索尼和臺積電計劃在日本合資建造晶圓廠 專注于圖像和電動車所需芯片

在今年5月份，就傳出日本當局建議索尼和臺積電（TSMC）共同投資建設一座晶圓廠，將采用20nm-40nm工藝生產(chǎn)芯片，滿足日本國內(nèi)企業(yè)的需要。作為世界的制造業(yè)大國之一，日本在汽車、家電和電子消費品等領域的芯片需求量很大，不過普遍向臺積電、三星或聯(lián)華電子等晶圓代工廠下單生產(chǎn)。

日經(jīng)新聞報道，日本政府很可能會參與其中，并承擔該項目70億美元里多達一半的投資。除了索尼和臺積電以外，該項目可能還會有另外一個投資者，據(jù)稱是日本的電裝（DENSO）株式會社，這是世界汽車零部件及系統(tǒng)的頂級供應商。隨著汽車產(chǎn)業(yè)向電動車轉向，相關產(chǎn)業(yè)的企業(yè)謀求進一步發(fā)展并不奇怪。據(jù)稱這座晶圓廠將會選址在熊本縣，索尼在該區(qū)域也有工廠生產(chǎn)圖像傳感器。

如果項目進展順利，這將是臺積電在日本在第一間晶圓廠。據(jù)了解，該晶圓廠在早期會專注于圖像傳感器、圖像處理器和電動車所需的芯片，由于需要幾年的建設周期，情況可能會有所改變，日本政府正與臺積電尋求達成相關協(xié)議，承諾新晶圓廠生產(chǎn)的芯片優(yōu)先供給日本市場。目前日本國內(nèi)較大的芯片生產(chǎn)廠商是薩瑞電子，采用40nm工藝生產(chǎn)芯片，以滿足汽車芯片和CMOS傳感器等業(yè)務的需要，在現(xiàn)今半導體產(chǎn)能不足的大環(huán)境下，似乎遠遠不夠。