塵埃4鍵盤按鍵及參數(shù)設(shè)置推薦 塵埃4鍵盤怎么設(shè)置

塵埃4鍵盤按鍵及參數(shù)設(shè)置推薦

本人鍵盤黨 鍵盤設(shè)置如下 僅供參考

(本人個(gè)人鍵盤玩起來比手柄舒服)

方向鍵：

上：油門

下：剎車

左右：左右

離合 A

升擋 W

降擋 S

手剎 空格

燈 D

向后看 E

切換視角 C

重置車輛 R(從來不用)

路邊修理 T

本人在練習(xí)場自由駕駛折騰2個(gè)多小時(shí) 補(bǔ)助設(shè)置如下

除雨刷和方向盤視角開啟外 其它補(bǔ)助全部關(guān)閉

感覺手感更容易上手

關(guān)閉項(xiàng)包括 剎車油門線位補(bǔ)助 ABS 自動(dòng)維修 開始補(bǔ)助 等等

其它參數(shù)設(shè)置如下

視覺寬度 4

抖動(dòng) 0

轉(zhuǎn)向靈敏度100

轉(zhuǎn)向死區(qū)10 轉(zhuǎn)向飽和 90

(油門剎車設(shè)置同樣參數(shù))

線性補(bǔ)助5(本來不需要的 后來還是開了5 原因是D4這一代轉(zhuǎn)彎反打方向盤 或做左右左慣性漂移的時(shí) 屏幕出現(xiàn)了讓我吐槽的略微球面類似廣角鏡頭般的視覺 比方左轉(zhuǎn)切右 景物就會(huì)像汽配城幾百塊的廣角倒車影像那樣 略球形的從左往右移動(dòng) 估計(jì)想模仿在G值變化下 人類的視覺效果 其實(shí)真的不需要 初級(jí)玩家不會(huì)知道真實(shí)賽車有這樣的視覺 而現(xiàn)實(shí)世界的真正車手 已經(jīng)不需要這種視覺感覺了 )

本人已經(jīng)習(xí)慣鍵盤方向鍵控制加減速和方向了 原因是點(diǎn)油 點(diǎn)剎可以做到和手柄一樣的感覺

BC DC 或GC技 (半油 半剎 空油 以及跟趾動(dòng)作 本人用右手中指指尖按 方向上 給油的同時(shí) 中指的指肚可以同時(shí)按到 方向下 給剎車 也就是說 有些彎可以做到和手柄及方向盤一樣 需要油門剎車同時(shí)點(diǎn)一下或點(diǎn)多下 或點(diǎn)住0點(diǎn)幾秒鐘的動(dòng)作)

4WD車輛 剎車偏前 中差 偏后驅(qū)

注：個(gè)人認(rèn)為方向盤最容易操作 因?yàn)檗D(zhuǎn)向和油剎都有自然角度 手柄其次 鍵盤太繁瑣了 就是純娛樂 而本人由于個(gè)人原因 所以鍵盤比手柄打的好(所有車?yán)塾螒蚨际?

手柄設(shè)定如下

左搖桿 左右方向

右搖桿 手剎 (很多人都吐槽這個(gè)設(shè)定蛋疼 但我解釋后都說真正上手之后 TA快了 TA：是計(jì)時(shí)的術(shù)語)

手柄頂端左右各有兩個(gè)扭 分上下兩層

左上 升擋 右上 降擋

左下 剎車 右下 油門

(這四個(gè)扭我只用左右手的食指控制)

如果你懂現(xiàn)實(shí)中的過彎技術(shù) 自然不會(huì)問我為什么這么設(shè)定手柄和鍵盤