diào)研機構(gòu)Counterpoint Research給出的最新報告顯示，在過去的8月，小米超越蘋果躋身全球第二大品牌。報告指出2024年8月小米公司智能手機銷量保持平穩(wěn)，相比之下蘋果同期則呈現(xiàn)季節(jié)性下滑。從2022年到2023上半年，小米手機遭遇了供應(yīng)鏈困境（其余廠商也面臨了同樣的問題），但是他們調(diào)整了產(chǎn)品、銷售及渠道策略，所以才迎來了這樣的結(jié)果。Counterpoint Research指出，小米在2024年上半年成為增長最快的品牌之一，銷售額同比增長22%。隨著基數(shù)效應(yīng)逐漸減弱，下半年增長可能放緩，但小米仍有望在2024年全年實現(xiàn)強勁的雙位數(shù)增長。“除了專注于在每個價格區(qū)間打造一款旗艦機型成功進軍高端市場外，其還推出具有價格競爭力的5G設(shè)備，在印度、拉丁美洲、東南亞以及中東和非洲地區(qū)迎來

快科技9月14日消息，工信部最新發(fā)布了第387批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》變更擴展公示，其中小米SU7增加了多種選裝。公示內(nèi)容顯示，小米SU7增加了全新的車窗框裝飾條、外觀后視鏡、黑色徽標(biāo)、不同尾部字標(biāo)、涂色卡鉗、不同輪轂等多種選裝。另外，由于小米SU7 Max可選配19/21英寸運動輪轂，所以選裝輪轂的數(shù)量相比SU7/Pro更多。新增的輪轂和卡鉗配色非常大膽激進，推測小米SU7后續(xù)還會推出更多經(jīng)典跑車配色。此外，本次申報的車標(biāo)同樣是只有小米，而不是此前的“北京小米”，生產(chǎn)企業(yè)也是小米汽車。最早一批SU7配備“北京小米”車標(biāo)是因為借用了北汽的生產(chǎn)資質(zhì)，申報企業(yè)為北京汽車集團越野車有限公司。在今年7月份工信部公布第385批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示時，小米汽車已經(jīng)變成了“小米牌”，尾標(biāo)從

9月13日消息，美國電動車新勢力Rivian的首席執(zhí)行官RJ Scaringe近日公開稱贊小米SU7，認(rèn)為它真的是太厲害了。按照RJ Scaringe的話說，Rivian買了一輛SU7回去拆解研究，結(jié)果發(fā)現(xiàn)小米在成本控制上真的太出色。RJ Scaringe說：“通過高效的分級供應(yīng)鏈體系，中國制造商能夠?qū)⒚總€零部件的成本降低20%到30%，有時候甚至能達(dá)到40%，這在電動汽車行業(yè)簡直不敢想?！痹谶@位CEO看來，之所以小米只用3年就能把SU7造好，且成本控制出色，這跟中國產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢密不可分，也難怪蘋果堅持10年后會放棄造車。他還提到，許多中國汽車制造商在幾乎零毛利率的環(huán)境下展開競爭，并且已經(jīng)做好了長時間維持這種狀態(tài)的準(zhǔn)備。在這種極端的競爭環(huán)境下，尋找長期生存之道的關(guān)鍵在于如何有效地降低成本，這在他們看來是不可能存在

今日(9月2日)小米充電寶25000 212W發(fā)布，這是小米迄今最強充電寶，目前已在小米商城、小米有品開啟眾籌，支持多口最高212W輸出，眾籌價499元。ID設(shè)計上，充電寶采用三面透殼設(shè)計，彩屏可顯示剩余電量、充電速度、協(xié)議等信息。據(jù)了解，小米充電寶25000 212W采用2C+1A接口設(shè)計，支持PD 3.1充電協(xié)議，帶來最高140W單口功率，支持小米手機120W充電。官方表示，該充電寶可同時為三臺設(shè)備提供65W+27W+120W充電功率或同時為兩臺設(shè)備提供65W+120W充電功率。據(jù)悉，充電寶支持小電流放電模式，支持藍(lán)牙耳機、手環(huán)等小電流設(shè)備充電。USB-C1支持最高100W充電，最快2.5小時即可完成充電寶自充電。小米充電寶25000 212W內(nèi)置5顆5000mAh電池，實際額定容量為14000mAh，可帶

8月28日消息，有網(wǎng)友自制了Redmi K80渲染圖，圖中的Redmi K80使用了彈出全面屏方案。對此，小米公司王騰表示，Redmi K80不會采用升降攝像頭方案，該方案對整機設(shè)計影響太大了，王騰同時暗示，Redmi K80系列依然會采用挖孔屏方案。公開資料顯示，Redmi K20系列、Redmi K30 Pro、Redmi K30至尊版等機型采用了升降攝像頭方案，正面實現(xiàn)了無劉海無挖孔的真全面屏形態(tài)。通過在手機內(nèi)部安裝一個機械裝置，將前置攝像頭隱藏在機身內(nèi)部，這樣正面就為屏幕留出了充足的空間來實現(xiàn)全面屏，前置攝像頭只有在需要的時候才會升起。隨著時間的推移，升降攝像頭的設(shè)計逐漸失去了市場優(yōu)勢，最終被挖孔屏所取代，主要原因是隨著5G時代的到來，手機需要使用更復(fù)雜的射頻芯片和天線模塊，而這些組件需要更多的內(nèi)部空間

8月28日消息，爆料人Yogesh Brar稱，小米定制芯片將于明年亮相，采用臺積電N4P工藝制程，性能數(shù)據(jù)與驍龍8 Gen1相近，使用了紫光展銳5G調(diào)制解調(diào)器。目前關(guān)于小米定制芯片的細(xì)節(jié)還非常少，公開信息顯示，小米自研芯片最早可追溯到2017年登場的澎湃S1，由小米5C首發(fā)搭載。隨后小米陸續(xù)推出了一系列定制芯片，比如澎湃C1，聚焦專業(yè)影像，據(jù)了解，澎湃C1能做到更精細(xì)、更先進的3A處理，采用雙濾波器配置，可實現(xiàn)高低頻信號并行處理，數(shù)字信號處理效率提升100%，同時對CPU和內(nèi)存的占用非常低。在澎湃C1之后，小米繼續(xù)發(fā)力，陸續(xù)推出了澎湃P1充電芯片、澎湃G1電源管理芯片等等。雷軍曾表示，小米未來5年研發(fā)投資將超過1000億元，2017年投了32億元，去年191億，今年預(yù)計達(dá)到240億。他說，不斷增加高額研發(fā)投資

8月27日消息，據(jù)媒體爆料，小米正在開發(fā)一款無物理按鍵的真全面屏旗艦，代號Zhuque，新品計劃在2025年登場。據(jù)悉，這款真全面屏旗艦沒有物理按鍵，用戶可以通過手勢、壓感觸控、語音指令來操作。并且該旗艦搭載最新一代屏下攝像頭技術(shù)，這將是小米旗下第二款屏下旗艦(首款量產(chǎn)的屏下旗艦是MIX 4)。核心配置上，小米新旗艦將搭載驍龍8 Gen4平臺，性能拉滿，如果該機能夠量產(chǎn)上市，那么其地位不亞于小米MIX一代。公開信息顯示，2016年小米MIX一代正式發(fā)布，在MIX誕生之前，主流的外觀設(shè)計走向一直是在被三星和蘋果把控著。然而MIX一代則開啟了全面屏?xí)r代，其屏占比高達(dá)91.3%，正面無實體鍵、陶瓷機身所帶來的視覺震撼在當(dāng)時是難以言喻的，MIX的誕生直接一躍成為無數(shù)消費者心中最酷的手機。如今全面屏已經(jīng)成為智能手機行業(yè)的

快科技8月21日消息，今天小米公布了業(yè)績，第二季度營收888.9億元，同比增長32%，市場預(yù)估868.5億元；第二季度凈利潤51.0億元，市場預(yù)估38.4億元。公告透露，第二季度Xiaomi SU7系列交付新車達(dá)27,307輛。預(yù)計將于2024年11月提前完成Xiaomi SU7系列累計交付新車100,000輛的目標(biāo)，并將沖刺2024年全年Xiaomi SU7系列累計交付新車120,000輛的新目標(biāo)。截至2024年6月30日，汽車銷售門店已達(dá)87家，復(fù)蓋中國大陸地區(qū)30個城市。隨著小米集團二季報出爐后，小米SU7的平均售價和盈利能力也得以曝光。按照64億元收入和27307輛SU7銷量計算，平均小米SU7平均售價為23.47萬元。相對接近小米SU7Pro版的價格區(qū)間。如果按照將18億元的虧損全部算到27307輛上

快科技8月21日消息，今天小米公布了業(yè)績，第二季度營收888.9億元，同比增長32%，市場預(yù)估868.5億元；第二季度凈利潤51.0億元，市場預(yù)估38.4億元。公告透露，第二季度Xiaomi SU7系列交付新車達(dá)27,307輛。預(yù)計將于2024年11月提前完成Xiaomi SU7系列累計交付新車100,000輛的目標(biāo)，并將沖刺2024年全年Xiaomi SU7系列累計交付新車120,000輛的新目標(biāo)。截至2024年6月30日，汽車銷售門店已達(dá)87家，復(fù)蓋中國大陸地區(qū)30個城市。隨著小米集團二季報出爐后，小米SU7的平均售價和盈利能力也得以曝光。按照64億元收入和27307輛SU7銷量計算，平均小米SU7平均售價為23.47萬元。相對接近小米SU7Pro版的價格區(qū)間。如果按照將18億元的虧損全部算到27307輛上

快科技8月15日消息，近日有汽車博主使用小米SU7和一臺極氪007進行了對撞測試，碰撞速度為時速60公里，按照90%的重疊率進行碰撞，結(jié)果小米SU7遭遇了小電瓶斷電、車門無法打開的情況。針對此事，小米汽車在最新一期答網(wǎng)友問中進行了回應(yīng)，具體如下：近期有博主展示了小米SU7的對撞測試，結(jié)果是否屬實呢？我們注意到了相關(guān)信息。經(jīng)過分析，我們認(rèn)為這一所謂“測試”是設(shè)置不嚴(yán)謹(jǐn)、記錄不完整、結(jié)論不真實的?，F(xiàn)將初步分析中我們的發(fā)現(xiàn)向大家報告：第一，相關(guān)測試“碰撞后E-CALL（自動緊急呼叫系統(tǒng)）失效”的說法不實。經(jīng)查，呼叫中心在碰撞后第一時間呼叫并接通，后臺連續(xù)呼叫持續(xù)5分鐘沒有收到任何反饋；后對車主登記手機號碼共計進行5次回?fù)埽鶝]有接聽。第二，關(guān)于網(wǎng)友關(guān)注的“小電瓶斷電”相關(guān)信息。根據(jù)國家監(jiān)控平臺數(shù)據(jù)顯示：在碰撞前該車輛

8月13日消息，根據(jù)TechInsights的最新報告，2024年第二季度，全球平板電腦市場繼續(xù)展現(xiàn)出強勁的增長勢頭，出貨量同比增長14%。其中小米平板的表現(xiàn)尤為搶眼，其全球出貨量同比暴增138%，達(dá)到210萬臺，首次躋身全球平板電腦市場第四的位置，占據(jù)6%的市場份額。其他品牌方面，蘋果iPad以1350萬臺的出貨量和38%的市場份額繼續(xù)領(lǐng)跑市場，同比增長17%。三星以690萬臺的出貨量和20%的市場份額緊隨其后，同樣實現(xiàn)了17%的同比增長;聯(lián)想以250萬臺的出貨量和7%的市場份額位列第三，同比增長16%。亞馬遜Fire平板電腦雖然出貨量同比下降3%，但仍以200萬臺的出貨量保持了6%的市場份額，位居第五。

日前博主數(shù)碼閑聊站曝光了小米15 Ultra的影像細(xì)節(jié)，該機測試了兩種方案，一種是四攝帶2億像素潛望長焦，長焦型號是三星HP9，物理焦段拉得更長，支持超級望遠(yuǎn)，整體造型是居中大圓設(shè)計。據(jù)悉，三星ISOCELL HP9是業(yè)內(nèi)首款用于智能手機的2億像素長焦傳感器，采用1/1.4英寸的光學(xué)規(guī)格，內(nèi)置了2億個0.56微米大小的像素。 并且，該傳感器可通過4*4像素合并的方式，轉(zhuǎn)化為一個1200萬像素、2.24μm的傳感器，在夜晚也能清晰成像。值得注意的是，三星獨有的高折射率微透鏡采用了新材料，使HP9傳感器能夠?qū)⒏喙饩€精準(zhǔn)地導(dǎo)向相應(yīng)的RGB濾色片，從而顯著提升了感光能力，與上一代產(chǎn)品相比，HP9的感光度提高了12%，自動對焦對比度性能提高了10%，實現(xiàn)了更生動的色彩還原和更強大的對焦性能。另外，HP9采用remosa

小米 Redmi 投影儀 Lite 綠色版將于今晚 8 點開售，首發(fā)價 799 元，贈送收納包、延長保修至 3 年。小米 Redmi 投影儀 Lite 版于今年 3 月已經(jīng)上市，提供一款灰白配色。該產(chǎn)品采用了定制密閉式光機，搭配“超透鏡頭”，畫面清晰度和色彩還原度均得到提升，官方稱整機壽命可達(dá) 10 年。在亮度方面，Redmi 投影儀 Lite 版通過中國電子影像行業(yè)協(xié)會統(tǒng)一亮度標(biāo)準(zhǔn)和 SGS 權(quán)威認(rèn)證，擁有 150 CVIA 流明。此外，Redmi 投影儀 Lite 版擁有 1080P 物理分辨率，投射比為 1.2:1，支持最大 100 英寸熒幕投射。該投影還配備了 ToF 激光感知模組，支持畫面自動矯正、機身位移調(diào)整畫面、開機無感自動對焦等功能。同時，該投影儀還支持側(cè) / 斜 / 仰投等方式進行投影，畫面自

近日，小米龍骨轉(zhuǎn)軸鉸鏈專利獲通過，申請于2020年9月18日，申請公布時間為2022年3月18日，最終授權(quán)公告日為2024年6月25日。這項專利所涉及的技術(shù)正是早在小米MIX Fold 3上就已搭載的“龍骨轉(zhuǎn)軸鉸鏈”。 從專利摘要來看，該轉(zhuǎn)軸采用獨特的三級連桿轉(zhuǎn)軸設(shè)計，不僅提升了轉(zhuǎn)軸的自由度，還大幅提高了整機的可靠性和抗跌落性能，其折疊壽命更是達(dá)到了50萬次。 在2023花粉年會上，余承東笑談友商抄襲時稱不太尊重我們(華為)的知識產(chǎn)權(quán)，拿過去隨便編個名字就說自己的。 在余承東看來，雙旋水滴鉸鏈直接變成龍骨鉸鏈，龍骨是不存在的。對此小米回應(yīng)稱，龍骨轉(zhuǎn)軸”是小米集團自研的全新一代折疊轉(zhuǎn)軸，業(yè)內(nèi)首創(chuàng)了3級桿組結(jié)構(gòu)，由此帶來更精密、更堅固可靠的卓越折疊品質(zhì)。 從兩者的對比專利圖看，雙方確實存在設(shè)計上的差異，雖然都呈現(xiàn)U

從沒有哪款國產(chǎn)車如此受女性用戶歡迎，但破圈兒后的小米SU7做到了!那么為何SU7會成功吸引了女性消費者的目光，雷軍有話說。其表示：媒體老師說性能車小眾，只有男用戶，女生用戶不會超過5%，還有人跟我賭銷量，賭女性用戶比例，從訂單看有30%女車主，還有為女性家人買的，預(yù)計最終40%-50%的比例是女用戶。雷軍親自揭露了最大的秘密：這輛車完成了小米向女性用戶的跨越，發(fā)布會講了200個賣點，但好看+防曬，四個字洞穿了女性用戶?！拔覀兊能囦N量好，女用戶也是核心因素，因為家庭購車女用戶有否決權(quán)，女用戶認(rèn)可會加速決策過程，女生喜歡還可能帶來增購，這可能是車圈沒研究透的事”，雷軍如是說。同時其還稱：“我們把幾百萬豪車的感覺給你做到二三十萬的車上，讓你體會到，很多人一試駕就被震驚了，所以試駕轉(zhuǎn)化率很高，很多人說他不需要，其實是你