地鐵：最后的曙光 美圖賞 文藝復(fù)興時(shí)的杰作

暴風(fēng)雨

寧?kù)o而又危險(xiǎn)的黃昏

神秘的隧道

車(chē)燈

幽暗的隧道

光線下的塵埃（物理效果）

注意右上角的指紋，逼真得害我伸手去擦我的顯示器的屏幕

燈光照耀下的大門(mén)

車(chē)尾

墜機(jī)

這一代給了我一個(gè)很奇妙的思考點(diǎn)：為什么如此精細(xì)細(xì)膩的質(zhì)材，而且除了主體景物，在游戲中出現(xiàn)的任何物體，都有這樣逆天的細(xì)節(jié)表現(xiàn)，顯存占用率，卻比當(dāng)年的《rage（狂怒）》，小很多，2560x1440的分辨率，SSAA開(kāi)到2X，顯存占用率只有1.3GB，而狂怒即便只開(kāi)到1080P的分辨率，要想獲得最大分辨率的紋理，就必須要2GB以上的顯存！因?yàn)檫@些類(lèi)似貼的“紋理”，其實(shí)是GPU實(shí)時(shí)演算渲染出來(lái)的，并非一開(kāi)始就大量的緩存進(jìn)入顯存中，這也解釋了為什么改作對(duì)于GPU的利用率不高（SLI一般只有70--80%，甚至還有40%的低谷），GPU溫度卻居高不下，因?yàn)镚PU中的光柵單元（負(fù)責(zé)后期效果處理，包括紋理渲染的最終輸出，當(dāng)然也包括硬件層面的抗鋸齒，例如那個(gè)簡(jiǎn)單原始暴力的SSAA）處于極限運(yùn)作的狀態(tài)，因此溫度會(huì)居高不下?。。。?/p>