F1 2013 游戲新手初玩心得體驗 附開箱圖片

F1 2013 游戲新手初玩心得體驗 附開箱圖片

說到賽車游戲，大家心中應(yīng)該都會先喊出《極限競速》系列或者是《極品飛車》這類的賽車游戲吧?沒錯，說到車子我可是完全一竅不通的，但就我體驗過《極限競速》系列來說，優(yōu)秀的輔助系統(tǒng)加上可以有失誤倒帶的功能，讓我這個不會開車的人都能夠輕松愉快的體驗飆車（撞車）的樂趣。

但賽車也是分很多種的，《極限競速》系列大多屬于房車賽，而《極品飛車》則是在街頭狂飆，雖然是很棒的游戲，但畢竟平常都是開「有履帶的」比較多，而小弟只要是有四個輪子的通常都開的不好。因此這次小弟是面臨著很大的壓力，畢竟我要開箱介紹的并不是普通角色。

產(chǎn)品盒正面

內(nèi)容物，這次只有光碟與手冊一本

沒錯，就是《F1 2013》！

F1可以說是當(dāng)今世上賽車運動的頂點，結(jié)合最先進的各種汽車工藝，以及空氣力學(xué)跟機械力學(xué)等等。而F1的車輛都是單座四輪、敞開式座艙，沒有車頂與車窗玻璃的，當(dāng)然以小弟的學(xué)問來看是完全不懂為何要采用這樣的設(shè)計，有興趣的玩家可以參考維基百科。

既然我對??F1可以說是完全都不懂，那請問我是要介紹個鳥呢?沒關(guān)系，相信很多玩家都是跟小弟一樣對「一級方程式賽車」也是一竅不通，所以就讓小弟用菜鳥的角度來看這款《F1 2013》，并且稍微介紹我對這款游戲的印象吧！

還煩請喜愛F1的車迷抱持著寬容的心，原諒小弟的才疏學(xué)淺。令人驚艷的畫面，精確呈獻F1賽車給玩家當(dāng)然看人如果只看外表，那的確是非常膚淺的，但對于一款我并不了解的游戲，畫面就是抓到我目光的第一重點。

比起《極限競速4》來說，也許畫面并沒有那么的優(yōu)美，但仍然不遜色。尤其是車體，細節(jié)可以說是完全呈獻了F1賽車工藝的精髓，從車體的反光、輪胎的轉(zhuǎn)動以及儀表板上的按鈕燈光等等細節(jié)，絕對都是吹毛求疵的極致。

而車輛高速行駛的反光，輪胎打滑空轉(zhuǎn)橡膠燃燒時的煙霧，絕對是不會輸給任何強調(diào)畫面的游戲。尤其值得一提的是雨天，由于方程式賽車的車子是沒有車頂?shù)?，所以下雨時雨水將會直接打在駕駛的頭盔上，在高速下的雨水飛散所造成的動態(tài)視覺模煳，都能完整的呈現(xiàn)出來，讓玩家體會真正的車手在雨天中競速的艱困環(huán)境。

車體的細節(jié)與反光展露無疑，高速行駛時的動態(tài)模煳更是讓人無法移開目光！

使用第一人稱視點時，方向盤上的儀表板以及按鈕燈光可以說是做的絲絲入扣，駕駛的手也會隨著玩家的操作而做出對應(yīng)的動作。

下雨天的表現(xiàn)也是非常棒，連頭盔護目鏡的顏色都表現(xiàn)出來了。

人物也做的很講究，總算看到我認(rèn)的出來的Logo了?。ㄅ募纾?/p>

擬真車輛反應(yīng)表現(xiàn)，輔助系統(tǒng)讓游戲真實又不失樂趣

小弟通常將賽車游戲分為兩種類型，一種是強調(diào)模擬真實賽車的操作與節(jié)奏，另外一種就是比較強調(diào)賽車的氣氛與爽快。而《F1 2013》來說，我真的很難分類它是屬于哪一種，因為在練習(xí)時雖然很強調(diào)油門的控制，過彎與出彎的速度跟角度都很計較，一個不小心就會輪胎打滑空轉(zhuǎn)。

但在這強調(diào)真實操作的畫面與控制來說，《F1 2013》也提供了輔助路線與輔助煞車，以及小弟最愛的倒帶系統(tǒng)，讓玩家可以從錯誤中學(xué)習(xí)跑法。所以說在擬真與操作體驗上有盡量去達到平衡，整體來說上手難度并不會太難。

但由于有「KERS動能回收系統(tǒng)」以及「DRS減少空氣阻力尾翼系統(tǒng)」，讓操作的豐富性大大的加強了?！窴ERS動能回收系統(tǒng)」是一種動能回收裝置，主要是將煞車所產(chǎn)生的熱能回收之后，將機械能轉(zhuǎn)換成動能的一種系統(tǒng)。

簡單來說，就是一種小型的推進器（相信大家都有看過閃電霹靂車），每次比賽中每圈可以獲得七秒的KERS能源，主要是用來防止對手超車或者直線上想要加速超越對手車輛時使用。而「DRS減少空氣阻力尾翼系統(tǒng)」就是可以透過改變尾翼的角度來減少空氣阻力，只有在賽道的某些路段才能啟動，主要是用來直線時超車。

利用LB來啟動KERS，紅色的部分就是KERS的動力存量，每圈只能獲得七秒的存量。

啟動時紅色的電池會呈現(xiàn)黃色的閃光

第一人稱視點則會把左手的大拇指按住方向盤左上方的綠色按鈕，細節(jié)真的做的非常迷人。

利用Y來啟動DRS改變尾翼的角度，啟動時右下角的DRS指示燈會亮起

回到過去，扮演傳奇車手重現(xiàn)傳奇賽事

游戲中提供精典方程式賽車模式，玩家將會有機會扮演不同時期的傳奇車手，并且重新進入當(dāng)年的Grand Prix大獎賽。除了 ??完整重現(xiàn)經(jīng)典的方程式賽車車輛之外，也重現(xiàn)了當(dāng)年傳奇的車手與賽事。

想要親自體會舒馬赫的冠軍之路，就可以利用這個模式來駕駛法拉利F1-87/88C這臺經(jīng)典方程式賽車，體驗舒馬赫奪冠的榮耀。當(dāng)然除了完整重現(xiàn)賽事之外，玩家也可以自訂賽事的細節(jié)，創(chuàng)造屬于自己的方程式賽車紀(jì)錄。

F1-87/88C經(jīng)典的方程式車輛！

傳奇車神舒馬赫...那記錄還真是驚人啊??！

除了 ??難度之外，玩家也可以自訂天氣這個要素，讓當(dāng)年的傳奇賽事變的不一樣

年輕車手準(zhǔn)備出擊，撰寫屬于自己的冠軍方程式

在游戲一開始，玩家必須先從三支車隊中選擇其中一支車隊的車手來進行游戲。小弟左思右想，總算看到一個有在看方程式賽車的朋友提過的名字，隸屬于法拉利車隊的Fernando Alonso（佛南多.阿龍索）。

當(dāng)然一開始會有教學(xué)課程，玩家可以先完成這些教學(xué)課程，先行一步了解游戲的操作方式。之后可以進行不同的賽事，以及時間挑戰(zhàn)等等模式。而游戲中也有提供車輛調(diào)教的功能，喜歡F1的玩家一定會愛上這種功能，因為你可以親自改裝在車隊中的傳奇車種。

但對于我這種菜鳥中的菜鳥，我還真的是看不太懂要怎樣自己調(diào)整出專屬于我的方程式賽車...XD

一開始可以選紅牛、法拉利以及麥拉倫車隊

法拉利車隊的阿龍索，江湖人稱龍二哥（誤）！

可以選擇時間挑戰(zhàn)賽等不同的游戲模式，當(dāng)然也有經(jīng)典的賽事重現(xiàn)模式，讓你挑戰(zhàn)某個車手在某場賽事中所遇到的挑戰(zhàn)。

以上就是《F1 2013》的超不專業(yè)開箱心得，不足之處、尚請見諒。

如果你跟小??弟一樣不太習(xí)慣開時速三百公里的怪物，游戲中也有相當(dāng)優(yōu)秀的輔助路線、輔助煞車以及加速路徑等輔助功能，一樣可以輕松完成一整輪的賽事（但名次就因人而異XD）。

而有接觸F1的朋友，除了每年能在賽事轉(zhuǎn)播上觀賞之外，透過游戲也能親自下場體驗最真實的一級方程式賽車魅力！喜歡F1的玩家朋友千萬不能錯過這款為了F1打造的專屬游戲。感謝各位收看！

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