硬造知名?！跋轮芑貒钡馁Z躍亭看來又有錢支持他的造車夢了。近日據(jù)媒體報道，法拉第未來（FF）官宣，其已與投資管理服務公司Yorkville Advisors Global LP的一家關聯(lián)公司達成新的備用股本信貸額度（equity line of credit，或ELOC）協(xié)議。該投資公司初始承諾投資2億美元，可根據(jù)FF的選擇增加到3.5億美元，F(xiàn)F在一份聲明中表示，此次ELOC協(xié)議將顯著提高法拉第未來的財務靈活性，并繼續(xù)推進FF91的量產(chǎn)。 不過即便是有了這最新的注資，F(xiàn)F的前景依舊不容樂觀。據(jù)法拉第未來最近公布的報告顯示，截至9月21日，公司持有現(xiàn)金3900萬美元，低于8月底的大約4700萬美元，儲備量進一步下降。為了保證現(xiàn)金流，上個月早些時候，F(xiàn)F已經(jīng)辭退了幾十名員工，同時從本月起將所有員工的薪水降低25%

全然無視國內(nèi)債臺高筑，苦主無數(shù)，一心撲在海外堅決不回國，尋夢的賈躍亭時隔將近5個月，終于又在中文社交平臺上發(fā)言了。9月26日中午，微博用戶“賈躍亭”在轉發(fā)法拉第未來（FaradayFuture）FF官方《Faraday Future宣布新融資并與大股東達成全面治理決議》時表示：撥亂反正、重回正軌，這是FF又一個重大拐點。衷心感謝攜手拯救了FF的所有投資人、合伙人、公司高管和員工們。接下來，讓所有未來主義者攜手全球供應商， 全力沖刺FF 91 Futurist的量產(chǎn)交付，為股東、用戶、員工、合作伙伴和全行業(yè)創(chuàng)造最大價值。 在FF官方發(fā)布的《Faraday Future宣布新融資并與大股東達成全面治理決議》一文中，可以了解到，F(xiàn)F已與公司大股東FF Top（FF全球合伙人公司）就融資和董事會重組達成最終協(xié)議。根據(jù)該

法拉第未來剛剛拿到一筆新投資，就又陷入了新的困境。據(jù)海外報道，法拉第未來的全球100多名員工簽署了一份請愿書，要求罷免執(zhí)行董事長Susan Swenson。請愿書稱，Susan Swenson作為法拉第未來董事會和運營決策的第一責任人，也是公司的第一法律責任人，應該對法拉第未來上市一年來的各種疏忽、瀆職等甚至可能違反法律的行為負責。其中指出，Susan Swenson可能與一些災難性經(jīng)營結果有直接關系，讓公司和股東遭受巨大損失。同時導致嚴重的預算超支，成本失控，公司資金的嚴重浪費，以及旗艦豪華電動車FF 91的持續(xù)延遲交付。不過，這在專業(yè)人士嚴重并不算是一件壞事，雖然該消息曝光之后，讓法拉第未來的股票當天就暴跌10%，但如果能夠罷免成功，對FF91量產(chǎn)有積極影響。分析師表示，法拉第未來全球員工要求撤換執(zhí)行董事長

縱然背負更多惡名也不會耽誤其制造話題，徘徊在反反復復之間的賈躍亭又要放鴿子了，之前高調(diào)宣布的FF91量產(chǎn)計劃又遇到了問題，還是資金不太夠。法拉第未來在周一晚些時候提交的一份公告中稱，該公司繼續(xù)與未透露姓名的潛在投資者進行“討論和談判”，以籌集更多資金，為其在直到年底及以后的經(jīng)營提供資金。這導致其旗艦電動混型車FF91的生產(chǎn)將推遲到今年第三或第四季度開始。該公司表示，需要額外的現(xiàn)金來啟動FF91的商業(yè)化，目前正在尋求籌集額外的資金來資助其直到12月31日的運營。該公司表示，供應商合作的任何挑戰(zhàn)、公司在加州漢福德制造廠的產(chǎn)能或勞動力提升方面的延遲、材料價格上漲或持續(xù)的全球供應鏈中斷，都可能進一步增加汽車上市所需的額外資金。該公司去年7月與一家空白支票公司合并上市，此前曾表示計劃最早在本月推出這款電動SUV。 法拉第

賈躍亭的造車夢依然在延續(xù)，不過實際境況并不樂觀，5月15日新消息，昨日法拉第未來（以下簡稱 FF）今日公布了2021年第四季度及年度財務業(yè)績。財報顯示，2021年 FF 凈虧損5.17億美元（約35.16億元人民幣），2020年同期凈虧損為1.47億美元。截至2021年12月31日，F(xiàn)F 現(xiàn)金余額為5.05億美元；截止2022年3月31日，現(xiàn)金余額為2.76億美元。對于2021年虧損同比擴大2.5倍，公司稱，主要是經(jīng)營費用大幅增加以及計入應付票據(jù)和關聯(lián)方應付票據(jù)的轉換溢價的公允價值計量的變化，與原始發(fā)行折扣的剝離和就特定借款發(fā)行的認股權證的公允價值等導致。 報告顯示，在董事和高管持股信息中，創(chuàng)始人、前 CEO 賈躍亭個人持有72749股，占比不到1%。CEO 畢?？党钟?66637股，占比不到1%。報告顯示，截

一直回不了國的賈躍亭造車夢遇到了大麻煩，美國當?shù)貢r間本周二，美股法拉第未來恢復交易后迅速跳水，兩次觸發(fā)熔斷停牌，現(xiàn)跌超40%，報2.11美元。由賈躍亭一手創(chuàng)辦的法拉第未來（FF）近年來一直都是動蕩不定，據(jù)美國證券交易委員會（SEC）本月14日披露的文件顯示，F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭不再擔任公司的執(zhí)行官。 特別委員會建議，公司在執(zhí)行主席的指導下繼續(xù)進行某些額外的調(diào)查和補救工作，并向公司董事會的審計委員會報告。與獨立調(diào)查有關的額外調(diào)查和補救工作現(xiàn)已完成，董事會于2022年4月12日批準了某些額外的補救措施，立即生效。補救措施包括：賈躍亭的職責將僅限于專注于產(chǎn)品和移動生態(tài)系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)，人工智能、先進研發(fā)技術，不過，將保留其首席產(chǎn)品官一職，并向執(zhí)行董事長匯報工作。據(jù)《證券日報》4月初報道，F(xiàn)F預計截至2021年12月31日的年

盡管爭議不斷，國內(nèi)債臺高筑，賈躍亭在國外的事業(yè)還是迎來了新進展，法拉第未來今日在漢福德工廠召開發(fā)布會，宣布首臺FF 91準量產(chǎn)車在漢福德工廠裝配完成，將于2022年第三季度開始量產(chǎn)。 FF方面表示，在未來幾個月內(nèi)，將繼續(xù)生產(chǎn)制造更多準量產(chǎn)車，用于最終工程驗證和認證工作，其將于2024年在韓國生產(chǎn)旗下第二款電動汽車FF 81，且公司有望在2025年實現(xiàn)盈利；畢?？当硎綟F的輕資產(chǎn)模式也有助于實現(xiàn)這一點。FF創(chuàng)始人賈躍亭表示，旗下第一輛準量產(chǎn)車FF 91的百公里加速將遠遠超越邁巴赫，比法拉利的大多數(shù)車型也快。FF 91搭載一臺馬力高達1050匹的驅動電機，峰值扭矩超過1800Nm，理論上2.39秒便可完成百公里加速，配備容量為130kWh的電池組，NEDC續(xù)航超過700km。該車已經(jīng)于去年7月開啟預定，預訂金額為5

根據(jù)法拉第未來向美國SEC提交的報告顯示，特別委員會的調(diào)查已經(jīng)完成。特別委員會確實發(fā)現(xiàn)，在向投資者發(fā)布的聲明中存在某些不一致之處，公司控制和文化方面存在某些弱點。除此之外，特別委員會評估的其他關于不準確披露的實質性指控，包括賣空者報告中的指控，都沒有得到審查證據(jù)的支持。一同公布的補救措施包括，布萊恩·羅布里奇(Brian Krolicki)將卸任董事長、提名和公司治理委員會主席，成為董事會審計和薪酬委員會的成員;任命獨立董事蘇珊·斯文森(Susan Swenson)擔任新設立的執(zhí)行董事長一職并退出董事會審計和薪酬委員會;公司CEO畢?？?Carsten Breitfeld)、創(chuàng)始人兼首席產(chǎn)品官賈躍亭將直接向斯文森報告，他們兩人的年度基本工資將減少25%等。據(jù)悉，去年10月，美國做空機構J Capital Res

根據(jù)外媒報道，賈躍亭創(chuàng)辦的法拉第未來（Faraday Future）宣布，因未能按照要求提交季度收益報告，該公司已經(jīng)收到納斯達克交易所的退市通知。此前，F(xiàn)F已經(jīng)收到了美國證券交易委員會下發(fā)的警示函，收到退市警示函后，允許FF在60天之內(nèi)向證券交易委員會提交合規(guī)計劃，如果獲得納斯達克審批通過，可以在報表到期后180天內(nèi)重新獲得合規(guī)。在收到退市通知后，法拉第未來表示，該公司已經(jīng)成立了一個董事會委員會，調(diào)查對其“披露不準確信息”的指控，看來它已經(jīng)預料到會收到這封退市信。法拉第未來表示，希望最終能提交季度財報，但在委員會完成調(diào)查之前，無法給出具體的提交時間。那么是什么樣的指控，讓法拉第未來如此狼狽?FF在官方文件中所說的不準確披露的指控，指的就是做空機構J Capital Research（中文譯為美奇金投資）在今年1

盡管背負巨額債務，在國內(nèi)被譽為頭號老賴，不過一點都不妨礙賈躍亭在國外混的“風生水起”，其主導的法拉第未來超豪華新能源汽車已經(jīng)越來越成為“現(xiàn)實”，不過也并不是所有機構都會看好法拉第未來。當?shù)貢r間10月7日，美國知名做空機構 J Capital Research 發(fā)布了一份關于 FF 公司的沽空報告，該機構通過現(xiàn)場走訪調(diào)研、對公司財報數(shù)據(jù)以及技術能力的分析并結合上市后系列資本運作等，直言“不認為 FF 公司能賣出哪怕一輛汽車”。據(jù)中國證券網(wǎng)報道，J Capital Research 這份 28 頁的沽空報告從 FF 公司投產(chǎn)能力、資本運作表現(xiàn)、研發(fā)投入狀況以及賈躍亭自身在國內(nèi)受到的處罰等多個角度表達了其對 FF 公司的質疑，消息來源包括實地調(diào)研走訪、公司財報數(shù)據(jù)及公開資料等。J Capital Research 稱

如今新能源車火爆全球，其中也有超級昂貴高端新車FF 91的身影，即將正式上市，據(jù)悉預售價高達280萬人民幣，而這輛傳奇新車的創(chuàng)始人就是中國這邊巨額債務置若罔聞，國外混的風生水起的原樂視總裁賈躍亭。 8月5日據(jù)媒體報道，根據(jù)天眼查App最新顯示，昨日，賈躍亭新增一則被執(zhí)行人信息，案號(2021)粵執(zhí)62號，執(zhí)行標的約4.56億元，執(zhí)行法院為廣東省高級人民法院。關聯(lián)案件為平安銀行股份有限公司深圳分行與樂視控股（北京）有限公司，賈躍亭等相關金融借款合同糾紛。此次被執(zhí)行人還包括樂視控股（北京）有限公司、樂視體育文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展（北京）有限公司。值得注意的是，目前賈躍亭被執(zhí)行總金額已超94億元。此前，賈躍亭因在微博高調(diào)宣傳FF 91再度回到大眾視野。2017年7月，賈躍亭以“開會”的名義飛往美國洛杉磯，此后便沒有回來。202

背負著“老賴”之名甚久的賈躍亭近日又有新轉機了？1月28日晚間，據(jù)路透社報道，賈躍亭創(chuàng)辦的法拉第未來汽車公司（簡稱“FF”）正式公布消息，即將登陸美股納斯達克市場。這筆合并交易最早可能于周五在美國宣布，對法拉第未來的估值將約為 27 億美元。路透社稱，法拉第未來已同意已同意通過與空殼公司Property Solutions Acquisition Corp（PSAC）合并上市，通過特殊目的收購交易（SPAC）在納斯達克上市，合并后的公司估值為34億美元，股票代碼為“FFIE”。法拉第未來方面披露，此次上市的普通股PIPE包括來自美國、歐洲和中國的超過 30家長期機構股東。PIPE基石投資人包括來自美國和歐洲的大型金融機構、中國排名前三的民營汽車主機廠和中國一線城市。PIPE是私募基金，共同基金或者其他的合格投資

當?shù)貢r間1月3日，F(xiàn)araday Future（法拉第未來，下稱：FF）被其前總法律顧問劉洪起訴，要求賠償1.06億美元。據(jù)了解，劉洪于2018年8月加盟FF，擔任FF全球首席行政官、全球執(zhí)行副總裁、全球總法律顧問與職能委員會主席。劉洪在訴狀中列舉了6條訴訟理由：違反合同、違反美國《證券交易法》第10（b）條和證券交易委員會法案10b-5、以不實信息誘導欺詐、非法解雇、有意造成訴訟人的精神損失、造成過失的虛假陳述。劉洪提出的具體賠償要求包括640萬美元的賠償金和立即歸還股份，同時支付相關費用和利息。資料顯示，劉洪擁有法學博士學位和工商管理碩士學位，有超過25年從事專業(yè)、商業(yè)和管理的工作經(jīng)歷。在加盟FF之前，其擔任美亞博國際律師事務所紐約股權合伙人，是在國際法務、金融和監(jiān)管事務方面的國際頂級律師。1月3日，劉洪向

1月30日，時隔90天后，賈躍亭在其個人官方微博上發(fā)聲：“美國獨立第三方機構把FF評為2019加州十大高科技創(chuàng)業(yè)公司第三名，僅次于全球出行產(chǎn)業(yè)領先者Uber和Lyft，這種認可是對FF全體員工極大的鼓舞。FF將一如既往地為打造共享智能出行生態(tài)的愿景而奮斗！” 1月28日，F(xiàn)aradayFuture（達拉第未來）宣布，被美媒評選為加州十大科技創(chuàng)業(yè)企業(yè)公司第三位，僅次于Uber和Lyft。FF表示，將繼續(xù)聚焦產(chǎn)品交付，用于I.A.I測試驗證的FF 91預量產(chǎn)車也將于近期下線。資料顯示，去年8月，F(xiàn)F91首臺預量產(chǎn)車下線。按照規(guī)劃，賈躍亭希望在2020年啟動法拉第未來的IPO，新款車型FF81也已經(jīng)秘密推進中。不得不說，F(xiàn)F被評為加州十大科技創(chuàng)業(yè)公司，而且高居第三位也是一種實力的認可，不少網(wǎng)友表示如今賈躍亭在國際上享

據(jù)外媒報道，根據(jù)最新提交的法院文件，美國加州聯(lián)邦地區(qū)法官暫時凍結了法拉第未來的首席執(zhí)行官，賈躍亭名下的公司股份，并對他個人在加州擁有的豪宅發(fā)布保護令，這意味著賈躍亭在法拉第的股權被正式凍結。這已經(jīng)是過去兩周時間內(nèi)對賈躍亭在該公司所擁有股權的第二次凍結了。 在法拉第未來與其主要資金投資者——中國房地產(chǎn)集團恒大（Evergrande）——發(fā)生沖突數(shù)月之后，這家電動汽車初創(chuàng)企業(yè)幾近完全崩盤，導致數(shù)百員工被裁或面臨臨時休假，此時法院做出了這些凍結決定。此次凍結決定是因為本周早些時候，一家名為上海蘭彩資產(chǎn)管理有限公司（音譯自Shanghai Lan Cai Asset Management）的中國企業(yè)向加州中央地區(qū)法院提起了訴訟。這家公司聲稱，賈躍亭從未歸還自己在2016年末借給其流媒體服務樂視TV的5000萬人民幣（折

今日據(jù)美國科技媒體The Verge報道，法拉第未來如今深陷債務難關，而其CEO賈躍亭也抵押其名下豪宅獲得貸款，他一直在逐步引爆“債務炸彈”。 事實上，賈躍亭曾屢屢因資金受挫。在中國他的名聲和財富增長部分是基于其愿景——他曾在2004年創(chuàng)辦了一家名叫樂視的流媒體公司，這甚至早于Netflix將重心從DVD轉移到流媒體上——但樂視的建立也是基于資金債務。數(shù)年來，他一直遵循一個相對簡單的公式。在樂視取得成功之后，他又“如法炮制”，試圖以“樂視生態(tài)”的名義嘗試一些新事物。隨著中國經(jīng)濟的蓬勃增長，再加上影子銀行體系的出現(xiàn)，借貸變得很容易，于是賈躍亭開啟了他自己的債務征途。十多年后，賈躍亭住在加利福尼亞州帕洛斯韋爾德沿海懸崖邊的一棟豪宅里。似乎這聽上去是令人心向往之的一種理想人生，但賈躍亭住在那邊卻是出于無奈。從去年夏天

據(jù)外媒報道，賈躍亭的電動汽車企業(yè)法拉第未來與恒大集團之間的爭端再次出現(xiàn)了升級，法拉第未來的員工已經(jīng)在當?shù)貢r間周三，向洛杉磯高等法院提起了訴訟，指控恒大涉嫌“違背”信托責任以及“其他非法行為”。原告還指控稱，恒大從一開始就想要把法拉第未來“推向金融懸崖”，其目的就是為了獲取與豪華電動汽車FF91相關的知識產(chǎn)權。原告的律師稱，“如果恒大的陰謀得以實現(xiàn)，法拉第未來的員工——其中許多在擁有公司股份——將遭受損失?！薄霸鏁ヒ磺校粌H是他們的工作和股權會化為烏有，多年工作的價值也將付諸東流?！?據(jù)悉，此次訴訟的原告方包括法拉第未來的市場戰(zhàn)略總監(jiān)Allen Lu、車輛工程副總裁Matthias Aydt、車輛軟件高級主管Connie Zhao。訴訟對象為恒大、此次投資的離岸中介以及投資后進入董事會的兩名恒大成員?！拔覀?/p>

據(jù)外媒報道，陷入資金泥淖當中的法拉第未來似乎并沒有受到老總賈躍亭與恒大之間的糾紛影響，近日法拉第未來就通過官方渠道表示，正在努力鎖定新的投資，并且計劃推出第二代電動車FF81。盡管公司的一些員工可能會舉辦一場GoFundMe眾籌運動，但法拉第未來(FF)似乎在本周取得了一些進展。當?shù)貢r間周二，這家公司宣布了數(shù)項業(yè)務的最新進展。在資金方面，F(xiàn)F表示，它正在努力鎖定5億美元的額外資金。 與它合作的兩家公司--Stifel Nicolaus & Co.和Miller Buckfire & Co. --也正在努力改善與供應商的關系，因為這將成為按時生產(chǎn)公司第一款汽車FF 91的關鍵。FF CEO賈躍亭則表示愿意盡其所能確保跟供應商的關系。他在公司新聞發(fā)布會上發(fā)表聲明稱：“在成功獲得融資之前我愿意拿出我個

據(jù)外媒報道，賈躍亭控制的法拉第未來自從跟恒大方面鬧翻之后資金緊張，而之前承認的FF91量產(chǎn)一事，也只能往后推遲，近日甚至有內(nèi)部員工表示，連公司內(nèi)部的廁所用紙都已經(jīng)停供兩個星期。按照規(guī)定，如果賈躍亭能夠找來5億美元的資金，那么就可以把恒大踢出局，所以法拉第未來請來了新的投行顧問，就是為了找到更好的融資，但是從另外一個側面看，賈躍亭真的沒錢了。 據(jù)證券日報報道稱，恒大法拉第北京公司員工吐槽稱，公司廁所用紙已經(jīng)停供兩個星期了，不知道什么時候能恢復?？梢婋p方鬧翻后，資金已經(jīng)短缺哪種地步了。最新消息顯示，11月2日，F(xiàn)F宣布簽約美國投行斯提夫爾（Stifel）作為財務顧問，幫其定制債權融資方案。但事實上，無論是股權融資還是資產(chǎn)融資，F(xiàn)F仍受制于大股東恒大，由此次對簿公堂造成的FF“現(xiàn)金饑荒”仍在持續(xù)。

據(jù)國內(nèi)媒體報道，恒大集團方面與法拉第未來的賈躍亭之間硝煙再起。近日恒大健康就發(fā)布公告稱，將對賈躍亭和合資公司SmartKing（FF集團母公司）提出全面反訴，要求賈躍亭和合資公司履行合約。 同時，由于賈躍亭方拒絕提供財務資料及相關文件，恒大委任的FF董事在開曼群島大法院也對其提出訴訟，要求法院命令賈躍亭方提供FF所有財務資料及相關文件。反訴原因是賈躍亭方拒絕讓恒大查賬。根據(jù)公告，賈躍亭方強行趕走恒大委派的出納員，并強行阻止恒大財務人員進場進行財務審查，造成恒大無法知悉FF的財務狀況。按照股東協(xié)議，恒大有權進行財務審查并向FF委派出納員，同時約定如果出納員七天不簽字即視為同意付款。出納員七天不簽字即視為同意付款，這樣的條款使得賈躍亭方在財務上有很大的自主權，根據(jù)恒大健康此前的公告，香港時穎在今年5月25日已經(jīng)提前