美國(guó)一名男子因在高速公路上坐在一輛特斯拉的后排讓車輛在“無(wú)人駕駛”狀態(tài)下行駛被捕，出獄一天后立刻買了一輛新的特斯拉，并坐在后座上“開(kāi)”到電視臺(tái)接受采訪，自稱“不差錢”。 25歲的Param Sharma當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一晚被加州高速公路巡警逮捕，他當(dāng)時(shí)坐在一輛特斯拉的后座上，讓這輛車在高速公路上行駛，駕駛座上沒(méi)有人。他被指控魯莽駕駛和不服從警官命令，坐了一天牢。加州警方稱，Sharma在4月27日就曾被發(fā)現(xiàn)有類似行為。 令人氣憤的是，Sharma在接受媒體采訪時(shí)仍堅(jiān)稱自己沒(méi)有錯(cuò)，還會(huì)繼續(xù)這樣坐在后排上“開(kāi)車”。他還說(shuō)馬斯克會(huì)希望他繼續(xù)這樣做，“它實(shí)際上是被設(shè)計(jì)成坐在后座上的，我覺(jué)得坐在后座比坐在駕駛座更安全，而且我的車處于自動(dòng)駕駛模式下更安全。我相信我的汽車自動(dòng)駕駛模式，而不是路上的每個(gè)人。”在出獄一天后，Sharm

近期特斯拉各種新聞?wù)紦?jù)媒體各大頭條，其中與維權(quán)女車主的矛盾還沒(méi)有得到解決，新的矛盾又出現(xiàn)了，不過(guò)這回事件的主角并沒(méi)有站隊(duì)在女車主這樣一邊。據(jù)報(bào)道，特斯拉女車主維權(quán)事件發(fā)生后，社會(huì)上對(duì)特斯拉電動(dòng)汽車避而遠(yuǎn)之成為一種常態(tài)，而特斯拉的一名男車主因?yàn)椴豢笆苋似缫?，近日決定起訴維權(quán)女車主。據(jù)了解，這名男車主是廣東莞信律師事務(wù)所的一名律師。男車主表示，他的特斯拉沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何剎車質(zhì)量問(wèn)題，但在女車主維權(quán)事件后，他被動(dòng)地卷入負(fù)面的輿論漩渦，不斷受到歧視、嘲諷、譏笑、謾罵甚至人身攻擊。男車主還認(rèn)為，目前特斯拉女車主沒(méi)有證據(jù)證明其車輛的剎車系統(tǒng)存在質(zhì)量問(wèn)題，在此種情況下，女車主依然繼續(xù)宣傳特斯拉“剎車失靈”，“無(wú)中生有、違背事實(shí)發(fā)表不實(shí)言論，意在塑造特斯拉汽車剎車失靈的負(fù)面形象?！被谝陨蠋c(diǎn)，這名特斯拉男車主決定起訴維權(quán)女車主

乘聯(lián)會(huì)今日發(fā)布2021年4月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析報(bào)告。值得關(guān)注的有特斯拉中國(guó)，數(shù)據(jù)稱特斯拉中國(guó)批發(fā)銷量25845輛。盡管這個(gè)成績(jī)比1、2月份要好，但對(duì)比3月份35478輛的批發(fā)銷量，環(huán)比下滑了27.2%。當(dāng)月國(guó)內(nèi)新能源乘用車市場(chǎng)，批發(fā)銷量第一名是上汽通用五菱的30602輛，第三名是比亞迪的25450輛。一些朋友可能會(huì)將特斯拉4月銷量的下滑與“剎車失靈”維權(quán)事件相聯(lián)系，實(shí)際上，該事件大規(guī)模發(fā)酵在4月下旬的上海車展，5、6月份銷量數(shù)據(jù)也許更能反映之間關(guān)聯(lián)。不過(guò)，前不久有知情人士爆料稱，特斯拉二季度的產(chǎn)能訂單已經(jīng)賣空，與其分析銷量，不如等待“剎車失靈”維權(quán)的最終進(jìn)展。

最近眾多車主相繼曝光特斯拉“失控”事故，特斯拉也成為了近期汽車圈的熱搜話題。近日有網(wǎng)友上傳的圖片顯示，疑似一輛特斯拉Model S，在街頭發(fā)生了事故，車輛沖進(jìn)了一家賓館大廳。 讓人疑惑的是這輛特斯拉的“卡位”精準(zhǔn)，賓館大門的寬度，幾乎和車身寬度一致，而且大門還有幾級(jí)臺(tái)階，這輛特斯拉卻正好卡在中間。不少網(wǎng)友調(diào)侃起來(lái)：“給你5毛錢，告訴我怎么沖上去的？”“這個(gè)卡位，還有誰(shuí)？”當(dāng)?shù)毓芾聿块T已介入調(diào)查，事故原因還未對(duì)外發(fā)出。特斯拉事故頻發(fā)，官方卻認(rèn)為，作為智能汽車的代表品牌，其比傳統(tǒng)汽車更安全。網(wǎng)上頻繁曝出的事故，或許與消費(fèi)者不熟悉車輛操作有關(guān)。特斯拉全球副總裁陶琳在接受采訪時(shí)表示，“我們每個(gè)季度發(fā)布的安全報(bào)告，都可以顯示，特斯拉的車尤其是用了自動(dòng)駕駛的系統(tǒng)之后，有效地提升了車輛安全。”視頻欣賞： “下一步出了要進(jìn)一步

5月7日，廣東韶關(guān)發(fā)生一起特斯拉追尾貨車事故。事故中特斯拉駕駛員當(dāng)場(chǎng)身亡。從公布的監(jiān)控視頻來(lái)看，這輛特斯拉以極高的速度追尾一輛貨車，現(xiàn)場(chǎng)一片慘烈，車頭被撞毀，一側(cè)前輪脫落。根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)照片可知，涉事車輛為2021款國(guó)產(chǎn)Model 3車型，車輛A柱撞上貨車尾部，主駕側(cè)撞擊最為嚴(yán)重。有消息稱，事發(fā)前這輛Model 3的時(shí)速一度超過(guò)150公里/小時(shí)，不過(guò)但該消息尚未得到證實(shí)。目前涉事車輛已被轉(zhuǎn)移至韶關(guān)市交通清障拯救中心事故違法車輛停放場(chǎng)。據(jù)該中心工作人員介紹，損毀的特斯拉車輛已被封存，由專人24小時(shí)看管，接下來(lái)將由專家組對(duì)其進(jìn)行全面檢測(cè)。針對(duì)此事，特斯拉相關(guān)人士回應(yīng)媒體采訪稱，現(xiàn)在也在等待調(diào)查結(jié)果，還不了解具體情況。近幾個(gè)月，特斯拉接連被曝出多起失控撞車事件，特斯拉的行車數(shù)據(jù)問(wèn)題也頻發(fā)引發(fā)爭(zhēng)議。值得一提的是，知乎曾有

如今處于風(fēng)口浪尖的特斯拉似乎總能引發(fā)話題，難道是因?yàn)槠潆妱?dòng)汽車產(chǎn)品力出色？或許更多人是為了追逐那些所謂的高科技體驗(yàn)，比如被馬斯克吹爆了的Autopilot。去年馬斯克曾言要實(shí)現(xiàn)L5等級(jí)自動(dòng)駕駛，但特斯拉工程師卻認(rèn)為Autopilot目前也只是L2水平，且不應(yīng)該誤導(dǎo)民眾。5月8日美國(guó)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱，特斯拉一名工程師今年早些時(shí)候告訴加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)，公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克夸大了特斯拉輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot的能力。DMV自動(dòng)駕駛汽車管理部門負(fù)責(zé)人米格爾·阿科斯塔在備忘錄中寫道：“埃隆的推文與摩爾的工程現(xiàn)狀不符。”阿科斯塔在3月份的備忘錄中寫道：“特斯拉目前處于L2級(jí)自動(dòng)駕駛的水準(zhǔn)。”特斯拉方面表示，在談到L5級(jí)自動(dòng)駕駛時(shí)，馬斯克是在根據(jù)升級(jí)速度進(jìn)行的推斷，但是“特斯拉無(wú)法確定在現(xiàn)有速度下今年年底是否實(shí)現(xiàn)L5級(jí)

2021年上海車展開(kāi)幕已經(jīng)過(guò)去了近半個(gè)月，但“特斯拉展臺(tái)維權(quán)”事件的討論一直都沒(méi)有停止。日前，據(jù)財(cái)經(jīng)網(wǎng)報(bào)道，盡管特斯拉方面表示已在4月22日張女士提供了事故前半小時(shí)完整的行車數(shù)據(jù)，但張女士認(rèn)為該數(shù)據(jù)并不完整，缺少重要項(xiàng)目參數(shù)。圍繞數(shù)據(jù)完整性和可靠性的爭(zhēng)議，雙方觀點(diǎn)始終存在明顯分歧。張女士希望雙方的溝通能重回正軌。在采訪中，維權(quán)車主張女士不止一次表示，“背后有人”的這一說(shuō)法并不屬實(shí)，她認(rèn)為這是特斯拉轉(zhuǎn)移公眾注意力的手段。張女士表示希望陶琳能就自己的這種說(shuō)法拿出證據(jù)?！耙?yàn)樗倪@種言論會(huì)誤導(dǎo)公眾，使網(wǎng)友對(duì)我進(jìn)行人身攻擊，所以我要求她拿出證據(jù)，如果拿不出就要給我公開(kāi)賠禮道歉。”張女士說(shuō)到。截至目前，雙方的溝通仍處于僵滯。張女士表示特斯拉提供的數(shù)據(jù)缺失重要的項(xiàng)目參數(shù)是不完整數(shù)據(jù)。此外，國(guó)內(nèi)對(duì)于新能源汽車，尤其是自動(dòng)輔助

特斯拉的品牌形象，向來(lái)給消費(fèi)者一種高冷、科技的感覺(jué)。因而對(duì)于傳統(tǒng)車企，在營(yíng)銷和公關(guān)方面的建設(shè)，特斯拉也是直接“一刀切”砍掉，甚至美國(guó)市場(chǎng)，特斯拉已經(jīng)取消了公關(guān)團(tuán)隊(duì)。今日(4月28日)高盛前高管Gary Black在推特上向特斯拉CEO埃隆·馬斯克提問(wèn)道，是否可以考慮雇傭一個(gè)公關(guān)人員？ 特斯拉當(dāng)前雖然沒(méi)有公關(guān)團(tuán)隊(duì)，汽車業(yè)務(wù)依舊做的很好。但是隨著FSD(完全自動(dòng)駕駛)的到來(lái)，市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)張，以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)特斯拉明顯的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者的抨擊，風(fēng)險(xiǎn)會(huì)越來(lái)越大。對(duì)此，馬斯克回復(fù)稱，其他公司把錢花在廣告和操縱公眾輿論上，特斯拉則專注于產(chǎn)品。 從馬斯克的言論可以看出，對(duì)于打廣告和公關(guān)建設(shè)方面，特斯拉的態(tài)度始終如一，不會(huì)把資源投入到這些方面。特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳曾透露，特斯拉在 PR市場(chǎng)活動(dòng)上的花費(fèi)非常低。以至于在招聘時(shí)很難，因?yàn)?/p>

特斯拉又出事了，自從近段時(shí)間因?yàn)榕囍鬈囌咕S權(quán)，將特斯拉送上輿論的熱點(diǎn)之后，特斯拉的車禍?zhǔn)鹿?，幾乎天天被網(wǎng)友曝出并引發(fā)關(guān)注。按照特斯拉在國(guó)內(nèi)去年13.7萬(wàn)的銷量來(lái)看，如此事故率，著實(shí)有點(diǎn)太高了。今日有網(wǎng)友上傳的一段視頻顯示，蘇州太倉(cāng)，朝陽(yáng)路世福菜場(chǎng)，一輛特斯拉沖進(jìn)了街邊的“芭比饅頭店”，車輛完全沖進(jìn)了店內(nèi)，同時(shí)店門口地上，有傷者躺在地上，現(xiàn)場(chǎng)哀嚎不斷，場(chǎng)面慘烈。 目前當(dāng)?shù)叵啦块T也已前往處理。關(guān)于此事，還沒(méi)有進(jìn)一步的官方聲明對(duì)外發(fā)出，對(duì)此，我們也將會(huì)保持關(guān)注。 值得關(guān)注的是，4月25日上午11點(diǎn)50分左右，福建廈門，女子左某某駕駛一輛特斯拉倒車時(shí)，撞倒一輛電動(dòng)車，造成電動(dòng)車上一家四口受傷，包括媽媽、7歲大兒子、3歲雙胞胎兒子。 據(jù)目擊者稱，當(dāng)時(shí)這輛特斯拉正在倒車，電動(dòng)車經(jīng)過(guò)時(shí)，兩車發(fā)生碰撞，特斯拉后輪將電動(dòng)車

近日因?yàn)樯虾＼囌古囍髡拒図斁S權(quán)，將特斯拉帶到了輿論的風(fēng)口浪尖之上。昨晚特斯拉又發(fā)布道歉聲明，表示在過(guò)去讓特斯拉車友們承受了不該承受的壓力，對(duì)此他們非常抱歉。特斯拉還曬出各地服務(wù)中心和門店收到的車友們送的奶茶，稱在壓力最大的時(shí)候，感受到車友們的關(guān)懷，對(duì)他們的支持表示衷心感謝。微博原文：過(guò)去幾日，我們讓所有特斯拉車友們承受了不該承受的壓力，對(duì)此我們感到萬(wàn)分抱歉。這些天，我們所有的同事都承受著巨大的壓力。面對(duì)鋪天蓋地的疑問(wèn)，面對(duì)突然成倍增加的客服電話，我們唯有用更真誠(chéng)的態(tài)度和更好的服務(wù)去化解客戶心中的疑慮。在壓力最大的時(shí)候，我們感受到了來(lái)自車友們的關(guān)懷和支持。各地的服務(wù)中心和門店陸續(xù)收到車友們自發(fā)送過(guò)來(lái)的各種慰問(wèn)品，一杯奶茶，一份甜品，一段暖心的話語(yǔ)，讓同事們感動(dòng)得熱淚盈眶，所有的辛苦都煙消云散。還有很多車友，一直

據(jù)外媒報(bào)道，周一，特斯拉公布的第一季度財(cái)報(bào)顯示，公司本季度凈利潤(rùn)達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的4.38億美元（約合人民幣28.4億元），而其中比特幣就為其帶來(lái)了1.01億美元（約合人民幣6.5億元）的凈利潤(rùn)。根據(jù)財(cái)報(bào)顯示，特斯拉電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)在第一季度共交付了184800輛Model 3和Model Y，超過(guò)了預(yù)期并創(chuàng)下了特斯拉的銷售紀(jì)錄。本度特斯拉實(shí)現(xiàn)營(yíng)收103.89億美元，同比增長(zhǎng)74%。其中歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為4.38億美元，同比增長(zhǎng)2638%。與往年一樣，4.38億美元的凈利潤(rùn)中，通過(guò)出售碳排放額度為公司帶來(lái)了可喜的利潤(rùn)。與往年不同的是，本季度通過(guò)炒比特幣為公司帶來(lái)了1.01億美元的凈利潤(rùn)，這也意味著比特幣的收入占據(jù)了凈利潤(rùn)的近四分之一。財(cái)報(bào)指出，特斯拉在第一度購(gòu)買了價(jià)值15億美元的數(shù)字貨幣，出售了2.72億美元數(shù)

據(jù)報(bào)道，特斯拉提交給上海監(jiān)管部門的一份文件顯示，該公司計(jì)劃在其上海工廠增加設(shè)施，以維修和再造電動(dòng)馬達(dá)和電池等關(guān)鍵零部件。目前，中國(guó)是世界上最大的汽車市場(chǎng)，去年售出了超過(guò)130萬(wàn)輛電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車。中國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在增加關(guān)于電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件回收的規(guī)定，以節(jié)省材料，保護(hù)環(huán)境。特斯拉在文件中稱，該公司計(jì)劃增加汽車結(jié)構(gòu)和電動(dòng)馬達(dá)控制器的制造能力。此外，特斯拉并未提供更詳細(xì)的信息。特斯拉在上海工廠生產(chǎn)Model 3和Model Y電動(dòng)汽車，目前該公司正在擴(kuò)大電動(dòng)汽車零部件的制造能力，以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈本地化。去年，特斯拉還在上海增加了一家生產(chǎn)電動(dòng)汽車充電器的工廠。對(duì)于該報(bào)道，特斯拉尚未發(fā)表評(píng)論。上個(gè)月，特斯拉在中國(guó)售出了超過(guò)3.5萬(wàn)輛上海工廠生產(chǎn)的汽車。同時(shí)，特斯拉還向歐洲出口中國(guó)生產(chǎn)的汽車。

最近特斯拉展臺(tái)車主維權(quán)事件受到廣泛關(guān)注，女車主大鬧上海車展的特斯拉展臺(tái)，被警方行政拘留五天。而特斯拉的態(tài)度也是忽上忽下，先是絕不妥協(xié)，后來(lái)又半夜道歉，再后來(lái)公布了涉事車輛事故發(fā)生前30分鐘的部分行車數(shù)據(jù)。特斯拉至今不認(rèn)為自己有任何技術(shù)問(wèn)題，但因剎車問(wèn)題導(dǎo)致的事故已經(jīng)不計(jì)其數(shù)。 央視注明主持人白巖松在《新聞周刊》中評(píng)論稱，最初這位女車主踩的只是特斯拉一輛車，但發(fā)酵了幾天之后，她踩的就不僅僅是特斯拉一個(gè)品牌，更可能是踩到智能汽車發(fā)展的一個(gè)痛點(diǎn)。視頻欣賞： 智能汽車事故怎樣鑒定才靠譜？行車數(shù)據(jù)是隱私嗎？該放在誰(shuí)手里？如果只看熱鬧，不能從系統(tǒng)上進(jìn)步，我們的消費(fèi)環(huán)境會(huì)付出更大代價(jià)。要解決這個(gè)事，整個(gè)行業(yè)都應(yīng)過(guò)關(guān)，否則就會(huì)是整個(gè)行業(yè)真正的剎車不靈。 針對(duì)上海車展車頂維權(quán)一事，女車主丈夫李先生也進(jìn)行了回應(yīng)，考慮到特斯拉副總裁

近日，有視頻顯示廣州一輛特斯拉轎車發(fā)生了嚴(yán)重交通事故，導(dǎo)致一名乘客當(dāng)場(chǎng)遇難。視頻顯示一輛特斯拉轎車從一輛行駛的轎車后方超車過(guò)程中，撞擊到路邊水泥橋體，隨后起火，小車被熊熊大火包圍，最終被燒成空架。據(jù)新京報(bào)消息，23日，車主左某及其朋友馮先生講述事發(fā)經(jīng)過(guò)。馮先生稱，事發(fā)前車輛向右變道后方向盤無(wú)法回正，幾秒內(nèi)就撞上水泥墻。馮先生表示，事發(fā)之前，車主想打到右道去，突然之間車道輔助系統(tǒng)就啟動(dòng)了，跟車主搶方向盤，由于回正方向盤不及時(shí)，撞到了右邊的水泥隔離帶。根據(jù)馮先生提供的圖片顯示，車輛撞墻后幾乎解體，10多分鐘后發(fā)生燃燒。車主朋友的訴求如下:1:特斯拉立即公布客觀事故數(shù)據(jù)，提出整改方案，修復(fù)AP輔助系統(tǒng)漏洞，希望叔叔的離世讓傲慢的特斯拉警醒，不要再讓其他特斯拉車主重蹈覆轍。2:特斯拉官方向我叔叔的家人和我本人作出真誠(chéng)的

最近，特斯拉車主在上海車展維權(quán)，引發(fā)媒體和網(wǎng)友的關(guān)注，而特斯拉的態(tài)度也從“決不妥協(xié)”到“深夜致歉”，發(fā)生了極大的轉(zhuǎn)變。前不久，特斯拉公布了維權(quán)女車主事故前半小時(shí)的完整行車數(shù)據(jù)，共計(jì)48頁(yè)、6697條數(shù)據(jù)，不過(guò)事件并未得到緩和。日前，上海車展維權(quán)女車主丈夫李先生通過(guò)社交平臺(tái)對(duì)這次維權(quán)事件進(jìn)行表態(tài)，解釋了為何妻子要站上車頂?shù)认嚓P(guān)問(wèn)題。李先生表示，考慮到特斯拉副總裁陶琳可能參加上海車展，因此妻子想借此機(jī)會(huì)到車展上和陶琳見(jiàn)一面，反映情況，同時(shí)，最初并沒(méi)有想過(guò)要做過(guò)激的行為，只想要一個(gè)說(shuō)法。妻子抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，可能被工作人員認(rèn)出正在拍視頻，隨后安保人員便對(duì)她進(jìn)行拉扯并試圖驅(qū)逐。李先生稱，安保人員用雨傘遮擋不讓拍攝，導(dǎo)致妻子被激怒，無(wú)奈之下才登上車頂。“特斯拉雖然在網(wǎng)上公開(kāi)道歉，但至今，我們并沒(méi)有收到特斯拉有關(guān)人員的任何電話，

近日特斯拉車頂維權(quán)事件鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，特斯拉官方在公開(kāi)道歉之后，昨晚又再次發(fā)聲，懇請(qǐng)指定第三方檢測(cè)鑒定機(jī)構(gòu)開(kāi)展檢測(cè)鑒定工作，早日還原真相。 聲明原文： 尊敬的各位客戶、網(wǎng)友和媒體朋友們：再次感謝大家一直以來(lái)的關(guān)切。我們的專門處理小組正在全力開(kāi)展工作，現(xiàn)將最新進(jìn)展向大家匯報(bào)：今天下午，我們已主動(dòng)與鄭州市市場(chǎng)監(jiān)督管理局聯(lián)系并匯報(bào)相關(guān)情況，為了維護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益，我們?cè)敢馊ε浜希峁┦掳l(fā)前半小時(shí)的車輛原始數(shù)據(jù)給第三方鑒定機(jī)構(gòu)或政府指定的技術(shù)監(jiān)管部門或者消費(fèi)者本人。同時(shí)懇請(qǐng)鄭州市市監(jiān)局指定權(quán)威的、有資質(zhì)的第三方檢測(cè)鑒定機(jī)構(gòu)，開(kāi)展檢測(cè)鑒定工作，早日還原真相。我們承擔(dān)鑒定產(chǎn)生的全部費(fèi)用。同時(shí)我們承諾，無(wú)論檢測(cè)結(jié)果如何，我們都接受。再次感謝大家的理解。 奇怪的是特斯拉三次官方表態(tài)，都是在接近午夜時(shí)發(fā)表，許多網(wǎng)友質(zhì)疑：“難道是在

4月19日一女子身穿印有特斯拉logo及“剎車失靈”的白T恤高喊：特斯拉剎車失靈，引來(lái)大批人群圍觀拍照。特斯拉表示：“我們沒(méi)辦法妥協(xié)，就是一個(gè)新產(chǎn)品發(fā)展必經(jīng)的一個(gè)過(guò)程”“我們自己的調(diào)研顯示，90%的客戶都愿意再次選擇特斯拉”。特斯拉官方表示：“該車主此前曾因超速違章發(fā)生碰撞事故，而后以產(chǎn)品質(zhì)量為由堅(jiān)持要求退車。近兩月以來(lái)我們始終保持與車主積極協(xié)商，表示愿意協(xié)助完成檢測(cè)、維修或保險(xiǎn)理賠事宜，同時(shí)提出多種解決方案，但是由于車主不接受任何形式的第三方檢測(cè)，并強(qiáng)烈拒絕我們提出的所有方案，所以相關(guān)事宜只能持續(xù)溝通?！碧厮估乃魉鶠椴粌H引發(fā)了國(guó)人的不滿，眾多國(guó)內(nèi)媒體也忍不住站出來(lái)發(fā)聲。4月19日新華社發(fā)表《車頂維權(quán)成熱點(diǎn)，是誰(shuí)讓誰(shuí)不體面?》的文章，4月20日《半月談》《長(zhǎng)安觀察》《中央政法委長(zhǎng)安劍》等先后向特斯拉“開(kāi)炮”

備受期待的上海國(guó)際汽車展于4月19日昨天天開(kāi)幕，往屆車展時(shí)有發(fā)生的車主現(xiàn)場(chǎng)“拆臺(tái)”事件本屆也沒(méi)有缺席，上午特斯拉展臺(tái)上出現(xiàn)一名女子，站在特斯拉車頂上，身著白色T恤控訴“剎車失靈”，僅僅一夜時(shí)間，同款T恤大量上架各大電商?！げ簧俜b商家發(fā)現(xiàn)“商機(jī)”，連夜趕工生產(chǎn)，火速上架了“剎車失靈”同款T恤，將女子維權(quán)的照片放置在商品主頁(yè)，已有不少成交量。這是“活廣告”要滿街走的節(jié)奏？“剎車失靈”同款T恤已上架記者在多個(gè)電商平臺(tái)上搜索“剎車失靈”T恤發(fā)現(xiàn)，已有數(shù)十家商戶上架了該同款，價(jià)格基本都在幾十元左右，甚至能定制更多款式，比如T恤顏色、字體大小等，有些商品已有上百件成交量。某位成交量過(guò)百的商家表示，這都是工廠連夜生產(chǎn)的，拍下后24-48小時(shí)之內(nèi)就能發(fā)貨?！胺判模覀兗屹|(zhì)量超好的，怎么洗都不掉色！”在中證君十幾分鐘未回復(fù)后，

備受期待的上海國(guó)際汽車展于4月19日今天開(kāi)幕，往屆車展時(shí)有發(fā)生的車主現(xiàn)場(chǎng)“拆臺(tái)”事件本屆也沒(méi)有缺席，上午11時(shí)許，特斯拉展臺(tái)上出現(xiàn)一名女子，站在特斯拉車頂上，身著白衣，衣服上有特斯拉車標(biāo)圖案，并寫有“剎車失靈”字樣，疑為車主維權(quán)。隨后，該女子疑被安保人員帶離，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，女子離場(chǎng)后，特斯拉展臺(tái)已經(jīng)被警戒線圍住。特斯拉回應(yīng)稱，關(guān)于今日在車展現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的車主非理性行為，我們了解到當(dāng)事人為此前2月發(fā)生的河南安陽(yáng)超速違章事故車主。警方之后回應(yīng)，國(guó)家會(huì)展中心治安派出所工作人員表示，女子已被帶到派出所接受調(diào)查。事件引申：今年 3 月份，一名河南安陽(yáng)女子曾手持喇叭坐在特斯拉 Model 3 車頂維權(quán)，用白布黑字寫道，“特斯拉剎車失靈”，同時(shí)喇叭播放“特斯拉 Model 3 春節(jié)期間剎車失靈，引發(fā)交通事故，一家四口險(xiǎn)些喪命”

近期，因?yàn)橹T多汽車性能問(wèn)題導(dǎo)致特斯拉屢屢成為大眾關(guān)注的焦點(diǎn)，然而剎車問(wèn)題還沒(méi)有解決，近期再次爆出特斯拉車內(nèi)攝像頭正悄悄工作，拍攝的畫面極度高清引發(fā)輿論嘩然。 馬斯克之前表示，將收回一些車主的FSD beta版的試用權(quán)限。原因是這些車主在使用FSD beta功能時(shí)，沒(méi)有對(duì)道路情況給予足夠的關(guān)注。不過(guò)，有網(wǎng)友提出疑問(wèn)，特斯拉怎么知道使用這些系統(tǒng)的車主，對(duì)路況沒(méi)有進(jìn)行足夠的關(guān)注？馬斯克也是心直口快，表示是通過(guò)特斯拉的車內(nèi)攝像頭，對(duì)車輛駕駛員監(jiān)控。這也是特斯拉官方首次承認(rèn)，通過(guò)車內(nèi)攝像頭來(lái)監(jiān)視駕駛員。 網(wǎng)曝特斯拉車內(nèi)拍攝畫面 ·新華社銳評(píng)，近日，特斯拉車內(nèi)攝像頭拍攝高清畫面再度引發(fā)輿論熱議。車內(nèi)安裝攝像頭或許客觀上在保證駕駛?cè)撕蛙囕v安全等方面可以帶來(lái)不少便利，但無(wú)論是什么程度的便利，都絕不能以隨意讓渡個(gè)人隱私和信息為代