3月17日消息，如果友商想要模仿小米SU7的外觀，那要注意的了，因為可能分分鐘被告。近日，小米汽車科技有限公司申請的“整車”外觀專利獲授權。企查查專利摘要顯示，本外觀設計產(chǎn)品的名稱為整車，用于交通工具，本外觀設計產(chǎn)品的設計要點在于形狀。據(jù)專利圖片顯示，該款車型為小米SU7。從發(fā)布后，小米SU7的銷量就一直呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長。小米汽車官網(wǎng)顯示，當前小米SU7標準版鎖定訂單后預計37周到40周交付;小米SU7 Pro鎖定訂單后預計34周到37周交付;小米SU7 Max鎖定訂單后預計30周到33周交付;小米SU7 Ultra鎖定訂單后預計14周到17周交付。更是有相關博主表示，小米汽車上周(2025年3月10日至3月16日)新增鎖單達1.9萬份，本月小米SU7 Ultra新增鎖單已經(jīng)突破1萬份。對于當前的情況，有分析師

快科技3月17日消息，美國環(huán)境保護署指出，該機構正試圖推翻拜登政府時期的汽車排放規(guī)定。現(xiàn)行規(guī)定曾迫使汽車制造商生產(chǎn)越來越多的電動汽車。此前，特朗普政府已取消“到2030年使電動汽車在美國新車市場的份額到達50%”的這一綱領性目標。環(huán)保署表示，它將重新考慮該署在2024年立下的汽車尾氣排放規(guī)定，即“到2032年將乘用車的尾氣排放較2027年水平減少近50%”，而若要達到這一目標，就意味著2030年至2032年期間銷售的新車中，電動汽車占比必須達到35%至56%。此前拜登政府曾推出嚴格的尾氣排放限制，以控制美國的汽車和輕型卡車帶來的污染。相應舉動主要是推動汽車制造商們的電動車和插電混合動力車的銷售，并利空油價。不過隨著特朗普的上臺，其推行的卻是要提高石油產(chǎn)量，然后對新能源汽車各種不屑，其實這也凸顯了保護環(huán)境已然不是

快科技3月15日消息，根據(jù)新加坡陸路交通管理局公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，比亞迪2024年擊敗豐田、寶馬和特斯拉等品牌，首度拿下新加坡年度車企銷冠的稱號，這也是中國電動汽車品牌首次榮登榜首。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪2024年在新加坡的注冊數(shù)量達到了6191輛，占新加坡所有新車注冊量的14.4%，市占率排名第一。并且，比亞迪2023年在新加坡的注冊量為1416輛，排名第四，而僅過了一年時間，比亞迪的注冊量就同比增長了337%，增速迅猛。比亞迪新加坡和菲律賓的董事總經(jīng)理JamesNg表示，比亞迪是第一個在新加坡銷量排行榜上名列前茅的電動汽車品牌，新加坡推動電動汽車轉型的努力以及比亞迪品牌在全球范圍內的實力發(fā)揮了重要作用。其他品牌中，豐田、寶馬、特斯拉在新加坡的新車注冊量，雖然也均有增加，但增幅遠不及比亞迪。其中，豐田2024年新加坡注

快科技3月14日消息，據(jù)媒體報道，特斯拉Cybertruck因裝飾件脫落問題全面暫停交付。許多車主在論壇和社交媒體上反映，交付被推遲，原因是車輛存在質量問題。特斯拉交付專員表示，Cybertruck目前處于“質量控制性暫?！睜顟B(tài)，這是一種常見的行業(yè)做法，用于在發(fā)現(xiàn)問題后暫停交付，以避免后續(xù)大規(guī)模召回。據(jù)悉，問題的根源在于Cybertruck的車頂裝飾件，這些裝飾條覆蓋在車頂邊緣，容易在行駛中脫落。盡管特斯拉聲稱該車型采用“外骨骼結構”且“防彈”，但實際上其構造更接近傳統(tǒng)的承載式車身，許多車身部件只是附加在車身上。此前，特斯拉已因類似問題召回了1.1萬輛Cybertruck。目前，許多等待交付的車主并不清楚車輛存在質量問題，但特斯拉正在積極解決這一問題，以恢復交付。

快科技3月13日消息，美東時間3月12日，美股三大指數(shù)收盤漲跌不一，大型科技股多數(shù)上漲。有了美國總統(tǒng)特朗普強勢站臺后，特斯拉股價迅速回升，收漲7.59%，特斯拉市值一夜大漲563億美元（約合人民幣4080億元）。 當?shù)貢r間11日，特朗普在白宮外選購了一輛全新特斯拉Model S，以此來表示他對馬斯克及其公司特斯拉的支持，當天，特斯拉股價收盤上漲近4%。據(jù)央視財經(jīng)報道，包括特斯拉Model S、Model Y和電動皮卡等多款特斯拉電動汽車抵達白宮外，最終特朗普選擇了一款紅色的Model S。Model S零售起價約8萬美元（約合人民幣58萬元），特朗普表示，他會全價購買這輛車，不用折扣，車子將供白宮的工作人員使用。特朗普稱，他購買特斯拉只是想幫助馬斯克和特斯拉。 為了感謝特朗普力挺，馬斯克當即立下軍令狀，承諾特斯

快科技3月12日消息，日前，有用戶反饋小米SU7 Pro的交付時間長達11個月，預計需等到明年春節(jié)才能提車。對此，小米集團公關部總經(jīng)理王化表示，小米將努力提升產(chǎn)能，以確保全年30萬臺的交付目標順利實現(xiàn)。此前，小米汽車官方宣布，SU7在2月交付量超過20000臺，累計交付量已超18萬臺，并明確2025年全年交付目標為30萬臺。此外，雷軍在北京會議中心接受媒體采訪時提到，小米SU7 Ultra定價52.99萬元，原本預期年銷量達一萬輛已屬不易。但發(fā)布三天內訂單就突破了一萬輛，提前完成全年任務。雷軍感慨道：這個意義對小米是極其重大，這意味著豪華車的大門對小米打開了。我在這個過程中很深地感受到一個新的時代開始，就是中國新能源汽車的時代開始，國產(chǎn)品牌全面崛起的時代開始了。

今日，英國汽車品牌捷豹在社交媒體上發(fā)布了自家的概念車Jaguar Type 00首次亮相在公眾視野中的視頻，視頻中這輛概念車緩緩行駛在法國街頭，參加巴黎時裝周活動。捷豹概念車Jaguar Type 00最初于2024年12月邁阿密藝術周上亮相，引起了全球關注。一些評論者稱其為“設計的勝利”，但也有其他人則將其描述為“丑陋、笨重的龐然大物”。 這款概念車的設計旨在預覽捷豹的設計方向，因為該汽車制造商正努力成為一個純電動汽車品牌。捷豹路虎首席創(chuàng)意官Gerry McGovern在去年的發(fā)布會上表示：“Type 00是捷豹全新創(chuàng)意理念的純粹體現(xiàn)。它具有無可挑剔的存在感。這是勇敢、不受約束的創(chuàng)意思維和堅定不移的決心的結果。”當時，該車只有兩種顏色——邁阿密粉和倫敦藍。巴黎時裝周的亮相為該顏色系列添加了法國群青色（Fren

快科技3月11日消息，新能源汽車普及率越來越高，首當其沖的就是傳統(tǒng)燃油車，尤其是那些銷量不佳的車，而停產(chǎn)則是它們最終的命運。近日，福特宣布將在今年11月正式停產(chǎn)經(jīng)典家轎?？怂梗⑶液罄m(xù)沒有繼任者，目前，海外消費者仍然可以訂購福克斯，但是預計預訂很快就會關閉，之后，消費者只能購買現(xiàn)有的庫存車以及二手車。該公司CEO Jim Farley表示，福特正在與過去的“無聊”車型告別，進入標志性的新階段，并且專注于Mustang（野馬）、F-150猛禽、Bronco烈馬等可盈利的車型，福特成為“越野圈的保時捷”。幾乎就在同一時間，馬自達正式確認，結束曾經(jīng)的旗艦車型馬自達6在全球范圍內的生產(chǎn)，實際上，馬6在去年12月就已經(jīng)在日本停產(chǎn)了，而海外會隨著零部件的耗盡而停產(chǎn)。福克斯和馬自達6紛紛宣布停產(chǎn)，一代經(jīng)典車型就此落幕，這兩款

快科技3月10日消息，全新上汽大眾途昂Pro上市，共推出3款車型，一口價26.99-31.99萬元，一同上市的還有途昂X和途昂，一口價分別為24.99萬和25.99萬。在上市發(fā)布會后，上汽大眾汽車有限公司總經(jīng)理陶海龍接受采訪時表示，在中國，為中國，這個中外雙方的戰(zhàn)略協(xié)同不僅僅體現(xiàn)在幾個合作項目深度地進行，德方的思想也在改變或者說已經(jīng)改變。在這樣的基礎上，我們的降本空間還很大。我們可以跟中國的自主品牌的成本空間處于同一Level或者說稍微比他們高一點，因為我們的標準高。大概單車成本無論是安全標準、耐久性標準，我估計在5,000塊左右。在中國降本的機會多的是。陶海龍舉例稱，中國現(xiàn)在的機加工成本是外國的1/20，同樣的精度水準能夠保證五年。我們中國的制造業(yè)的先進程度或者說成本控制能力是不可想象的。很多的供應商知道成本

何小鵬近日表示，隨著政策的不斷推動，汽車產(chǎn)業(yè)鏈正向低空經(jīng)濟飛速前行。2026年，小鵬計劃將分體式飛行汽車“陸地航母”首次量產(chǎn)，成為全球首個量產(chǎn)交付飛行汽車的公司。小鵬的“陸地航母”可謂是目前全球最具科幻感的汽車之一，而且并不是概念車，目前已經(jīng)開啟了大量路試，前不久影視颶風還展示過。據(jù)悉，“陸地母體”采用3軸6輪設計，長寬高分別約為5.5米、2米、2米，搭載全域800V碳化硅高壓增程平臺，續(xù)航里程超1000公里，同時能在行駛和停車時為飛行器充電，支持5-6次飛行。分體式飛行器部分配備了270度全景雙人座艙，六槳六軸雙涵道設計，主體結構和旋翼均采用碳纖維材料，便于收納的可折疊設計。飛行體降落后，陸行體通過自動駕駛功能和分合機構與飛行體完成精準對接。駕駛資質上，C照即可地面駕駛，既是全球唯一能裝下“飛機”的汽車，又是

3月4日今天，特斯拉中國官網(wǎng)開售Cybertruck發(fā)條賽車周邊商品，定價199元。Cybertruck發(fā)條賽車是一款1:43比例的壓鑄汽車模型，設計靈感源自老式發(fā)條汽車。每輛賽車車頂配備一個通過轉動鑰匙上發(fā)條的機構，松開后即可驅動車輛前進。噴涂有高光車漆，并采用破窗細節(jié)處理。產(chǎn)品尺寸為13.3cm*5.4cm*5.2cm(長*寬*高），重量175g，車身材質采用鋅合金，車輪材質為ABS+橡膠。需要提醒各位網(wǎng)友的是，特斯拉以往發(fā)布的周邊產(chǎn)品，發(fā)售初期基本都會搶購一空，并且都有極高的溢價。此次Cybertruck賽車也不例外，特斯拉官網(wǎng)已顯示缺貨，而二手交易平臺上，已經(jīng)搶到的用戶，普遍加價50-100元轉賣。事實上，特斯拉周邊產(chǎn)品發(fā)售后搶購一空已成慣例，且根據(jù)產(chǎn)品價值不同，部分二手周邊商品溢價甚至能高達千元。例如

3月3日消息，在上周小米SU7 Ultra發(fā)布會上，雷軍特意換上了一身皮衣，非常帥氣。此事引發(fā)不少網(wǎng)友討論，很多人直接與黃仁勛掛鉤，甚至調侃雷軍是抄襲黃仁勛。雷軍日前在直播中也談到此事，稱“皮夾克可能比較容易配得上Ultra這種極致駕駛的風格”。雷軍表示：“為什么選皮夾克呢，我是覺得皮夾克可能比較容易配得上Ultra這種極致駕駛的風格。所以我們就想到了皮夾克，然后同事們就挑選了三四件，我(從中)挑了一件。我也沒想到這個皮夾克這么多人喜歡，還上了熱搜?！睂τ凇俺u黃仁勛”的言論，雷軍表示自己在宣的時候就擔心，“我要穿皮夾克肯定很多人說你抄那個NVIDIA的老板黃仁勛”。但他強調：“好像我在認識黃仁勛之前，每個人家里是不是都有兩三件皮衣。難道我一穿皮夾克就是抄黃仁勛？我一穿西服就是抄馬斯克？這太滑稽了?！睋?jù)悉，以往

快科技3月3日消息，據(jù)國內媒體報道稱，國家標準《新能源汽車運行安全性能檢驗規(guī)程》于2025年3月1日起正式實施。這是我國首部專門針對新能源汽車的安全檢測標準。此次新規(guī)的核心焦點在于新能源汽車的動力電池安全檢測。動力電池將受到更為嚴格的審查，以確保車輛在使用中不存在任何潛在的安全風險。對于油電混合動力汽車，則增加了尾氣檢測項目，使其與燃油車的年檢標準保持一致。對于其他類型載客汽車、貨車（三輪汽車除外）和專項作業(yè)車而言，充電和放電時動力電池的溫度和電壓都將成為檢測項目。《規(guī)程》明確要求，磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的充放電最高溫度分別不超過65℃和60℃。此外，可選檢驗項目中，新能源汽車驅動電機的溫度不得超過175℃、電機控制器和DC/DC變換器的溫度不得超過95℃。

快科技3月3日消息，昨日，圍棋世界冠軍柯潔發(fā)文稱：“你們怎么知道我全款拿下小米SU7 Ultra啦”，并配上了付款記錄。截圖顯示，柯潔目前已支付4萬元定金，49.39萬元的尾款仍顯示待支付狀態(tài)，總金額共計53.39萬元。對此，雷軍專門發(fā)視頻進行了回應，直言自己是柯潔的粉絲，能得到柯潔的認可很激動。他說道：剛看到圍棋世界冠軍柯潔訂了一輛小米SU7 Ultra，我呢特別特別的激動。因為我是初中學棋，上學的時候還參加過學校的業(yè)余比賽，所以呢，我算是一個圍棋的愛好者，柯潔呢，就是我崇拜的偶像?？吹娇聺嵾@么喜歡小米SU7 Ultra，所以就特別特別的激動啊，感謝柯潔對小米的支持。雷軍還邀請柯潔一起下賽道：“當然，我不知道柯潔對賽道有沒有興趣，如果有興趣的話，下次我們可以約一次賽道，一起玩。”

高速免費很受歡迎，但是如果優(yōu)化下或許更受歡迎，全國兩會召開在即，今年又有代表關注了高速公路節(jié)假日免費的話題。全國人大代表、國網(wǎng)泰興市供電公司職員張強，擬提交《關于優(yōu)化高速公路節(jié)假日免費政策，推行“多選免費”機制的建議》。他呼吁，高速公路免費可探索建立“年度免費額度”制度，即每輛符合條件的小型客車，每年享受固定免費額度，車主可自主選擇全年任意時間使用，包括非節(jié)假日，以替代現(xiàn)行節(jié)假日高速公路的免費辦法。 張強表示，這個辦法能夠緩解節(jié)假日高速集中出行帶來的擁堵問題，也降低了公眾出行成本，同時促進旅游和消費增長。并且，一些車主因為家庭或工作原因，無法利用節(jié)假日出行，就無法享受高速免費福利，顯得有些公平性不足。因此，張強建議建立“年度免費額度”制度，即每輛符合條件的小型載客車輛，每年享受固定免費額度（如10天），車主可自

國內汽車圈最近最熱門的話題之一，便是各路網(wǎng)紅博主、媒體和車企紛紛對特斯拉FSD（全自動駕駛系統(tǒng)）進行測試。在這場測試熱潮中，一段由博主“西西撩電車”發(fā)布的視頻引發(fā)了爭議。據(jù)悉，“西西撩電車”此前發(fā)布了一段視頻，對海報新聞的報道提出了質疑。他表示，海報新聞在報道中片面地采訪了他對FSD的看法，并惡意剪輯了視頻內容。他不留情面地指出，“刪除了90%的內容，所有我對FSD的下面的都刪了。只留了幾秒負面的評價。惡意剪輯！”對此，特斯拉公司副總裁陶琳在網(wǎng)絡社交平臺表示，信息爆炸的時代，獲取全面信息卻變得越來越困難。特斯拉從來不會付費給媒體買正面報道，也不會花錢去鏟事兒。陶琳強調：“我們接受并尊重那些真實的評價，虛心接受批評并改進。但我們不認可那些為了做出負面報道而斷章取義的人，你們讓媒體失去了原本的價值。只希望消費者能看

很多人翹首企盼已久的小米SU7 Ultra上市了，價格為52.99萬元，并提供豐富的選裝件，3月底下定前全部免費送。作為小米打造的“地表最強四門跑車”，SU7 Ultra已經(jīng)在上海國際賽車場跑贏了價值200萬的保時捷Taycan Turbo GT，足以驗證其自身強大的實力。不同于標準版，SU7 Ultra多處均配備了空氣動力學組件，可提供285kg的下壓力，一共提供五種車身配色，包括閃電黃、太空銀、鸚鵡綠、 珍珠白和曜石黑。該車支持選裝熱壓罐工藝碳纖維前艙蓋，面積高達1.73m2，可以使整車重量降低1.3kg，內置雙通道，選裝后更為硬核，但會犧牲前備箱；而配備了鋁合金前艙蓋版本則依舊保留有前備箱，并且支持車外實體按鍵開啟，非常便捷。車內整體布局與普通車型一致，但在細節(jié)用料上增加了更多的碳纖維與Alcantara

近幾年新能源行業(yè)歷經(jīng)四年的高速增長，2024年年度滲透率已達到48%，新能源汽車成為消費者的主流選擇已成為不可逆的發(fā)展趨勢，但未必就是絕對領先。仍有很多人對新能源汽車不感興趣，根據(jù)汽車之家研究院數(shù)據(jù)，截止2024年12月，仍有高達41%的用戶買車僅看燃油車。作為對比，有17%的用戶僅看新能源，另外有41%的人同時看。由此可見，燃油車的死忠粉比新能源汽車要高得多。 不過報告也指出，對新能源內容感興趣的人在或長或短的時間里都會轉化為新能源用戶，關注新能源的用戶比例一般會在1年后實現(xiàn)同等水平的新能源銷量滲透率。正所謂，只要看了新能源車，基本都不會再選擇燃油車了。在2024年6月，偏好新能源的用戶比例已經(jīng)突破了60%。根據(jù)數(shù)據(jù)的前置性判斷，預計2025年下半年新能源銷量滲透率也將突破60%。

堪稱義警，廣州男子王先生在一年內舉報2277起交通違章，其中1945起被審核通過，導致違法司機被扣分共計8998分，相當于749本駕照。這樣的舉動也是引起了網(wǎng)友的熱議，有人罵他真的是閑著沒事干了，不過也有人表示支持這樣的行為。雖然網(wǎng)友的謾罵聲很多，但當事人王先生直言會繼續(xù)拍下去。“我拍違章不為錢，一開始是不服氣總有車占應急通道，決心要從自己開始整理這種不好的行為?！贝送?，當事人還直言為方便拍攝還升級了記錄儀，最多一天拍到近百起違章，被重復舉報的車主有222位，“我想對那些違章者說，錯就要認，不服就舉報回來?！睆V州市交管部門表示，市民發(fā)現(xiàn)交通違法行為，可致電或公眾號舉報。相關律師也表示，對違法行為進行舉報是憲法和法律賦予公民的權利，很多駕駛員把一般違章不當一回事，值得這樣去糾錯提醒。

近期天津一女子打網(wǎng)約車遇到司機開30邁，要求提速，司機卻反手掏出收款碼，稱這單10塊就這速度，正常速度加20元，引發(fā)網(wǎng)友熱議。為了快點到達，女子無奈支付，直言“您這錢掙得可真‘合適’！” 據(jù)報道，天津市交通運輸委發(fā)布消息稱，日前接到群眾舉報，搭乘網(wǎng)約車被司機以“付費提速”為由收取額外費用。經(jīng)查，涉事司機劉某駕駛車牌照號為津ADQ9***運營車輛，于近日通過網(wǎng)約車平臺接單，乘客上車后開始低速行駛，當乘客明確提出希望提高車速的要求后，司機以“加快車速為有償服務”為由，向乘客額外收取20元貴費用。目前，涉事司機承認了自己的違規(guī)行為，交管部門對司機劉某給予罰款人民幣貳仟元整，沒收違法所得，并吊銷其《網(wǎng)絡預約出租汽車駕駛員證》的處罰決定。此事也引起網(wǎng)友熱議，“這種司機不僅耽誤乘客時間，還是馬路龜速車，影響他人路權，該罰”