特斯拉充電站向新車(chē)收費(fèi)：北京開(kāi)到上海需要400元

特斯拉的超級(jí)充電站提供高速充電服務(wù)，汽車(chē)充電30分鐘，續(xù)航里程可達(dá)270公里，而且使用不收費(fèi)。但是，從本月15日開(kāi)始，新購(gòu)買(mǎi)特斯拉汽車(chē)的車(chē)主就不能享受這項(xiàng)福利了。

特斯拉日前在其官方博客宣布，在1月15日之后購(gòu)買(mǎi)或者在4月15日之后提車(chē)的新車(chē)每年只可享受400kWh的免費(fèi)充電額度（大約可供汽車(chē)行駛1600公里）。特斯拉表示，這些額度能夠滿足大部分車(chē)主一年長(zhǎng)途出行的需要。

超出額度之后，特斯拉會(huì)象征性地向車(chē)主收取“低于競(jìng)品燃油車(chē)型”的充電費(fèi)用，但美國(guó)境內(nèi)各州和全球各國(guó)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不盡相同。

特斯拉承諾，超級(jí)充電樁網(wǎng)絡(luò)并不會(huì)成為該公司的一個(gè)盈利項(xiàng)目，收費(fèi)只是為了進(jìn)一步擴(kuò)大充電站網(wǎng)絡(luò)。

特斯拉還給出了一些常見(jiàn)路線的充電價(jià)格：從舊金山到洛杉磯，大約需要15美元;從洛杉磯到紐約，大約需要120美元;從巴黎到羅馬，大約需要60歐元（約合64美元）;從北京到上海，大約需要400元人民幣。

值得一提的是，特斯拉超級(jí)充電樁網(wǎng)絡(luò)還提供“閑時(shí)費(fèi)率”（包括生活區(qū)內(nèi)的免費(fèi)充電樁）。為了提高使用率，充電完成后停留超過(guò) 5 分鐘的話，會(huì)被收取每次0.40美元/分鐘的費(fèi)用。