嫌慢？126位車主起訴特斯拉 瘋狂模式根本不瘋狂

特斯拉近來(lái)麻煩不斷，除了自動(dòng)駕駛致死車禍以及電池燃燒事故之外，現(xiàn)在還要應(yīng)對(duì)車主對(duì)車輛性能不滿的起訴。

外媒報(bào)道，購(gòu)買特斯拉Model S轎車P85D款的126位挪威車主正尋求退款，因?yàn)檫@款被特斯拉聲稱擁有“瘋狂模式”的車型加速不夠快。

據(jù)介紹，所有性能版特斯拉Model S轎車上都會(huì)搭載一個(gè)名為“瘋狂模式”的駕駛選項(xiàng)，該選項(xiàng)開(kāi)啟后車輛將忽略續(xù)航距離而將所有能量供給給動(dòng)力系統(tǒng)，從而獲得更快的加速和極速。

P85D兩年前推出之時(shí)號(hào)稱可在3.5秒之內(nèi)達(dá)到100km/h。但有車主表示，特斯拉所給出的這一數(shù)據(jù)并不準(zhǔn)確，在使用中并沒(méi)這么快。

挪威消費(fèi)者爭(zhēng)端委員會(huì)6月份裁決，五位投訴P85D加速性能不夠的車主，應(yīng)該分別獲得5萬(wàn)挪威克朗的退款。特斯拉表示，自己的檢測(cè)和獨(dú)立檢測(cè)“均表明Model S P85D的加速和動(dòng)力數(shù)字一直是準(zhǔn)確的”。