盛名之下的徘徊——福特賽車2

如果不是夠份量的品牌，誰會為它推出專門的冠名游戲？反之則很容易推斷，能夠專門冠名的游戲，一定是值得關注的品牌了。不過，這樣的邏輯中，游戲的品質并不會因此而必然得到提高，倒是玩家心態(tài)會因此受到影響。一方面，游戲作者期望以知名的品牌吸引那些品牌FANS們多加關注；另一方面，因為這樣的冠名產(chǎn)品，而令人下意識的想到“廣告宣傳品”，這多少會使玩家因游戲制作者的“不良動機”而懷疑其作品的整體水準。

像筆者這樣“閱車”無數(shù)的玩者，對于“品牌”賽車游戲往往會更偏重于持觀望態(tài)度——就說前段時間在網(wǎng)上查到有關《福特賽車Ⅱ》即將上市的資訊，筆者就未有更多的期待，畢竟它的前作綜合表現(xiàn)差強人意。然而當筆者拿到最終版并試玩后，自己的看法有了180度轉變，應當承認，這是一款很有特色的賽車小品。

注重挖掘駕駛樂趣

其實“品牌”賽車游戲最應體現(xiàn)的優(yōu)勢，就是借助相關品牌廠商的資料數(shù)據(jù)支持，打造其突出的模擬精準性，同時帶來極盡真實的駕駛感受?！陡Ｌ刭愜嚔颉返拈_發(fā)者顯然得到福特公司試車主及其車輛專家的協(xié)助，游戲中每部車都很有駕駛樂趣，無論前驅車、后驅車還是四驅車都可以用不同程度的側滑來過彎，只是流暢程度因車型不同而略有不同。

    今年暑期，筆者曾采訪寶馬公司的展示活動，來自德國本部的試車主演示了精彩的側滑轉彎，筆者置身于副座，終于體驗到什么是真實的漂移，而這種奇妙的感受也可以在《福特賽車Ⅱ》中依稀感受到?！陡Ｌ刭愜嚔颉返鸟{駛樂趣還體現(xiàn)在車輛轉向直接、油門響應敏感以及底盤富于柔韌性，在瀝青路面上高速轉彎時可以使用漂移動作，雖然攻彎速度略慢，而且輪胎、懸掛和底盤有輕微扭擺，但通常不會造成賽車打轉兒。為鼓勵車主在轉彎時做出更大膽的動作，游戲設計師故意把福特所有車型均設為不可撞毀。以上設置雖使游戲擬真度略有降低，但卻令人更容易感受到駕駛的平順與暢快，普通玩家從中享受到速度的快感，對“福特”的好感度自然也會水漲船高。

視聽效果真實奇幻

    游戲包括16條賽道，分別隸屬于城區(qū)（City Limits）、鄉(xiāng)村（Big Country）、岔路（Spring Break）、古跡（Lost world）、橢圓（Ovals）和標準（Race Tracks）這六大賽區(qū)，其中的“標準賽區(qū)”其實就是美國著名的“斯普林費爾德”賽車場；而“橢圓賽區(qū)”相當于云斯頓橢圓賽道；其它賽區(qū)均是自然賽道，沿途風光看上去既真實、又充滿奇幻色彩，頗有吸引力，車主在這樣的風景區(qū)駕車會感覺心情很不錯。

   賽場空間感構建得很好，近景有立體感，遠景經(jīng)過虛化處理。游戲中34部福特汽車比例準確、款款有形，鮮亮的車身能映射出周圍景物的反影，令駕駛者倍感自豪。游戲音效也表現(xiàn)不錯，不同型號的福特引擎所發(fā)出的轟鳴聲可謂抑揚頓挫，既有“焦點”的低沉渾厚，又有GT90的高亢嘹亮，對懂車的人來說這的確是一種聽覺享受。

車型分類頗有講究

    既然是“品牌”賽車游戲，如何規(guī)劃列舉代表性的品牌產(chǎn)品，使其不僅成為玩家全面接觸相關品牌的虛擬駕座，同時充當玩家了解相關品牌的百科全書，這恐怕是游戲制作者必須考慮的重要制作目標——否則作為資料支持者乃至資金支持者的的品牌廠商，臉色也不會好看?。?/p>

    《福特賽車Ⅱ》的比賽主要分為兩大模式，分別是“福特挑戰(zhàn)賽”（Ford Challenge）和“福特集結賽”（Ford Collection）。遺憾的是，游戲雖然包括34款福特名車，但缺乏詳細文字介紹，車主無從了解福特汽車的相關知識，只能通過駕駛感受其特點。當車主打穿“福特挑戰(zhàn)賽”后就可以在“福特集結賽”中駕駛相應車輛，令人感到混亂的是游戲在“福特集結賽”中再次劃分汽車類型，分別是古典車（Classic）、時尚車（Modern）、越野車（Off Road）、表演車（Performance）和納斯卡（Stock），這種新的分類方式多少與前面的“福特挑戰(zhàn)賽”中的分類有些矛盾。

品牌文化尚欠深度

   眾所周知，福特公司是汽車百年帝國，它的汽車文化積淀是非常豐厚的，然而這樣一個富含底蘊的品牌主題，卻被游戲研發(fā)廠商演繹成一個輕松風格的賽車小品?；蛟S游戲制作人認為風格嚴肅的賽車游戲只能打動少數(shù)高端玩家，甚至有可能影響游戲的銷量，然而《極品飛車·保時捷之旅》就是一個嚴肅風格的成功代表，那種嚴謹精確的“保時捷風格”至今令車迷津津樂道。《福特賽車Ⅱ》本身在擬真性及聲光效果上的表現(xiàn)，可以說是具備了成為一款頗具份量的年終大作的資質，而其選擇的一個既活潑、又略顯膚淺的形象，卻是對福特汽車帝國所蘊含的汽車文化的一種“浪費”。

英文名稱：Ford Racing 2

出品公司：Razorworks / Empire Interactive

國內(nèi)發(fā)行：未定

發(fā)行版本：1CD/WinALL

游戲類型：運動競速〖SP〗

3D加速卡：D3D

3D聲效卡：不支持

多人游戲：分屏對戰(zhàn)

操控方式：方向盤、鍵盤、搖桿

上市時間：2003.10

官方網(wǎng)站：www.fordracing2.com

最低配置：PIII500/128MB內(nèi)存、32MB顯存、150MB硬盤

推薦配置：PIII800/256MB內(nèi)存、64MB顯存

“福特挑戰(zhàn)賽”按車型劃分，車主可按以下類型選車過關：

1．經(jīng)典車（Living Legends）

以福特公司各歷史時期的老爺車為主。

2. 影星車（Movie Stars）

包括經(jīng)常出現(xiàn)在著名影視作品中的明星車型。

3. 高性能車（SVT）

野馬是福特公司的標志性品牌。

4. 概念車（Concept）

這些尖端車型在生活中一向與大眾無緣。

5. 越野車（Off Road）

包括運動越野車、小型越野卡車和拉力賽車。

6. 改裝車（Custom）

福特公司極為經(jīng)典的兩款改裝車。

7. 納斯卡（Stock Car）

各型號的福特納斯卡賽車。

“福特集結賽”的比賽方式包括以下8種：

1.正規(guī)賽（Standard Race）

多車同場競技，與現(xiàn)實中的汽車場地賽一樣。

2.淘汰賽（Elimination）

比賽共計3圈，每一圈都將淘汰排在最后面的2名車主。

3.單挑賽（Duel）

比賽共計3圈，車主每圈都必須超過1名與你單挑的對手。

4.驅逐賽（Drafting）

如果車主能緊緊跟住前面的對手就可以把前者淘汰。

5.繞樁賽（Driving Skills）

從兩支橡皮樁中間穿過去，遺漏或撞倒橡皮樁將被罰時。

6.限時賽（Seconds out）

必須撞到懸在路上的一個個沙漏，否則將被罰時。

7.循線賽（Racing Line）

必須緊緊沿最佳行駛路線行進，否則將被罰時。

8.計時賽（Time Attack）

單人單車計時賽，力爭打破最快圈速。